流体压力执行机构、一般液压技术和气动技术

  • 高压断路器液压碟簧机构自动清洁装置
    高压断路器液压碟簧机构自动清洁装置

    本发明公开了高压断路器液压碟簧机构自动清洁装置,包括液压机构、储油箱、过滤器、新储油箱和控制器,液压机构上分别设置有进油管和气管,进油管上设置有排油阀,气管上设置有排气阀,油管的一端通过三通接头连通有两个支油管,且一个支油管上设置有第一电磁阀,储油箱的出油管通过连接管与过滤器连通;本发明主要是通过控制器控制不同的电磁阀,打开不同的回路,且控制器电性连接有时间继电器,时间继电器用于在电路中起到延时闭合或断开,使其自动分合闸操作、自动储能的时序控制回路,进行慢分慢合,一方面对机构合灭弧室的机械损伤少,另外一方面在保护控制回路的条件下实现自动操作,一定程度上提高工作效率。

    2023-08-21
  • 一种对减速机输出轴的液压加载伺服控制系统及控制方法
    一种对减速机输出轴的液压加载伺服控制系统及控制方法

    一种对减速机输出轴的液压加载伺服控制系统及控制方法,涉及液压控制系统技术领域,包括油箱、泵电机组A、泵电机组B、测试件、油马达和冷却器,泵电机组A、泵电机组B的进油口分别与油箱连接,泵电机组A出口与油马达的进口通过管路A连接,在管路A上依次设有单向阀A、压力表A和压力传感器A,油马达的输出端通过联轴器与测试件固定连接,油马达的出油口与伺服阀的控制油口(A,B)通过管路B连接,伺服阀的回油口(T)与冷却器通过管路C连接,冷却器的出油口接入油箱;本发明结构简单、实现了对被测件转矩、转速的精确控制和调节。

    2023-08-21
  • 过滤装置、液压油箱及液压设备
    过滤装置、液压油箱及液压设备

    本发明涉及液压过滤结构,公开了一种过滤装置,包括吸油过滤器(1)和安装座(2),所述吸油过滤器(1)上设置有第一支撑座(3),所述安装座(2)上设有能够与所述第一支撑座(3)扣合连接的凹槽结构(21),所述第一支撑座(3)的外侧壁上设有导引面(31)。本发明还公开了一种液压油箱以及液压设备。本发明的过滤装置使吸油过滤器更换更加方便,降低沉淀物进入吸油管路的风险,具有很好的吸油性能。

    2023-08-21
  • 一种耐高温高压模拟负载模块
    一种耐高温高压模拟负载模块

    本发明属于液压阀门领域,涉及集成阀门领域,尤其涉及一种耐高温高压模拟负载模块;包括分别插装在阀体Ⅱ(6)上的插装式节流阀(1)和插装式溢流阀(2);通过散热装置将提供给比例伺服阀的燃油温度降低至其工作温度,从而保证了插装式节流阀可在室温~150℃温度范围内正常工作,满足了产品的高温持久试验要求。另外,将插装式节流阀、插装式溢流阀、比例伺服阀和散热装置集成为耐高温高压模拟负载模块,降低了试验测试系统的复杂程度,减少了风险点,提高了试验测试系统的可靠度。

    2023-08-21
  • 一种抗冲击耐磨液压缸
    一种抗冲击耐磨液压缸

    本发明公开了一种抗冲击耐磨液压缸,它包括:活塞杆、缸盖和缸体,所述活塞杆的底部设置有活塞,活塞杆和活塞设置在缸体的内腔,所述缸盖的内壁设置有第一密封装置和第二密装置,所述第一密封装置设置在第二密封装置的下方,第一密封装置和第二密封装置之间设置有铜环,所述铜环的外表面与缸盖的内壁连接,铜环的内表面与活塞杆的外壁贴合,铜环的内表面设置有多条润滑槽,缸盖套装在活塞杆的外壁上,缸盖设置在缸筒的上方。本发明既可以实现有效的导向,提升了耐磨性,在解决高频动作和径向力上有较大提升,还提高了弯窜辊液压缸在机上的使用寿命,减少了安装维护时间,降低了使用成本。

    2023-08-21
  • 一种液压元件冲击疲劳测试台
    一种液压元件冲击疲劳测试台

    本发明属于流体传动领域的元件冲击疲劳测试,具体涉及一种液压元件冲击疲劳测试台。本发明对疲劳测试的液压系统整体结构进行调整,将控制回路的工作油路与主测试回路的工作油路通过先导控制结构分隔开,只有主测试回路上的部分元件位于测试压力下,比如需要的超高压,控制回路工作在低压力,从而易于实现超高压测试。并且由于控制回路所有的元件工作在低压力下,其寿命大大增加;主回路中则可以通过专门设计超高压的元件从而既能提高试验台最大测试压力,也便于提高主回路中元件的使用寿命。这种主测试回路和控制回路分开的设计,不仅增加了整体试验台的使用寿命同时降低了单次测试的测试成本。

    2023-08-21
  • 单轨吊运行速度液压测量系统及其方法
    单轨吊运行速度液压测量系统及其方法

    本发明涉及一种单轨吊运行速度液压测量系统及其方法,属于单轨吊超速自动保护装置。该系统主要由取速轮、联轴器、液压系统等组成。液压系统包括泵、检测回路、泄油回路、油箱等。泵作为液压系统的动力端布置在检测回路中,检测回路与泄油回路连接,泄油回路一端连接油箱,另一端连接执行机构;检测回路包括液压全桥以及速度检测单元,速度检测单元通过一组以上的速度检测支路并联连接而形成;所述检测回路中还包括有通断控制油路,速度检测单元通过通断控制油路分别与泄油回路、油箱直接连接;本发明结构简单,利用单轨吊的驱动部开展速度检测,机械结构简单可靠,液压系统稳定安全,适应于安全防护等级高的场合。

