一种密封结构及车尾板

技术领域

本发明涉及密封结构技术领域，具体为一种密封结构及车尾板。

背景技术

车尾板是一种安装在车辆尾部，方便和提高装卸效率的一种车载液压装设备。

现有技术中，环卫车辆的车尾板不仅实现对垃圾箱的承托升降，即垃圾桶通过车尾板抬升推至环卫车斗中，且环卫车辆的车尾板还实现车斗门板的作用，避免车斗内部物品掉落。

但是，现有的环卫车尾板关闭后，车尾板和车斗之间仍留有缝隙，导致车斗内部渗流的废液在车辆行驶过程中从缝隙漏出，如此造成环卫车行驶沿线废液滴漏造成的异味飘散问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种密封结构及车尾板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种密封结构，包括密封胶条，所述密封胶条固定在安装扣板的表面，安装扣板的表面开设有安装槽，安装槽的表面设置有夹持件，且安装槽的内部插接有推板，推板和安装扣板之间设置有卡位件。

优选的，所述安装扣板和密封胶条均呈“匚”字形板状结构，密封胶条固定在安装扣板的内环面中，密封胶条的厚度小于安装扣板的高度，安装扣板和密封胶条之间设置有卡合件。

优选的，所述卡合件包括卡槽和卡条，卡槽开设在密封胶条的外环面，卡槽呈“Ω”形槽状结构，卡条和卡槽匹配，且卡条固定在安装扣板的内环面。

优选的，所述夹持件包括通口、夹持条、斜面、缺槽、弹力橡胶块以及挡片，通口开设在安装扣板的内环面，通口和安装槽贯通，且通口设置有多个，夹持条和通口一一对应，夹持条活动插接在通口中，斜面开设在夹持条的表面，斜面朝向安装槽的槽口。

优选的，所述缺槽开设在夹持条远离安装槽的一面，弹力橡胶块的一端固定在缺槽的表面，弹力橡胶块的另一端固定在挡片的表面，挡片固定在通口的顶面和通口的底面之间。

优选的，所述推板插入安装槽推进时，推板沿着斜面挤压夹持条进入通口中，此时弹力橡胶块被夹持条和挡片夹持，夹持条远离安装槽的一面设置有橡胶垫片。

优选的，所述卡位件包括弹性连片、卡条、卡槽以及拉环，弹性连片呈“L”形板状结构，弹性连片固定在推板远离安装槽的一端。

优选的，所述卡条呈直角梯形条，卡条固定在弹性连片的表面，推板插入安装槽后，卡条插入卡槽中，卡槽开设在安装扣板的外环面。

优选的，所述拉环固定在弹性连片的表面，拉环和卡条关于弹性连片的板体对称分布。

一种车尾板，包括所述的密封结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提出的密封结构通过安装扣板安装在车尾板上，车尾板关闭后，安装扣板夹持在车尾板和车斗之间，避免废液在车辆行驶过程中向外滴漏，且安装扣板安装简单便捷。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中A处结构放大示意图；

图3为本发明推板抽出后结构示意图；

图4为图3中B处结构放大示意图；

图5为本发明安装扣板端部结构示意图；

图6为本发明安装槽内部结构示意图；

图7为本发明弹力橡胶块安装结构示意图；

图8为本发明夹持条结构示意图；

图9为本发明推板和弹性连片连接结构示意图。

图中：安装扣板1、密封胶条2、卡槽3、卡条4、安装槽5、通口6、夹持条7、斜面8、缺槽9、弹力橡胶块10、挡片11、推板12、弹性连片13、卡条14、卡槽15、拉环16。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1和图3，本发明提供一种技术方案：一种密封结构，包括密封胶条2，所述密封胶条2固定在安装扣板1的表面，安装扣板1的表面开设有安装槽5，安装槽5的表面设置有夹持件，且安装槽5的内部插接有推板12，推板12和安装扣板1之间设置有卡位件；通过安装扣板1安装在车尾板上，车尾板关闭后，安装扣板1夹持在车尾板和车斗之间，避免废液在车辆行驶过程中向外滴漏，且安装扣板1安装简单便捷。

实施例二

参照附图5，在实施例一的基础上，为了实现安装扣板1和密封胶条2的可拆卸式安装，安装扣板1和密封胶条2均呈“匚”字形板状结构，密封胶条2固定在安装扣板1的内环面中，密封胶条2的厚度小于安装扣板1的高度，安装扣板1和密封胶条2之间设置有卡合件，卡合件包括卡槽3和卡条4，卡槽3开设在密封胶条2的外环面，卡槽3呈“Ω”形槽状结构，卡条4和卡槽3匹配，且卡条4固定在安装扣板1的内环面。

实施例三

参照附图4、图6至图8，在实施例二的基础上，为了实现将安装扣板1安装在现有环卫车尾板上，夹持件包括通口6、夹持条7、斜面8、缺槽9、弹力橡胶块10以及挡片11，通口6开设在安装扣板1的内环面，通口6和安装槽5贯通，且通口6设置有多个，夹持条7和通口6一一对应，夹持条7活动插接在通口6中，斜面8开设在夹持条7的表面，斜面8朝向安装槽5的槽口，缺槽9开设在夹持条7远离安装槽5的一面，弹力橡胶块10的一端固定在缺槽9的表面，弹力橡胶块10的另一端固定在挡片11的表面，挡片11固定在通口6的顶面和通口6的底面之间；推板12插入安装槽5推进时，推板12沿着斜面8挤压夹持条7进入通口6中，此时弹力橡胶块10 被夹持条7和挡片11夹持，夹持条7远离安装槽5的一面设置有橡胶垫片。

实施例四

参照附图2和图9，在实施例三的基础上，为了实现对推板12 插入安装槽5后的限位，卡位件包括弹性连片13、卡条14、卡槽15 以及拉环16，弹性连片13呈“L”形板状结构，弹性连片13固定在推板12远离安装槽5的一端，卡条14呈直角梯形条，卡条14固定在弹性连片13的表面，推板12插入安装槽5后，卡条14插入卡槽 15中，卡槽15开设在安装扣板1的外环面，拉环16固定在弹性连片13的表面，拉环16和卡条14关于弹性连片13的板体对称分布。

实施例五

一种车尾板，包括所述的密封结构。

实际使用时，将安装扣板1扣在现有环卫车尾板的外侧，然后将密封胶条2通过卡槽3扣在卡条4上，实现安装扣板1和密封胶条2 连接，且密封胶条2垫在现有环卫车尾板的一侧，将推板12推入安装槽5中，在此过程中，推板12沿着斜面8挤压夹持条7进入通口 6中，此时弹力橡胶块10被夹持条7和挡片11夹持，且夹持条7夹持现有环卫车尾板，避免安装扣板1脱落；推板12完全推入安装槽 5后，卡条14卡在卡槽15中，避免推板12后退，需要拆卸推板12 时，手捏拉环16张拉弹性连片13的侧板带动卡条14从卡槽15脱离，然后张拉弹性连片13带动推板12从安装槽5抽离即可。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。