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一种便携式应急灯车

文献发布时间:2023-06-19 19:21:53


一种便携式应急灯车

技术领域

本发明涉及运输设备领域,尤其涉及一种便携式应急灯车。

背景技术

目前随着用电量的增多,尤其是在用电高峰期,容易出现电场供电不足而导致的停电,对于大型公共场所、工厂或者街区,使用简易应急灯能够解决一定区域的照明。

其中,相关一种可升降应急高杆灯,包括基座、转动设置于基座上的可伸缩灯体,基座上设置有与可伸缩灯体连接拉索,用于将可伸缩灯体从横向状态转为竖向状态,其中,可伸缩灯体通过升降式高杆灯的升降系统进行升降,该系统是通过电动机、(电磁制动式)蜗轮蜗杆减速器、安全联轴器、主钢丝绳、副钢丝绳、分绳器及动滑轮组等部件驱动灯盘的升降。蜗轮蜗杆减速器的自锁能力强。主钢丝通过分绳器与灯盘副钢丝绳相连,可避免由于主钢丝的拉伸而造成副钢丝的缠绕。主、副钢绳均采用高强度耐腐蚀619型不旋转镀锌钢丝绳。升降滑轮组都采用经过热镀锌处理的千度高杆灯A3钢支架、不锈钢轴、铜滑轮,确保在正常大气条件下不锈蚀运转灵活。灯盘上设有6组导向滑轮组及三组以上制动装置,在灯盘的提升或下降过程中呈120度分布的导向轮沿灯杆表面滚动,保证灯盘不产生摆动。灯盘的导向轮与灯杆表面接触的工作部分表面采用橡胶热压合工艺。

由于拉索是外露的,受到室外的环境影响,或者意外的干扰例如异物砸向拉索,导致拉索出现断裂的现象,此时可伸缩灯体在自身重力作用下容易出现倾斜并掉落,从而引发安全事故,也就是说,现有的可升降应急高杆灯的安全性能较差。

发明内容

本发明的目的是提供一种便携式应急灯车,旨在解决现有的可升降应急高杆灯的安全性能较差的问题。

为解决上述技术问题,本发明的目的是通过以下技术方案实现的:提供一种便携式应急灯车,包括:

可移动载体和可伸缩灯体,所述可伸缩灯体转动连接于所述可移动载体上,便携式应急灯车还包括:

拉紧构件,所述拉紧构件分别与所述可移动载体和所述可伸缩灯体连接,用于驱使所述可伸缩灯体从横向状态转动至竖向状态;

限位构件,所述限位构件包括:

夹持组件,所述夹持组件装设于所述可移动载体上,用于对处于竖向状态的所述可伸缩灯体进行夹持;

限位组件,所述限位组件装设于所述可移动载体上,用于在所述夹持组件夹持所述可伸缩灯体后对所述夹持组件进行限位;

其中,所述可伸缩灯体通过第一转轴转动连接于所述可移动载体上。

进一步的,所述可移动载体包括可移动基座、装设于所述可移动基座上端的操作台,所述第一转轴横向转动连接于所述操作台的一端,所述夹持组件和限位组件均装设于所述操作台上,其中,所述夹持组件包括:

第一夹杆,所述第一夹杆转动连接于所述操作台;

第二夹杆,所述第二夹杆转动连接于所述操作台,所述第一夹杆和第二夹杆之间设置有用于供所述可伸缩灯体嵌入的夹持空间;

驱动件,所述驱动件装设于所述操作台并与所述第一夹杆和第二夹杆连接,用于驱使第一夹杆和第二夹杆相互靠拢,以夹紧所述可伸缩灯体。

进一步的,所述第一夹杆和第二夹杆对称设置;

所述第一夹杆包括相连接的第一夹持部和第一连接部,所述第一夹持部和第一连接部具有夹角,所述第一夹持部和第一连接部的连接处转动连接有第二转轴,所述第二转轴一端竖向固设于所述操作台,所述第一连接部沿其长度方向设置有第一滑孔;

