一种具有定位辅助组件的液化气储气罐安装座

技术领域

本发明涉及安装座技术领域，具体的说是一种具有定位辅助组件的液化气储气罐安装座。

背景技术

液化气罐指的是用来储存液化气的储存罐，其内部有液化气时压力很大，稍有操作不当就有可能引起爆炸，属于特种设备，在现有的焊接工厂需要使用到大量的液化气。

然而在液化气的使用过程中，其储存罐往往只是竖直摆放或者使用简易安装座摆放在加工设备的一侧，因此在使用的过程中储存罐存在很大的倾倒风险，同时，储存罐在运输的过程中也十分不便，若使用普通的推车容易导致储存罐内部的液化气，在移动的过程中震荡晃动，另外，现有的安装座无法做到高度调节，因此只适合一般条件的使用不利于储存罐的安装，在车辆卸载搬运的过程中也无法投入使用，只能人工将车上的储气罐搬运到指定地方，因此现有安装座的实用性较为单一。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种具有定位辅助组件的液化气储气罐安装座。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有定位辅助组件的液化气储气罐安装座，包括固定框架，所述固定框架的一侧安装有升降机构，所述升降机构的一侧安装有减震机构，所述升降机构的一侧安装有卸载机构，所述减震机构的一侧安装有气动机构，所述卸载机构的内壁安装有夹持机构，所述固定框架的底端安装有移动机构；所述升降机构包括第二滑槽，所述固定框架的一侧开设有两个第二滑槽，所述第二滑槽的内表面滑动连接有滑板，所述固定框架的一侧转动安装有螺杆，所述螺杆的表面底端设置有螺纹，所述滑板的一端与减震机构和卸载机构的一端连接，所述减震机构和卸载机构的一端连接有两个安装块，所述两个安装块之间固定安装有连接杆，所述连接杆的表面底端固定连接有固定块，所述固定块的一端固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内壁与螺杆表面螺纹连接。

具体的，所述螺杆的表面转动连接有限位板，所述限位板的一端与固定框架的一侧固定连接，所述螺杆的顶端固定连接有转盘，所述螺杆在固定框架的一侧通过轴承定位转动，所述安装块位于滑板的内侧。

具体的，所述移动机构包括底板，所述固定框架的底端固定连接有底板，所述底板的底端开设有收纳槽,所述，所述收纳槽的内部滑动连接有连接板，所述连接板的顶端固定连接有活动柱，所述活动柱的顶端固定连接有压板。

具体的，所述压板和底板之间固定安装有多个弹簧伸缩柱，所述连接板的底端固定安装有多个第一滚轮，所述活动柱活动贯穿底板。

具体的，所述减震机构包括减震箱，所述滑板的一端固定连接有减震箱，所述减震箱的内部底端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的表面活动安装有减震弹簧，所述伸缩杆的顶端固定连接有活塞板，所述活塞板的顶端固定连接有承重板。

具体的，所述活塞板的表面与减震箱的内壁之间滑动连接，所述承重板的表面与减震箱的内壁之间滑动连接。

具体的，所述气动机构包括连接管，所述减震箱的表面固定安装有多个连接管，所述连接管的一端固定连接有气压管，所述气压管的输出端与定位管的一端固定连接，所述定位管的一端滑动连接有伸缩推杆，所述伸缩推杆的一端固定连接有滑块。

具体的，所述卸载机构包括定位曲面板，所述滑板的一端固定连接有定位曲面板，所述定位曲面板的一端通过合页转动连接有活动曲面板，所述定位曲面板的底端与减震箱的顶端固定连接。

具体的，所述夹持机构包括定位块，所述定位曲面板和活动曲面板的内壁均固定安装有多个定位块，所述定位块的一端通过轴杆转动连接有夹紧块。

具体的，所述夹紧块的端面开设有多个锯齿槽，所述夹紧块的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽与滑块的一端滑动连接。

