一种保证淤泥畅通运输的运输管及其使用方法

技术领域

本发明涉及运输领域和润滑领域，尤其涉及一种保证淤泥畅通运输的运输管及使用方法。

背景技术

污泥运输的主要方法有管道运输、卡车运输、驳船运输，以及组合输送方法等。污泥管道输送是污泥处理厂内或长距离输送的常用方法，具有经济、安全、卫生等特点。其输送系统可分为重力管道与压力管道两种形式。污泥输送管道的主要设计内容是确定其管径。污泥管道的管径确定按不同性质的污泥，根据输送泥量、含水率、临界流速及水头损失等条件，通过试算与比较，选定合理的管径。选定管径后，需要根据运转过程中可能发生的污泥量和含水率变化，对管道的流速和水头损失等进行核算。

管道输送：管道输送是常用的一种输送方法，用管道输送污泥的一次性投资较大，适用于污泥输送的目的地稳定不变，污泥的流动性能较好，含水率较高，污泥所含油脂成分较少，不会粘附于管壁而增加输送阻力；污泥的腐蚀性低；污泥的流量较大，一般应超过30m3/h。污泥管道输送的优势主要是卫生条件好，无气味与污泥外溢，操作方便并利于实现自动化控制，在远郊集中设污泥处置设施时，规模较大，效率较高。但管道输送一旦建成后，输送的地点固定，灵活性较差等缺点。

管道运输对运输体的要求较高，在运输体运输过程中还极易出现堵塞情况，目前的解决方式为木锤敲打，或反转泵将运输体倒吸回运输点，在对其进行处理或清洗运输管道，给运输过程带来了极大的不便。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种保证淤泥畅通运输的运输管及使用方法。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种保证淤泥畅通运输的运输管，包括：泵管和设置在泵管上的压力管，所述压力管为两条，一条为正压管，一条为负压管，两压管为螺旋状平行设置在所述泵管上，所述正压力管上设置有若干加压口，所述负压力管上设置有若干减压口，所述加压口与所述减压口沿所述泵管运输方向交替间隔设置；

所述加压口位置对应的所述泵管上设置有若干渗透孔，所述减压口连接的泵管上设置有一排气孔；

所述正压管内设置有若干泵，所述泵内含有润滑剂，所述泵以脉冲形式释放所述润滑剂于正压管内，向所述加压口充入压力，将所述润滑剂通过所述渗透孔压入所述泵管，所述润滑剂作用于所述泵管与淤泥接触面，减小了淤泥与所述泵管接触面的摩擦力，从而保证淤泥的畅通运输。

本发明一个较佳实施例中，所述压力管与所述泵管接触面设置有密封条。

本发明一个较佳实施例中，一个所述加压口与一个所述减压口为一个小组，每个所述小组内，所述加压口都设置在所述减压口前。

本发明一个较佳实施例中，所述每个小组中的所述加压口与所述减压口对所述泵管包覆式分布。

本发明一个较佳实施例中，所述泵释放所述润滑剂于所述正压管，在所述加压口作用下通过渗透孔流入所述泵管，经过所述泵管流向所述减压口，形成润滑带。

本发明一个较佳实施例中，所述正压管与所述负压管相错移动时能够改变润滑剂移动的和角度和长度。

本发明一个较佳实施例中，所述泵上设置有润滑剂补充口。

本发明一个较佳实施例中，所述泵为电机泵，通电时所述电机泵独立工作，互不影响。

本发明一个较佳实施例中，运输管使用方法包括以下步骤：

S1、赋压：电机泵通电，泵内润滑剂以脉冲形式释放到压力管，向加压口充压，正压管压强增大，将润滑剂通过渗透孔压入泵管，经过泵管流向负压管，形成润滑带；

S2、调整：泵管内单位时间内淤泥的输送量与所述步骤S1的赋压功率成正比。

本发明一个较佳实施例中，运输管使用方法包括以下步骤：

S1、分段赋压：只对淤泥堵塞段或间隔式对电机泵通电，泵内润滑剂以脉冲形式释放到压力管，向加压口充压，正压管压强增大，将润滑剂通过渗透孔压入泵管，经过泵管流向负压管，形成润滑带；

S2、调整：泵管内单位时间内淤泥的输送量与所述步骤S1的赋压功率成正比。

本发明一个较佳实施例中，所述压力管内设置有若干检测仪，所述淤泥发生堵塞时响起。

本发明一个较佳实施例中，所述润滑剂为水或润滑油或IRMCO润滑剂液。

本发明一个较佳实施例中，所述加压器材质为PO材质或PA材质或PE材质。

本发明解决了背景技术中存在的缺陷，本发明具备以下有益效果：

(1)本发明在普通泵管上增加了压力管，压力管通过施压方式将润滑剂压入管道内壁表面，压力管布置于管道外表面，不占用泵管道内部有效的运输空间，对运输效率没有消极影响，润滑剂更加准确的施加到泵管内壁表面与淤泥外壁表面，无效混合到淤泥中，润滑剂的施加位置更加精准有效，润滑剂的使用量也较混合入淤泥的方式大大降低，进而更大程度节约润滑剂使用量。