所述第二夹杆包括相连接的第二夹持部和第二连接部,所述第二夹持部和第二连接部具有夹角,所述第二夹持部和第二连接部的连接处也转动连接有第二转轴,所述第二转轴一端竖向固设于所述操作台,所述第二连接部沿其长度方向设置有第二滑孔;

其中,所述夹持空间位于所述第一夹持部和第二夹持部之间,所述第一滑孔滑动连接有第三转轴,所述第三转轴竖向穿设于所述第二滑孔并与所述驱动件连接。

进一步的,所述驱动件包括:

第一齿条,所述第一齿条横向滑动连接于所述操作台,所述第一齿条的一端与所述第三转轴转动连接;

第一齿轮,所述第一齿轮转动连接于所述操作台并与所述第一齿条啮合;

第一电机,所述第一电机装设于所述操作台上,所述第一齿轮装设于所述第一电机的输出轴上。

进一步的,所述限位组件包括:

第一安装块,所述第一安装块固设于所述第一连接部背离所述第一夹持部的一侧,所述第一安装块设置有第一安装槽;

第二安装块,所述第二安装块固设于所述第二连接部背离所述第二夹持部的一侧,所述第二安装块设置有第二安装槽,所述第一安装槽和第二安装槽在所述第一夹持部和第二夹持部夹紧所述可伸缩灯体时形成相连通的限位槽,所述限位槽的相对两侧设置有导向斜面;

第二齿条,所述第二齿条滑动连接于所述操作台并与所述第一齿轮啮合,所述第二齿条与第一齿条相平行设置,所述第二齿条用于在所述第一夹持部和第二夹持部夹紧所述可伸缩灯体时嵌入所述限位槽内。

进一步的,所述第一齿条与所述第三转轴的上端转动连接,所述第二齿条包括对称设置的第一齿部和第二齿部,所述第一齿部与所述第一齿轮啮合,所述驱动件还包括:

第二齿轮,所述第二齿轮转动连接于所述操作台并与所述第二齿部啮合;

第三齿条,所述第三齿条横向滑动连接于所述操作台并与所述第二齿轮啮合,所述第三齿条的一端与所述第三转轴的下端转动连接,所述第三齿条与所述第二齿条平行设置。

进一步的,所述第一转轴转动连接于所述操作台,所述第一转轴固定连接于所述可伸缩灯体,所述限位组件还包括第一凸轮,所述第一凸轮一端固设于所述第一转轴的一端,用于在所述可伸缩灯体处于竖向状态时抵触于所述第一夹持部的上端。

进一步的,所述限位组件还包括与所述第一凸轮对称的第二凸轮,所述第二凸轮一端固设于所述第一转轴的另一端,用于在所述可伸缩灯体处于竖向状态时抵触于所述第二夹持部的上端,所述第一凸轮和第二凸轮的内侧均抵触于所述可伸缩灯体的外周侧。

进一步的,所述拉紧构件包括:

第二电机,所述第二电机固设于所述可移动基座;

传动件,所述传动件包括相啮合的第三齿轮和第四齿轮,所述第三齿轮同轴固设于所述第二电机的输出轴;

转动盘,所述转动盘与所述第四齿轮同轴固定连接;

第一张紧轮,所述张紧轮第一张紧轮转动连接于所述可移动基座;

第二张紧轮,所述第二张紧轮转动连接于所述可伸缩灯体的一端;

