锁、钥匙、门窗零件、保险箱

本申请公开了一种保管箱的开锁系统及开锁方法，包括：智能滑轨设备和智能平台；智能滑轨设备包括：控制器、滑轨设备和机械臂；智能平台预存所有保管箱的编号和对应的位置信息；位置信息包括水平位置信息和垂直位置信息；智能平台，用于接收用户输入的待打开保管箱的编号，根据编号获得待打开保管箱的水平位置信息和垂直位置信息，将待打开保管箱的水平位置信息和垂直位置信息均发送给控制器；滑轨设备吊装于保管区域的上方；控制器，用于控制滑轨设备移动至水平位置信息对应的水平位置和垂直位置信息对应的垂直位置，控制机械臂对准待打开保管箱的钥匙孔打开保管箱。该系统自动打开保管箱的A钥匙，节省人力，提高开锁效率，提高安全性。

本发明公开了一种磁吸式锁芯盖结构，包括：面板，面板上设置有锁孔，面板上可摆动设置有摆臂；锁芯盖，设置在摆臂上，锁芯盖能够随摆臂的摆动而移动至面板上以封闭锁孔以及移动至远离面板以开启锁孔；面板上设置有第一磁吸部，锁芯盖上相应设置有第二磁吸部，第一磁吸部和第二磁吸部中至少其一具有磁性；锁芯盖可转动设置在摆臂上而可转动切换第一磁吸部和第二磁吸部的对齐和错开，第一磁吸部和第二磁吸部对齐时能够将锁芯盖维持在封闭锁孔的位置，本磁吸式锁芯盖结构，结构简单可靠，不易出现松脱，具有更长的使用寿命，操作简单，有效方便了使用，也使锁芯盖不易出现遗失。本发明还提供了一种锁具，包括有本发明中磁吸式锁芯盖结构。

本发明涉及一种银行业务库，尤其涉及一种具有双层防护功能的银行业务库。本发明提供一种对现金实现双层保护的具有双层防护功能的银行业务库。一种具有双层防护功能的银行业务库，包括有浇灌外层、内箱体、隔离门、卡位机构和限位机构；浇灌外层内设有内箱体，内箱体前侧转动式设有隔离门，隔离门与浇灌外层之间设有卡位机构，卡位机构和隔离门之间设有限位机构。本发明通过人们将指纹按在第一指纹传感器上，使得气缸伸缩杆带动限位块向左移动远离手转盘，随后人们可手动转动手转盘将卡架远离浇灌外层，随后人们将隔离门打开，以此实现了对现金双层保护的效果。

本发明涉及一种用于由使用者引发车辆(1)功能的操作装置(10)，具有：用于车辆(1)的车辆部分(2)的且具有衬饰内侧(11.1)和衬饰外侧(11.2)的衬饰件(11)；带有用于检测引发车辆(1)功能的使用者操作行为(200)的传感器单元(20)、电子装置外侧(12.2)和与电子装置外侧(12.2)对置的电子装置内侧(12.1)的电子单元(12)。本发明还涉及一种车辆(1)以及一种方法(100)。

本申请属于连接结构技术领域，特别涉及一种不离机密封口盖固定铰链。包括：T型连接件(1)、限位衬套(2)、伸缩拉杆(3)以及限位螺栓(4)。所述T型连接件(1)的第一端与口盖连接；所述限位衬套(2)固定安装在口框的内表面；所述伸缩拉杆(3)套设在所述限位衬套(2)的内部，所述伸缩拉杆(3)的第一端与所述T型连接件(1)的第二端铰接，其中，所述伸缩拉杆(3)与所述T型连接件(1)的连接点到所述口盖的距离不超过所述限位衬套(2)的长度；所述限位螺栓(4)安装在所述伸缩拉杆(3)的第二端。本申请可以实现不可离机密封口盖的快速安装、快速拆卸，同时保证口盖表面平整光顺，提高飞机隐身性能。

本发明公开一种用于升降式安全门的升降结构及包含其的升降式安全门，包括基座、升降柱、第一滑块、至少一个第二滑块、驱动机构和传动机构。本发明的升降结构按照设计间距设置于站台上，相邻的两个升降结构中的第一滑块通过一个阻栏杆连接，相邻的两个升降结构中的第二滑块通过一个阻栏杆连接，相邻的两个升降结构之间的阻栏杆可以布局的很长，乘客通行空间的开启宽度会很大，只要设置好两个升降结构的间距，就可以实现对同一站台不同车型停靠的车门位置的最大兼容，而且会大大降低事故率，保障乘客安全。

