掌桥专利:专业的专利平台
掌桥专利
首页

一种利用汽车尾气的车轮水污染抑制装置

文献发布时间:2023-06-19 19:18:24


一种利用汽车尾气的车轮水污染抑制装置

技术领域

本发明涉及汽车领域,特别涉及一种利用汽车尾气的车轮水污染抑制装置。

背景技术

汽车行驶在路面时车轮通过四种方式将颗粒引入车身周围流场,分别为侧波、艏波、毛细黏附和胎面拾取,胎面拾取是指颗粒直接由车轮表面射出的液滴,以空气为载体在汽车外流场中运动并在车身表面附着,汽车在潮湿或有积水的路面行驶时,车表很容易受到车轮胎面拾取引发的泥水污染,胎面拾取在汽车表面污染中起着重要作用。不仅如此,高速行驶中前车车轮胎面拾取飞溅的水滴,会遮挡后车驾驶员的视野,也会污染后车的前风窗玻璃,产生极大的安全隐患。根据2020年美国国家公路交通安全管理局的报告,在美国汽车车轮溅水直接造成的交通事故占所有交通事故的千分之一。因此为解决车辆在潮湿、积水路面行驶时车轮胎面拾取造成的水污染的问题是极有必要的,对提高汽车安全性能也是具有意义的。

然而目前且缺乏解决水滴飞溅引起的车表污染和引起事故的解决方案。

发明内容

针对背景技术中提到的问题,本发明的目的是提供一种利用汽车尾气的车轮水污染抑制装置,以解决背景技术中提到的问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种利用汽车尾气的车轮水污染抑制装置,包括超声波水位传感器、汽车速度传感器、丝杠传动机构以及旋转接头,所述超声波水位传感器安装在汽车前部底盘上用于监测水位,所述汽车速度传感器用于感知汽车速度,所述旋转接头安装在汽车中排气管后消音器与尾喉之间,所述超声波水位传感器、汽车速度传感器分别与汽车上的控制器的控制输入端电性连接,所述丝杠传动机构与控制器的控制输出端电性连接,所述丝杠传动机构固定在汽车尾部用于带动尾喉上下摆动。

较佳的,所述丝杠传动机构包括电机、支座、丝杠、滑块和铰链,所述支座固定在汽车上,所述电机固定在支座上,所述丝杠固定在电机的输出轴端部,所述滑块滑动连接在支座上,所述滑块与丝杆之间螺纹连接,所述铰链的两端分别与滑块以及尾喉铰接。

较佳的,所述滑块上固定有固定有导向块,所述支座上开设有供导向块滑动的导向槽,所述导向块在背离滑块的一端固定有连接板,所述铰链与连接板铰接。

较佳的,所述支座竖直设置,所述滑块竖直滑动连接在支座的一侧。

较佳的,所述尾喉的端部具有与尾喉一体成型的收缩环凸部,所述尾喉在收缩环凸部的外部设置有挡环。

较佳的,所述收缩环凸部中固定有挡网。

较佳的,所述控制器的控制输出端与汽车中的中控屏电性连接。

较佳的,所述控制器控制尾喉动作的方法包括:利用超声波水位传感器检测水位深度;当测量路面积水达到车轮1/3以上时,所述丝杠传动机构控制尾喉往上排气以保证排气管在积水路段始终保持安全压力;当测量路面积水小于车轮1/3以上时,控制器读取汽车速度传感器的参数,并通过所述丝杠传动机构控制尾喉的倾斜角度随车速变化,并利用排气压力抑制车轮泥水飞溅。

综上所述,本发明主要具有以下有益效果:

本发明通过改变汽车排气管尾气出口的位置,并利用丝杠传动机构控制汽车中尾喉转动,一方面能够避免汽车行驶在积水较深的位置时,水倒灌进入排气管,导致发动机熄火;另一方面可以利用尾气排放的压力对汽车行驶时车轮胎面拾取造成的泥水飞溅产生阻力,防止溅起的泥水遮挡后面车辆驾驶员的行驶视野和减少对汽车表面的污染。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是本发明中丝杠传动机构处的结构示意图之一;

