一种装载机变速箱快速换油结构

技术领域

本发明涉及装载机变速箱技术领域，具体涉及一种装载机变速箱快速换油结构。

背景技术

装载机是一种工程机械设备，装载机具有铲斗机构，通过铲斗的升降、倾斜和回转等动作，可以将松散物料装入车辆、储存设备或运输车辆中。装载机通常具备强大的动力系统和稳定的底盘，以适应各种复杂的作业环境。一些装载机还具备多功能配件，如推土板、钳爪等，以提供更多的工作功能。装载机通常被广泛应用于建筑工地、矿山、港口、仓库、物流中心以及农业等领域。

变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能改变输出轴和输入轴传动比。变速箱是装载机中重要的传动装置，是装载机的核心部件之一。变速箱中设置有多级齿轮进行传动，为了对传动齿轮进行润滑，变速箱中会存储有润滑用的机油；当变速箱内部机油使用一段时间后，需要进行更换机油，现有更换机油方式为通过打开放油孔，将变速箱内部废油排出，由于装载机使用中载荷较大，其变速箱传动部件之间摩擦力比较大，长时间使用后，其齿轮磨损会产生较多铁屑集聚在变速箱底，通过现有方式直接排放废油时，内部沉淀的磨损碎屑不易排出，残留的铁屑会对内部齿轮及润滑油供油系统造成损害；而换油时为了对内部沉淀的磨损碎屑进行清理，现有方式需要采用反复倒入清洗油进行冲刷清洗，清理繁琐，耗时长，给换油带来较大不便。

发明内容

本发明目的是解决上述现有变速箱换油耗时长，内部碎屑不易清理的技术问题，提供一种装载机变速箱快速换油结构，实现快速将变速箱内部废油排出，且对沉淀碎屑进行快速高效清理，提高换油效率。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种装载机变速箱快速换油结构，包括变速箱的箱壳，所述箱壳的底部设置有放油口，所述放油口底部设置有可拆卸的放油盖；所述箱壳底端的中部转动连接有第一转轴，所述第一转轴的上端穿过箱壳的底部箱体壁延伸至箱壳内腔中，所述第一转轴上端侧壁上设置有吹气清扫部件，所述箱壳下端设置有驱动第一转轴旋转的驱动部件，所述驱动部件驱动第一转轴旋转带动吹气清扫部件对箱壳内腔底部进行吹气和清扫。

进一步的，所述驱动部件包括有安装在箱壳下端面上的安装块和设置在安装块上的驱动电机，所述安装块中开设有安装空腔，所述第一转轴的下端延伸至安装空腔中并与驱动电机传动连接。

进一步的，所述第一转轴的下端固定连接有第一齿轮，所述驱动电机的输出轴上固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮位于安装空腔中并与第一齿轮通过齿轮啮合形成齿轮传动。

进一步的，所述吹气清扫部件包括固定连接在第一转轴上端侧壁上的旋转管，所述旋转管的内部为中空结构且旋转管远离第一转轴一端为封闭端，所述旋转管的底部开设有向下吹气的吹气孔，所述旋转管的底部管面上固定连接有成排布置的清扫刷毛，所述第一转轴内开设有送气通道，所述送气通道包括竖向通道和横向通道，所述横向通道连接在竖向通道的上端形成T字型的送气通道，所述竖向通道上端设置有单向送气部件，所述单向送气部件下端封堵在竖向通道上端使得竖向通道向旋转管单向送气，所述横向通道的侧端与旋转管的内腔连通以使得送气通道输送的气体进入旋转管并从吹气孔吹出。

进一步的，所述单向送气部件包括有固定在横向通道内壁上的固定筒，所述固定筒内上下滑动连接有活动柱，所述活动柱的下端固定连接有封堵头，所述竖向通道上端开设有台阶孔，所述固定筒与活动柱之间设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧在弹力作用下使得封堵头在封堵状态下贴合在台阶孔的台阶面上将竖向通道与横向通道之间进行封堵，竖向通道下端向上输送的气体将封堵头向上顶起时使得竖向通道与横向通道之间畅通。

进一步的，所述台阶孔的台阶面设置为锥形斜面，所述封堵头的下端设置有与台阶面匹配的锥形面。

进一步的，所述安装块内开设有通气环，所述第一转轴穿过通气环，所述第一转轴上开设有与竖向通道连通的进气孔，所述进气孔位于通气环内使得通气环与竖向通道内腔连通，所述安装块上开设有进气通道，所述进气通道与通气环连通；所述安装块的一侧设置有鼓气部件，所述鼓气部件在旋转管旋转的同时向进气通道输送气体。