拉索,所述拉索一端缠绕连接于所述转动盘的外周侧、另一端依次绕设于所述第一张紧轮、第二张紧轮并固设于所述可移动基座的一端。

进一步的,所述第一夹持部和第二夹持部的内侧均设置有用于抵触所述可伸缩灯体的金刚砂层。

本发明实施例提供一种便携式应急灯车,包括可移动载体、可伸缩灯体、拉紧构件和限位构件,所述可伸缩灯体转动连接于所述可移动载体上,所述拉紧构件分别与所述可移动载体和所述可伸缩灯体连接,用于驱使所述可伸缩灯体从横向状态转动至竖向状态;所述限位构件包括夹持组件和限位组件,夹持组件,所述夹持组件装设于所述可移动载体上,用于对处于竖向状态的所述可伸缩灯体进行夹持;所述限位组件装设于所述可移动载体上,用于在所述夹持组件夹持所述可伸缩灯体后对所述夹持组件进行限位;其中,所述可伸缩灯体通过第一转轴转动连接于所述可移动载体上。本发明实施例利用夹持组件夹紧处于竖向状态的可伸缩灯体,并利用限位组件将夹紧可伸缩灯体后的夹持组件固定在可伸缩载体上,实现限位组件、夹紧组件和可伸缩灯体三者之间的相对固定,减少拉紧构件出现意外断裂后,可伸缩灯体意外出现坠落的现象,有效的提高了灯车的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的便携式应急灯车中可伸缩灯体处于横向状态的结构示意图;

图2为本发明实施例提供的便携式应急灯车中可伸缩灯体处于竖向状态的结构示意图;

图3为本发明实施例提供的便携式应急灯车中拉紧构件的结构示意图;

图4为本发明实施例提供的便携式应急灯车中可伸缩灯体处于竖向状态的局部结构示意图;

图5为本发明实施例提供的便携式应急灯车中第二齿条的局部结构示意图;

图6为本发明实施例提供的便携式应急灯车中第二夹杆的局部结构示意图;

图7为本发明实施例提供的便携式应急灯车中限位槽的局部结构示意图。

图中标识说明:

1、可移动载体;11、可伸缩灯体;111、第二伸缩杆;112、照明灯;12、可移动基座;121、车身;122、车轮;13、操作台;14、第一转轴;15、可伸缩定位机构;151、第一伸缩杆;152、定位杆;2、拉紧构件;21、第二电机;22、传动件;221、第三齿轮;222、第四齿轮;23、转动盘;24、第一张紧轮;25、第二张紧轮;26、拉索;3、第一夹杆;31、第二夹杆;32、驱动件;33、第一夹持部;331、第一滑孔;34、第一连接部;35、第二转轴;36、第二夹持部;361、第二滑孔;37、第二连接部;38、第三转轴;4、第一齿条;41、第一齿轮;42、第一电机;51、第一安装块;511、第一安装槽;52、第二安装块;521、第二安装槽;53、第二齿条;531、第一齿部;532、第二齿部;54、限位槽;541、导向斜面;55、第二齿轮;56、第三齿条;57、第一凸轮;58、第二凸轮;6、金刚砂层;7、衔接座;8、立柱;9、让位孔;91、第一滑条;92、第二滑条;93、第三滑条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图1-7,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

应当理解,当在本说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。

还应当理解,在此本发明说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本发明。如在本发明说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。

还应当进一步理解,在本发明说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。

结合图1-7,本发明实施例提供一种便携式应急灯车,包括:

可移动载体1和可伸缩灯体11,所述可伸缩灯体11转动连接于所述可移动载体1上,便携式应急灯车还包括:

拉紧构件2,所述拉紧构件2分别与所述可移动载体1和所述可伸缩灯体11连接,用于驱使所述可伸缩灯体11从横向状态转动至竖向状态;

限位构件,所述限位构件包括:

夹持组件,所述夹持组件装设于所述可移动载体1上,用于对处于竖向状态的所述可伸缩灯体11进行夹持;

限位组件,所述限位组件装设于所述可移动载体1上,用于在所述夹持组件夹持所述可伸缩灯体11后对所述夹持组件进行限位;

其中,所述可伸缩灯体11通过第一转轴14转动连接于所述可移动载体1上。

在本实施例中,可移动载体1包括可移动基座12、操作台13和可伸缩定位机构15,可移动基座12包括车轮122和车身121,车轮122对称设置有2个,分别转动连接在车身121上,以使得可移动载体1可移动,操作台13通过栓接的方式与车身121上端固定连接,需要说明的是,操作台13用于存放各种控制电路板和可移动电源例如蓄电池,用于对灯车所有的用电设备进行供电,方便用户对灯车进行控制操作,本申请不做过多阐述。

