一种基于方言的车载交互方法、装置及系统

技术领域

本发明涉及车载领域，尤其涉及车载交互领域中的基于方言的车载交互方法、装置及系统。

背景技术

随着经济的发展，尤其是汽车工业的发展，现在社会的汽车数量越来越多，伴随着人们生活水平的提高，将汽车用作代步工具已经非常普遍，消费者在购车时对于车辆的配置要求也越来越高。目前，越来越多的车辆上会搭载人机交互系统，能够与乘客进行语音交互，来实现车辆的控制或者给用户提供相关的信息。

目前的人机交互系统的语音交互功能基本上都是基于普通话。虽然普通话已经十分普及，但方言对乘客始终有一种亲切感，如果能够使用方言来与乘客进行交互，会大大改善乘客的体验感。尤其，如果车主或车上乘客无法通过普通话进行交互的情况下，现有的人机交互系统中的语音交互功能由于不具备方言功能，会导致资源浪费。

而在另一方面，各个地方都有各个地方的方言，汉语言体系下方言的数量非常庞大。虽然可以通过向用户询问的方式来确定用户的惯用方言，但如果能够自动、快速、准确地知道车内乘客的惯用方言，从而能够准确地应用对应的方言数据库与乘客进行语音交互，则能够给用户带去更好的体验感。

有鉴于此，希望能够提供一种基于方言的车载交互方法、装置及系统，能够通过主动获取车主的家乡信息，从而利用车主家乡的方言与乘客进行交互，使乘客倍感亲切，用户体验良好。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

本发明的一个目的在于提供一种基于方言的车载交互方法、装置及系统，其优势在于，本发明能够主动获取车主的家乡信息，从而能够利用车主家乡的方言与乘客进行交互，使乘客倍感亲切，提升用户体验。

本发明的另一个目的在于提供一种基于方言的车载交互方法、装置及系统，其优势在于，本发明还能够获取车主的家乡相关的交互信息与所述车辆内的乘客交互，从而能够丰富交互内容，让乘客时刻了解家乡动态。

本发明的优势和特点可通过下面的详细说明得以充分体现并可通过所附的示意性实施例得以实现。

本发明的一方面提供了一种基于方言的车载交互方法，具体包括：

获取车辆内乘客的日常语音信息，并获取其中无法被识别为普通话的待识别语音信息；

获取所述车辆在预设的特定时间段内的车辆位置信息；

根据所述待识别语音信息和所述特定时间段内的车辆位置信息确定车主的家乡；

基于所述家乡的方言数据库与所述车辆内的乘客进行语音交互。

在上述车载交互方法的一实施例中，可选的，所述车载交互方法还包括：

获取与所述车主的家乡相关的交互信息与所述车辆内的乘客交互。

本发明的另一方面还提供了一种基于方言的车载交互装置，具体包括存储器以及与所述存储器相连接的处理器，其中

所述处理器执行存储在所述存储器上的计算机程序时实现如上所描述的基于方言的车载交互方法的步骤。

本发明的另一方面还提供了一种基于方言的车载交互系统，具体包括收音装置、扩音装置、存储器以及与所述存储器相连接的处理器，其中

所述处理器执行存储在所述存储器上的计算机程序时实现：

从所述收音装置获取车辆内乘客的日常语音信息，并获取其中无法被识别为普通话的待识别语音信息；

获取所述车辆在预设的特定时间段内的车辆位置信息；

根据所述待识别语音信息和所述特定时间段内的车辆位置信息确定车主的家乡；

基于所述家乡的方言数据库与所述车辆内的乘客通过所述扩音装置和所述收音装置进行语音交互。

本发明的另一方面还提供了一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所描述的基于方言的车载交互方法的步骤。

附图说明

在结合以下附图阅读本公开的实施例的详细描述之后，能够更好地理解本发明的上述特征和优点。在附图中，各组件不一定是按比例绘制，并且具有类似的相关特性或特征的组件可能具有相同或相近的附图标记。

