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一种多分舱油箱共用加油口的加油装置

文献发布时间:2024-04-18 20:01:30


一种多分舱油箱共用加油口的加油装置

技术领域

本发明涉及油箱加油技术领域,具体为一种多分舱油箱共用加油口的加油装置。

背景技术

多分舱油箱共用加油可能涉及燃油管理系统的一种操作或设计,主要用于优化油料分配、提高燃油效率以及减轻设备的总重。

专利公告号为CN103786892B的专利涉及一种多分舱油箱共用加油口的加油装置。旨在提供一种操作简单,无需工具,特别适用于多个油箱错落分布、空间较小,分舱油箱不易设置加油口装置的油箱加油装置。该专利通过下述技术方案予以实现:转接盘坐落在堵盖盲孔中,由卡入堵盖槽中的弹性挡圈和转接盘其下通孔端部的弹性卡子限位,蝶形旋钮通过螺纹柱穿过弓形压板和转接盘中部通孔伸出,卡子通过螺纹柱轴端环形槽将转接盘和堵盖串接在一起组成组合堵盖,该组合堵盖装配在油箱衬盘两端径向通气接嘴下方的环形槽内,旋紧油箱衬盘的敞开口上,堵盖落入油箱衬盘敞开口台阶将油滤隔开,拨动弓形压板,旋紧蝶形旋钮封闭或开启油箱分舱连通导管。

上述专利中,卡子通过螺纹柱轴端环形槽将转接盘和堵盖串接在一起组成组合堵盖,该组合堵盖装配在油箱衬盘两端径向通气接嘴下方的环形槽内,旋紧油箱衬盘的敞开口上,堵盖落入油箱衬盘敞开口台阶将油滤隔开,拨动弓形压板,旋紧蝶形旋钮封闭或开启油箱分舱连通导管,但是在进行加油时,需要对管道进行对接,由于管道具有一定的重量,导致管道之间难以准确快速的连接,从而会提高输油的难度和降低效率。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种多分舱油箱共用加油口的加油装置,解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种多分舱油箱共用加油口的加油装置,包括油箱本体,还包括连接装置和限制装置;其中,所述油箱本体的表面万向连接有伸缩管,所述伸缩管的自由端固定安装有连接口;其中,所述连接装置包括漏斗框、连接板、梯形块、安装架、喇叭板、三角形块和推动板,推动板会与三角形块的斜面接触,使推动板会推动三角形块和梯形块向远离外接管道的方向进行移动,所述漏斗框固定安装在连接口的表面,所述连接板滑动安装在连接口的表面,所述梯形块滑动安装在连接板的表面,所述安装架固定安装在连接口的表面,所述喇叭板固定安装在安装架的表面,所述三角形块固定安装在梯形块的表面,所述推动板滑动安装在喇叭板的表面,避免由于管道的重量导致影响管道连接的效率,在梯形块的作用下可以对外接的高度进行快速限位。

根据上述技术方案,所述梯形块与连接板之间设置有一号弹簧,通过一号弹簧的弹力会推动梯形块复位,所述连接板与连接口之间设置有二号弹簧。

根据上述技术方案,所述限制装置包括安装框、滑杆、套块、卡位块,所述安装框万向连接在油箱本体的表面,所述滑杆滑动贯穿安装框,所述安装框与油箱本体之间设置有一号扭簧,所述滑杆与安装框之间设置有三号弹簧,所述套块固定安装在伸缩管的自由端,所述滑杆万向连接在套块的表面,所述滑杆的表面开设有卡槽,所述卡位块滑动贯穿安装框,通过安装框和滑杆对伸缩管进行支撑,避免外接管道与连接口连接时,连接口产生移动影响连接的效果。

根据上述技术方案,所述梯形块的表面转动安装有翻板,所述翻板与梯形块之间设置有二号扭簧,所述安装架的表面固定安装有空心框,所述空心框的内壁滑动安装有活塞板,所述连接板的表面滑动贯穿有弧形块,所述弧形块的顶部滑动安装有弹性伸缩板,所述弹性伸缩板的自由端与活塞板固定,所述弧形块与连接板之间设置有四号弹簧,所述安装框的表面固定安装有密封框,所述密封框通过软管与空心框的内部连通,所述密封框的内壁滑动安装有密封板,所述密封板的表面固定安装有推动杆,所述卡位块的表面固定安装有斜面块,密封框内部气压增加会推动密封板和推动杆进行移动,推动杆移动时会与斜面块的斜面接触,使推动杆移动时会推动斜面块和卡位块向上移动与卡槽脱离,使卡位块会解除对滑杆的限位,所述密封板与密封框之间设置有五号弹簧,避免外接管道受到拉扯时连接口无法进行移动,容易造成连接口和外接管道连接的位置产生损伤。