在本实施例中,可伸缩定位结构设置有4组,每组分别位于车身121的4个角,每一可伸缩定位结构包括横向设置的第一伸缩杆151和转动连接于第一伸缩杆151的自由端上的定位杆152,其中,第一伸缩杆151可以通过螺栓与定位杆152相对固定,在需要将灯车固定在目标位置时,首先将收纳于车身121底部的第一伸缩杆151向外延展,然后转动定位杆152,使得定位杆152竖向抵触于地面后,再通过螺栓将定位杆152和第一伸缩杆151相对固定,最后将所有的可伸缩定位结构按上述方式展开后,可伸缩灯体11被牢固的固定在目标位置。

需要说明的是,本申请的可伸缩灯体11包括多节第二伸缩杆111和固设于位于最上端的第二伸缩杆111的自由端上的至少1个照明灯112,需要说明的是,本申请的第二伸缩杆111通过常规的升降机构例如升降式高杆灯的升降系统进行伸缩,本申请不做具体限定,只要在车身121移动到目标位置后,第二伸缩杆111可以将照明灯112向上移动到对应的位置,实现对相应区域内的照明即可,故不申请不做过多阐述。在本实施例中,需要说明的是,灯车在运输过程中,可伸缩灯体11是处于横向状态的,即可伸缩灯体11沿水平方向延伸放置,且第二伸缩杆111是收缩的,使得灯体的整体结构更为紧凑,从而方便运输灯车,而在灯车到达目标位置且被定位后,通过拉紧构件2驱使可伸缩灯体11从横向状态转动至竖向状态,即使得可伸缩灯体11竖直方向延伸设置,以使得照明灯112具有一定的高度,实现对一定区域范围内进行照明。

同时,为了提高灯车的安全性能,本申请设置了夹持组件和限位组件,其中,夹持组件和限位组件均位于第一转轴14的下方,在实际使用时,利用夹持组件夹紧处于竖向状态的可伸缩灯体11,并利用限位组件将夹紧可伸缩灯体11后的夹持组件固定在可伸缩载体上,实现限位组件、夹紧组件和可伸缩灯体11三者之间的相对固定,减少拉紧构件2出现意外断裂后,可伸缩灯体11意外出现坠落的现象,有效的提高了灯车的安全性。

结合图5、图6和图7,具体一实施例中,所述可移动载体1包括可移动基座12、装设于所述可移动基座12上端的操作台13,所述第一转轴14横向转动连接于所述操作台13的一端,所述夹持组件和限位组件均装设于所述操作台13上,其中,所述夹持组件包括:

第一夹杆3,所述第一夹杆3转动连接于所述操作台13;

第二夹杆31,所述第二夹杆31转动连接于所述操作台13,所述第一夹杆3和第二夹杆31之间设置有用于供所述可伸缩灯体11嵌入的夹持空间;

驱动件32,所述驱动件32装设于所述操作台13并与所述第一夹杆3和第二夹杆31连接,用于驱使第一夹杆3和第二夹杆31相互靠拢,以夹紧所述可伸缩灯体11。

在本实施例中,第一夹杆3和第二夹杆31水平设置,在可伸缩灯体11从横向状态变成竖向状态后,利用驱动件32驱使第一夹杆3和第二夹杆31相互靠拢,即使得夹持空间变小,直至第一夹杆3和第二夹杆31的内侧均抵紧于第二伸缩杆111的外周侧,实现对可伸缩灯体11的夹紧和限位的目的,简单易操作,且可以有效提高可伸缩灯体11与操作台13之间的连接稳定性。

结合图5、图6和图7,具体一实施例中,所述第一夹杆3和第二夹杆31对称设置;

所述第一夹杆3包括相连接的第一夹持部33和第一连接部34,所述第一夹持部33和第一连接部34具有夹角,所述第一夹持部33和第一连接部34的连接处转动连接有第二转轴35,所述第二转轴35一端竖向固设于所述操作台13,所述第一连接部34沿其长度方向设置有第一滑孔331;

