一种可实现底壳漏液自动补救的电池包装置和新能源汽车

文献发布时间：2024-04-18 19:56:02

技术领域

本申请涉及汽车配件技术领域，更具体地说，是涉及一种可实现底壳漏液自动补救的电池包装置和新能源汽车。

背景技术

电池包主要由电池单元、电池管理系统、热管理系统、电气系统以及结构件组成，随着新能源汽车的快速普及，电池包作为新能源汽车的核心组件，其性能和安全性对于整车的性能和安全性至关重要；另外，随着电池技术的不断进步，电池包的能量密度逐渐提高，充电速度也得到加快，这为新能源汽车的发展提供了更好的技术支持。

授权公告号为CN114614154B的发明专利公开了一种电池包，包括第一冷却件、外框、电池组、第二冷却件、上盖及风机，第一冷却件包括第一液冷板；外框的一端连接于第一液冷板，外框与第一液冷板限定有容置腔；电池组容置于容置腔；第二冷却件容置于容置腔，第二冷却件包括第二液冷板；上盖连接于外框远离第一液冷板的一端以闭合容置腔；风机容置于容置腔，第二液冷板与上盖之间具有风冷腔，风机用于向风冷腔的内部吹风，能够加快空气的流动速度，使空气带走第二液冷板的热量，辅助第二液冷板散热，并防止外部的热量向电池传递，能够提高散热效率，从而提高电池包的使用寿命和安全性。

授权公告号为CN114361675B的发明专利公开了一种电池包，包括电池组件和托盘，电池组件包括至少一个电池单元，电池单元包括多个单体电池，每个单体电池的长度方向均为第一方向，且多个单体电池沿第二方向排布，托盘包括至少一个调温单元，调温单元包括底板和形成于底板的调温流道和汇流流道，调温流道与电池单元上下相对设置以与单体电池换热，汇流流道与电池单元上下错开设置以不与单体电池换热，调温流道和汇流流道均沿第一方向延伸，且调温流道和汇流流道沿第二方向排列，任一调温流道与沿第二方向排列的最少一个单体电池换热且与沿第一方向排列的最多一个单体电池换热。该发明的电池包的冷却一致性好，结构体积小；

虽然上述技术方案具有一定的优点，但是由于电池包在使用时，电池包的内部是设置有冷却液腔室的，电池包上设置有冷却液进出管道，使冷却液能够顺着管道进入到冷却液腔室内，如果电池包的底部在发生碰撞后，电池包的底部会发生破损，破损后，由于电池包内部缺少补救组件，内部的冷却液会顺着破损部位直接向外流出，造成冷却系统无法正常使用，进一步导致整个电池包报废，带来经济损失，给使用者带来不便。鉴于此，我们提出了一种可实现底壳漏液自动补救的电池包装置和新能源汽车。

发明内容

本申请的目的在于提供一种可实现底壳漏液自动补救的电池包装置和新能源汽车，以解决现有技术中电池包内部缺少补救组件，一旦发生碰撞破损会造成冷却液直接向外流出，进一步导致整个电池包报废的技术问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：

一方面，本申请提供一种可实现底壳漏液自动补救的电池包装置，包括电池包下盖，所述电池包下盖的顶部设置有中心封盖，所述电池包下盖的内部设置有内置隔开组件，所述内置隔开组件由多个呈线性等间距排列的纵向隔板和多个呈线性等间距固定安装在所述纵向隔板上的横向隔板组成，彼此相邻的两个所述纵向隔板和彼此相邻的两个所述横向隔板之间均设置有流通空腔，所述流通空腔的腔壁上设置有流通孔，所述纵向隔板和所述横向隔板均固定安装在所述电池包下盖的内壁上，所述流通孔用于冷却液的流通操作，所述中心封盖上设置有多个用于对电池包下盖的底部板体破损后封堵的补救组件，所述补救组件包括固定安装在所述中心封盖顶面上的电动推杆，所述电动推杆的伸缩轴上设置有位于所述流通空腔内并与所述流通空腔之间滑动连接的空腔封堵板。

在一个实施例中，多个所述纵向隔板和多个所述横向隔板共同构成网格状板体，用于将电池包下盖内部的空间划分为多个所述流通空腔。

在一个实施例中，所述空腔封堵板的厚度小于所述流通孔的高度，用于冷却液正常顺着流通孔部位流通。

在一个实施例中，所述电池包下盖的一侧板体上固定安装有与所述电池包下盖内部相连通的冷却液进入管，所述电池包下盖的另外一侧板体上固定安装有与所述电池包下盖内部相连通的冷却液排出管，所述冷却液进入管和所述冷却液排出管分别用于冷却液的进、出操作。

在一个实施例中，所述电池包下盖的底面上固定安装有多个呈矩阵式排列的固定凸柱，所述电池包下盖的下方设置有电池包护板，所述电池包护板通过多个紧固螺丝固定安装在所述固定凸柱的底面上，所述固定凸柱用于对所述电池包护板进行抗压支撑操作，所述固定凸柱的高度为2cm～4cm，便于利用电池包护板对电池包下盖的底部进行进一步的防撞保护操作。