    2023-08-21
  • 一种航天器低温贮箱用气液分离装置
    一种航天器低温贮箱用气液分离装置

    本发明涉及一种航天器低温贮箱用气液分离装置,包括上盖、上孔板、下孔板、出口、下盖、导流板和进口;上盖与下盖通过导流板固定连接,构成由进口到出口的封闭腔体;导流板按一定的角度安装在上盖和下盖之间,使低温推进剂经过加速产生离心运动;上盖和下盖组成的封闭腔体在进口处存在扩压结构,使进入进口的低温推进剂扩压气化;上孔板、下孔板安装在上盖的中心开孔处;上孔板、下孔板上均加工系列周期性均布小孔,使液体低温推进剂在此位置提高液体通过阻力,避免液体排出,同时小孔出口位置为扩压结构,保证液体低温推进剂低压气化。本发明保证气液分离装置出口不会存在液体,且仅能排出气体,实现微重力下低温推进剂无夹液排气功能。

    2023-08-21
  • 油压驱动系统
    油压驱动系统

    油压驱动系统通过对执行器的两个端口分别给排工作油升降对象物,具备:控制装置、第一电磁比例控制阀至第五电磁比例控制阀、第一油压泵以及第二油压泵、第一控制阀、第二控制阀以及锁紧阀;第二控制阀在输出第四先导压时为了使对象物下降从第一端口排出工作油;锁紧阀关闭第一端口和第二控制阀之间而阻止来自第一端口的工作油的排出,在根据对操作装置的下降操作从第五电磁比例控制阀输出第五先导压时,能打开第一端口和第二控制阀之间而从所述第一端口排出工作油,使对象物下降。

    2023-08-21
  • 工程机械的油压回路
    工程机械的油压回路

    工程机械的油压回路具备:使泵的吐出口与第一方向切换阀的泵端口连接的第一泵管线;从第一泵管线分叉,与第二方向切换阀的泵端口连接的第二泵管线;以及设于第二泵管线上的优先阀。优先阀构成为:在泵的吐出压与第一执行器的负荷压的压差大于设定值时,使第二泵管线全开,在压差小于设定值时,该压差越小则使第二泵管线的开度越小。

    2023-08-21
  • 工程机械的油压回路
    工程机械的油压回路

    工程机械的油压回路中,左右的方向切换阀分别具有:与泵连接的泵端口、与对应的压力补偿阀的上游侧连接的第一补偿端口、与对应的压力补偿阀的下游侧连接的第二补偿端口、与对应的行驶马达连接的一对给排端口以及连通端口。左右的方向切换阀的连通端口通过连通管线相互连接。行驶操作器被操作而阀芯从中立位置移动时,泵端口与第一补偿端口连通,且第二补偿端口与给排端口的一方及连通端口连通。方向切换阀构成为阀芯从中立位置的移动量越大则第二补偿端口与连通端口的连通程度越大。

    2023-08-21
  • 工程机械
    工程机械

    提供一种工程机械,其能够不依赖负载条件地高精度控制从液压泵向多个液压执行机构进行的分流。控制器(100)具有出口节流阀控制部(140),该出口节流阀控制部根据供给压力与第2入口节流压力之间的压力差来运算第2出口节流阀(65a)、(65b)的目标开口面积,或者根据所述供给压力与所述第1入口节流压力之间的压力差来运算第1出口节流阀(55a)、(55b)的目标开口面积。

    2023-08-21
  • 用于气体的压缩、膨胀和/或存储的方法、系统和设备
    用于气体的压缩、膨胀和/或存储的方法、系统和设备

    该方法用于管理作为能量存储系统的组件的蓄压器(1),能量存储系统由工作机(4)、集水池(7)、置换装置(6)和蓄压器(1)组成,用于存储加压的气态介质。蓄压器(1)部分地填充有液体介质,以便能够用液体介质控制气体存储量。将压缩气体(3)输送到蓄压器(1)中涉及移除液体(2)。从蓄压器(1)中移除压缩气体(3)涉及输送液体(2),使得根据需要将存储压力保持在控制之下,特别是保持恒定。为此,通过置换装置(6)从蓄压器(1)中移除一个单位的液体(2)而将加压的单位气体(3)引入蓄压器(1),反之亦然。本发明的方法和布置使得可以用可控压力的加压气体(3)完全填充蓄压器(1)以及完全排空压力存储单元(1),这导致了蓄压器容积的利用的改善,并且因此增加了能量存储系统的能量密度。该方法还使得能够在恒定的操作点操作能量存储系统,因此提高了单独的组件和整个系统的效率,并且最大程度地缩短蓄压器(1)中的压缩和膨胀过程。

