一种汽车玻璃防水膜的超声波喷涂设备

技术领域

本发明属于超声波雾化喷涂技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃防水膜的超声波喷涂设备。

背景技术

汽车在大雨中高速行使，视线不清是最大的隐患。在暴雨中，即使雨刷高速摆动，还是无法擦净玻璃上的雨水，这时的玻璃上所形成的水膜折射，会使你无法看清前方，导致安全事故。在汽车玻璃上喷涂纳米防水膜能够有效解决雨水在玻璃上阻碍视线的情况。目前的超声波喷涂技术在玻璃上喷涂时经常出现喷涂浪费，将不需要喷涂的位置也会喷涂上防水膜，造成浪费。

发明内容

本发明的目的是针对现有中技术存在的上述问题，提出了一种汽车玻璃防水膜的超声波喷涂设备。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种汽车玻璃防水膜的超声波喷涂设备，包括超声波电源，其特征在于所述超声波电源的信号传输线连接超声波加装部件上的信号接收模块；所述超声波加装部件其中一个侧面设有板型排风结构，所述超声波加装部件加装面设有多个径向安装的超声波喷头；所述超声波喷头尾部通过导流管与超声波多功能泵相连。

优选的，所述超声波喷头包括喷头主体，所述喷头主体前端设有喷嘴，所述超声波喷头后端设置有中空的圆柱形定位块，所述定位块侧面外壁对称分布有两个入气口，所述喷头主体与定位块之间设有环形定位槽；所述喷头主体内部中心设有贯通所述喷头主体的喷雾管道，所述喷雾管道后端设有雾化管道，所述雾化管道末端通出定位块设有与导流管相配合的输液口；所述喷雾管道外壁设置有环形空腔的通气管道；所述通气管道一端连通入气口，所述通气管道另一端连接出气口，所述出气口通入喷雾管道并斜向喷嘴；所述通气管道靠近出气口处设置有流量控制模块，所述流量控制模块远离出气口一侧设有垂直于通气管道的第一挡风板，所述第一挡风板通过第一弹簧与通气管道外管壁相连；所述流量控制模块前端设置第二挡风板，所述第二挡风板伸出出气口通入喷雾管道。

优选的，所述超声波加装部件包括可拆卸的加装板，所述加装板加装面设置有多个固定加装件用定位螺钉，所述加装板可将所述超声波喷头通过环形定位槽固定；所述超声波加装部件的第一壳体其中一个侧面安装有板型排风机构，所述超声波加装部件的第一壳体其中另一个侧面安装有信号接收模块。

优选的，所述板型排风结构包括第二壳体，所述第二壳体内部为中空的通气道，所述通气道与所述入气口相连通；所述板型排风结构前端靠近所述喷嘴位置设置有板型出风口。

优选的，所述信号接收模块包括信号接收板，所述信号接收板固定安装在所述超声波加装部件的第一壳体其中一个侧面，所述信号接收板的中心设有信号接收端口，所述信号接收端口通过信号传输线与所述超声波电源信号输出端相连接。

有益效果

本发明通过改进在此提供一种，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

1、本发明通过在超声波喷头内加装挡板，并在超声波加装部件侧面加装板型排风板，在喷涂过程中限制喷头的喷涂位置，防止喷涂到不必要的区域。

2、本发明超声波加装部件为可拆卸装置，可以根据实际喷涂的需要，进行安装和拆卸，加快喷涂速度，提升了工作效率。

3、本发明通过在超声波喷头内部安装通风管道，在协助喷涂的同时，加快了防水膜溶液喷涂后的风干速度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为超声波喷头的正等轴测示意图；