在一个实施例中，所述电池包护板的上表面上固定安装有多个呈矩阵式排列的弹簧，所述弹簧的顶端抵在所述电池包下盖的底面上，所述弹簧用于缓冲保护操作。

在一个实施例中，所述中心封盖的顶面上固定安装有电池包上盖，所述电池包上盖用于安装电池包配件。

在一个实施例中，所述电动推杆的伸缩轴末端固定安装有矩形板，所述空腔封堵板固定安装在所述矩形板的底面上，所述空腔封堵板的四个侧面上均固定安装有密封垫，所述密封垫抵在所述流通空腔的腔壁上，所述密封垫用于密封操作，提高密封效果，使不易出现泄漏的情况。

在一个实施例中，所述矩形板的上表面上固定安装有左右两个相互对称的导向杆，所述导向杆的顶端固定安装有限位板，所述中心封盖的顶壁上固定安装有对应数量的导套，所述导套内设置有沿着所述导套高度方向设置且与外界相连通的矩形孔，所述导向杆和所述限位板均位于所述矩形孔内并与所述矩形孔之间滑动连接，所述矩形孔的底部位置处的孔壁上固定安装有矩形挡板，所述限位板向下滑动至抵在所述矩形挡板的上表面上用于对电动推杆的伸缩轴伸长距离进行限位操作。

另一方面，本申请还提供一种新能源汽车，包括上述的可实现底壳漏液自动补救的电池包装置，以及用于安装连接所述可实现底壳漏液自动补救的电池包装置的连接组件。

本申请提供的可实现底壳漏液自动补救的电池包装置和新能源汽车的有益效果至少在于：

1、通过设置的内置隔开组件，将电池包下盖内部的空间划分为多个小空间，当单个的小空间部位破损后，利用补救组件内的电动推杆工作，带动空腔封堵板和密封垫向下运动，实现对电池包下盖的底部板体上的破损部位进行封堵操作，封堵后，能够减少漏液，达到补救的效果，防止电池包下盖局部受损导致整个电池包报废。

2、通过设置的电池包护板，能够对电池包下盖的底部进行进一步的防撞保护，通过设置的弹簧，能够对电池包护板部位进行碰撞缓冲保护，方便使用。

3、通过设置的导向杆和导套，能够对空腔封堵板的运动进行导向操作，使空腔封堵板在移动的时候更加稳定，另外通过设置的矩形挡板和限位板，能够实现对空腔封堵板的向下运动距离进行限位操作。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的整体结构示意图；

图2为本申请实施例提供的爆炸结构示意图；

图3为本申请实施例提供的部分结构示意图之一；

图4为本申请实施例提供的部分结构示意图之二；

图5为本申请实施例提供的电池包下盖和内置隔开组件的结构示意图；

图6为本申请实施例提供的内置隔开组件的结构示意图；

图7为本申请实施例提供的中心封盖和补救组件的结构示意图；

图8为本申请实施例提供的补救组件的结构示意图；

图9为本申请实施例提供的部分结构示意图之三；

图10为本申请实施例提供的导套和矩形挡板的剖视图。

其中，图中各附图标记：

1、电池包下盖；10、冷却液进入管；11、冷却液排出管；12、固定凸柱；

2、内置隔开组件；20、纵向隔板；21、横向隔板；22、流通空腔；23、流通孔；

3、中心封盖；

4、补救组件；40、电动推杆；41、矩形板；42、空腔封堵板；43、密封垫；44、导向杆；441、限位板；45、导套；451、矩形孔；452、矩形挡板；

5、电池包护板；50、弹簧；

6、电池包上盖。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接或者间接位于该另一个部件上。当一个部件被称为“连接于”另一个部件，它可以是直接或者间接连接至该另一个部件上。术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅是为了便于描述，不能理解为对本技术方案的限制。术语“第一”、“第二”仅用于便于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明技术特征的数量。“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1

请参阅图1-图10所示，本实施例提供了一种可实现底壳漏液自动补救的电池包装置，包括电池包下盖1，电池包下盖1的顶部设置有中心封盖3，电池包下盖1的内部设置有内置隔开组件2，内置隔开组件2由多个呈线性等间距排列的纵向隔板20和多个呈线性等间距固定安装在纵向隔板20上的横向隔板21组成，彼此相邻的两个纵向隔板20和彼此相邻的两个横向隔板21之间均设置有流通空腔22，流通空腔22的腔壁上设置有流通孔23，纵向隔板20和横向隔板21均固定安装在电池包下盖1的内壁上，流通孔23用于冷却液的流通操作，多个纵向隔板20和多个横向隔板21共同构成网格状板体，用于将电池包下盖1内部的空间划分为多个流通空腔22；

具体地，中心封盖3上设置有多个用于对电池包下盖1的底部板体破损后封堵的补救组件4，补救组件4包括固定安装在中心封盖3顶面上的电动推杆40，电动推杆40的伸缩轴上设置有位于流通空腔22内并与流通空腔22之间滑动连接的空腔封堵板42，使随着电池包下盖1的底部板体受到碰撞发生破损后，空腔封堵板42向下运动抵在破损部位，能够实现对破损部位进行封堵，减少冷却液的泄漏。