一种用于大型履带吊的行走路线用拼接式承载装置

技术领域

本发明涉及承载装置技术领域，具体为一种用于大型履带吊的行走路线用拼接式承载装置。

背景技术

钢结构建设中，钢结构体量大，在塔吊未覆盖的区域需要用到大型履带吊进行吊装，而对于具有地下结构的建设区域，大型履带吊行走路线位于地下室顶板上面，地面不足以承载履带吊吊装，需采用地下室回顶支撑结构，保证荷载传递，防止混凝土梁结构发生破坏，但在地下室回顶承载结构架设后，大型履带吊在其上方的行走路线无法完全处于最佳的承载支撑位置，大型履带吊自身存在的较大势能与其行走过程中产生的动能容易引发地下室回顶承载结构中承载柱的不稳定性，存在风险性，因此，针对上述问题提出一种用于大型履带吊的行走路线用拼接式承载装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于大型履带吊的行走路线用拼接式承载装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于大型履带吊的行走路线用拼接式承载装置，包括承载柱底板、双拼钢柱、承载顶梁和路基箱，所述承载顶梁的顶端设有转换梁下垫板，所述转换梁下垫板与路基箱之间设有转换梁与矩形管，所述双拼钢柱的顶端与底端分别设有顶部加固模块与底部加固模块，所述底部加固模块主要包括L型角铁基座与底部承接栏，所述L型角铁基座的内侧设有调节滑块，所述调节滑块的底端通过转轴连接有底部加固支杆，所述底部加固支杆的底端设有防脱杆，所述顶部加固模块主要包括钢柱滑板、顶部U型加固支杆和顶部承接栏，所述钢柱滑板的内侧穿设有螺纹调节组件，所述螺纹调节组件的底端设有顶部加固基座。

通过采用上述方案，双拼钢柱用于回顶支撑，保证力的传递，承载柱底板、承载顶梁以及转换梁下垫板主要用于增加双拼钢柱与地面的接触面积，转换梁与矩形管用于对于路基箱的支撑，保证路基箱对大型履带吊的行走承载，顶部加固模块与底部加固模块对双拼钢柱在回顶支撑的过程中对双拼钢柱的两端进行加固。

进一步的，所述双拼钢柱的两侧均设有三角顶板，所述承载柱底板的顶端设有千斤顶，所述千斤顶设置于三角顶板下方。

通过采用上述方案，千斤顶在双拼钢柱就位后进行微调，使双拼钢柱与承载柱底板、承载顶梁贴紧，并保证L型角铁基座的放入。

进一步的，所述L型角铁基座的内侧设有调节螺栓，所述调节螺栓穿设于调节滑块的内侧，所述底部承接栏通过安装螺栓安装于承载柱底板的顶端面。

通过采用上述方案，调节螺栓用于将调节滑块在L型角铁基座内的定位与调节，底部承接栏用于对底部加固支杆底端的防脱杆承接。

进一步的，所述L型角铁基座的内侧还设有收纳架，所述收纳架的内侧设有与防脱杆形状相同的收纳凹槽。

通过采用上述方案，收纳架的收纳凹槽用于L型角铁基座未放入双拼钢柱底端时，对底部加固支杆的底端进行收纳固定。

进一步的，所述钢柱滑板位于双拼钢柱的凹槽内滑动，所述顶部加固基座与双拼钢柱之间通过安装螺栓连接有基座连接垫片。

通过上述方案，双拼钢柱为两根H型钢对拼焊接，钢柱滑板于一侧H型钢的凹槽内滑，基座连接垫片用于将顶部加固基座固定于双拼钢柱一侧。

进一步的，所述承载顶梁包括横向承载梁与纵向承载梁，所述顶部承接栏设置于纵向承载梁的底端面，所述横向承载梁的底端面设有顶梁连接架。

通过采用上述方案，横向承载梁与纵向承载梁相互垂直交错设置增加承载顶梁对其上方的承载强度，顶梁连接架、顶部承接栏分别和横向承载梁、纵向承载梁的连接使顶部加固模块对承载顶梁的全面连接。

