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一种引射管、应用有该引射管的引射组件及燃气灶具

文献发布时间:2023-06-19 18:37:28


一种引射管、应用有该引射管的引射组件及燃气灶具

技术领域

本发明涉及家用厨具技术领域,尤其涉及一种引射管,以及应用有该引射管的引射组件,以及应用有该引射组件的燃气灶具。

背景技术

目前,用于厨具上的燃气燃烧器主要有两种,其中一种为引射式燃气燃烧器,其一般包括火盖、引射管及喷头,引射管对应喷头的一端设置有第一进风口,引射管通过第一进风口与外界大气相通,燃气从喷头高速喷入到引射管内,在引射管内形成强引射,外界空气从空气入口吸入到引射管内,在与引射管内的燃气混合后,送至火盖,以供燃烧所需。

这种燃烧器的优点是:结构简单、紧凑,一次空气引射的效果好,但也存在不足,其对燃气的供气压力要求较高;且由于燃气从孔径较小的喷嘴喷出,射流以很高的速度进入引射管,在射流的紊动扩散作用下,卷吸周围部分空气进入引射管。现有的引射管如专利号为ZL201420180488.6(授权公告号为CN203784951U)的中国专利或专利号为ZL201520363021.X(授权公告为CN204717683U)的中国专利公开的引射管,引射管的内腔沿进口至出口方向,依次为收缩段、混合段和扩压段。

由于这种引射管通常为对称结构(相对于喷嘴中心所在水平面的上下两侧呈对称),然而当燃烧器工作时,灶壳内的空气被加热导致环境温度较高,而且越接近燃烧器温度增高越明显,当高温时,由喷嘴喷射出的燃气被迅速加热,体积快速增大,密度减小,浮力对于燃气引射方向的影响不能忽略,喷射的轨迹线会有一定的向上倾斜,使得喷嘴中心所在水平面下方的空气引射量增大(自然引射空气进入的空间增大),而喷嘴中心所在平面上方的空气引射量则减小(自然引射空气进入的空间减小);此外,自然引射的外界空气同样存在被迅速加热后,热空气向上浮的趋势,进一步导致喷嘴中心所在平面上方的空气减少。由此,喷嘴喷射出的燃气以及外界空气自然引射进入到引射管内的混合气体,存在位于喷嘴中心所在平面上方的气体流量小于喷嘴中心所在平面下方的气体流量小的状态,将会导致混合不均匀,引射效率下降,甚至导致燃烧不充分。

发明内容

本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种引射管,能够使得引射气体混合均匀,提高引射效率,进而使得燃烧充分。

本发明所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有上述引射管的引射组件。

本发明所要解决的第三个技术问题是提供一种应用有上述引射组件的燃气灶具。

本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为:一种引射管,具有喉口,其特征在于:

所述喉口包括上部和下部,所述上部整体呈向上凸起的形状,所述下部呈向下凸起的形状,所述下部具有向上凸起的凸起部。

通过使得引射管喉口的上部整体向上凸起,即使存在燃气上浮和空气上浮引起的进气不均匀的问题,也可以使得燃气和引射空气进入到引射管内后,到达喉口时,由于上部整体呈向上凸起的形状,空间较大,进入引射管内的气流从上部通过时受到的阻力较小,流速可以更快;而通过下部的凸起部的设置,使得下部由于引射空气多而带来的相对上部流速较快、流量较大的气流从下部通过时,受到凸起部的阻碍,流体阻力增大,流速减小,减弱下部气流向上部气流的挤压,进而可以与从上部经过的气流达到平衡,从而可以缓解气流上浮的问题,促进混合的均匀性,提高引射效率,进而使得燃烧充分。

优选的,为更好地增大阻力,所述凸起部具有一个或者具有至少两个并且沿引射管宽度方向间隔布置。

进一步地,所述喉口横截面的轮廓线包括对应上部的上部曲线和对应下部的下部曲线,所述上部曲线呈整体向上凸起的弧形,所述下部曲线呈整体向下凸起的弧形并且形成有与凸起部对应的凸起。喉口横截面的轮廓线在沿引射管长度方向上可以相同也可以不相同。

