一种喷气燃料污染度检测设备

技术领域

本发明涉及燃料污染度技术领域，尤其涉及一种喷气燃料污染度检测设备。

背景技术

喷气燃料污染度大小直接与飞机飞行安全相关，是油料质量保障工作的重中之重。喷气燃料清洁与否直接关系到发动机系统能否正常工作和飞机能否安全飞行。新一代飞机发动机结构更加先进，机构配合愈发紧密，因此，当喷气燃料内有超量污染物时，以及使燃油泵、燃油供控机件过滤元件提前堵塞，从而破坏燃油向发动机的正常供应；在供油泵、高压油泵以及喷嘴泵、启动油泵内，喷气燃料的污染会使磨损增大，引起叶轮、螺杆、柱塞和衬筒的卡滞；在燃油滑油散热器内，喷气燃料的污染会强烈地产生沉积物，堵塞油管。因此有必要对加注的喷气燃料污染度进行监测，避免事故发生。

当前，我国在许多应用中，定期从喷气燃料中获取单个样本并进行测试(通过直接取样实验室检测或者旁路连接在线取样检测)，以确定其中是否存在过量的污染物。定期取样通常很耗时费力，而且也不能完全反应提供的样本与实际供应两者间喷气燃料质量的关联性，不能提供决策用实时准确的喷气燃料污染度信息。

发明内容

本发明要解决的技术问题是如何实时检测管道输送喷气燃料中的游离水和固体颗粒污染物含量，本发明提出一种喷气燃料污染度检测设备。

根据本发明实施例的喷气燃料污染度检测设备，包括：

检测管段，串联于喷气燃料输送管道；

检测分析模块，设于所述检测管段，所述检测分析模块包括设于所述检测管段内壁的激光源和至少一个传感器；

所述激光源向所述检测管段内的喷气燃料发射检测信号，所述检测信号经所述喷气燃料内的物质散射和/或折射的反射信号传入所述传感器，基于所述反射信号获取所述喷气燃料污染度的检测结果。

根据本发明的一些实施例，所述传感器包括第一传感器和第二传感器，所述第一传感器与所述激光源位于同一直线上。

在本发明的一些实施例中，所述第二传感器位于所述激光源和所述第一传感器所在直线的垂线上。

根据本发明的一些实施例，所述第一传感器为游离水光学传感器，所述检测信号经所述喷气燃料中的游离水散射和/或折射的第一反射信号传入所述游离水光学传感器，以根据所述反射信号获得所述喷气燃料中游离水的检测度。

在本发明的一些实施例中，所述第二传感器为固体颗粒光学传感器，所述检测信号经所述喷气燃料中的固体颗粒和/或折射的第二反射信号传入所述固体颗粒光学传感器，以根据所述反射信号获得所述喷气燃料中固体颗粒的检测度。

根据本发明的一些实施例，所述检测分析模块还包括：感应开关，用于检测所述检测管段内是否流经喷气燃料，当检测到所述检测管段内流经喷气燃料时，控制所述激光源和所述传感器运行。

在本发明的一些实施例中，所述检测分析模块还包括：校准装置，当所述校准装置可移动至所述激光源和所述传感器的交点处时，根据所述校准装置内的校准标准物传入所述传感器的反射信号对所述检测设备的检测结果进行校准。

根据本发明的一些实施例，所述检测分析模块还包括：显示模块，用于显示所述喷气燃料污染度的检测结果。

在本发明的一些实施例中，所述检测分析模块还包括：通信模块，所述通信模块与用户控制中心通信连接，以将所述检测结果传输至所述用户控制中心。

根据本发明的一些实施例，所述检测管段的内径与所述喷气燃料输送管道的内径相同。

根据本发明实施例的喷气燃料污染度检测设备，可以直接串联于喷气燃料输送管道，安装方便，而且，可以在喷气燃料输送过程中，实时完成喷气燃料污染度的检测。另外，检测设备检测过程中，无需单独抽样喷气燃料，整个检测过程也无需人员手工操作，提高了喷气燃料污染度检测的效率和准确性。

