一种自散热功能的压力传感器过渡转接安装装置

技术领域

本发明涉及柴油机检测技术领域，具体为一种自散热功能的压力传感器过渡转接安装装置。

背景技术

柴油机的燃油和空气混合燃烧后，燃烧室内的高温高压燃气推动活塞下行做功，同时通过排气管排出燃烧后的高温高压废气，因此对排气系统压力的正确、有效测量，可以反映出柴油机热负荷、带载工作情况及排气管路的通畅情况，是保证柴油机稳定运行的条件。

排气系统的压力数据监测采用常规测量方式，即直接将压力传感器直接安装在排气管内部高温发热部位，常规压力传感器工作温度约为150℃，而柴油机排气系统温度一般在400℃-600℃之间，将该常规压力传感器安装在高温排气管中，高温已远超过传感器正常工作温度，压力传感器损坏故障率高，更换频繁，无法保证传感器长时间准确测量工作进而柴油机排气压力无法实时监测，若因排气管道阻力过大导致柴油机工作热负荷过大，甚至导致严重故障。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种自散热功能的压力传感器过渡转接安装装置，可以有效的降低排气系统中压力传感器的使用温度，确保压力传感器长期准确可靠测量使用，提高压力传感器测量精度，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自散热功能的压力传感器过渡转接安装装置，包括过渡安装杆，所述过渡安装杆的内部为中空结构，过渡安装杆的一端与排气管道连接，过渡安装杆的另一端与压力传感器连接，所述过渡安装杆的外侧面均布有散热片，用于将排气管道中的高温气体进行逐级降温。

作为本发明的一种优选技术方案，所述过渡安装杆的一端外侧面设置有外螺纹并螺纹连接在排气管道一侧，所述过渡安装杆的另一端内侧面设置有内螺纹并螺纹连接在压力传感器的螺纹端。

作为本发明的一种优选技术方案，所述过渡安装杆和散热片均由不锈钢材料制成。

作为本发明的一种优选技术方案，所述散热片为圆环形状，散热片与过渡安装杆之间通过焊接方式连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述散热片的表面形状为波浪曲面形。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本自散热功能的压力传感器过渡转接安装装置通过设置过渡安装杆使得柴油机的排气系统燃烧高温废气进入其中，该处的压力可真实反映排气压力，通过在过渡安装杆的外侧面均匀分布散热片，使得热量沿过渡安装杆的杆身迅速散掉，从而最终达到压力传感器的工作温度范围，延长压力传感器的使用寿命，保证测量准确，进而使得柴油机可以正常工作。

附图说明

图1为过渡安装杆结构示意图；

图2为本发明结构示意图；

图3为本发明使用过程示意图。

图中：1过渡安装杆、2散热片、3压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种自散热功能的压力传感器过渡转接安装装置，包括过渡安装杆1，过渡安装杆1为不锈钢空芯圆管，空芯部分为气道，柴油机的排气系统燃烧高温废气可进入其中，该处压力可真实反映排气压力，过渡安装杆1的一端外侧面设置有外螺纹并螺纹连接在排气管道一侧，过渡安装杆1的另一端内侧面设置有内螺纹并螺纹连接在压力传感器3的螺纹端，方便压力传感器3的拆卸和安装，过渡安装杆1的外侧面均布有散热片2，用于将排气管道中的高温气体进行逐级降温。

散热片2为圆环形状，散热片2与过渡安装杆1之间通过焊接方式连接，进一步的，散热片2的表面形状为波浪曲面形，有效增大散热面积，每个散热片之间留有的间隔均匀，以保证由杆身传热可以迅速的散掉，从而有效降低最终到达传感器测量元件的温度，使得传感器工作在接近常规温度下，延长使用寿命，保证测量准确。

过渡安装杆1和散热片2均由不锈钢材料制成，兼具良好的热传导性能和可加工性能、焊接性能，结构强度高，耐高温，不易锈蚀。

在使用时：将加工完毕的过渡安装杆1的一端外螺纹旋入排气管路上并拧紧，将压力传感器3的安装螺纹与过渡安装杆1的另一端内螺纹拧紧，即完成装配。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。