本发明的有益效果是：

(1)本发明所述的一种具有定位辅助组件的液化气储气罐安装座，通过升降机构可以对减震机构和卸载机构的整体高度进行调节，从而便于液化气储存罐的安装，降低了液化气储存罐的安装难度，同时，通过移动机构可以使整体装置在使用的过程中可以快速位移与定位，进一步提高了液化气储存罐的使用安全性与便捷性，即；通过手动转动转盘使螺杆原地转动，使螺杆的转动带动螺纹套在螺杆的螺纹表面进行位移，当螺纹套在螺杆的螺纹表面位移的过程中，限位板对螺纹套的位移高度进行限位，在螺纹套位移的过程中，由于固定块与螺纹套固定连接且固定块固定安装在连接杆的表面底端，同时，连接杆同时与减震箱和定位曲面板的一侧固定连接，所以当螺纹套随着螺杆的旋转而上升或下降时，减震机构和卸载机构上的部件做同步运动，因此，通过转动螺杆调整减震机构和卸载机构整体部件的高度，使定位曲面板的顶端高度与车身储存区域的底部平齐，可以轻松将运输车上的液化气罐快速安装在卸载机构的内部，同时，当减震箱的底端与压板的顶端分离时，通过弹簧伸缩柱的伸展力，可以使得连接板随着活动柱的拉扯在收纳槽的内部向上滑动，从而第一滚轮随着连接板的滑动进行同步移动，最终收纳在收纳槽的内部，此时底板的底端与第二滚轮之间形成很好的平衡稳定性，便于液化气储存罐的安装，当安装结束后，重新转动螺杆使减震机构和卸载机构整体下降，使减震箱的底端对压板进行压制，从而推动第一滚轮伸出底板的底端，即可使整体装置在装有液化气储存罐的情况下，移动更加平稳轻松。

(2)本发明所述的一种具有定位辅助组件的液化气储气罐安装座，通过减震机构可以对安装在其上端的液化气储存罐进行减震，避免液化气储存罐在移动运输的过程中出现上下震荡现象，提高了储存的可靠性，通过气动机构可以将减震机构减震过程中产生的气体进行利用，为夹持机构提供夹紧动力，即；当液化气储存罐进入到定位曲面板与活动曲面板的内部以后，液化气储存罐的底端会放置在承重板的顶端，之后承重板对活塞板进行施压，使得伸缩杆进行收缩，减震弹簧进行同步收缩并且释放阻力对活塞板的承重压力进行一定力量的阻止，以防止液化气储存罐在运输移动的过程中震荡；当活塞板下压时会对减震箱内部的空气进行活塞挤压，使减震箱的内部空气通过连接管挤压进入气压管的内部，形成气压，之后通过气压管将气压输送到定位管的内部，当气压进入定位管的内部以后会对伸缩推杆的一端进行推动，使伸缩推杆通过滑块对夹紧块施加夹紧动力。

(3)本发明所述的一种具有定位辅助组件的液化气储气罐安装座，通过夹持机构可以对液化气储存罐进行夹持，且使液化气储存罐保持居中稳定状态，避免液化气储存罐晃动，通过卸载机构可以使液化气储存罐可以快速拆卸，使液化气储存罐更换更加方便，即；当伸缩推杆在定位管的内部伸出以后，会推动滑块在第一滑槽的内部滑动，使夹紧块在定位块的一端进行被动抬起，使夹紧块的一端与液化气储存罐的表面接触并且居中夹持，通过锯齿槽可以增加夹紧块与液化气储存罐的表面摩擦力，以此可以进一步提升液化气储存罐的居中稳定性，当不需要对夹紧块施加夹持动力时，手动将定位曲面板与活动曲面板连接端进行拆卸，使活动曲面板在定位曲面板一端通过合页分离，之后手动将液化气储存罐取出，此时，当承重板和活塞板失去承载以后，活塞板受到伸缩杆和减震弹簧的反向阻力会进行回升，此时气压管内部的气压回流到减震箱的内部，伸缩推杆在定位管的内部收缩，夹紧块即可失去夹持动力，以便于对下一个液化气储存罐的安装。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明提供的一种具有定位辅助组件的液化气储气罐安装座的一种较佳实施例的整体结构的结构示意图；