进一步的，所述鼓气部件包括有固定在安装块侧壁上的缸体，所述缸体内滑动连接有活塞块，所述活塞块的一侧固定连接有活塞柱，所述活塞柱的远离活塞块的一端铰接连接有连杆，所述安装空腔内设有第三齿轮，所述第三齿轮的中心固定有第二转轴，所述第二转轴转动连接在安装空腔侧壁上，所述第三齿轮与第一齿轮通过齿轮啮合传动；所述第二转轴上固定连接有转盘，所述连杆的远离活塞柱一端铰接在转盘上，且连杆与转盘铰接点与第二转轴的轴心偏心设置；所述缸体的远离活塞柱一端开设有吸气孔和出气孔，所述吸气孔上连接有第一单向阀，所述第一单向阀的通气方向为朝向缸体进气方向，所述出气孔与进气通道之间连接有送气管，所述送气管上串接有第二单向阀，所述第二单向阀的通气方向为朝向进气通道方向，使得活塞块在缸体内移动时向进气通道输送空气。

进一步的，所述箱壳的一侧设置有与箱壳内腔连通的加油管，所述加油管的上端设置有加油斗，所述加油斗的上端为敞口结构且加油斗的上端开口大于加油管上端开口，所述加油斗的上端可拆卸连接有对加油斗上端封堵的加油盖。

进一步的，所述加油盖上安装有安全阀，所述安全阀的进气口端与箱壳内腔连通。

进一步的，所述箱壳的侧壁上设置有泵油管，所述泵油管的进油口安装有机油滤芯，所述泵油管与外置油泵相连，以使得外置油泵将箱壳内的机油泵入至润滑油油道中。

本发明提供的一种装载机变速箱快速换油结构，具有以下有益效果：通过放油口进行排放废油，在排放废油时，通过驱动部件驱动第一转轴旋转，带动吹气清扫部件旋转，吹气清扫部件对箱壳内腔底部进行旋转清扫和吹气，从而使得箱壳内沉淀的铁屑扬起悬浮并与废油一起从放油口排出，在排出的过程中，吹气清扫部件吹出的气体使得箱壳内的气压增大，在压力气体的作用下使得废油更加快速排出，加快废油排出速度，使得内部铁屑排出的更加干净，且操作简单效率高，减少换油时间。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述：

图1为本发明提供的一种装载机变速箱快速换油结构的结构示意图；

图2为图1中A部位局部结构示意图；

图3为本发明中单向送气部件部位的局部结构示意图；

图4为本发明中安装块部位的局部结构示意图；

图5为本发明中转盘与连杆的仰视配合结构示意图；

图6为图4中进气孔部位的俯视剖面结构示意图。

图中标号说明：1、箱壳；11、放油口；12、放油盖；13、泵油管；14、机油滤芯；2、第一转轴；21、第一齿轮；22、竖向通道；23、横向通道；24、台阶孔；25、进气孔；3、吹气清扫部件；31、旋转管；311、吹气孔；32、清扫刷毛；4、驱动部件；41、安装块；411、安装空腔；412、通气环；413、进气通道；42、驱动电机；43、第二齿轮；44、第三齿轮；45、第二转轴；46、转盘；5、单向送气部件；51、固定筒；52、活动柱；53、封堵头；54、压缩弹簧；6、鼓气部件；61、缸体；62、活塞块；63、活塞柱；64、连杆；65、第一单向阀；66、送气管；67、第二单向阀；7、加油管；71、加油斗；72、加油盖；73、安全阀。

实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

下面将结合本发明的实施例中的附图，对本发明的实施例中的技术方案进行清楚-完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明的实施例中所有方向性指示（诸如上-下-左-右-前- 后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系-运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变，所述的连接可以是直接连接，也可以是间接连接。

如图1-图6所示，一种装载机变速箱快速换油结构，包括变速箱的箱壳1，所述箱壳1内设置有变速传动齿轮组件，所述箱壳1的底部设置有放油口11，所述放油口11底部设置有可拆卸的放油盖12；所述箱壳1底端的中部转动连接有第一转轴2，所述第一转轴2的上端穿过箱壳1的底部箱体壁延伸至箱壳1内腔中，所述第一转轴2上端侧壁上设置有吹气清扫部件3，所述箱壳1下端设置有驱动第一转轴2旋转的驱动部件4，所述驱动部件4驱动第一转轴2旋转带动吹气清扫部件3对箱壳1内腔底部进行吹气和清扫。通过放油口11进行排放废油，在排放废油时，通过驱动部件4驱动第一转轴2旋转，带动吹气清扫部件3旋转，吹气清扫部件3对箱壳1内腔底部进行清扫和吹气，从而使得箱壳1内沉淀的铁屑扬起悬浮并与废油一起从放油口11排出，在排出的过程中，吹气清扫部件3吹出的气体使得箱壳1内的气压增大，在压力气体的作用下使得废油更加快速排出，加快废油排出速度，使得内部铁屑排出的更加干净，且操作简单效率高，减少换油时间。