另外动态实时的对淤泥外表面进行润滑，更好的匹配了泵管动态变化的淤泥对于润滑剂的实时需求，使润滑形成时间上的不断续，保证淤泥的畅通运输。

(2)本发明中负压管能够产生虹吸效应，能够让润滑剂形成一个包覆于淤泥外表面的润滑带，使得润滑剂不仅润滑渗透孔周围的淤泥，还能够轴向以及周向的对淤泥外表面进行润滑，另外相较于只布置正压力管，负压力管还能够保证淤泥不会在正压管作用下出现倒流或向两端溢的现象。

(3)本发明中每个电机泵独立工作，可根据不同情况打开电机泵数量，例如运输粘度较小的淤泥时，可间隔打开电机泵，在运输粘度较大的淤泥时可将电机泵全部打开，或只在淤泥堵塞处打开电机泵，既能保证淤泥的运输畅通，还能减少不必要的功率浪费。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1是本发明的优选实施例的运输管立体结构图；

图2是本发明的优选实施例的压力管使用时的剖面图；

图中：1、泵管；2、正压管；21、加压口；3、负压口；31、减压口；4、润滑剂；41、润滑带；5、淤泥；6、泵。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

如图1所示一种保证淤泥畅通运输的运输管，包括泵管1和设置在泵管1上的压力管，压力管布置于管道外表面，不占用泵管1内部有效的运输空间，对运输效率没有消极影响，压力管与泵管1接触面设置有密封条，密封条能够保证压力管与泵管1接触面形成一个封闭的气压腔室从而保证压力管内压强不会受外界条件影响。

压力管为两条，一条为正压管2，一条为负压管3，两压管为螺旋状平行设置在泵管1上，正压管2与负压管3相错移动时能够改变润滑剂4移动的和角度和长度。在使用过程中可以如果淤泥5粘稠度过大，可以将正压管2与负压管3的平行距离调大，从而使得润滑剂4移动的角度和长度变大，给予淤泥5与泵管1接触面更大面积的润滑，如果淤泥5粘稠度较小时则反之，保证了润滑剂4的合理释放，避免润滑剂4的浪费，若出现堵塞时，也可根据堵塞段长度进行同理调节，从而缩短疏通时间。

正压力管上设置有若干加压口21，负压力管上设置有若干减压口31，加压口21与减压口31沿泵管1运输方向交替间隔设置，一个加压口对应一个减压口，形成一个完整的赋压段。一个加压口21与一个减压口31为一个小组，每个小组内，加压口21都设置在减压口31前面，使得润滑剂流动方向与淤泥为同一方向，从而让润滑剂更好的润滑淤泥。每个小组中的加压口21与减压口31对泵6管1包覆式分布，加压口21与减压口31的排布方式可以让润滑剂4流向形成一个包覆于淤泥5外表面的润滑带41，使得淤泥5外表面轴向，周向都可得到润滑。正/负加压口21/31的相对设置还保证了泵管1内的气压平衡，从而不会在加压状态下出现淤泥5倒流或向两端溢的情况。

如图2所示本发明的优选实施例的压力管使用时的剖面图，加压口21位置对应的泵管1上设置有若干渗透孔，减压口31对应位置的泵管1上设置有一排气孔，正压管2内设置有电机泵6，通电时所述电机泵6独立工作，互不影响。可根据不同情况打开电机泵6数量，例如运输粘度较小的淤泥5时，可间隔打开电机泵6，在运输粘度较大的淤泥5时可将电机泵6全部打开，或只在淤泥5堵塞处打开电机泵6，既能保证淤泥5的运输畅通，还能减少不必要的功率浪费。

电机泵6内含有润滑剂4，电机泵6以脉冲形式释放润滑剂4于正压管2内，向加压口21充入压力时润滑剂4通过渗透孔被压入泵6管1，润滑剂4作用于泵6管1与淤泥5接触面，经过淤泥5外表面流向减压口31，形成润滑带41，动态实时的对淤泥5外表面进行润滑，更好的匹配了泵6管1动态变化的淤泥5对于润滑剂4的实时需求，使润滑形成时间上的不断续，保证了淤泥5的畅通运输。

本发明使用时，对整个正压管内电机泵通电或只对淤泥堵塞段正压管内电机泵通电或间隔式对正压管内电机泵通电，电机泵以脉冲形式释放润滑剂到压力管，向加压口充压，正压管压强增大，将润滑剂通过渗透孔压入泵管，润滑剂作用于淤泥与泵管的接触面，润滑剂沿着淤泥外表面流向负压管，形成润滑带，减小了淤泥与泵管接触面的摩擦力。

电机泵释放润滑剂的量可以根据运输管内淤泥的运送量来调配，当运输管内淤泥运输量≦40m3/h时，润滑剂的释放量为0.2m3/h,当运输管内淤泥输运量>40m3/h时，润滑剂的释放量为0.5m3/h。

以上依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。