    2023-08-21
  • 一种基于顺序减压溢流功能的液压复合阀
    一种基于顺序减压溢流功能的液压复合阀

    本发明公开了一种基于顺序减压溢流功能的液压复合阀,包括成型有阀腔的阀套、阀芯和压力弹簧,阀套上成型有高压油P口、二次压力B口和回油T口;阀芯从底面加工有中心油道;阀芯的周面上加工有一道环形控制槽,环形控制槽中设有用于径向连通P口和中心油道的压力油口,阀芯上还加工有在阀芯向上移动后用于沟通中心油道和B口的连接油孔;环形控制槽的控制边与P口的口边在阀芯向上移动时形成有实现阀减压功能的节流面积,阀芯上成型有两侧带有纵向切面的上台肩和位于该上台肩下方的下台肩;在阀芯处于原始状态时B口与T口相连通,纵向切面在阀芯向上移动时与阀套的内台肩相配合形成有能使B口的油分流一部分回T口用于实现阀溢流功能的阻尼通道。

    2023-08-21
  • 液压支架用三级卸荷大流量立柱液控单向阀
    液压支架用三级卸荷大流量立柱液控单向阀

    本发明公开了一种液压支架用三级卸荷大流量立柱液控单向阀,包括设置有安装腔的阀体,阀体上开设有与安装腔相连通的第一主控阀接口、第二主控阀接口和下腔回液接口,安装腔内设置有阀串,该阀串由阀套、活塞、阀杆、前阀芯、后阀芯、第一弹簧和第二弹簧组成,其中,当第二主控阀接口和下腔回液接口处于截止状态时,后阀芯顶面与阀杆三级台阶面的间距小于前阀芯顶面与二级台阶面的间距。本发明结构巧妙,安全可靠,能够满足单阀串流量大于1000L/min的设计要求,其采用阶梯式的阀杆,并与活塞套筒和一二级阀芯相配合实现了立柱下腔的三级卸荷,有效减小了立柱下腔回液时受到的剧烈冲击,有利于提高设备的使用寿命,维持生产的长周期稳定运行。

    2023-08-21
  • 事故闸门拉杆穿销操作装置
    事故闸门拉杆穿销操作装置

    一种事故闸门拉杆穿销操作装置,包括穿销油缸与移动液压泵站,所述的穿销油缸包括缸体,缸体内设有活塞杆,缸体一端的缸体法兰上设有上盖,活塞杆靠近上盖的一端上设有活塞,缸体另一端设置在防护罩上,活塞杆穿过防护罩,穿过位置上设有下盖,位于防护罩内的活塞杆一端上设有电磁铁连接板,电磁铁连接板上固定有电磁铁;上盖和下盖一侧上分别设有一个第一快速接头,第一快速接头用于连接移动液压泵站。该装置采用电磁固定配合液压的方式,可有效提升事故闸门拉杆拆装效率。

    2023-08-21
  • 立式压滤机的四缸同步系统及方法
    立式压滤机的四缸同步系统及方法

    本发明涉及立式压滤机的四缸同步系统及方法,所述系统包括四个油缸、一个平衡阀和两个换向阀;每两个油缸与一个换向阀组成一个回路,平衡阀并联在两个回路之间,平衡阀接入油箱。本发明利用两个二位四通电磁阀控制油缸串并联连接,串联连接时,四条油缸中的两条进行串联,达到两缸稳定同步,油缸即将到位时,控制并联连接,此时油缸到位同步;利用平衡阀保证了板框下落过程的平稳,不会失重不稳;四条等径双杆油缸保证了串联时油缸进出油体积相同,保证同步。

    2023-08-21
  • 一种水下伺服油缸液压系统及其工作方法
    一种水下伺服油缸液压系统及其工作方法

    本发明涉及一种水下伺服油缸液压系统及其工作方法,该系统包括油缸、连接于所述油缸的压力补偿装置、以及设置在所述油缸和所述压力补偿装置之间的阀组,所述油缸具有有杆腔和无杆腔;所述阀组用于控制所述油缸和所述压力补偿装置之间的油路的通断,和用于控制所述油缸的动作;所述压力补偿装置包括油缸压力补偿器和阀组压力补偿器,所述油缸压力补偿器的一端能够贯通水下环境且其另一端连接于所述油缸的所述有杆腔和所述无杆腔,以使得所述油缸的所述有杆腔和所述无杆腔的压力与水下环境的压力相等;所述阀组压力补偿器的一端能够贯通水下环境且其另一端连接于所述阀组,以使得所述阀组的压力和水下环境的压力相等。

    2023-08-21
  • 一种掘进机类闭式液压系统
    一种掘进机类闭式液压系统

    本发明公开了一种掘进机类闭式液压系统,包括双滤芯结构的空气过滤器、负压报警传感器和油箱,所述油箱上表面安装有双滤芯结构的空气过滤器、负压报警传感器,双滤芯结构的空气过滤器包括过滤器外壳、外层滤芯、内层精滤芯、底座,底座安装与油箱的上表面,底座上端安装有过滤器外壳,过滤器外壳内设有外层滤芯,外层滤芯内设有内层精滤芯。本发明在油箱中设置高抗污染空气过滤器,增加空气过滤器纳污能力,提高空气过滤的可靠性,确保液压油箱的清洁度,延长使用寿命。本发明设置负压报警装置,形成闭环控制,在空气过滤器堵塞的情况下,及时报警提示更换,避免产生故障。

    2023-08-21
  • 一种用于举升机的液压控制系统
    一种用于举升机的液压控制系统

    本发明涉及举升机技术领域,公开了一种用于举升机的液压控制系统,其包括油箱、主液压缸和副液压缸,主液压缸包括第一缸体、第一活塞杆和第一活塞;副液压缸包括第二缸体和第二活塞杆;其中,第一活塞贯穿设置有方向控制阀,方向控制阀的触发端朝向第一缸体的底部设置,且方向控制阀的触发端设于第一活塞的外侧;第一缸体的顶部的内侧壁设有通油槽,通油槽的直径大于第一活塞的直径,当第一活塞移动至最高点时,第一活塞的密封圈位于通油槽内。本发明提供了一种用于举升机的液压控制系统,以达到能为副液压缸自动补油和自动卸油的目的。