所述驱动部件4包括有安装在箱壳1下端面上的安装块41和设置在安装块41上的驱动电机42，所述安装块41中开设有安装空腔411，所述第一转轴2的下端延伸至安装空腔411中并与驱动电机42传动连接。设置安装块41方便布置驱动电机42和传动件。所述第一转轴2的下端固定连接有第一齿轮21，所述驱动电机42的输出轴上固定连接有第二齿轮43，所述第二齿轮43位于安装空腔411中并与第一齿轮21通过齿轮啮合形成齿轮传动。

所述吹气清扫部件3包括固定连接在第一转轴2上端侧壁上的旋转管31，所述旋转管31的内部为中空结构且旋转管31远离第一转轴2一端为封闭端，以便于输送吹出气体，所述旋转管31的底部开设有向下吹气的吹气孔311，以对箱壳1底部吹气清理，所述旋转管31的底部管面上固定连接有成排布置的清扫刷毛32，清扫刷毛32下端与箱壳1内腔的底面接触以便于对箱壳1底部清扫，所述第一转轴2内开设有送气通道，所述送气通道包括竖向通道22和横向通道23，所述横向通道23连接在竖向通道22的上端形成T字型的送气通道，以实现气路分流，所述竖向通道22上端设置有单向送气部件5，所述单向送气部件5下端封堵在竖向通道22上端使得竖向通道22向旋转管31单向送气，所述横向通道23的侧端与旋转管31的内腔连通以使得送气通道输送的气体进入旋转管31并从吹气孔311吹出。竖向通道22与横向通道23之间设置单向输送部件，使得气体从竖向通道22单向向旋转管31输送，避免箱壳1内部的机油进入竖向通道22中，吹气孔311朝向下方能够对箱壳1底部进行吹扫，提高铁屑扫除效果。

所述单向送气部件5包括有固定在横向通道23内壁上的固定筒51，所述固定筒51内上下滑动连接有活动柱52，所述活动柱52的下端固定连接有封堵头53，所述竖向通道22上端开设有台阶孔24，所述固定筒51与活动柱52之间设置有压缩弹簧54，所述压缩弹簧54在弹力作用下使得封堵头53在封堵状态下贴合在台阶孔24的台阶面上将竖向通道22与横向通道23之间进行封堵，竖向通道22下端向上输送的气体将封堵头53向上顶起时使得竖向通道22与横向通道23之间畅通。通过压缩弹簧54对封堵头53的挤压，输送的气体需要达到一定压力下才将封堵头53向上顶起，打开通气通道，从而使得通道畅通时，输出的气体具有一定压力，从而避免箱壳1内的机油进入竖向通道22下方空间，且输出的气体具有一定压力能够对箱壳1的底部进行冲刷，从而使得铁屑清理的更加干净。

具体的，所述台阶孔24的台阶面设置为锥形斜面，所述封堵头53的下端设置有与台阶面匹配的锥形面。通过锥形面进行贴合，使得能够自动对中，避免误差导致密封不良。

所述安装块41内开设有通气环412，所述第一转轴2穿过通气环412，所述第一转轴2上开设有与竖向通道22连通的进气孔25，所述进气孔25位于通气环412内使得通气环412与竖向通道22内腔连通，所述安装块41上开设有进气通道413，所述进气通道413与通气环412连通；所述安装块41的一侧设置有鼓气部件6，所述鼓气部件6在旋转管31旋转的同时向进气通道413输送气体。以使得旋转管31在旋转时，清扫刷毛32对箱壳1内腔底部进行清扫，使得内部磨损铁屑松动散开并扬起，同时旋转管31内部气体向下吹出，对对箱壳1内腔底部进行吹气，使得铁屑悬浮在机油中，并随机油一起排出；在清扫的时候同步吹气，使得清扫扬起的铁屑能够被及时被气体鼓动悬浮，从而被及时排出，同时在吹气的同时，使得箱壳1内腔气压增大，从而能够加速废油排出，提高排出速度。