为便于圆滑地形成上述的轮廓线,所述上部曲线和下部曲线以中心线为界,所述喉口的轮廓线在若干个圆或椭圆相交构成的基础轮廓线上形成,各圆的圆心或椭圆的中心位于中心线上,所述中心线与喉口的轮廓线的两个交点为最外侧的两个圆或椭圆互相远离的两个点,位于中心线以下的基础轮廓线在相邻两个圆或椭圆的相交处形成倒角,由此倒角和位于倒角两侧的基础轮廓线部分构成上述的下部曲线,所述倒角构成所述凸起,位于中心线以上的基础轮廓线在最外侧的两个圆或椭圆上任意一点之间以弧线相连,由此弧线和位于弧线两侧的基础轮廓线部分构成上述的上部曲线。

优选的,所述上部曲线的最高点到中心线的垂直距离为D1,所述凸起最高点到中心线的垂直距离为D2,并且满足D1:D2的范围为1.25:1~2.15:1,从而使得上部对于流体阻力的减小和下部对于流体阻力的增大达到最佳。

进一步地,所述引射管包括沿气流方向依次设置的收缩段、混合段和扩压段,所述收缩段远离混合段的一端形成入气口端,所述喉口形成在收缩段和混合段的交界处,所述收缩段内形成有与喉口的上部和/或凸起部对应的第一过渡结构,所述第一过渡结构由入气口端向喉口方向逐渐凸起,由此,可通过第一过渡结构将气流逐渐引导向凸起部,减少流道突变带来的气流冲击。

进一步地,所述引射管包括沿气流方向依次设置的收缩段、混合段和扩压段,所述收缩段远离混合段的一端形成入气口端,所述喉口形成在收缩段和混合段的交界处,所述混合段内形成有与喉口的上部和/或凸起部对应的第二过渡结构,可在混合段进一步促进气流的均匀混合。

本发明解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为:一种引射组件,其特征在于:应用有如上所述的引射管;所述引射系统还包括进气座,所述进气座与引射管相对的一侧形成有燃气流出口。

进一步地,为提升燃气喷射能力,所述燃气流出口具有横向间隔布置的至少两个,所述凸起部对应于两个燃气流出口的中间,从而减少相邻两个燃气流出口喷射燃气形成的负压区叠加带来的引射空气增加带来的影响,减少进气不均匀。

本发明解决上述第三个技术问题所采用的技术方案为:一种燃气灶具,其特征在于:应用有如上所述的引射组件。

与现有技术相比,本发明的优点在于:通过使得引射管喉口的上部整体向上凸起,而下部也具有向上凸起的凸起部,即使存在燃气上浮和空气上浮引起的进气不均匀的问题,也可以使得燃气和引射空气进入到引射管内后,到达喉口时,由于上部整体呈向上凸起的形状,空间较大,进入引射管内的气流从上部通过时受到的阻力较小,流速可以更快,而下部由于凸起部的设置,使得气流从下部通过时,受到凸起部的阻碍,流体阻力增大,流速减小,减弱下部气流向上部气流的挤压,进而可以与从上部经过的气流达到平衡,从而可以缓解气流上浮的问题,促进混合的均匀性,提高引射效率,进而使得燃烧充分。

附图说明

图1为本发明第一个实施例的引射系统的结构示意图;

图2为本发明第一个实施例的引射管的示意图;

图3为本发明第一个实施例的引射管的喉口的示意图;

图4为本发明第一个实施例的引射管的喉口的轮廓线的示意图;

图5为本发明第一个实施例的引射管的剖视图;

图6为本发明第一个实施例的引射管的剖视图(与图5剖面相同,视角不同);

图7为本发明第一个实施例的引射系统的进气座的示意图;

图8为本发明第二个实施例的引射管的示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,由于本发明所公开的实施例可以按照不同的方向设置,所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制,比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

实施例一

参见图1~图7,一种引射系统,包括有引射管1、进气座2和鼓风装置3,引射管1和进气管2构成引射组件,鼓风装置3将空气吹入进气座2内,进气座2可成型有具有空气流入口和流出口的鼓风通道以及具有燃气流入口和流出口的燃气通道,进气座2可以是成型有所述的燃气通道和鼓风空气通道的单一部件,也可以是将独立的燃气通道和鼓风空气通道安置并限位在一起的组件。进气座2将空气和燃气喷射到引射管1内,同时燃气的喷射将周围区域的自然空气引射入引射管1内。

本实施例的引射管1,沿气流方向依据横截面的变化依次包括有收缩段11、混合段12和扩压段13,其中,收缩段11和混合段12的交界处形成喉口14。收缩段11远离混合段12的端口构成为入气口端111。