    2023-08-21
  • 一种新型结构的双作用液压油缸
    一种新型结构的双作用液压油缸

    本发明公开了一种新型结构的双作用液压油缸,属于液压油缸领域,包括由外到内依次设置的缸筒、外活塞杆和内活塞杆;缸筒具有接油口A和接油口B;外活塞杆的前端伸出缸筒,后端具有与缸筒内径表面滑动配合的外活塞,外活塞杆与缸筒之间形成外储油腔,外储油腔与接油口B连通;外活塞杆的后端具有容纳内活塞杆的内储油腔;内活塞杆的后端固定于缸筒,前端具有与外活塞杆内径表面滑动配合的内活塞;内活塞杆具有油孔,油孔的一端与接油口A连通,另一端与内储油腔连通;当外活塞杆伸出时,内活塞杆与缸筒之间形成与外界大气连通的大气腔。不仅可以降低系统功耗,还可以减小油箱容积。尤其在闭市系统回路中,甚至可以取消油箱。

    2023-08-21
  • 一种液压系统排气控制方法及装置
    一种液压系统排气控制方法及装置

    本发明提供的液压系统排气控制方法及装置,应用于液压系统技术领域,该方法在液压系统上电后,获取液压系统中蓄能器的蓄能压力,如果蓄能压力处于预设压力范围内,控制蓄能器安全阀和管路安全阀分别执行N次第一开合动作,以排除储能器以及液压管路中可能存在的空气;并在蓄能器安全阀和管路安全阀执行完N次所述第一开合动作的情况下,控制各执行部件动作阀执行M次第二开合动作,进一步排除各执行部件内存在的空气。本方法通过控制蓄能器安全阀、管路安全阀,以及各执行部件动作阀进行开合动作的方式,首先对液压系统进行排气,从而避免液压系统中混入的空气对液压系统后续的工作过程带来影响,确保液压系统的稳定运行。

    2023-08-21
  • 一种液压控制系统
    一种液压控制系统

    本发明的实施例提供了一种液压控制系统,涉及石油机械技术领域。液压控制系统包括控制器、变量泵及至少一个开关阀,控制器与变量泵及开关阀电连接,变量泵与开关阀连接,开关阀用于与机具连接;控制器用于接收到至少一个机具的流量需求后将至少一个流量需求汇总成总流量;控制器还用于控制变量泵的输出流量达到总流量,并依据机具的流量需求控制与机具对应连接的开关阀的开度,使机具的工作流量等于流量需求。在本发明实施例中,根据机具工作时所需的流量需求通过变压泵及开关阀的共同配合实现机具的工作流量达到流量需求实现按需给油,提高了工作流量分配的精准度。

    2023-08-21
  • 双速逻辑推移阀
    双速逻辑推移阀

    本发明公开双速逻辑推移阀,包括阀体,阀体上设有进液部分和回液部分,进液部分具有大进液口、小进液口、进液阀芯、进液出液口和进液弹簧,进液阀芯设在大进液口和小进液口之间,进液阀芯上套装进液弹簧,大进液口和小进液口之间设置进液出液口,进液出液口与大进液口和小进液口均连通。本发明根据实现需求向大进液口、小进液口分别进液,大回液口、小回液口分别回液可以实现液压支架的快速移动和缓慢移动,应用于高端智能化工作面的支架,用于精确推溜拉架,通过控制器发出信号给电磁阀,控制换向阀动作,从而实现拉架推溜。

    2023-08-21
  • 一种改进的减缓风力发电机组液压站卡塞的控制方法
    一种改进的减缓风力发电机组液压站卡塞的控制方法

    本发明涉及风力发电技术,尤其涉及一种改进的减缓风力发电机组液压站卡塞的控制方法,其特征在于:步骤1:液压站压力低于减缓卡塞功能启动值,并且压力上升速度小于设定值,判断液压环路内有异物卡塞,进入减缓卡塞模式;步骤2:减缓卡塞模式控制液压电磁阀以一定频率,连续多次快速开闭,产生脉冲液压压力冲刷液压环路中的卡塞物;步骤3:若压力恢复正常或压力恢复速度大于设定值,说明冲刷卡塞物有效,退出减缓卡塞模式,恢复正常运行模式;步骤4:如液压站压力持续低于停机保护值且超过设定时间,停止快速多次开闭液压电磁阀,退出减缓卡塞模式进入故障停机模式,风力发电机组停机,检修液压站,减少机组停机,提高机组利用率,减少发电损失。

    2023-08-21
  • 一种用于泵阀协同压力流量复合控制系统的多路阀
    一种用于泵阀协同压力流量复合控制系统的多路阀

    本发明公开了一种用于泵阀协同压力流量复合控制系统的多路阀,包括顺次连接的第一进油联、伸缩联、变幅联、合流联、副卷联、主卷联和第二进油联;所述伸缩联、变幅联、副卷联和主卷联分别包括各自的比例先导控制模块、阀体以及配置于所述阀体内的阀杆;所述比例先导控制模块用于实时检测所述阀杆在所述阀体中的移动并根据所述阀杆的移动信息对所述阀杆实时调节控制。本发明现多路阀配置有比例先导控制模块,比例先导控制模块可以实时检测阀杆在阀体内的移动,并根据阀杆在阀体内的移动结果进行负反馈闭环调节阀杆的移动,从而实现对阀杆位移的精确控制最终精确控制多路阀液压油的方向和流量大小。