根据上述技术方案,还包括防护装置和拉扯装置,所述安装框的表面设置有防护装置,防护装置包括弯曲杆、斜面杆、固定杆、挤压板、固定板、转动板、安装板和固定块,活塞板会带动安装板向下移动,安装板向下移动时会推动转动板进行转动,所述弯曲杆固定安装在滑杆的表面,所述斜面杆滑动贯穿安装框,所述挤压板滑动安装在密封框的内部,所述固定杆固定安装在挤压板的表面,所述固定板固定安装在空心框的底部,所述转动板转动安装在固定板的底部,所述安装板固定安装在活塞板的底部,所述固定块固定安装在梯形块的表面,防止外接管道受到过度拉扯时仍然与连接口连接会对连接口和外接管道产生损伤,提高了对连接口的保护。

根据上述技术方案,所述斜面杆靠近弯曲杆和固定杆的一侧均设置为斜面,使弯曲杆可以推动斜面杆进行移动,斜面杆可以推动固定杆进行移动,所述转动板与固定板之间设置有二号扭簧。

根据上述技术方案,所述拉扯装置包括环形橡胶、连接框、移动板和联动杆,连接框内部的空气增加会推动移动板和联动杆进行移动,联动杆移动时会带动连接板和梯形块进行移动,所述环形橡胶固定安装在喇叭板的表面,所述连接框固定安装在安装架的表面,所述移动板滑动安装在连接框的内部,所述移动板通过联动杆与连接板的固定连接,防止外接管道使得不同方向拉扯时,外接口与外接管道之间产生泄漏影响输油的安全性。

根据上述技术方案,所述环形橡胶的内部为空心设置,所述环形橡胶通过输送管与连接框的内部连通。

本发明提供了一种多分舱油箱共用加油口的加油装置。具备以下有益效果:

(1)该发明,通过漏斗框和喇叭板使外接的管道可以更加快速准确的插入连接口的内部,避免由于管道的重量导致影响管道连接的效率,在梯形块的作用下可以对外接的高度进行快速限位,从而提高了管道安装的效率,推动推动板进行移动同时可以快速解除对外接管道的限位,使外接管道使用起来更加的方便。

(2)该发明,通过空心框、滑杆和套块可以对伸缩管进行支撑,避免外接管道与连接口连接时,连接口产生移动影响连接的效果,外接管道与连接口连接后,卡位块会解除对滑杆的限位,使连接口可以进行随意的移动,避免外接管道受到拉扯时连接口无法进行移动,容易造成连接口和外接管道连接的位置产生损伤。

(3)该发明,在外接管道受到过度拉扯时,伸缩管会拉动套块和滑杆进行移动,滑杆移动时会带动弯曲杆进行移动,弯曲杆会推动斜面杆进行移动,斜面杆会挤压固定杆和挤压板进行移动,空心框内部的气压增加会推动活塞板向下移动,转动板转动会推动梯形块向上移动解除对外接管道的限位,防止外接管道受到过度拉扯时仍然与连接口连接会对连接口和外接管道产生损伤,提高了对连接口的保护。

(4)该发明,外接管道受到不同方向的拉扯时,外接管道会对环形橡胶进行挤压,使弧形橡胶内部的空气会进入连接框的内部,使气压会推动移动板和联动杆进行移动,联动杆拉动连接板和梯形块进行移动,梯形块会推动外接管道向连接口的内部进行移动,使外接管道与连接口连接的更加紧密,防止外接管道使得不同方向拉扯时,外接口与外接管道之间产生泄漏影响输油的安全性。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图;

图2为本发明滑杆与套块位置结构示意图;

图3为本发明推动板与喇叭板位置结构示意图;

图4为本发明连接框内部结构示意图;

图5为本发明安装框内部结构示意图;

图6为本发明图4中A部分结构放大示意图;