图1示出了本发明的一方面所提供的基于方言的车载交互方法的流程图。

图2示出了应用本发明的一方面所提供的基于方言的车载交互方法的流程图。

图3示出了本发明的另一方面所提供的基于方言的车载交互装置及系统的结构示意图。

附图标记

300 车载交互装置；

301 存储器；

302 处理器；

303 总线；

304 随机存取存储器；

305 高速缓存存储器；

306 存储系统；

307 程序模块；

308 外部设备；

309 显示器；

310 输入/输出(I/O)接口；

311 网络适配器。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作详细描述。注意，以下结合附图和具体实施例描述的诸方面仅是示例性的，而不应被理解为对本发明的保护范围进行任何限制。

给出以下描述以使得本领域技术人员能够实施和使用本发明并将其结合到具体应用背景中。各种变型、以及在不同应用中的各种使用对于本领域技术人员将是容易显见的，并且本文定义的一般性原理可适用于较宽范围的实施例。由此，本发明并不限于本文中给出的实施例，而是应被授予与本文中公开的原理和新颖性特征相一致的最广义的范围。

在以下详细描述中，阐述了许多特定细节以提供对本发明的更透彻理解。然而，对于本领域技术人员显而易见的是，本发明的实践可不必局限于这些具体细节。换言之，公知的结构和器件以框图形式示出而没有详细显示，以避免模糊本发明。

请读者注意与本说明书同时提交的且对公众查阅本说明书开放的所有文件及文献，且所有这样的文件及文献的内容以参考方式并入本文。除非另有直接说明，否则本说明书(包含任何所附权利要求、摘要和附图)中所揭示的所有特征皆可由用于达到相同、等效或类似目的的可替代特征来替换。因此，除非另有明确说明，否则所公开的每一个特征仅是一组等效或类似特征的一个示例。

注意，在使用到的情况下，标志左、右、前、后、顶、底、正、反、顺时针和逆时针仅仅是出于方便的目的所使用的，而并不暗示任何具体的固定方向。事实上，它们被用于反映对象的各个部分之间的相对位置和/或方向。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

注意，在使用到的情况下，进一步地、较优地、更进一步地和更优地是在前述实施例基础上进行另一实施例阐述的简单起头，该进一步地、较优地、更进一步地或更优地后带的内容与前述实施例的结合作为另一实施例的完整构成。在同一实施例后带的若干个进一步地、较优地、更进一步地或更优地设置之间可任意组合的组成又一实施例。

以下结合附图和具体实施例对本发明作详细描述。注意，以下结合附图和具体实施例描述的诸方面仅是示例性的，而不应被理解为对本发明的保护范围进行任何限制。

首先。如图1所示出的，本发明的一方面所提供的基于方言的车载交互方法具体包括：

步骤S110：获取车辆内乘客的日常语音信息，并获取其中无法被识别为普通话的待识别语音信息；

步骤S120：获取车辆在预设的特定时间段内的车辆位置信息；

步骤S130：根据待识别语音信息和特定时间段内的车辆位置信息确定车主的家乡；以及

步骤S140：基于家乡的方言数据库与车辆内的乘客进行语音交互。

可以理解的是，本发明所提供的基于方言的车载交互方法应用在车载环境中。在上述步骤S110中，所获取的日常语音信息可以是乘客在车内与其他乘客进行交流时候的语音信息，也可以是乘客通过语音交互方式指令车辆进行相应操作时的语音信息。上述的语音信息指向语音数据。

在上述的实施例中，可以理解的是，本领域技术人员可以通过现有或将有的各种手段来获得车辆内乘客的日常语音信息，包括但不限于通过车辆内的一个或多个麦克风对语音数据进行收集等。

如上所描述的，用户在车辆进行语音交流时，可能并不都是通过普通话，而是会采用更为亲切熟悉的家乡方言。因此，在所获取的日常语音信息中，可以认为其中无法被识别为普通话的语音信息为方言信息。

进一步的，在本发明中，为了更准确地、快速地确定无法被识别为普通话的待识别语音信息属于何种方言，并且，为了更准确地确定车主的家乡，本发明所提供的车载交互方法通过步骤S120来初步获得与车主的家乡相关的位置信息。