    2023-08-21
  • 一种机械液压用精密流量控制系统及控制方法
    一种机械液压用精密流量控制系统及控制方法

    一种机械液压用精密流量控制系统及控制方法,适用于注油设备,包括油路块、单向阀、溢流阀、比例减压阀、电磁换向阀、节流阀、压力表、压力传感器、流量计、电磁通断阀,输送设备的输出口通过管道与此系统的入口连通,油液从系统入口流入,经过精密流量控制系统调节之后由出口流出。本申请通过此系统对油液进行控制,压力传感器与液压控制系统配合能够保证油液具有稳定的工作压力,流量计与液压控制系统配合能够保证油液具有精确的流量和流速,电磁通断阀能够快速地控制油路的开闭。本技术方案中,在油液在管道中的压力和流量出现变化时,能够实时控制,作出相应的压力、流量以及流速的调整,满足稳定的输出要求。

    2023-08-21
  • 一种嵌入导向套法兰式连接垂直液压缸
    一种嵌入导向套法兰式连接垂直液压缸

    本发明公布一种嵌入导向套法兰式连接垂直液压缸,属于液压缸技术领域。包括活塞杆、活塞和、压盖、缸筒I和缸筒II;缸筒I右端具有内止口,缸筒I右端圆周面上固定有法兰I;缸筒II左端具有内止口,缸筒II左端圆周面上固定有法兰II;缸筒II左端与缸筒I右端相对接,法兰I、法兰II通过螺栓、螺母紧固一体;导向套外圆周面嵌装在缸筒II、缸筒I之间的内止口处。本发明采用内置的导向套和双防尘结构,防尘防水效果更好,减少锈蚀问题;圆形法兰盘连接,受力稳定,拆装方便;圆形法兰盘拆除螺母与主机直接连接,极大地提升垂直油缸的可维修性,缸筒II可分担一部分侧载力,减少导向套部分的应力集中,增强了密封系统的稳定性。

    2023-08-21
  • 一种内置芯管式节能液压缸
    一种内置芯管式节能液压缸

    本发明公布一种内置芯管式节能液压缸,属于液压缸技术领域。芯管右端套装固定在缸底左端内止口中;芯管布置在活塞杆套筒的轴心,芯管左端安装有小活塞,小活塞圆周面与活塞杆套筒内壁配合;导向套上开设有连通有杆腔的油口B;缸底上开设有连通无杆腔的油口A,缸底上还开设有连通芯管右端的油口C;所述油口C连接蓄能器。本发明采用独立式的缸底设计,可以便捷的实现活塞杆及内部芯管结构的拆装,提高安装以及维护效率;采用内置芯管式节能油路,简化了蓄能腔与蓄能器之间的连接油路,减少空间占用,降低了成本;降低液压缸整体重量,提升轻量化水平,进一步提升节能效率。

    2023-08-21
  • 一种新型可变再生装置及系统
    一种新型可变再生装置及系统

    本发明公布一种新型可变再生装置及系统。阀体阀芯孔中安装有阀套;阀套阀芯孔中滑动安装有滑阀阀芯;滑阀阀芯左端具有密封的油腔Ⅰ,油腔Ⅰ内安装有主弹簧;滑阀阀芯轴心孔左端安装有节流堵,节流堵上开设有节流孔;滑阀阀芯右端配合设置有单向阀芯;单向阀芯右端滑动套装在弹簧座中;弹簧座固定在阀套阀芯孔中,弹簧座上安装有复位弹簧;滑阀阀芯上开设有油道Ⅵ,油道Ⅵ左侧边开设有节流槽。本发明将单向阀和可变节流装置统一,可在较小的安装空间内实现可变再生;阀芯位置安装有节流孔,可以减小主弹簧腔内的压力随油道Ⅱ压力变化而波动的幅度,在油缸大小腔压力不稳定的时候能够保证阀芯稳定动作,提高系统动作平稳性。

    2023-08-21
  • 一种压盖限位可浮动式缓冲连接结构
    一种压盖限位可浮动式缓冲连接结构

    本发明公布一种压盖限位可浮动式缓冲连接结构。包括活塞杆和缓冲柱塞,活塞杆端部开设有安装孔,安装孔外端具有内止口,安装孔内端具有内台阶;缓冲柱塞左端插入在活塞杆的安装孔中,缓冲柱塞左端具有环形台阶Ⅰ;压盖呈套筒形,压盖右端具有环形台阶Ⅱ;压盖套装在缓冲柱塞上,压盖通过螺纹连接安装在活塞杆的安装孔中。本发明压盖通过螺纹与活塞杆头固定的限位连接方式,简单操作可拆卸,便于实现批量化生产,提高生产效率和降低生产成本;压盖即实现了缓冲柱塞的定位,又能通过更换实现缓冲柱塞的浮动调节,对缓冲装置更换、调整与维护非常方便,便于样机性能测试时缓冲参数调整和后期维修便利性。

    2023-08-21
  • 一种减压控制阀组
    一种减压控制阀组

    本发明涉及一种减压控制阀组,包括可调分流阀,可调分流阀的进口与压力口相通,可调分流阀第一出口与第三工作口相连,可调分流阀第二出口与第一减压阀的进口、第二减压阀的进口、回油口相通,第一减压阀的出口与二位四通电磁阀的进油口相连。本发明结构简单,占用空间小;实现了从主油路引出一路压力油为辅助执行元件供油,以及为动力头转速控制油路及行走转速控制油路,但先导控制系统压力要比工作系统压力小,从主油路引来的压力油需减压,故设计此减压控制阀组来满足要求,则无须再额外增加一个泵来为以上动作提供压力油,从而简化了液压元件及管路,具有结构简单,体积小,安装方便,管路连接简单,安全可靠,成本低廉的优点。