进一步的，所述顶梁连接架的内侧设有螺纹组合块，所述螺纹组合块的内侧设有与螺纹调节组件顶端相互转动的轴承。

通过采用上述方案，螺纹组合块用于螺纹调节组件与顶梁连接架之间的连接固定。

进一步的，一种用于大型履带吊的行走路线用拼接式承载装置的搭设方法，包括以下步骤：

步骤一，根据地下室的回顶位置计算双拼钢柱的长度，对成品H型钢进行切割，将两根H型钢对拼焊接，采用叉车将双拼钢柱安装，使双拼钢柱就位于承载柱底板与承载顶梁之间；

步骤二，采用千斤顶将三角顶板顶起，将L型角铁基座放置于双拼钢柱的下方，并将底部承接栏通过安装螺栓安装于承接柱底板顶端与L型角铁基座对应位置；

步骤三，将底部加固支杆从L型角铁基座内取出，并将其放于底部承接栏内，由调节螺栓对调节滑块的位置实现调整，将L型角铁基座焊接于双拼钢柱底端，取下千斤顶并对调节滑块位置同步调整；

步骤四，使顶部加固基座置于双拼钢柱一侧，且通过基座连接垫片连接，将顶梁连接架通过连接块焊接于承载顶梁的横向承载梁底端，对钢柱滑块在螺纹调节组件内的位置进行调整，并将顶部U型加固支杆放入顶部承接栏的合适位置；

步骤五，在转换梁运输到现场后，于承载顶梁上铺设转换梁下垫板，将转换梁放在转换梁下垫板上，转换梁下垫板放置位置必须与下部双拼钢柱在同一垂线上，保证力从回顶钢柱导向地下室底板，在转换梁间加矩形钢管，防止转换梁倾倒；

步骤六，在转换梁放置好后，路基箱短边放置在钢梁中心线上，保证路基箱与转换梁接触面积，在路基箱两边焊上钢板条，完成路基箱的铺设。

与现有技术相比，本发明中，采用双拼钢柱对回顶承载支撑的过程中，底部加固模块与顶部加固模块分别对双拼钢柱的顶端与底端的放置进行加固，从而保证双拼钢柱对大型履带吊行走过程中力的传递，其中底部加固模块中底部承接栏对底部加固支杆的承接定位，不仅保证L型角铁基座与双拼钢柱之间的贴紧，避免L型角铁基座因大小履带吊行走而导致的震动中脱落，还进一步增加双拼钢柱与承载柱底板之间的接触面积，使力的传递更为稳定，而顶部加固模块保证双拼钢柱与承载顶梁之间的贴紧、增加双拼钢柱与承载顶梁接触面积，且将承载顶梁的横向承载梁与纵向承载梁均进行连接，保证承载顶梁自身的牢固与稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对本发明技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体安装结构示意图。

图2为本发明顶部加固模块的结构示意图。

图3为本发明图1的A处结构放大示意图。

图4为本发明L型角铁基座的内部结构示意图。

图中：1、承载柱底板；2、双拼钢柱；3、承载顶梁；4、转换梁下垫板；5、转换梁；6、矩形管；7、路基箱；8、三角顶板；9、千斤顶；10、L型角铁基座；11、调节滑块；12、底部加固支杆；13、防脱杆；14、调节螺栓；15、底部承接栏；16、收纳架；17、顶部加固基座；18、基座连接垫片；19、螺纹调节组件；20、钢柱滑板；21、顶部U型加固支杆；22、顶部承接栏；23、顶梁连接架；24、螺纹组合块。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明作进一步的说明，基于本发明中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本发明提供了一种用于大型履带吊的行走路线用拼接式承载装置，其包括承载柱底板1、双拼钢柱2、承载顶梁3和路基箱7，承载顶梁3的顶端设有转换梁下垫板4，转换梁下垫板4与路基箱7之间设有转换梁5与矩形管6，双拼钢柱2的顶端与底端分别设有顶部加固模块与底部加固模块，底部加固模块主要包括L型角铁基座10与底部承接栏15，L型角铁基座10的内侧设有调节滑块11，调节滑块11的底端通过转轴连接有底部加固支杆12，底部加固支杆12的底端设有防脱杆13，顶部加固模块主要包括钢柱滑板20、顶部U型加固支杆21和顶部承接栏22，钢柱滑板20的内侧穿设有螺纹调节组件19，螺纹调节组件19的底端设有顶部加固基座17。