在步骤S120，本发明所提及的预设的特定时间段指向春节假期时间段和/或清明假期时间段。可以理解的是，春节期间，大部分车主可能会选择回到家乡，因此，在春节假期时间段内的车辆位置信息很可能指向车主的家乡。与春节假期类似的，清明假期期间，车主可能会回家乡进行祭祀等活动，因此，在清明假期时间段内的车辆位置信息很可能指向车主的家乡。

虽然上述关于春节假期和清明假期的举例仅为示意性，本领域技术人员可以根据需要设定其他的预设时间段，以方便通过该时间段内的车辆位置信息来定位到车主可能的家乡。

本领域技术人员能够通过现有或将有的各种手段来获得预设的特定时间段内的车辆位置信息，包括但不限于采用GPS系统对车辆位置信息进行持续收集。

在经过步骤S110和步骤S120后，步骤S130根据待识别语音信息和特定时间段内的车辆位置信息确定车主的家乡进一步包括：

获取特定时间段内的车辆位置信息对应的方言数据库；

判断待识别语音信息能否与特定时间段内的车辆位置信息对应的方言数据库匹配；

响应于待识别语音信息能够与特定时间段内的车辆位置信息对应的方言数据库匹配，判断特定时间段内的车辆位置信息对应的地点为车主的家乡。

根据本发明所提供的车载交互方法，对于步骤S110中获取得到的待识别语音信息，并非通过将待识别语音信息与众多的方言数据库进行一一比对，来得到待识别语音信息对应的方言地区。而是在步骤S120中再获取可能的方言地区，随后获取该方言地区的方言数据库，通过将步骤S110中所获得的待识别语音信息与可能方言地区的方言数据库进行比对的方式，来确定待识别语音信息对应的方言地区。

或者说，根据本发明所提供的车载交互方法中的步骤S130，通过特定时间段内的车辆位置信息首先定位到车主可能的家乡，通过在步骤S110中所获取的待识别语音信息来验证步骤S120中获得的车主可能的家乡是否准确。这一方面免去了在众多的方言数据库对步骤S110所获得的待识别语音信息进行一一比对的繁琐的过程，另一方面结合特定时间段，也能更准确地确定车主的家乡信息。

进一步的，响应于能够在步骤S130中确定车主的家乡信息，在步骤S140中，基于家乡的方言数据库与车辆内的乘客进行语音交互，从而能够提升亲切感，用户体验良好。

在一实施例中，步骤S140中，车内的乘客可以通过家乡的方言数据库来指令车辆，实现人机交互，即能够实现可识别方言的车载服务系统。

在另一方面，在步骤S140中，在确定了车主的家乡后，还可以获取与车主的家乡相关的交互信息与车辆内的乘客交互。在一实施例中，与车主的家乡相关的交互信息可以包括但不限于家乡的天气、新闻中的一者或多者，并通过方言来向车内的乘客提供相关的资讯。

在另一实施例中，本发明所提供的车载交互方法还包括：

获取车辆的日常位置信息；

响应于车辆的日常位置信息和车主的家乡不匹配，获取与车辆的日常位置信息相关的交互信息与车辆内的乘客交互。

在上述的实施例中，车辆的日常位置信息指向的是，通过包括但不限于GPS等方式在日常持续收集的车辆位置信息。换句话说，此处的日常位置信息相对于前文所描述的预设的特定时间段内的车辆位置信息，两者都指向车辆的位置，区别在于两者的收集的时间不同。

车辆的日常位置信息通常指向的是车主的常住地，例如工作地。与上文类似的是，与日常位置信息相关的交互信息可以包括但不限于日常位置信息相关的天气、新闻中的一者或多者。比如，车主的家乡在A地，但其工作地在B地。与B地相关的交互信息通常来说也是车主所关心的，因此，本发明所提供的车载交互方法也一并为车主提供了与日常位置信息相关的交互信息，从而能够向车内的乘客提供相关的资讯。

需要注意的是，虽然是提供车辆的日常位置信息相关的交互信息，在本发明所提供的车载交互方法中，还是可以基于车主家乡的方言数据库来提供与车辆的日常位置信息相关的交互信息，从而拉近与车辆内的乘客的距离，提升亲切感和用户体验。