    2023-08-21
  • 一种过载及应急保护液压阀组
    一种过载及应急保护液压阀组

    本发明涉及一种过载及应急保护液压阀组,包括二位四通电磁阀,二位四通电磁阀的进口与主压力油口相通,主压力油口与第二单向阀的进口相连,第二单向阀的出口与第二溢流阀的进口相连,第二溢流阀的出口与第一回油口相通,二位四通电磁阀的回油口与第二回油口相通。本发明结构简单,占用空间小;为每路不同的执行元件设置了过载压力,防止液压系统过载,而且实现了动力头与行走不同时进行,提高了钻机的安全可靠性,最重要的是如有意外情况发生,可及时切断液压系统,有效的保护液压元件及系统,从而提高整机安全性。具有结构简单,体积小,安装方便,管路连接简单,安全可靠,成本低廉的优点。

    2023-08-21
  • 蓄能器和具有其的车辆
    蓄能器和具有其的车辆

    本发明公开了一种蓄能器和具有其的车辆,所述蓄能器包括:蓄能器壳体,所述蓄能器壳体上形成有气体充注口、液喷口和通断口;活塞,所述活塞可移动地设在所述蓄能器壳体内,所述活塞将所述蓄能器壳体内部分隔成气体腔和液体腔,所述气体腔与所述气体充注口连通,当所述活塞封闭所述通断口时所述液体腔与所述液喷口隔断,当所述活塞打开所述通断口时所述液体腔通过所述通断口与所述液喷口连通。根据本发明的蓄能器,通过在蓄能器壳体内设置可移动的活塞,并通过活塞将蓄能器壳体内部分隔成气体腔和液体腔,极大地简化了蓄能器的结构以及活塞的加工工艺,从而可以降低成本。

    2023-08-21
  • 一种差动控制的硫化机开合模控制回路及开合模控制方法
    一种差动控制的硫化机开合模控制回路及开合模控制方法

    本发明提供一种差动控制的硫化机开合模控制回路及开合模控制方法,开合模控制回路包括比例阀、平衡阀、开合模油缸和用于差动开模的电磁阀,比例阀的工作油口A通过管路依次经液控单向阀、平衡阀连接到开合模油缸的下无杆腔,比例阀的工作油口B通过管路经单向阀连接到开合模油缸的上有杆腔。平衡阀压力可完全调低至负载重量,先导压力足以开启平衡阀,有效克服了合模抖动,油缸下腔储能减少,合模停止时也不会出现上弹;在开模停止时,上有杆腔压力通过电磁阀和比例阀卸荷掉,再加上液控单向阀,确保横梁不下降。平衡阀和液控单向阀一起建立了双重安全保护功能,设备安全标准提高,符合CE二级安全回路要求。

    2023-08-21
  • 一种十缸控制气缸
    一种十缸控制气缸

    本发明涉及到气缸领域,是一种十缸控制气缸。其特征是在上中间气缸和下中间气缸位于缸体的中间位置,上二气缸位于上中间气缸的左边,上三气缸位于上中间气缸的右边,上一气缸位于上二气缸的左边,上四气缸位于上三气缸的右边,下二气缸位于下中间气缸的左边,下三气缸位于下中间气缸的右边,下一气缸位于下二气缸的左边,下四气缸位于下三气缸的右边;由于采用了本技术方案,气缸的集成解决了空间小、触点多的问题。在每一个气缸上都安装弹簧,取到了缓冲的作用,同时采用了活塞杆的加工导向槽与钢珠的配合,以及在活塞杆上的导向槽的不同形式从而达到不同的动作要求和准确性。

    2023-08-21
  • 一种在液态强导电介质中产生高功率冲击波的装置和方法
    一种在液态强导电介质中产生高功率冲击波的装置和方法

    本发明公开了一种在液态强导电介质中产生高功率冲击波的装置和方法,包括脉冲功率源,脉冲功率源通过高压同轴电缆连接冲击波发生器,所述冲击波发生器外安装有橡胶套,橡胶套内壁不与所述冲击波发生器的外壁接触以形成注水腔室,所述注水腔室内注满淡水,冲击波发生器先在橡胶套内的淡水中产生高功率冲击波,再透过橡胶套将该高功率冲击波耦合到周围的液态强导电介质中,在液态强导电介质中产生强度相等的高功率冲击波。

    2023-08-21
  • 一种九个缸的运行气缸
    一种九个缸的运行气缸

    本发明涉及到气缸领域,是一种九个缸的运行气缸。其特征是在缸体上分布有大气缸、上一气缸、上二气缸、上三气缸、上四气缸、下一气缸、下二气缸、下三气缸、下四气缸,所述上一气缸、上二气缸、下一气缸、下二气缸分布在大气缸的左侧,上三气缸、上四气缸、下三气缸、下四气缸分布在大气缸的右侧,呈对称分布;前活塞杆与后活塞杆用销钉连接起来,所述后活塞杆后端上的活塞和孔用挡圈用螺纹连接,放入缸体中盖上底板;前活塞杆上有U型挡圈,所述前活塞杆套在上盖里面,用销钉固定在缸体中,出气孔和进气孔是安装在缸体上。由于采用了本技术方案,把每种气缸做成集成的,满足了多功能的要求。

