一种船用防海盗装置

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船用防海盗装置。

背景技术

为了增加集装箱的堆放位置，集装箱船的尾部系泊甲板一般低于主甲板，离水面较近。出于方便系泊瞭望、减轻结构重量等原因，尾部系泊甲板的舷边结构一般会有较多结构开孔。

随着海盗活动愈演愈烈，此段区域的特殊构造以及接近水线的位置，极易被海盗利用，使海盗从舷外通过结构开孔登上船舶，从而威胁船员安全。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种船用防海盗装置，能够阻止海盗通过舷边的结构开孔登上船舶。

一种船用防海盗装置，包括：

固定在位于舷侧开口上方的船体结构上的固定钩；

固定在位于舷侧开口下方的船体结构上的下支撑结构；

以及设置在固定钩与下支撑结构之间的防海盗挂板；

其中，所述下支撑结构包括分别固定在舷侧开口左右两侧的船体结构上的固定座、固定在左右两个固定座之间的挂板支撑、以及垂直固定在挂板支撑的位于船体内的侧边上的固定板，固定板上垂直固定有一个限位件，所述限位件与挂板支撑之间形成一个限位空间，防海盗挂板的上端钩挂在固定钩上、下端置于限位空间内且在限位件的阻挡作用下无法脱离该限位空间。

优选地，所述下支撑结构的挂板支撑的底部还固定有撑脚，撑脚支撑在下方的栏杆或舾装件上。

优选地，所述挂板支撑为L形结构，其折角朝向船体内，挂板支撑的水平板体焊接固定在固定座上或通过紧固螺栓固定在固定座上。

优选地，限位件为限位螺栓；

固定板垂直焊接在挂板支撑的水平板体的侧边上，固定板上部设置有螺纹孔，限位件旋拧在螺纹孔内。

优选地，所述防海盗挂板包括挂板、固定在挂板上端的挂钩、以及垂直固定在挂板下端的限位板，所述挂板的朝向船体内的板面上固定有拉手。

优选地，所述固定钩采用圆钢或圆管弯曲而成。

优选地，设置在固定钩与下支撑结构之间的防海盗挂板设置有多块。

本发明的有益效果是：

1、当运营船舶在航行过程中发现海盗险情时，可将本发明的船用防海盗装置安装在舷侧结构开孔，以封闭住舷侧结构开孔，避免海盗从舷外通过此处开孔登上船舶，或延缓或者阻止海盗的登船活动，保障船员的安全。也可在运营船舶行使进入海盗可能出现的海域时，提前本发明的船用防海盗装置安装在舷侧结构开孔，做到防患于未然。

2、通过将防海盗挂板下端的限位板置于限位件与挂板支撑之间的限位空间内，位于舷外的海盗不易发现并破坏本装置，进一步提高了安全性能，保障船员的人身安全。

3、本发明的船用防海盗装置结构简单、安装拆卸非常方便，拆卸下来的防海盗挂板搬运至储藏室储存，可重复利用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是防海盗装置的正视图。

图2是防海盗装置的侧视图。

图3是防海盗挂板的正视图。

图4是防海盗挂板的侧视图。

图5是下支撑结构的结构示意图。

图6是图4中A-A向剖视图。

图中标号的含义为：

1为固定钩，

2为防海盗挂板，21为挂钩，22为挂板，23为限位板，24为拉手

3为下支撑结构，31为固定座，32为挂板支撑，33为撑脚，34为紧固螺栓，35为限位件，36为固定板，37为限位空间。

具体实施方式

为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。

应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。

在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。

本发明给出一种船用防海盗装置，该装置设置在船舶舷侧的结构开孔处，对结构开孔进行遮挡，避免海盗从舷外通过此处开孔登上船舶。

本发明的船用防海盗装置包括固定在位于舷侧开口上方的船体结构上的固定钩1、固定在位于舷侧开口下方的船体结构上的下支撑结构3、以及设置在固定钩1与下支撑结构3之间的防海盗挂板2。

所述固定钩1焊接固定在舷侧开口上方的船体结构上。固定钩1可采用圆钢或圆管弯曲而成。实际使用时，固定钩1的具体形状可根据实际情况进行调整，任意能固定防海盗挂板的结构形式均在本申请的保护范围以内。

所述防海盗挂板2钩挂在固定钩1上。具体地，防海盗挂板2包括挂板22、固定在挂板22上端的挂钩21、以及垂直固定在挂板22下端的限位板23，所述挂板22的朝向船体内的板面上固定有拉手24。

本实施例中，挂钩21的截面呈U形，挂钩21的长度应保证防海盗挂板2上抬至其限位板23与限位螺栓35相接触的位置时，不会从固定钩1上脱开。

为了便于防海盗挂板2的安装及搬运，可在固定钩1与下支撑结构3之间设置成多块船员能够快速搬运、安装的具有合适尺寸和重量的防海盗挂板。使用时，将防海盗挂板2固定在固定钩1与下支撑结构3之间，不使用时将其从固定钩1上拆下搬运至储藏室储存。

所述下支撑结构3包括分别固定在舷侧开口左右两侧的船体结构上的固定座31、固定在左右两个固定座31之间的挂板支撑32、以及垂直固定在挂板支撑32的位于船体内的侧边上的固定板36，固定板36上垂直固定有一个限位件35，所述限位件35与挂板支撑32之间形成一个限位空间37，防海盗挂板2的上端钩挂在固定钩1上、下端置于限位空间37内且在限位件35的阻挡作用下无法脱离该限位空间37。

本实施例中，固定座31和挂板支撑32均为L形结构，固定座31焊接固定在船体结构上，挂板支撑32的水平板体的两端部分别搁置在对应固定座31的水平板体上，然后通过焊接或紧固螺栓34与固定座31进行固定。安装挂板支撑32时，应使其折角朝向船体内，然后将固定板36垂直焊接在挂板支撑32的水平板体的侧边上。

本实施例中，限位件35为限位螺栓，固定板36上部设置有螺纹孔，限位螺栓35旋拧在螺纹孔内，从而在限位螺栓35与挂板支撑32的水平板体之间形成一个限位空间37，防海盗挂板2下端的限位板23置于该限位空间37内，且限位螺栓35抵在挂板22上，限位螺栓35可阻挡限位板23向上移动，使位于舷外的海盗不易发现并破坏该装置。

优选地，所述下支撑结构3的挂板支撑32的底部还固定有撑脚33，撑脚33支撑在下方的栏杆或舾装件上。撑脚33的形式及分布数量和位置根据实际情况而定。

本实施例中，固定钩1和下支撑结构3与船体结构之间的间隙应该保证海盗不能从此空间通过。

实际使用时，当运营船舶在航行过程中发现海盗险情时，可将本发明的船用防海盗装置安装在舷侧结构开孔，以封闭住舷侧结构开孔，避免海盗从舷外通过此处开孔登上船舶，或延缓或者阻止海盗的登船活动，保障船员的安全。也可在运营船舶行使进入海盗可能出现的海域时，提前本发明的船用防海盗装置安装在舷侧结构开孔，做到防患于未然。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。