附图说明

图1为根据本发明实施例的喷气燃料污染度检测设备工作原理示意图；

图2为根据本发明实施例的喷气燃料污染度检测设备的结构示意图；

图3为根据本发明实施例的喷气燃料污染度检测设备的剖视图。

附图标记：

检测设备100，

检测管段10，

检测分析模块20，激光源210，第一传感器220，第二传感器230，校准装置240，感应开关250，

输送管道300。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本发明进行详细说明如后。

本发明中说明书中对方法流程的描述及本发明说明书附图中流程图的步骤并非必须按步骤标号严格执行，方法步骤是可以改变执行顺序的。而且，可以省略某些步骤，将多个步骤合并为一个步骤执行，和/或将一个步骤分解为多个步骤执行。

如图1-图3所示，根据本发明实施例的喷气燃料污染度检测设备100，包括：检测管段10和检测分析模块20。

其中，检测管段10串联于喷气燃料输送管道300，检测分析模块20设于检测管段10，检测分析模块20包括设于检测管段10内壁的激光源210和至少一个传感器。如图3所示，检测管段10内壁可以设有一个激光源210和两个传感器(第一传感器220和第二传感器230)。当然，也可以根据实际需要在检测管段10内壁设置多个激光源210和多个传感器。

激光源210向检测管段10内的喷气燃料发射检测信号，检测信号经喷气燃料内的物质散射和/或折射的反射信号传入传感器，基于反射信号获取喷气燃料污染度的检测结果。

根据本发明实施例的喷气燃料污染度检测设备100，可以直接串联于喷气燃料输送管道300，安装方便，而且，可以在喷气燃料输送过程中，实时完成喷气燃料污染度的检测。另外，检测设备100检测过程中，无需单独抽样喷气燃料，整个检测过程也无需人员手工操作，提高了喷气燃料污染度检测的效率和准确性。

根据本发明的一些实施例，如图3所示，传感器包括第一传感器220和第二传感器230，第一传感器220与激光源210位于同一直线上。在本发明的一些实施例中，第二传感器230位于激光源210和第一传感器220所在直线的垂线上。

根据本发明的一些实施例，第一传感器220为游离水光学传感器，检测信号经喷气燃料中的游离水散射和/或折射的第一反射信号传入游离水光学传感器，以根据反射信号获得喷气燃料中游离水的检测度。

在本发明的一些实施例中，第二传感器230为固体颗粒光学传感器，检测信号经喷气燃料中的固体颗粒和/或折射的第二反射信号传入固体颗粒光学传感器，以根据反射信号获得喷气燃料中固体颗粒的检测度。

根据本发明的一些实施例，如图3所示，检测分析模块20还包括：感应开关250，用于检测检测管段10内是否流经喷气燃料，当检测到检测管段10内流经喷气燃料时，控制激光源210和传感器运行。

也就是说，检测设备100可以通过感应开关250自动感应检测管段10内是否有喷气燃料流过，而且，当检测到有喷气燃料流过时，可以触发控制激光源210和传感器运行，实现了喷气燃料污染度检测的自动化。

在本发明的一些实施例中，如图3所示，检测分析模块20还包括：校准装置240，当校准装置240可移动至激光源210和传感器的交点处时，根据校准装置240内的校准标准物传入传感器的反射信号对检测设备100的检测结果进行校准。校准装置240可以设于检测设备100湍流区域内。

需要说明的是，校准装置240可以在检测管段10内伸缩移动。在检测设备100正常运行时，校测装置可以收缩至图3中所示的实线位置处，以避免干涉影响喷气燃料污染度的检测。当需要对检测设备100进行校准时，校准装置240可以伸出至图3中所示的虚线位置处，对检测设备100的准确度进行校准。

根据本发明的一些实施例，检测分析模块20还包括：显示模块(图中未示出)，显示模块用于显示喷气燃料污染度的检测结果。

在本发明的一些实施例中，检测分析模块20还包括：通信模块(图中未示出)，通信模块与用户控制中心通信连接，以将检测结果传输至用户控制中心。通过通信模块还可以将分析数据传输到数据收集设备的装置。