    2023-08-21
  • 一种集成式液压泵站
    一种集成式液压泵站

    本发明涉及一种液压动力系统,尤其是指一种集成式液压泵站。包括主油箱、液压泵组,还包括副油箱和泄油箱,所述副油箱通过一根主吸油管与所述主油箱出油口连接;泄油箱通过一根主泄油管与主油箱回油口连接;液压泵组吸油管束中的各个吸油管均和副油箱连接,液压泵组泄油管束中的各个泄油管均和泄油箱连接。本发明使得液压间布置更加简洁,管路占用空间大大减小,且易于检修与维护。

    2023-08-21
  • 一种四方固定夹紧气缸
    一种四方固定夹紧气缸

    本发明涉及到气缸领域,是一种四方固定夹紧气缸。其特征是在八棱柱上中间加工出四棱柱长方形孔,在长边上各安装四个油缸,短边各装上两个油缸,整个装置共十二个一样油缸,是实现对零件进行四方固定夹紧;前活塞杆与后活塞杆用销钉连接起来,所述后活塞杆外端上的活塞和U型密封圈螺纹连接,放入缸体中,用盖板定位固定;所述后活塞杆的里端,盖上前盖和U型密封圈进行固定。所述缸体上有出气孔和进气孔。由于采用了本技术方案,结构简单,零部件在加工时,定位精确省时省力。

    2023-08-21
  • 蓄能器用金属波纹管
    蓄能器用金属波纹管

    本发明属于机械设备零件技术领域,尤其是一种蓄能器用金属波纹管,克服现有金属波纹管因伸缩能力差、反应不灵活和抗疲劳强度差不能较好运用于蓄能器的问题,方案是:该金属波纹管轴向剖面管壁为高低起伏的波纹且具有波峰和波谷,波峰位于波纹管外壁最大直径处,波谷位于波纹管外壁最小直径处,波纹具有包含波峰的波峰段和包含波谷的波谷段,波峰段和波谷段为圆弧状,波峰段与波谷段之间为波浪形的波幅段,相邻的波幅段为具有曲线弯曲方向一致便于两者贴合靠近的波形;管壁上圆弧状波峰段的半径为壁厚的2至10倍;管壁上圆弧状波谷段的半径为壁厚的1至10倍。

    2023-08-21
  • 一种液压臂保护装置
    一种液压臂保护装置

    本发明提供一种液压臂保护装置,包括筒体、位于筒体两端的顶端盖和末端盖;顶端盖与液压臂顶部固定连接;末端盖位于油缸处;沿筒体的长度方向,筒体上设有开口槽,开口槽的两侧分别设有防护胶条;液压臂的液压油软管接头位于开口槽处;末端盖的边缘上设有凹槽,凹槽内设置密封胶条,密封胶条贴近液压臂。该保护装置套设在液压臂的外侧,能够隔离液压臂与外界,避免液压臂因外界受到损伤,实时保护液压臂。该液压臂保护装置采用钢材料制备,具有很强的保护能力,且内壁与液压臂之间具有一定的距离,能够对外物的碰撞具有一定的缓冲空间,有效避免碰撞危害性。本申请提供的液压臂保护装置拆卸便捷,不会对液压臂、油缸的维护造成困难。

    2023-08-21
  • 一种压力跟踪式车辆油气悬架液压系统
    一种压力跟踪式车辆油气悬架液压系统

    本发明是一种压力跟踪式车辆油气悬架液压系统。它由功能部件⑴和控制部件⑵组成,左调速阀⑿和右调速阀⒀分别通过二位二通电磁阀⑼连接左悬架油缸⑶和右悬架油缸⑷;左压力跟随元件⒁、二位四通电磁阀⑼、左蓄能器⑸和左悬架油缸⑶组成左液压支路⑺;右压力跟随元件⒂、二位四通电磁阀⑽、右蓄能器⑹和右悬架油缸⑷组成右液压支路⑻;左液压支路⑺与右液压支路⑻分别形成两路压力差动回路;左悬架油缸⑶和右悬架油缸⑷分别采用双缸筒液压油缸;左压力跟随元件⒁和右压力跟随元件⒂分别采用直动式三通减压阀,根据压力跟踪要求,选用相应的直动式三通减压阀弹簧腔的压力目标值。本发明具有结构简单、操作方便、控制精度较高和运行故障率低的优点。

    2023-08-21
  • 一种矿用自卸车转向举升合流液压系统
    一种矿用自卸车转向举升合流液压系统

    本发明公布一种矿用自卸车转向举升合流液压系统,举升泵从液压油箱吸油,举升泵出油口连接有举升阀,举升阀连接举升油缸;气控先导阀控制连接举升阀控制端,气控先导阀至举升阀控制端连接管路上安装有与举升油缸配合的限位阀;转向泵从液压油箱吸油,转向泵出油口连接有转向阀组;转向阀组连接转向器和所述举升阀;所述转向器控制连接转向油缸。本发明实现了应急转向功能,保证车辆熄火后,仍可以向转向系统提供动力;通过双泵分离,避免了油温较高的通病;双泵合流举升可以在不增加举升泵排量的情况下,使举升速度更快,提高生产效率。使用此系统的自卸车辆在各项安全、效率及可靠性要求越来越严格的当下,可以体现出较强的竞争力。