所述第二夹杆31包括相连接的第二夹持部36和第二连接部37,所述第二夹持部36和第二连接部37具有夹角,所述第二夹持部36和第二连接部37的连接处也转动连接有第二转轴35,所述第二转轴35一端竖向固设于所述操作台13,所述第二连接部37沿其长度方向设置有第二滑孔361;

其中,所述夹持空间位于所述第一夹持部33和第二夹持部36之间,所述第一滑孔331滑动连接有第三转轴38,所述第三转轴38竖向穿设于所述第二滑孔361并与所述驱动件32连接。

在本实施例中,操作台13的一端栓接有2个衔接座7,其中一个第二转轴35的下端转动连接于其中一个衔接座7、另一个第二转轴35转动连接于另一个衔接座7,可以理解为第一夹杆3和第二夹杆31的结构相同,只是安装位置不同,具体的,在对可伸缩灯体11进行夹持时,第一夹持部33和第二夹持部36呈平行设置,以对可伸缩灯体11有较好的夹持强度;其中,无论可伸缩灯体11处于竖向状态或横向状态,第一连接部34和第二连接部37均交叉设置,使得第一滑孔331和第二滑孔361至少部分位置是连通的,其中,第三转轴38沿竖向方向依次穿设于第一滑孔331和第二滑孔361的连通处,驱动将与第三转轴38连接,用于驱使第三转轴38沿水平方向移动,第三转轴38在移动过程中,通过挤压第一滑孔331和第二滑孔361的内侧壁,从而驱使第一夹杆3和第二夹杆31分别绕对应的第二转轴35进行转动,实现夹持空间大小的改变。

结合图5、图6和图7,具体一实施例中,所述驱动件32包括:

第一齿条4,所述第一齿条4横向滑动连接于所述操作台13,所述第一齿条4的一端与所述第三转轴38转动连接;

第一齿轮41,所述第一齿轮41转动连接于所述操作台13并与所述第一齿条4啮合;

第一电机42,所述第一电机42装设于所述操作台13上,所述第一齿轮41装设于所述第一电机42的输出轴上。

在本实施例中,操作台13一端焊接有竖向设置的立柱8,第一转轴14转动连接于立柱8上端,2个衔接座7栓接于立柱8上,立柱8和操作台13的长度方向均设置有相连通的让位孔9,其中,让位孔9用于供第一齿条4穿设,在本实施例中,第一齿轮41和第一电机42均位于操作台13内,以对第一齿轮41和第一电机42起到保护作用,需要说明的是,第一齿轮41的齿朝下设置。

在本实施例中,让位孔9相对两侧壁上均横向设置有第一滑槽(未图示),第一齿条4的相对两侧均固设有第一滑条91,第一滑条91嵌设于第一滑槽,以实现第一齿条4的平稳滑动,在实际使用时,启动第一电机42,驱使第一齿轮41转动,带动第一齿条4沿水平方向移动,即推动第三转轴38沿水平方向转动,从而实现夹持空间大小的改变,其中,在对可伸缩灯体11夹紧后,关闭第一电机42,使得第一齿条4不再滑动,实现夹持空间的相对固定,即实现可伸缩灯体11和车身121的相对稳定,从而减少拉紧构件2出现意外断裂后,可伸缩灯体11意外出现坠落的现象,有效的提高了灯车的安全性。

结合图5、图6和图7,具体一实施例中,所述限位组件包括:

第一安装块51,所述第一安装块51固设于所述第一连接部34背离所述第一夹持部33的一侧,所述第一安装块51设置有第一安装槽511;

第二安装块52,所述第二安装块52固设于所述第二连接部37背离所述第二夹持部36的一侧,所述第二安装块52设置有第二安装槽521,所述第一安装槽511和第二安装槽521在所述第一夹持部33和第二夹持部36夹紧所述可伸缩灯体11时形成相连通的限位槽54,所述限位槽54的相对两侧设置有导向斜面541;