图3是本发明中丝杠传动机构处的结构示意图之二;

附图标记:1、超声波水位传感器;2、丝杠传动机构;3、旋转接头;4、汽车;5、尾喉;21、电机;22、支座;23、丝杠;24、滑块;25、铰链;26、导向块;27、导向槽;28、连接板;51、收缩环凸部;52、挡环;53、挡网。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

参考图1至图3,一种利用汽车尾气的车轮水污染抑制装置,包括超声波水位传感器1、汽车速度传感器、丝杠传动机构2以及旋转接头3,所述超声波水位传感器1安装在汽车4前部底盘上用于监测水位,所述汽车速度传感器用于感知汽车4速度,所述旋转接头3安装在汽车4中排气管后消音器与尾喉5之间,所述超声波水位传感器1、汽车速度传感器分别与汽车4上的控制器的控制输入端电性连接,所述丝杠传动机构2与控制器的控制输出端电性连接,所述丝杠传动机构2固定在汽车4尾部用于带动尾喉5上下摆动。

参考图1至图3,本发明通过改变汽车4排气管尾气出口的位置,并利用丝杠传动机构2控制汽车4中尾喉5转动,一方面能够避免汽车4行驶在积水较深的位置时,水倒灌进入排气管,导致发动机熄火;另一方面可以利用尾气排放的压力对汽车4行驶时车轮胎面拾取造成的泥水飞溅产生阻力,防止溅起的泥水遮挡后面车辆驾驶员的行驶视野和减少对汽车4表面的污染。

参考图1至图3,其中所述丝杠传动机构2包括电机21、支座22、丝杠23、滑块24和铰链25,所述支座22固定在汽车4上,所述电机21固定在支座22上,所述丝杠23固定在电机21的输出轴端部,所述滑块24滑动连接在支座22上,所述滑块24与丝杆之间螺纹连接,所述铰链25的两端分别与滑块24以及尾喉5铰接;当启动支座22上的电机21时,其能够带来丝杠23转动,从而带动滑块24在支座22一侧滑动升降,从而依靠铰链25拉动尾喉5摆动。

参考图1至图3,所述滑块24上固定有固定有导向块26,所述支座22上开设有供导向块26滑动的导向槽27,所述导向块26在背离滑块24的一端固定有连接板28,所述铰链25与连接板28铰接;当滑块24在支座22上滑动时,其能够带动导向块26在导向槽27内滑动,提高滑块24滑动的稳定性;其中所述支座22竖直设置,所述滑块24竖直滑动连接在支座22的一侧,竖直设置的支座22和滑块24,能够节省空间,在小空间范围内带动尾喉5摆动。

参考图1至图3,其中在所述尾喉5的端部具有与尾喉5一体成型的收缩环凸部51,所述尾喉5在收缩环凸部51的外部设置有挡环52,挡环52和收缩环凸部51的设置能够减小进水概率;其中在所述收缩环凸部51中固定有挡网53,挡网53的设置能够防止杂物进入;其中所述控制器的控制输出端与汽车4中的中控屏电性连接,利用中控屏能够显示超声波水位传感器1、汽车速度传感器等的监测结果。

参考图1至图3,其中所述控制器控制尾喉5动作的方法包括:利用超声波水位传感器1检测水位深度;当测量路面积水达到车轮1/3以上时,所述丝杠传动机构2控制尾喉5往上排气以保证排气管在积水路段始终保持安全压力;当测量路面积水小于车轮1/3以上时,控制器读取汽车速度传感器的参数,并通过所述丝杠传动机构2控制尾喉5的倾斜角度随车速变化,并利用排气压力抑制车轮泥水飞溅。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术分类

06120115863676