更进一步的，在另一实施例中，本发明所提供的车载交互方法还包括：

响应于车辆的日常位置信息和车主的家乡不匹配，向车主推送日常位置信息相同且车主家乡相同的其他车辆的车主信息。

也就是说，若车主的家乡在A地，但其工作地在B地。本发明所提供的车载交互方法通过后台云端，能够收集与车主的经历类似的，即家乡在A地，但工作地在B地的其他车主。通过这样的方式，能够为车主推送经历类似的同乡人，可以帮助车主扩展交友圈，并且一定程度上能够缓解车主的思乡之情。

在本发明所提供的车载交互方法中，所采用的方言数据库可以是有关平台提供的现有的方言数据库。在另一方面，为了弥补现有的方言数据库可能存在的各种问题，云端还可以借助本发明所提供的车载交互方法通过车载交互的方式来收集不同区域的方言。

具体的，请参考图2，为了收集不同区域的方言，云端可以执行以下步骤：

步骤S210：确定待建立方言样本库的目标区域；

步骤S220：获取关联于目标区域的各个目标车辆内的日常语音信息，并从日常语音信息获取无法被识别为普通话的待识别语音信息；以及

步骤S230：整合各个目标车辆的待识别语音信息以形成目标区域的方言样本库。

可以理解的是，上述的步骤S220即云端借助于本发明的一方面所提供的车载交互方法来实现的。换句话说，可以认为上述的方法是本发明的一方面所提供的车载交互方法的一种应用。

通过上述的步骤，能够有效地获取到无法被识别为普通话的地方方言的方言样本库。但为了应用方言，仅依据方言样本库是不够的，还需要知道方言对应的普通话含义，才能够进行有效地人机交互。

因此，可以通过本发明所提供的车载交互方法，控制各个目标车辆与其车内用户进行交互，以获取各个目标车辆的待识别语音信息的语义信息。随后，云端整合各个目标车辆的待识别语音信息及其语义信息以形成目标区域的方言数据库。

而控制各个目标车辆与其车内用户进行交互，整合各个目标车辆的待识别语音信息以形成目标区域的方言样本库进一步包括：

控制各个目标车辆与其车内用户进行交互，以确认各个目标车辆的待识别语音信息是否是目标区域的方言；

将车内用户确认为目标区域的方言的待识别语音信息整合为方言样本库。

并且，在上述的实施例中，交互包括语音交互和/或文字交互。也就是说，在确认方言的语义信息时，所采用的交互方式可以不限于语音交互。

在一实施例中，整合各个目标车辆的待识别语音信息以形成目标区域的方言样本库进一步包括：

确定各个待识别语音信息在各个目标车辆上出现的频次；

将频次超出预设阈值的待识别语音信息整合为方言样本库。

通过设定频次的方式，能够有效地过滤一些无法被识别为普通话，并且也并非是方言的噪声数据。

在一实施例中，云端还进一步执行以下步骤：

获取各个车辆的日常位置信息；确定目标车辆为日常位置信息与目标区域匹配的车辆。可以理解的是，对于一个目标区域A而言，工作生活在目标区域A的可能大部分是目标区域A的本地人，因此，日常位置信息为目标区域A的车辆上的乘客所说的方言可能就是指向目标区域A的当地方言。因此，能够有效地建立方言样本库和方言数据库。

而在另一实施例中，云端还进一步执行以下步骤：

获取各个车辆在预设的特定时间段内的特定位置信息；确定目标车辆为特定位置信息与目标区域匹配的车辆。并且，预设的特定时间段包括春节假期时间段和/或清明假期时间段。

可以理解的是，在上述的实施例中，对于一个目标区域A而言，还有可能采集到目标区域A的方言就是虽然日常位置信息不在目标区域A，但是是以目标区域A为家乡的车辆的车主。因此，可以通过预设特定时间段，来确定车辆的车主的可能家乡，从而收集家乡对应的方言。

在云端收集并整合方言数据库的实施例中，所提及的车辆的日常位置信息和预设的特定时间段内的特定位置信息，这两者的含义与作用，与本发明的一方面所提供的车载交互方法中所提及的车辆的日常位置信息和预设的特定时间段内的车辆位置信息一致，具体请从参考前文的描述，在此不再赘述。