第二齿条53,所述第二齿条53滑动连接于所述操作台13并与所述第一齿轮41啮合,所述第二齿条53与第一齿条4相平行设置,所述第二齿条53用于在所述第一夹持部33和第二夹持部36夹紧所述可伸缩灯体11时嵌入所述限位槽54内。

在本实施例中,第一安装块51一体成型于第一连接部34,以提高第一安装块51和第一连接部34之间的结构强度;第二安装块52一体成型于第二连接部37,以提高第二安装块52和第二连接部37之间的结构强度;其中,第一安装块51位于第二安装块52的上方,在第一夹持部33和第二夹持部36对可伸缩灯体11夹紧后,第一安装块51背离可伸缩灯体11的一端面和第二安装块52背离可伸缩灯体11的一端面齐平,此时,第一安装槽511和第二安装槽521形成限位槽54。

在本实施例中,第二齿条53穿设于让位孔9,让位孔9相对两侧壁上均横向设置有第二滑槽(未图示),第二齿条53的相对两侧均固设有第二滑条92,第二滑条92嵌设于第二滑槽,以实现第二齿条53的平稳滑动,在本实施例中,需要说明的是,导向斜面541自限位槽54的开口延伸至限位槽54的底壁,也就是说,第一齿条4朝内移动(朝操作台13靠近的方向移动)时,第二齿条53朝外移动(朝操作台13远离的方向移动),当第一夹持部33和第二夹持部36抵紧于可伸缩灯体11外周侧时,第二齿条53的一端伸入并抵紧于限位槽54的底壁,也就是说,假设拉索26出现断裂的状态下,可伸缩灯体11在自身重力的作用下会向一个方向倾斜,此时,可伸缩灯体11势必会挤压第一夹持部33和第二夹持部36,使得第一夹持部33和第二夹持出现一个错位,而此时,由于第二齿条53嵌入限位槽54内,可以起到阻碍第一连接部34和第二连接部37出现错位的情况,进而避免可伸缩灯体11出现掉落的现象。

通过第二齿条53和限位槽54的配合使用,在拉索26出现断裂的状态下,一定程度上可以缓解第一齿条4和立柱8之间的负荷,从而延长第一齿条4的使用寿命。

具体一实施例中,所述第一齿条4与所述第三转轴38的上端转动连接,所述第二齿条53包括对称设置的第一齿部531和第二齿部532,所述第一齿部531与所述第一齿轮41啮合,所述驱动件32还包括:

第二齿轮55,所述第二齿轮55转动连接于所述操作台13并与所述第二齿部532啮合;

第三齿条56,所述第三齿条56横向滑动连接于所述操作台13并与所述第二齿轮55啮合,所述第三齿条56的一端与所述第三转轴38的下端转动连接,所述第三齿条56与所述第二齿条53平行设置。

在本实施例中,第一齿部531和第二齿部532均包括多个间隔设置的齿,第一齿部531上的齿朝上设置,第二齿部532上的齿朝下设置,其中,第一齿部531和第二齿部532一体成型设置,以提高第二齿条53的结构强度;在本实施例中,第二齿轮55位于第一齿轮41的正下方,且第二齿轮55通过轴连接的方式与操作台13的内壁转动连接,第一齿轮41驱使第一齿部531水平移动的同时,第二齿部532驱使第二齿轮55转动,应当理解的是,第一齿轮41的旋转方向和第二齿轮55的旋转方向一直是相反的,即第一齿轮41沿顺时针方向转动时,第二齿轮55沿逆时针方向转动,从而实现第一齿条4和第三齿条56沿同一方向移动,而第二齿条53沿相反的方向移动,例如第二齿条53朝外滑动时,第一齿条4和第三齿条56同时朝内移动,以驱使第一夹持部33和第二夹持部36相互靠拢,实现对可伸缩灯体11的夹持。

