一种船用曲轴车床加工大型曲轴提升润滑效果的装置

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种船用曲轴车床加工大型曲轴提升润滑效果的装置。

背景技术

大型船用低速柴油机曲轴单支重量200t至300t，长度8米至13米，在曲轴整体加工时，曲轴平放至多个支撑座上，曲轴的每个轴径与机床支座接触，分担全部曲轴重量。在轴径与支座接触部位均需要进行润滑，以降低曲轴旋转过程中产生的摩擦力，减小机床负荷；同时保护成品的轴径表面不被划伤，并延长机床支座的使用寿命。冬季气温低，使用的600#润滑油流动性差，加之机床设备大，润滑油流经管路长，经常出现油管堵塞，润滑效果不佳的情况，加速机床支座磨损；当到达一定程度后，曲轴旋转摩擦力增大，机床负载增加，出现机床无法正常运转，造成设备停机，生产停摆的局面。因此，如何保证曲轴车润滑油低温时的润滑效果成为了目前急待解决的技术难题。

发明内容

根据现有技术存在的问题，本发明公开了一种船用曲轴车床加工大型曲轴提升润滑效果的装置，包括：

设置在润滑油路上的过渡油箱，所述过渡油箱上设置有进油口和出油口，所述过渡油箱的底部设置有多组加热元件，所述加热元件上连接有温度传感器，所述过渡油箱的上方盖板上安装有温度监控单元，所述温度监控单元接收温度传感器检测到的油箱温度信息、并对油液温度进行控制，当油液温度降低至设定阈值时控制加热元件开始加热工作，当油液温度升高至设定阈值时控制加热元件停止加热。

所述过渡油箱的侧面设置有液位器，所述液位器用于监控油箱内部剩余油液量，当油液过低时触发传感器开关，注油泵开始工作加油，当到达液位器顶端时停止供油。

由于采用了上述技术方案，本发明提供的一种船用曲轴车床加工大型曲轴提升润滑效果的装置，该装置可以有效控制油箱内的温度、并对温度进行实时监控，因此该装置有效避免了低温环境下润滑油流动性差，润滑效果不佳造成设备停机的问题，该装置结构简单、功能性强、降低人员体力劳动、有效提高设备的利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明装置的结构示意图

图2为本发明装置的结构示意图

具体实施方式

为使本发明的技术方案和优点更加清楚，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚完整的描述：

如图1和图2所示的一种船用曲轴车床加工大型曲轴提升润滑效果的装置，具体是包括过渡油箱1，所述过渡油箱设有进油口4和出油口2，同时底部设有3组加热元件5，所述加热元件5除具备加热功能外，还具备温度感应控制功能即加热元件5上连接有温度传感器51，设定温度40-60℃；所述油箱1上方盖板安装有温度监控单元3，所述温度监控单元作用是检测与显示油箱温度，对油液温度进行控制，温度降低至45摄氏度开始加热，高于55摄氏度停止加热，与所述加热元件5形成双层安全保险，保证加热安全，同时该设定方法可根据所述温度监控单元3的温度显示功能判断元件损坏情况，当温度显示高于55摄氏度时，证明温控系统故障；当显示温度低于45°时，证明加热器功能损坏；所述油箱1侧面设有液位器6，监控油箱内部剩余油液量，当油液过低时触发传感器开关，注油泵开始工作加油，当到达液位器顶端时停止供油，可有效防止油液过少，加热元件损坏。

实施例：

实际使用时，在床头1#油箱与床尾3#油箱之间设立过渡油箱1，首次开动机床前，提前开启通电按钮对过渡油箱进行加热，温度监控单元3设定温度范围为45-55摄氏度，低于45设施度加热器开始加热，当温度高于55设施度时断电停止加热；所述加热元件5控制范围为40-60设施度，形成第二层安全保护；加热后将润滑油通过管路输送至床头1#油箱，供油泵将油液输送到机床各个轴径润滑点，通过回油槽回收油液，并自然流回床尾3号油箱；过渡油箱1通过所述液位器监控剩余油液量，当油液过低时自动开启供油泵，将床尾3#油箱的油液向过渡油箱内注油，到达一定液位后自动停止供油，完成油液循环，在持续作业和短暂停机时，过渡油箱可一直工作，时刻保证油液温度。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。