根据本发明的一些实施例，检测管段10的内径与喷气燃料输送管道300的内径相同。由此，可以避免检测管段10对喷气燃料的输送影响。需要说明的是，校准装置240可以设于检测设备100的湍流段区域，湍流段区域喷气燃料流速大，可以提高校准装置240自清洁而不被污染，保证校准的准确性。

下面参照附图详细描述根据本发明的喷气燃料污染度检测设备100。值得理解的是，下述描述仅是示例性描述，而不应理解为对本发明的具体限制。

本发明提出一种用于管道输送喷气燃料过程中实时自动检测游离水和固体颗粒污染物的检测设备100和方法，该设备和方法不需要人员参与，只要管道内流体流动，污染度在线检测分析仪就开始工作，将检测到的污染物信号就地显示或者传输至用户控制中心，并且污染度在线检测分析仪可在线自动校准检定。

如图1和图2所示，检测设备100统可以与喷气燃料输送管道300同口径法兰连接，安装简便。

检测设备100包括检测管段10和检测分析模块20，检测管段10和检测分析模块20内形成被测喷气燃料流过的全流道检测室，检测管段10与输送喷气燃料的管道同管径安装。

检测分析模块20为一个可以在线分析游离水和固体颗粒的分析仪，包括：激光光源、两个传感器、感应开关250、信号产生装置及校准装置240。

感应开关250用于检测检测管段10内是否流经喷气燃料，并实现污染度在线检测分析仪启动和关闭。信号产生装置与在线检测分析仪连接，将检测到污染物信号发送给污染度在线检测分析仪定量分析。校准装置240用于长期使用后检测结果出现偏差后校准修正或者预置时间的自动定期校准。

图1是本发明的检测设备100工作原理图。检测设备100对喷气燃料管道输送过程中进行污染物含量检测和分析，然后将此信号传输给用户控制中心。

图2是本发明的结构示意图。可将在线检测管段10安装在喷气燃料输送管道300上，实现全流道的实时检测。

图3是本发明检测分析模块20截面图。检测管段10内壁与检测分析模块20内部作为喷气燃料污染物检测池，检测分析模块20内壁安装了激光源210，在180°方向安装了游离水光学传感器，在90°方向安装了固体颗粒光学传感器，分别用来接收到游离水和固体颗粒在激光束照射下的散射/折射信号，然后由检测分析模块20进行定量分析。

当喷气燃料从管段的一端流向另一端时，感应开关250产生信号，传输给检测分析模块20，检测分析模块20发布检测分析流经检测池中喷气燃料的污染度的指令，然后激光束自动开启，一部分光散射/折射到游离水光学传感器(即图3中所示的第一传感器220)，一部分光散射/折射到固体颗粒传感器(即图3中所示的第二传感器230)，两者接收到光信号后，将光信号传输给检测分析模块20定量分析，得出喷气燃料中游离水和固体颗粒中的浓度。

校准装置240内部配置了标准物质。当检测分析仪使用一段时间或者用户认为分析结果出现偏差，可通过启动校准装置240，将校准装置240从第一位置(实线，正常作业位置)置于第二位置(虚线，校准位置)，第二位置校准装置240的校准面在校准时通过激光束-游离水光学传感器、固体颗粒光学传感器的垂向交点。然后进行自动检定，将检测读数与预定的校准读数进行比较，如果实际读数与预定的校准读数有偏差，则分析仪中的数据将为响应的修正。

校准装置240安装在检测分析仪内，可以在不停机情况下进行校准工作，避免了停机造成的损失；为保持测量的一致性，校准装置240应安装在流体湍流部分，这样可以将滞留在校准装置240上污染物冲走。

综上所述，本发明可以在线实时监测喷气燃料颗粒杂质和游离水含量情况，并可以发出报警。本发明可以与输送喷气燃料管道方便安装，实现在喷气燃料输送全过程污染度检测。本发明还可以在线校准。

通过具体实施方式的说明，应当可对本发明为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图示仅是提供参考与说明之用，并非用来对本发明加以限制。