通过上文所描述的云端执行的方法，可以有助于各地方言的采集，并且也有助于本发明所提供的车载交互方法对各个地区的方言数据库需求的实现。

至此，已经描述了本发明的一方面所提供的基于方言的车载交互方法的具体实现方式。根据本发明的一方面所提供的车载交互方法，能够主动、无感地获取车主的家乡，从而能够默默地以车主的家乡方言来与车内乘客进行交互，能够拉近与车内乘客之间的距离，并且十分智能化，用户体验良好。

本发明的另一方面还提供了一种基于方言的车载交互装置，请参考图3，图3示出了根据本发明的一方面所提供的基于方言的车载交互装置及系统一实施例的结构示意图。

如图3所示，本实施例中，基于方言的车载交互装置300以通用的计算机设备的形式表现，用于实现上述任意一种实施例所描述的基于方言的车载交互方法的步骤。具体请详见上文关于基于方言的车载交互方法的描述，在此不再赘述。

该基于方言的车载交互装置300的组件可以包括一个或者多个存储器301，一个或多个处理器302，以及连接不同系统组件(包括存储器301和处理器302)的总线303。

存储器301是指计算机中由存放程序和数据的各种存储设备。存储器301可以包括存储易失性存储器形式的计算机系统可读介质。例如随机存取存储器(RAM)304和/或高速缓存存储器305。

随机存取存储器(RAM)304是与处理器302直接交换数据的内部存储器。它可以随时读写(刷新时除外)，而且速度很快，通常作为操作系统或其他正在运行中的程序的临时数据存储介质，一旦断电其中所存储的数据将随之丢失。高速缓存存储器(Cache)305是存在于主存与处理器302之间的一级存储器，其容量比较小但速度比主存高得多，接近于处理器302的速度。

处理器302作为基于方言的车载交互装置300的运算和控制核心，是信息处理、程序运行的最终执行单元。计算机系统中所有软件层的操作，最终都将通过指令集映射为处理器302的操作。处理器302的功效主要为处理指令、执行操作、控制时间、处理数据。

总线303包括数据总线、地址总线以及控制总线。数据总线的位数与工作频率的乘积正比于数据传输率，地址总线的位数决定了可寻址的最大内存空间，控制总线(读/写)指出总线周期的类型和本次输入/输出操作完成的时刻。处理器302通过总线303连接存储器301，并配置用于实施上述任意一个实施例所提供的基于方言的车载交互方法。

需要注意的是，在处理装置300包括多个存储器301和多个处理器302的情况下，多个存储器301之间和多个处理器302之间可以具有分布式的结构，例如，可以包括分别位于车辆端和后台云端的存储器和处理器，由车辆端和后台云端共同实现上述的基于方言的车载交互方法。更进一步的，在采用分布式结构的实施例中，各个步骤可以根据实际情况调整具体的执行终端，各个步骤在特定终端实现的具体方案不应不当地限制本发明的保护范围。

基于方言的车载交互装置300还可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。本实施例中，存储系统306可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质。

存储器301还可以包括至少一组程序模块307。程序模块307可以存储在存储器301中。程序模块307包括但不限于操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块307通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。

就基于方言的车载交互装置300本身而言，其可以与一个或多个外部设备308通信。外部设备308包括上述实施例中提到的用于与车辆内的乘客进行语音交互的收音装置、扩音装置等设备。外部设备308还包括显示器309，用于通过视觉的方式与车内的乘客进行交互。

基于方言的车载交互装置300也可与一个或者多个使得用户能与该车载交互装置300交互的设备通信，和/或与使得该基于方言的车载交互装置300能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口310进行。

基于方言的车载交互装置300还可以通过网络适配器311与一个或者多个网络(例如局域网(LAN)，广域网(WAN)和/或公共网络，如因特网)通信。如图3所示，网络适配器311通过总线308与基于方言的车载交互装置300的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合基于方言的车载交互装置300使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。

本发明的另一方面还提供了一种基于方言的车载交互系统，还是参考图3，车载交互系统主要包括车载交互装置300和包含有收音装置、扩音装置的外部设备308。其中，如图3所示出的，车载交互装置300包括存储器301以及与存储器301相连接的处理器302，其中