图7为本发明密封框内部结构示意图。

图中:1、油箱本体;2、伸缩管;3、连接口;41、漏斗框;42、连接板;43、梯形块;44、安装架;45、喇叭板;46、三角形块;47、推动板;51、安装框;52、滑杆;53、套块;54、密封框;55、密封板;56、推动杆;57、卡位块;58、斜面块;59、翻板;510、弧形块;511、空心框;512、活塞板;513、弹性伸缩板;61、弯曲杆;62、斜面杆;63、固定杆;64、挤压板;65、固定板;66、转动板;67、安装板;68、固定块;71、环形橡胶;72、连接框;73、移动板;74、联动杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7,本发明的一个实施例为:一种多分舱油箱共用加油口的加油装置,包括油箱本体1,还包括连接装置和限制装置;其中,油箱本体1的表面万向连接有伸缩管2,伸缩管2的自由端固定安装有连接口3;其中,连接装置包括漏斗框41、连接板42、梯形块43、安装架44、喇叭板45、三角形块46和推动板47,梯形块43会对外接管道进行限位,同时外接管道在漏斗框41的引导作用下会插入连接口3的内部与连接口3连接,推动推动板47向三角形块46的方向移动时,推动板47会与三角形块46的斜面接触,使推动板47会推动三角形块46和梯形块43向远离外接管道的方向进行移动,漏斗框41固定安装在连接口3的表面,连接板42滑动安装在连接口3的表面,梯形块43滑动安装在连接板42的表面,安装架44固定安装在连接口3的表面,喇叭板45固定安装在安装架44的表面,三角形块46固定安装在梯形块43的表面,推动板47滑动安装在喇叭板45的表面,避免由于管道的重量导致影响管道连接的效率,在梯形块43的作用下可以对外接的高度进行快速限位。

梯形块43与连接板42之间设置有一号弹簧,通过一号弹簧的弹力会推动梯形块43复位,连接板42与连接口3之间设置有二号弹簧。

限制装置包括安装框51、滑杆52、套块53、卡位块57,安装框51万向连接在油箱本体1的表面,安装框51与油箱本体1之间设置有四号扭簧,滑杆52滑动贯穿安装框51,安装框51与油箱本体1之间设置有一号扭簧,滑杆52与安装框51之间设置有三号弹簧,套块53固定安装在伸缩管2的自由端,滑杆52万向连接在套块53的表面,滑杆52的表面开设有卡槽,卡位块57滑动贯穿安装框51,通过安装框51和滑杆52对伸缩管2进行支撑,避免外接管道与连接口3连接时,连接口3产生移动影响连接的效果。

梯形块43的表面转动安装有翻板59,翻板59与梯形块43之间设置有二号扭簧,安装架44的表面固定安装有空心框511,空心框511的内壁滑动安装有活塞板512,连接板42的表面滑动贯穿有弧形块510,弧形块510的顶部滑动安装有弹性伸缩板513,弹性伸缩板513的自由端与活塞板512固定,弧形块510与连接板42之间设置有四号弹簧,安装框51的表面固定安装有密封框54,密封框54通过软管与空心框511的内部连通,密封框54的内壁滑动安装有密封板55,密封板55的表面固定安装有推动杆56,卡位块57的表面固定安装有斜面块58,翻板59会推动弧形块510向上移动,弧形块510向上移动时会推动弹性伸缩板513和活塞板512向上移动,活塞板512向上移动时会挤压空心框511内部的空气通过软管进入密封框54的内部,密封框54内部气压增加会推动密封板55和推动杆56进行移动,推动杆56移动时会与斜面块58的斜面接触,使推动杆56移动时会推动斜面块58和卡位块57向上移动与卡槽脱离,使卡位块57会解除对滑杆52的限位,密封板55与密封框54之间设置有五号弹簧,避免外接管道受到拉扯时连接口3无法进行移动,容易造成连接口3和外接管道连接的位置产生损伤。

本实施例工作时,需要将外接管道与连接口3连接时,推动外接管道穿过喇叭板45,外接管道与梯形块43的斜面接触时,外接管道会推动梯形块43向远离外接管道的方向进行移动,外接管道穿过梯形块43时在一号弹簧的的推动作用下会向外接管道的方向进行移动,使梯形块43会对外接管道进行限位,同时外接管道在漏斗框41的引导作用下会插入连接口3的内部与连接口3连接,推动推动板47向三角形块46的方向移动时,推动板47会与三角形块46的斜面接触,使推动板47会推动三角形块46和梯形块43向远离外接管道的方向进行移动,使梯形块43与外接管道脱离解除对外接管道的限位;