图2为本发明的减震箱和定位曲面板的连接结构示意图；

图3为本发明的固定框架和滑板的连接结构示意图；

图4为图3所示的A部结构放大示意图；

图5为图3所示的B部结构放大示意图；

图6为图3所示的C部结构放大示意图；

图7为本发明的定位曲面和滑板的连接结构示意图；

图8为本发明的定位曲面和减震箱的连接结构示意图；

图9为图8所示的D部结构放大示意图。

图中：1、固定框架；2、减震机构；201、减震箱；202、活塞板；203、伸缩杆；204、减震弹簧；205、承重板；3、卸载机构；301、定位曲面板；302、活动曲面板；4、气动机构；401、连接管；402、气压管；403、定位管；404、伸缩推杆；405、滑块；406、第一滑槽；5、夹持机构；501、定位块；502、夹紧块；503、锯齿槽；6、升降机构；601、滑板；602、第二滑槽；603、安装块；604、连接杆；605、固定块；606、螺纹套；607、螺杆；608、限位板；609、转盘；7、移动机构；701、活动柱；702、弹簧伸缩柱；703、压板；704、连接板；705、第一滚轮；706、收纳槽；707、底板；8、第二滚轮。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图9所示，本发明所述的一种具有定位辅助组件的液化气储气罐安装座，包括固定框架1，所述固定框架1的一侧安装有升降机构6，所述升降机构6的一侧安装有减震机构2，所述升降机构6的一侧安装有卸载机构3，所述减震机构2的一侧安装有气动机构4，所述卸载机构3的内壁安装有夹持机构5，所述固定框架1的底端安装有移动机构7，所述移动机构7的一端固定安装有第二滚轮8；所述升降机构6包括第二滑槽602，所述固定框架1的一侧开设有两个第二滑槽602，所述第二滑槽602的内表面滑动连接有滑板601，所述固定框架1的一侧转动安装有螺杆607，所述螺杆607的表面底端设置有螺纹，所述滑板601的一端与减震机构2和卸载机构3的一端连接，所述减震机构2和卸载机构3的一端连接有两个安装块603，所述两个安装块603之间固定安装有连接杆604，所述连接杆604的表面底端固定连接有固定块605，所述固定块605的一端固定连接有螺纹套606，所述螺纹套606的内壁与螺杆607表面螺纹连接，所述螺杆607的表面转动连接有限位板608，所述限位板608的一端与固定框架1的一侧固定连接，所述螺杆607的顶端固定连接有转盘609，所述螺杆607在固定框架1的一侧通过轴承定位转动，所述安装块603位于滑板601的内侧，所述移动机构7包括底板707，所述固定框架1的底端固定连接有底板707，所述底板707的底端开设有收纳槽706,所述，所述收纳槽706的内部滑动连接有连接板704，所述连接板704的顶端固定连接有活动柱701，所述活动柱701的顶端固定连接有压板703，所述压板703和底板707之间固定安装有多个弹簧伸缩柱702，所述连接板704的底端固定安装有多个第一滚轮705，所述活动柱701活动贯穿底板707，通过手动转动转盘609使螺杆607原地转动，使螺杆607的转动带动螺纹套606在螺杆607的螺纹表面进行位移，当螺纹套606在螺杆607的螺纹表面位移的过程中，限位板608对螺纹套606的位移高度进行限位，在螺纹套606位移的过程中，由于固定块605与螺纹套606固定连接且固定块605固定安装在连接杆604的表面底端，同时，连接杆604同时与减震箱201和定位曲面板301的一侧固定连接，所以当螺纹套606随着螺杆607的旋转而上升或下降时，减震机构2和卸载机构3上的部件做同步运动，因此，通过转动螺杆607调整减震机构2和卸载机构3整体部件的高度，使定位曲面板301的顶端高度与车身储存区域的底部平齐，可以轻松将运输车上的液化气罐快速安装在卸载机构3的内部，同时，当减震箱201的底端与压板703的顶端分离时，通过弹簧伸缩柱702的伸展力，可以使得连接板704随着活动柱701的拉扯在收纳槽706的内部向上滑动，从而第一滚轮705随着连接板704的滑动进行同步移动，最终收纳在收纳槽706的内部，此时底板707的底端与第二滚轮8之间形成很好的平衡稳定性，便于液化气储存罐的安装，当安装结束后，重新转动螺杆607使减震机构2和卸载机构3整体下降，使减震箱201的底端对压板703进行压制，从而推动第一滚轮705伸出底板707的底端，即可使整体装置在装有液化气储存罐的情况下，移动更加平稳轻松。

具体的，所述减震机构2包括减震箱201，所述滑板601的一端固定连接有减震箱201，所述减震箱201的内部底端固定安装有伸缩杆203，所述伸缩杆203的表面活动安装有减震弹簧204，所述伸缩杆203的顶端固定连接有活塞板202，所述活塞板202的顶端固定连接有承重板205，所述活塞板202的表面与减震箱201的内壁之间滑动连接，所述承重板205的表面与减震箱201的内壁之间滑动连接，所述气动机构4包括连接管401，所述减震箱201的表面固定安装有多个连接管401，所述连接管401的一端固定连接有气压管402，所述气压管402的输出端与定位管403的一端固定连接，所述定位管403的一端滑动连接有伸缩推杆404，所述伸缩推杆404的一端固定连接有滑块405，当液化气储存罐进入到定位曲面板301与活动曲面板302的内部以后，液化气储存罐的底端会放置在承重板205的顶端，之后承重板205对活塞板202进行施压，使得伸缩杆203进行收缩，减震弹簧204进行同步收缩并且释放阻力对活塞板202的承重压力进行一定力量的阻止，以防止液化气储存罐在运输移动的过程中震荡；当活塞板202下压时会对减震箱201内部的空气进行活塞挤压，使减震箱201的内部空气通过连接管401挤压进入气压管402的内部，形成气压，之后通过气压管402将气压输送到定位管403的内部，当气压进入定位管403的内部以后会对伸缩推杆404的一端进行推动，使伸缩推杆404通过滑块405对夹紧块502施加夹紧动力。