处理器302执行存储在存储器301上的计算机程序时实现：

从外部设备308中的收音装置获取车辆内乘客的日常语音信息，并获取其中无法被识别为普通话的待识别语音信息；

获取车辆在预设的特定时间段内的车辆位置信息；

根据待识别语音信息和特定时间段内的车辆位置信息确定车主的家乡；

基于家乡的方言数据库与车辆内的乘客通过外部设备308中的扩音装置和收音装置进行语音交互。

本发明的另一方面还提供了一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上文任意一项实施例所描述的基于方言的车载交互方法的步骤，具体请参考上文的描述，在此不再赘述。另外，可以理解的是，上述的计算机可读存储介质亦可以是系统形式，即包括有多个计算机可读存储子介质，以通过多个计算机可读存储介质共同实现上文所描述的基于方言的车载交互方法的步骤。

根据本发明所提供的基于方言的车载交互方法、装置、系统以及计算机可读存储介质，能够主动获取车主的家乡信息，从而能够利用车主家乡的方言与乘客进行交互，使乘客倍感亲切，提升用户体验。

结合本文所公开的实施例描述的各种解说性逻辑模块、和电路可用通用处理器、数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)或其它可编程逻辑器件、分立的门或晶体管逻辑、分立的硬件组件、或其设计成执行本文所描述功能的任何组合来实现或执行。通用处理器可以是微处理器，但在替换方案中，该处理器可以是任何常规的处理器、控制器、微控制器、或状态机。处理器还可以被实现为计算设备的组合，例如DSP与微处理器的组合、多个微处理器、与DSP核心协作的一个或多个微处理器、或任何其他此类配置。

结合本文中公开的实施例描述的方法或算法的步骤可直接在硬件中、在由处理器执行的软件模块中、或在这两者的组合中体现。软件模块可驻留在RAM存储器、闪存、ROM存储器、EPROM存储器、EEPROM存储器、寄存器、硬盘、可移动盘、CD-ROM、或本领域中所知的任何其他形式的存储介质中。示例性存储介质耦合到处理器以使得该处理器能从/向该存储介质读取和写入信息。在替换方案中，存储介质可以被整合到处理器。处理器和存储介质可驻留在ASIC中。ASIC可驻留在用户终端中。在替换方案中，处理器和存储介质可作为分立组件驻留在用户终端中。

在一个或多个示例性实施例中，所描述的功能可在硬件、软件、固件或其任何组合中实现。如果在软件中实现为计算机程序产品，则各功能可以作为一条或更多条指令或代码存储在计算机可读介质上或藉其进行传送。计算机可读介质包括计算机存储介质和通信介质两者，其包括促成计算机程序从一地向另一地转移的任何介质。存储介质可以是能被计算机访问的任何可用介质。作为示例而非限定，这样的计算机可读介质可包括RAM、ROM、EEPROM、CD-ROM或其它光盘存储、磁盘存储或其它磁存储设备、或能被用来携带或存储指令或数据结构形式的合意程序代码且能被计算机访问的任何其它介质。任何连接也被正当地称为计算机可读介质。例如，如果软件是使用同轴电缆、光纤电缆、双绞线、数字订户线(DSL)、或诸如红外、无线电、以及微波之类的无线技术从web网站、服务器、或其它远程源传送而来，则该同轴电缆、光纤电缆、双绞线、DSL、或诸如红外、无线电、以及微波之类的无线技术就被包括在介质的定义之中。如本文中所使用的盘(disk)和碟(disc)包括压缩碟(CD)、激光碟、光碟、数字多用碟(DVD)、软盘和蓝光碟，其中盘(disk)往往以磁的方式再现数据，而碟(disc)用激光以光学方式再现数据。上述的组合也应被包括在计算机可读介质的范围内。

提供之前的描述是为了使本领域中的任何技术人员均能够实践本文中所描述的各种方面。但是应该理解，本发明的保护范围应当以所附权利要求书为准，而不应被限定于以上所解说实施例的具体结构和组件。本领域技术人员在本发明的精神和范围内，可以对各实施例进行各种变动和修改，这些变动和修改也落在本发明的保护范围之内。