图3为超声波喷头剖面示意图；

图4为超声波加装部件的正等轴测示意图；

图5为超声波加装部件的剖面的示意图；

图6为A处放大示意图；

图7为超声波加装部件组合立体图；

图8为超声波加装部件组合俯视图。

图中，超声波电源1、信号传输线2、板型排风结构3、超声波喷头4、超声波加装部件5、信号接收模块6、导流管7、超声波多功能泵8、喷嘴411、喷头主体412、定位槽413、定位块414、喷雾管道415、通气管道416、入气口417、出气口418、输液口419、雾化管道420、第一挡风板421、第一弹簧422、第二挡风板423、流量控制模块424、加装板511、定位螺钉512、第一壳体514、第二壳体311、通气道 314、板型出风口312、信号接收板612、信号接收端口611。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本发明为一种汽车玻璃防水膜的超声波喷涂设备，包括超声波电源1，其特征在于超声波电源1的信号传输线2连接超声波加装部件 5上的信号接收模块6；超声波加装部件5其中一个侧面设有板型排风结构3，超声波加装部件5加装面设有多个径向安装的超声波喷头 4；超声波喷头4尾部通过导流管7与超声波多功能泵8相连。

进一步的，超声波喷头4包括喷头主体412，喷头主体412前端设有喷嘴411，超声波喷头4后端设置有中空管道的圆柱形定位块414，定位块414侧面外壁对称分布有两个入气口417，喷头主体412与定位块414之间设有环形定位槽413；喷头主体412内部中心设有贯通喷头主体412的喷雾管道415，喷雾管道415后端设有雾化管道420，雾化管道420末端通出定位块414设有与导流管7相配合的输液口 419；喷雾管道415外壁设置有环形空腔的通气管道416；通气管道 416一端连通入气口417，通气管道416另一端连接出气口418，出气口418通入喷雾管道415并斜向喷嘴411；通气管道416靠近出气口418处设置有流量控制模块424，流量控制模块424远离出气口418 一侧设有垂直于通气管道416的第一挡风板421，第一挡风板421通过第一弹簧422与通气管道416外管壁相连；流量控制模块424前端设置第二挡风板423，第二挡风板423伸出出气口418通入喷雾管道 415。

进一步的，超声波加装部件5包括可拆卸的加装板511，加装板 511加装面设置有多个固定加装件用定位螺钉512，加装板511可将超声波喷头4通过环形定位槽413固定；超声波加装部件5的第一壳体514其中一个侧面安装有板型排风机构3，超声波加装部件5的第一壳体514其中另一个侧面安装有信号接收模块6。

进一步的，板型排风结构3包括第二壳体311，第二壳体311内部为中空的通气道314，通气道314与入气口417相连通；板型排风结构3前端靠近喷嘴411位置设置有板型出风口312。

进一步的，信号接收模块6包括信号接收板612，信号接收板612 固定安装在超声波加装部件5的第一壳体514其中一个侧面，信号接收板612的中心设有信号接收端口611，信号接收端口611通过信号传输线2与超声波电源1信号输出端相连接。

工作原理

当要进行对汽车玻璃防水膜的喷涂时，将安装有超声波喷头4的超声波加装部件5安装在汽车玻璃外侧的合适位置，连接好超声波电源1和多功能泵8。

打开超声波电源1的开关，将超声波电源1的超声波振荡频率调节到合适频率，同时打开超声波多功能泵8，将调配好的防水膜溶液通过导流管7输送到超声波喷头4内，并将超声波多功能泵8内的压缩气体通过导流管7送入超声波喷头4的定位块414上的入气口417。

当导流管7内溶液通过输液口419进入超声波喷头4内的雾化管道420时，溶液受到超声波电源1增幅放大后的高频超声波影响，雾化管道内溶液被振荡成液雾，液雾通过喷雾管道415向喷嘴411处移动，在经过喷嘴411时，受到通过通气管道416并由出气口418喷出的压缩气体的作用，喷出的压缩气体使被雾化的液雾收缩成一束细线状均匀向外喷出，同时板型排风结构3通过板型出风口312向外吹风，在喷涂的同时对喷涂液进行吹干，加快防水膜的成型。

当喷涂过程中遇到边界位置时，多功能泵8加大出风量，使第一挡风板421沿管壁推动第二挡风板423，使喷出的雾液呈长条状喷出，并指令喷头4沿边界横向反复喷涂，同时板型排风结构3加大排出气体流量将液雾吹离边界外，将多余的液雾吹向所需喷涂面。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利保护范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。