具体的，所述卸载机构3包括定位曲面板301，所述滑板601的一端固定连接有定位曲面板301，所述定位曲面板301的一端通过合页转动连接有活动曲面板302，所述定位曲面板301的底端与减震箱201的顶端固定连接，所述夹持机构5包括定位块501，所述定位曲面板301和活动曲面板302的内壁均固定安装有多个定位块501，所述定位块501的一端通过轴杆转动连接有夹紧块502，所述夹紧块502的端面开设有多个锯齿槽503，所述夹紧块502的一侧开设有第一滑槽406，所述第一滑槽406与滑块405的一端滑动连接，当伸缩推杆404在定位管403的内部伸出以后，会推动滑块405在第一滑槽406的内部滑动，使夹紧块502在定位块501的一端进行被动抬起，使夹紧块502的一端与液化气储存罐的表面接触并且居中夹持，通过锯齿槽503可以增加夹紧块502与液化气储存罐的表面摩擦力，以此可以进一步提升液化气储存罐的居中稳定性，当不需要对夹紧块502施加夹持动力时，手动将定位曲面板301与活动曲面板302连接端进行拆卸，使活动曲面板302在定位曲面板301一端通过合页分离，之后手动将液化气储存罐取出，此时，当承重板205和活塞板202失去承载以后，活塞板202受到伸缩杆203和减震弹簧204的反向阻力会进行回升，此时气压管402内部的气压回流到减震箱201的内部，伸缩推杆404在定位管403的内部收缩，夹紧块502即可失去夹持动力，以便于对下一个液化气储存罐的安装。

本发明在使用时，通过手动转动转盘609使螺杆607原地转动，使螺杆607的转动带动螺纹套606在螺杆607的螺纹表面进行位移，当螺纹套606在螺杆607的螺纹表面位移的过程中，限位板608对螺纹套606的位移高度进行限位，在螺纹套606位移的过程中，由于固定块605与螺纹套606固定连接且固定块605固定安装在连接杆604的表面底端，同时，连接杆604同时与减震箱201和定位曲面板301的一侧固定连接，所以当螺纹套606随着螺杆607的旋转而上升或下降时，减震机构2和卸载机构3上的部件做同步运动，因此，通过转动螺杆607调整减震机构2和卸载机构3整体部件的高度，使定位曲面板301的顶端高度与车身储存区域的底部平齐，可以轻松将运输车上的液化气罐快速安装在卸载机构3的内部，同时，当减震箱201的底端与压板703的顶端分离时，通过弹簧伸缩柱702的伸展力，可以使得连接板704随着活动柱701的拉扯在收纳槽706的内部向上滑动，从而第一滚轮705随着连接板704的滑动进行同步移动，最终收纳在收纳槽706的内部，此时底板707的底端与第二滚轮8之间形成很好的平衡稳定性，便于液化气储存罐的安装，当安装结束后，重新转动螺杆607使减震机构2和卸载机构3整体下降，使减震箱201的底端对压板703进行压制，从而推动第一滚轮705伸出底板707的底端，即可使整体装置在装有液化气储存罐的情况下，移动更加平稳轻松；当液化气储存罐进入到定位曲面板301与活动曲面板302的内部以后，液化气储存罐的底端会放置在承重板205的顶端，之后承重板205对活塞板202进行施压，使得伸缩杆203进行收缩，减震弹簧204进行同步收缩并且释放阻力对活塞板202的承重压力进行一定力量的阻止，以防止液化气储存罐在运输移动的过程中震荡；当活塞板202下压时会对减震箱201内部的空气进行活塞挤压，使减震箱201的内部空气通过连接管401挤压进入气压管402的内部，形成气压，之后通过气压管402将气压输送到定位管403的内部，当气压进入定位管403的内部以后会对伸缩推杆404的一端进行推动，使伸缩推杆404通过滑块405对夹紧块502施加夹紧动力；当伸缩推杆404在定位管403的内部伸出以后，会推动滑块405在第一滑槽406的内部滑动，使夹紧块502在定位块501的一端进行被动抬起，使夹紧块502的一端与液化气储存罐的表面接触并且居中夹持，通过锯齿槽503可以增加夹紧块502与液化气储存罐的表面摩擦力，以此可以进一步提升液化气储存罐的居中稳定性，当不需要对夹紧块502施加夹持动力时，手动将定位曲面板301与活动曲面板302连接端进行拆卸，使活动曲面板302在定位曲面板301一端通过合页分离，之后手动将液化气储存罐取出，此时，当承重板205和活塞板202失去承载以后，活塞板202受到伸缩杆203和减震弹簧204的反向阻力会进行回升，此时气压管402内部的气压回流到减震箱201的内部，伸缩推杆404在定位管403的内部收缩，夹紧块502即可失去夹持动力，以便于对下一个液化气储存罐的安装。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。