    2023-08-21
  • 一种对低泄漏液压产品的泄漏值的检测和判断工艺方法
    一种对低泄漏液压产品的泄漏值的检测和判断工艺方法

    本发明提供一种对低泄漏液压产品的泄漏值的检测和判断工艺方法,涉及液压值检测领域。该一种对低泄漏液压产品的泄漏值的检测和判断工艺方法,包括电磁双通阀与锂电池与气压传感器与液压缸,该检测方法包括以下步骤:S1:将电磁双通阀与锂电池与气压传感器与液压缸进行串联连接;S2:根据油液压缩性,再通过波尔定律PV/T=常量C,进行换算单位容腔内在一定压力P0对液压缸中的液压油进行压缩,并通过气压传感器进行记录压力值为P0;S3:当液压缸的内部泄露了一定量的油液后,原有的容腔内油液发生膨胀,压力下降。通过初始标定后,可适用于大批量生产,可使测试过程实现全自动化,利用测试程序进行判定,减少人为因素干扰,降低人员成本。

    2023-08-21
  • 一种具有缓冲限流能力的液压油缸
    一种具有缓冲限流能力的液压油缸

    本发明公开了一种具有缓冲限流能力的液压油缸,包括缸体,所述缸体的内壁密封滑动连接有活塞杆,所述缸体的侧壁贯穿固定有油管,所述缸体的侧壁固定有缓冲箱,所述缸体的侧壁贯穿插设有延伸至缓冲箱内部的缓冲杆,所述缓冲箱的内壁通过缓冲弹簧连接有受力板,所述受力板与缓冲杆相固定,所述缓冲箱的内壁固定有多组线圈。优点在于:本发明中,通过设置缓冲弹簧,在活塞杆快速收缩时,缓冲弹簧的能够将撞击的能力转换为弹性势能储存,从而缓解活塞杆的直接冲击力量,使得缸体不会因活塞杆的强力冲击而受损,使得缸体的有效使用寿命得到提升。

    2023-08-21
  • 用于盾构机单滚刀更换的单向负载机械臂电液作动器单元
    用于盾构机单滚刀更换的单向负载机械臂电液作动器单元

    本发明公开了一种用于盾构机单滚刀更换的单向负载机械臂电液作动器单元。包括电液作动器和液压缸,电液作动器和液压缸连接;电液作动器包括伺服电机、阀块、油箱和双向高压柱塞泵,伺服电机和油箱安装于阀块的两侧,油箱内充满油液并装有双向高压柱塞泵,伺服电机的输出轴穿过阀块的中心孔和油箱内双向高压柱塞泵的输入轴同轴连接。本发明给换刀机械臂提供集成度高、功率密度大、可靠性高、安装维护性好的电液作动器单元。

    2023-08-21
  • 一种无泄漏液压换向阀
    一种无泄漏液压换向阀

    本发明公开了一种无泄漏液压换向阀,包括:具有内部通道的阀壳、左螺盖、具有内孔的左阀座、左阀套、左阀芯、左弹性件、步进电机、控制件,所述阀壳上开设有与所述内部通道相通的压力油口P、油口A、油口T1,所述油口T1设置于所述油口A远离所述油口P的一侧。本发明的优点在于:本发明可以实现三位四通换向阀的功能,且结构简单、体积紧凑、制造成本低;在实际使用时,只需要电机先带电使换向阀换向到另一工作位置,然后使电机失电,就可以使换向阀保持在工作位置,大大降低了能耗,提高了液压换向阀的使用寿命。

    2023-08-21
  • 低速柴油机燃油升压泵和排气阀的伺服驱动系统
    低速柴油机燃油升压泵和排气阀的伺服驱动系统

    本公开提供了一种低速柴油机燃油升压泵和排气阀的伺服驱动系统,包括:电液换向阀、液压油缸、燃油升压泵和排气阀;电液换向阀包括导阀、主阀和阀芯位移传感器;液压油缸包括缸体、液压活塞、活塞杆和活塞位移传感器;燃油升压泵包括泵体、柱塞、套筒、吸油电磁阀和出油阀;排气阀包括执行活塞、空气活塞、液压油溢流阀、空气溢流阀、阀杆和阀座;排气开始时液压活塞下侧的液压油被压缩至排气阀的执行活塞上侧,执行活塞在液压油的压力下推动阀杆来开启阀座,排气结束时阀座通过空气活塞处的气体压力落座。本公开中柴油机的燃油升压泵和排气阀均通过伺服系统实现了电子控制,精确控制喷油量、喷油定时和排气定时,节省伺服系统的空间。

    2023-08-21
  • 液压控制阀及使用该液压控制阀的液压操动机构、断路器
    液压控制阀及使用该液压控制阀的液压操动机构、断路器

    本发明涉及一种液压控制阀及使用该液压控制阀的液压操动机构、断路器,液压控制阀包括阀体,内有阀腔,阀体上沿直线方向依次设置有与阀腔连通的常高压油口、控制油口和常低压油口;阀芯;阀腔内壁于常高压油口和常高低油口之间设有等径直段,阀芯外周面与所述等径直段内壁中的至少一个上设有密封圈,以实现阀芯和等径直段的滑动密封配合;阀芯的往复滑动行程上有第一极限位和第二极限位,位于第一极限位时,阀芯位于常高压油口与控制油口之间,常低压油口与控制油口连通;位于第二极限位时,阀芯位于常低压油口与控制油口之间,常高压油口与控制油口连通。对阀芯运动到位后位置的要求不太严格,允许有一定的位置偏差存在,降低了加工装配的难度。

    2023-08-21
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