所述鼓气部件6包括有固定在安装块41侧壁上的缸体61，所述缸体61内滑动连接有活塞块62，所述活塞块62的一侧固定连接有活塞柱63，所述活塞柱63的远离活塞块62的一端铰接连接有连杆64，所述安装空腔411内设有第三齿轮44，所述第三齿轮44的中心固定有第二转轴45，所述第二转轴45转动连接在安装空腔411侧壁上，所述第三齿轮44与第一齿轮21通过齿轮啮合传动；所述第二转轴45上固定连接有转盘46，所述连杆64的远离活塞柱63一端铰接在转盘46上，且连杆64与转盘46铰接点与第二转轴45的轴心偏心设置；所述缸体61的远离活塞柱63一端开设有吸气孔和出气孔，所述吸气孔上连接有第一单向阀65，所述第一单向阀65的通气方向为朝向缸体61进气方向，所述出气孔与进气通道413之间连接有送气管66，所述送气管66上串接有第二单向阀67，所述第二单向阀67的通气方向为朝向进气通道413方向，使得活塞块62在缸体61内移动时向进气通道413输送空气。驱动电机42驱动第一转轴2旋转时，通过第一齿轮21与第三齿轮44传动带动转盘46旋转，转盘46通过连杆64传动带动活塞块62在缸体61内往复移动，通过活塞块62对缸体61内的气体挤压和抽吸，从而输出压缩空气对箱壳1内进行冲刷；通过第一单向阀65和第二单向阀67交替工作，使得缸体61在抽气时，第一单向阀65打开、第二单向阀67关闭，气体吸入至缸体61中，活塞块62与缸体61对气体进行挤压时，第一单向阀65关闭，第二单向阀67打开，从而将气体输送至送气通道中。

所述箱壳1的一侧设置有与箱壳1内腔连通的加油管7，所述加油管7的上端设置有加油斗71，所述加油斗71的上端为敞口结构且加油斗71的上端开口大于加油管7上端开口，所述加油斗71的上端可拆卸连接有对加油斗71上端封堵的加油盖72。通过设置上端敞口较大的加油斗71，加油时增大接油面积，避免机油撒出，从而方便将更换的机油倒入至箱壳1内。

所述加油盖72上安装有安全阀73，所述安全阀73的进气口端与箱壳1内腔连通。当箱壳1内的气压大于设定值时，内部气体通过安全阀73溢出，从而避免箱壳1内的气压过大。

具体的，所述箱壳1的侧壁上设置有泵油管13，所述泵油管13的进油口安装有机油滤芯14，所述泵油管13与外置油泵相连，以使得外置油泵将箱壳1内的机油泵入至润滑油油道中。箱壳1内的机油通过机油滤芯14进行过滤后进入泵油管13，并通过外置油泵将箱壳1内的机油泵入至润滑油油道中，实现将机油输送至传动部件中的摩擦部位进行润滑。

本发明提供的一种装载机变速箱快速换油结构的工作原理为：在换油时，打开放油口11上的放油盖12，将混合有铁屑的废油从放油口11放出；启动驱动电机42，驱动电机42驱动第二齿轮43旋转，第二齿轮43与第一齿轮21啮合传动带动第一齿轮21旋转，从而驱动第一转轴2旋转，第一转轴2旋转带动旋转管31旋转，带动清扫刷毛32对箱壳1底部沉积的铁屑进行旋转清扫，使得铁屑扬起；第一转轴2旋转的同时，通过第一齿轮21与第三齿轮44传动带动转盘46旋转，转盘46通过连杆64传动带动活塞块62在缸体61内往复移动，通过活塞块62对缸体61内的气体挤压和抽吸，从而输出压缩空气；通过第一单向阀65和第二单向阀67交替工作，使得缸体61在抽气时，第一单向阀65打开、第二单向阀67关闭，气体吸入至缸体61中，活塞块62与缸体61对气体进行挤压时，第一单向阀65关闭，第二单向阀67打开，从而将压缩空气输送至进气通道413中，压缩空气通过通气环412和进气孔25进入至送气通道中，当压缩空气气压逐渐增大后大于设定值时，将封堵头53向上顶起，使得压缩气体进入至旋转管31中，并从吹气孔311朝向箱壳1底部吹出，使得铁屑清扫扬起并及时被旋转吹出的气体鼓动悬浮在机油中，废油排出使得混有的铁屑被及时排出，同时在吹气的同时，使得箱壳1内腔气压增大，在箱壳1内压力气体作用下，加快废油排出速度，从而能够加速废油排出，提高排出速度；废油排出后，停止驱动电机42，并将放油盖12安装在放油口11上对放油口11进行封堵，打开加油盖72，将更换的新机油从加油斗71中导入至箱壳1内，补充完新机油后，盖上加油盖72，完成机油更换。

该技术方案中未涉及部分可采用现有技术加以实现。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的特点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物。