在本实施例中,第三齿条56穿设于让位孔9且位于第二齿条53的正下方,让位孔9相对两侧壁上均横向设置有第三滑槽(未图示),第三齿条56的相对两侧均固设有第三滑条93,第三滑条93嵌设于第三滑槽,以实现第三齿条56的平稳滑动,需要说明的是,第三齿条56的齿朝上设置。

结合图5、图6和图7,具体一实施例中,所述第一转轴14转动连接于所述操作台13,所述第一转轴14固定连接于所述可伸缩灯体11,所述限位组件还包括第一凸轮57,所述第一凸轮57一端固设于所述第一转轴14的一端,用于在所述可伸缩灯体11处于竖向状态时抵触于所述第一夹持部33的上端。

在本实施例中,第一凸轮57为盘形凸轮,第一凸轮57包括相连接的圆轮部和突出部,圆轮部与第一转轴14的一端固定连接,突出部的外侧壁用于在可伸缩灯体11处于竖向状态时抵触于第一夹持部33的上端,通过这种方式,可伸缩灯体11从横向状态转为竖向状态的过程中,带动第一转轴14转动,从而带动第一凸轮57转动,当可伸缩灯体11处于竖向状态时,突出部的外周侧抵触于第一夹持部33的上端,从而对第一夹持部33起到限位和定位的目的。

具体一实施例中,所述限位组件还包括与所述第一凸轮57对称的第二凸轮58,所述第二凸轮58一端固设于所述第一转轴14的另一端,用于在所述可伸缩灯体11处于竖向状态时抵触于所述第二夹持部36的上端,所述第一凸轮57和第二凸轮58的内侧均抵触于所述可伸缩灯体11的外周侧。

在本实施例中,可以理解的是,第一凸轮57和第二凸轮58的结构相同,第一凸轮57和第二凸轮58对称设置在第一转轴14的两端,当可伸缩灯体11处于竖向状态时,第二凸轮58的突出部的外周侧抵触于第二夹持部36的上端,也就是说,通过2个凸轮,实现第一夹持部33和第二夹持部36的限位和固定,从而减少第一夹持部33和第二夹持部36出现错位的情况,有效的提高了可伸缩灯体11与立柱8之间的连接稳定性,同时,减少了在拉索26出现断裂的状态下,一定程度上可以缓解限位构件负荷,从而延长限位构件的使用寿命。

具体一实施例中,所述第一夹持部33和第二夹持部36的内侧均设置有用于抵触所述可伸缩灯体11的金刚砂层6。

在本实施例中,金刚砂层6具有较好的耐磨性能,从而增加第一夹持部33和第二夹持部36对可伸缩灯体11的夹持强度。

结合图2、图3和图4,具体一实施例中,所述拉紧构件2包括:

第二电机21,所述第二电机21固设于所述可移动基座12;

传动件22,所述传动件22包括相啮合的第三齿轮221和第四齿轮222,所述第三齿轮221同轴固设于所述第二电机21的输出轴;

转动盘23,所述转动盘23与所述第四齿轮222同轴固定连接;

第一张紧轮24,所述张紧轮第一张紧轮24转动连接于所述可移动基座12;

第二张紧轮25,所述第二张紧轮25转动连接于所述可伸缩灯体11的一端;

拉索26,所述拉索26一端缠绕连接于所述转动盘23的外周侧、另一端依次绕设于所述第一张紧轮24、第二张紧轮25并固设于所述可移动基座12的一端。

在本实施例中,第二电机21通过栓接的方式与车身121固定连接,其中,第三齿轮221的齿径小于第四齿轮222的齿径,第一张紧轮24通过轴连接的方式转动连接于立柱8,第二张紧轮25通过轴连接的方式转动连接于第二伸缩杆111一端,需要改变可伸缩灯体11的放置状态时,启动第二电机21,驱使第三齿轮221转动,带动第四齿轮222和转动盘23同步转动,从而改变缠绕在转动盘23上的圈数,也就是说,改变了露出的拉索26的长度,从而驱使可伸缩灯体11从横向状态转为竖向状态,或者从竖向状态转为横向状态。

以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

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