具体的，双拼钢柱2的两侧均设有三角顶板8，承载柱底板1的顶端设有千斤顶9，千斤顶9设置于三角顶板8下方。

具体的，L型角铁基座10的内侧设有调节螺栓14，调节螺栓14穿设于调节滑块11的内侧，底部承接栏15通过安装螺栓安装于承载柱底板1的顶端面。

具体的，L型角铁基座10的内侧还设有收纳架16，收纳架16的内侧设有与防脱杆13形状相同的收纳凹槽。

具体的，钢柱滑板20位于双拼钢柱2的凹槽内滑动，顶部加固基座17与双拼钢柱2之间通过安装螺栓连接有基座连接垫片18。

具体的，承载顶梁3包括横向承载梁与纵向承载梁，顶部承接栏22设置于纵向承载梁的底端面，横向承载梁的底端面设有顶梁连接架23。

具体的，顶梁连接架23的内侧设有螺纹组合块24，螺纹组合块24的内侧设有与螺纹调节组件19顶端相互转动的轴承。

通过采用上述技术方案：本发明中，采用双拼钢柱2对回顶承载支撑的过程中，底部加固模块与顶部加固模块分别对双拼钢柱2的顶端与底端的放置进行加固，从而保证双拼钢柱对大型履带吊行走过程中力的传递，其中底部加固模块中底部承接栏15对底部加固支杆12的承接定位，不仅保证L型角铁基座10与双拼钢柱2之间的贴紧，避免L型角铁基座10因大小履带吊行走而导致的震动中脱落，还进一步增加双拼钢柱2与承载柱底板1之间的接触面积，使力的传递更为稳定，而顶部加固模块保证双拼钢柱2与承载顶梁3之间的贴紧、增加双拼钢柱2与承载顶梁3接触面积，且将承载顶梁3的横向承载梁与纵向承载梁均进行连接，保证承载顶梁3自身的牢固与稳定。

需要说明的是，本发明提供的一种用于大型履带吊的行走路线用拼接式承载装置的搭设方法，包括以下步骤：根据地下室的回顶位置计算双拼钢柱2的长度，对成品H型钢进行切割，获取多组等长的H型钢，将两根H型钢对拼焊接组成双拼钢柱2，采用叉车将双拼钢柱2安装，使双拼钢柱2就位于承载柱底板1与承载顶梁3之间，采用千斤顶9将三角顶板8顶起，将L型角铁基座10放置于双拼钢柱2的下方，将底部承接栏15放置于与L型角铁基座10相对应的位置，并通过安装螺栓将底部承接栏15安装于承接柱底板1顶端，对L型角铁基座10内的底部加固支杆12拨动，底部加固支杆12旋出，由调节螺栓14对调节滑块11的位置实现调整，使调节滑块11向下滑动，且于此过程中保证底部加固支杆12的底端承载柱底板1的顶端面，于底部加固支杆12的底端放于底部承接栏15内为结束点，停止对调节滑块11的位置调整，将L型角铁基座10焊接于双拼钢柱2底端，取下千斤顶9并对调节滑块11位置同步调整，避免L型角铁基座10焊接处处于过度拉伸状态，而后使顶部加固基座17置于双拼钢柱2一侧，且将基座连接垫片18置于顶部加固基座17与双拼钢柱2的端面，并通过安装螺栓贯穿基座连接垫片18并分别与顶部加固基座17、双拼钢柱2连接，实现顶部加固基座17的固定，将顶梁连接架23通过连接块焊接于承载顶梁3的横向承载梁底端，对钢柱滑块20在螺纹调节组件19内的位置进行调整，使钢柱滑块20带动顶部U型加固支杆21的一端进行上下高度位置的调整，并将顶部U型加固支杆21的另一端放入顶部承接栏22内的合适卡合位置，通过螺纹调节组件19对钢柱滑块20向上调整，保证顶部承接栏22对顶部U型加固支杆21的支撑，最后在转换梁运输到现场后，于承载顶梁3上铺设转换梁下垫板4，并将转换梁5放在转换梁下垫板4上，转换梁下垫板4放置位置必须与下部双拼钢柱2在同一垂线上，保证力从回顶钢柱导向地下室底板，在转换梁间加矩形钢管，防止转换梁倾倒，在转换梁放置好后，路基箱短边放置在钢梁中心线上，保证路基箱与转换梁接触面积，在路基箱两边焊上钢板条，完成路基箱的铺设。

以上所述仅的仅为本发明优选的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，对于本技术领域的普通技术人员来说，在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，均应视为本发明的保护范围。