安装框51、滑杆52和套块53会对伸缩管2进行支撑,外接管道贴合在梯形块43的表面时,外接管道会推动翻板59进行转动,翻板59转动时会与弧形块510的弧面接触,使翻板59会推动弧形块510向上移动,弧形块510向上移动时会推动弹性伸缩板513和活塞板512向上移动,活塞板512向上移动时会挤压空心框511内部的空气通过软管进入密封框54的内部,密封框54内部气压增加会推动密封板55和推动杆56进行移动,推动杆56移动时会与斜面块58的斜面接触,使推动杆56移动时会推动斜面块58和卡位块57向上移动与卡槽脱离,使卡位块57会解除对滑杆52的限位,使伸缩管2可以进行自由转动;

请参阅图1-7,在上述实施例的基础上,本发明的另一实施例中,还包括防护装置和拉扯装置,安装框51的表面设置有防护装置,防护装置包括弯曲杆61、斜面杆62、固定杆63、挤压板64、固定板65、转动板66、安装板67和固定块68,挤压板64移动时会挤压密封框54内部的空气重新回流到空心框511的内部,空心框511内部气压过大时会挤压活塞板512向下移动,活塞板512向下移动时会挤压弹性伸缩板513产生伸缩,同时活塞板512会带动安装板67向下移动,安装板67向下移动时会推动转动板66进行转动,弯曲杆61固定安装在滑杆52的表面,斜面杆62滑动贯穿安装框51,挤压板64滑动安装在密封框54的内部,固定杆63固定安装在挤压板64的表面,固定板65固定安装在空心框511的底部,转动板66转动安装在固定板65的底部,安装板67固定安装在活塞板512的底部,固定块68固定安装在梯形块43的表面,防止外接管道受到过度拉扯时仍然与连接口3连接会对连接口3和外接管道产生损伤,提高了对连接口的保护。

斜面杆62靠近弯曲杆61和固定杆63的一侧均设置为斜面,使弯曲杆61可以推动斜面杆62进行移动,斜面杆62可以推动固定杆63进行移动,转动板66与固定板65之间设置有三号号扭簧。

拉扯装置包括环形橡胶71、连接框72、移动板73和联动杆74,连接框72内部的空气增加会推动移动板73和联动杆74进行移动,联动杆74移动时会带动连接板42和梯形块43进行移动,环形橡胶71固定安装在喇叭板45的表面,连接框72固定安装在安装架44的表面,移动板73滑动安装在连接框72的内部,移动板73通过联动杆74与连接板42的固定连接,防止外接管道使得不同方向拉扯时,外接口3与外接管道之间产生泄漏影响输油的安全性。

环形橡胶71的内部为空心设置,环形橡胶71通过输送管与连接框72的内部连通。

本实施例工作时,在外接管道受到大力拉扯时,外接管道会拉动梯形块43、连接板42、连接口3和伸缩管2的自由端进行移动,伸缩管2的自由端移动时会带动套块53和滑杆52进行移动,滑杆52移动时会带动弯曲杆61进行移动,弯曲杆61移动会与斜面杆62的斜面接触,弯曲杆61会推动斜面杆62向安装框51的外侧移动,斜面杆62移动时斜面杆62的斜面会推动固定杆63和挤压板64向下移动,挤压板64移动时会挤压密封框54内部的空气重新回流到空心框511的内部,空心框511内部气压过大时会挤压活塞板512向下移动,活塞板512向下移动时会挤压弹性伸缩板513产生伸缩,同时活塞板512会带动安装板67向下移动,安装板67向下移动时会推动转动板66进行转动,转动板66转动时会与固定块68接触,使转动板66转动会推动固定块68和梯形块43进行移动解除对外接管道的限位;

外接管道受到倾斜拉扯时,外接管道会对环形橡胶71进行挤压,环形橡胶71受到挤压后环形橡胶71内部空气会通过输送管进入连接框72的内部,连接框72内部的空气增加会推动移动板73和联动杆74进行移动,联动杆74移动时会带动连接板42和梯形块43进行移动,梯形块43会推动外接管道与连接口3连接的更加紧密。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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