喉口14包括上部141和下部142,其中,上部141整体呈向上凸起的形状,而下部142则呈向下凸起的形状,下部142具有向上凸起的凸起部1421,凸起部1421可具有位于中间的一个,此处“中间”并不严格限定为正中间,允许有一定的偏差,但优选的为正中间,并且“中间”是指引射管1宽度方向(图2中所示左右方向)上的中间位置。上部141开口向下,下部142开口向上,两者连通共同构成喉口14。

由于上部141整体呈向上凸起的形状,空间较大,进入引射管1内的气流从上部141通过时受到的阻力较小,流速可以更快,而下部142由于凸起部1421的设置,使得气流从下部142通过时,受到凸起部1421的阻碍,流体阻力增大,流速减小,减弱下部气流向上部气流的挤压,进而可以与从上部141经过的气流达到平衡,从而可以缓解气流(燃气和空气)上浮的问题。

此外,对应于每个引射管1,燃气流出口21的数量可以为至少两个,从而解决单个燃气流出口21外界空气自然引射量不足的问题。各燃气流出口21的中心在同一个水平面上,也就是说,各燃气流出口21在横向(优选的为水平方向,对应于引射管1的宽度方向,引射管1常规为水平安装,即宽度方向为水平方向)上间隔布置。参见图7,在本实施例中,燃气流出口21具有两个。

当设置至少两个燃气流出口21时,两个燃气流出口21各自形成的负压区在两个燃气流出口21之间的区域叠加,由此,喉口14下部的凸起部1421形成在对应相邻两个燃气流出口21之间的位置,从而减少负压区叠加带来的引射空气增加带来的影响,减少进气不均匀。

喉口14横截面的轮廓线(图中有两条内外间隔的轮廓线,是因为引射管1具有一定的壁厚,下文所述的轮廓线均为内侧的轮廓线所围成的形状)包括上部曲线L1和下部曲线L2,上部曲线L1对应上部141,下部曲线L2对应下部142,沿引射管1的长度方向,喉口14各横截面的轮廓线可相同,也可以不相同,只要满足下文所述的轮廓线的形状特征即可。

相应的上部曲线L1呈整体向上凸起的形状,能够对进入引射管1内的气体起到下压的作用,而下部曲线L2呈向下凸起的状态并且在中间形成凸起143,则能够增加从下部进入的气体的阻力,与上述的“凸起部1421”对应。

上部曲线L1和下部曲线L2以水平的中心线X为界。上部曲线L1整体呈由中心线X向上凸起的形状(开口朝向中心线X),而下部曲线L2则整体呈由中心线X向下凸起的形状(开口朝向)。上部曲线L1的最高点到中心线X的垂直距离为D1,凸起部141最高点到中心线X的垂直距离为D2,并且满足D1:D2的范围为1.25:1~2.15:1。

喉口14的轮廓线的形成方式,在本实施例中优选的可以为,由若干个圆或椭圆(本实施例中为两个等半径的圆,如图4中虚线所示)相交而成基础轮廓线L3(相邻两个圆或椭圆相交部分的线段不属于基础轮廓线),中心线X与喉口14的轮廓线的两个交点为最外侧两个圆或椭圆互相远离的两个点,各圆的圆心或椭圆的中心位于中心线X上,此处“最外侧”是指引射管宽度方向的两侧。位于中心线X以下的基础轮廓线L3在相邻两个圆或椭圆的相交处形成倒角,由此倒角和位于倒角两侧的基础轮廓线L3部分构成上述的下部曲线L2,倒角构成上述的凸起143,位于中心线X以上的基础轮廓线L3在最外侧的两个圆或椭圆上任意一点之间以弧线144相连,由此弧线144和位于弧线两侧的基础轮廓线L3部分构成上述的上部曲线L1。

在本实施例中,基础轮廓线L3由两个圆构成,两个圆的圆心O1、O2位于中心线X上。

收缩段11内由入气口端111向混合段12渐变形成有与喉口14的上部141和凸起部1421对应的第一过渡结构112。混合段12内形成有与喉口14的上部141和凸起部1421对应的第二过渡结构121。

实施例二

参见图8,在本实施例中,与上述实施例一的不同之处在于,凸起部1421具有两个,沿引射管1的宽度方向布置。当然,凸起部1421也可以具有更多个。相邻的凸起部1421之间既可以互相连接过渡,也可以互相间隔,如可以通过水平过渡的方式形成间隔。

技术分类

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