本发明适用于汽车内饰领域，具体提供了一种可多角度悬停的汽车扶手铰链机构，包括通过铰链轴相铰接的铰链上支架，铰链下支架，还包括多角度悬停控制单元，多角度悬停控制单元包括设置在铰链上支架上的悬停控制器以及固定设置在铰链轴靠近悬停控制器一端的悬停角度控制盘，在扶手开合转动时，通过悬停控制器上的伸缩杆卡在悬停角度控制盘上的卡块之间这样的方式来完成扶手的悬停，在伸缩杆的运动轨迹上设置有若干卡块，只要通过将伸缩杆卡在不同两个卡块之间就可以实现扶手多角度的悬停。

本发明涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种车门铰链安装方法。车门铰链安装方法包括：根据设计扭矩确定第一预紧扭矩及第二预紧扭矩；采用第一预紧扭矩转动对接车身铰链部及车身的第一螺栓；采用第二预紧扭矩转动对接车门铰链部及车门的第二螺栓；采用设计扭矩转动第一螺栓及第二螺栓；其中，车身铰链部与车门铰链部可转动地连接，第一预紧扭矩及第二预紧扭矩均小于设计扭矩。车门铰链安装方法能够提升车门的匹配质量，并减少车门的返工时，从而能够提高车门的装配效率，并降低车门的装配成本。

本发明公开一种城市轨道交通车辆紧急疏散门，包括车厢和固定安装于车厢侧面的疏散门，疏散门包括门板、驱动应急机构和逃生机构；门板为中空结构；逃生机构固定安装于门板内腔侧壁；车厢侧壁开设有门孔；驱动应急机构包括驱动单元和应急单元；驱动单元与应急单元固定连接；驱动单元固定安装于车厢外侧壁；驱动单元通过应急单元与门板侧壁可拆卸连接；门板与门孔通过驱动单元可拆卸连接。本发明能够实现对空轨列车的人员疏散，保障人员的安全。

本发明公开一种车门内开启开关和汽车，其中，车门内开启开关包括底座、按钮、机械锁和驱动件，所述按钮活动设于所述底座，以相对所述底座靠近和远离移动；所述机械锁设有门锁拉线；所述驱动件包括与所述底座转动连接的转动主体、及在所述转动主体上绕所述转动主体转动方向间隔布设的第一触发部和启动部，所述按钮驱动作用于所述启动部，所述门锁拉线设于所述第一触发部。本发明技术方案结构简单、运行平稳，用户只需轻轻按压，就能快速对车门进行解锁，可以有效提高车门内开启的便利性。

本发明提供一种半嵌入式铰链，属于铰链技术领域，该半嵌入式铰链包括左合页和右合页，所述左合页和右合页之间通过销轴转动连接，所述左合页的内部设置有沿左合页长度方向滑动的滑块，所述右合页上设置有通过与左合页的转动可拉动滑块滑动的拉杆，所述滑块远离拉杆的一端转动连接有转动拉柱，所述滑块的内部设置有通过滑块的滑动可驱动转动拉柱转动的驱动组件，所述驱动组件在滑块每进行一次往复滑动时均可驱动转动拉柱转动一定的角度a；该铰链可以使门体稳定的固定在任一角度，不会使门体自动关闭，但是通过再次推动门体使，可以使门体具有自动关闭的效果，从而使得该装置使用起来更加方便，实用性更强。

本发明涉及地铁屏蔽门技术领域，尤其是一种气轨支撑式屏蔽门双门驱动方法，包含第一活动门、第二活动门、上导轨、下导轨及驱动装置，当要开门或关门时，气源开启，向中空腔体供压缩空气，压缩空气不断从通气孔流出，对活动门形成向上的支撑力；驱动装置开始动作，伺服电机驱动丝杠转动，丝杠通过第一螺纹部及第二螺纹部分别驱动第一驱动滑块、第二驱动滑块相互远离或靠近，从而执行开门或关门动作；之后，驱动装置停止动作，气源关闭。本发明既能利用丝杆实现精准传动，又集成双门联动的效果，大幅减少驱动部件及传动部件，保证屏蔽门运行精准的同时，大幅降低成本，在屏蔽门运行的过程中，依靠气轨支撑，大幅减少磨损，提高屏蔽门的使用寿命。

本发明公开了一种导向件、撑杆及汽车，导向件的外周设有若干个弹性件，所述导向件用于安装在管件一上，且所述弹性件用于与套设在其外部且可相对于其滑动的管件二的内壁相抵。本申请通过在管件一和管件二之间设置导向件，避免所述管件一和管件二在相对活动时产生晃动，提升所述撑杆在运行时的稳定性。

本发明公开了一种配电站房防内涝装置，旨在提供一种能够在不影响工作人员的日常巡视运维工作和设备搬运的情况下，实现在汛期到来时，能够有效的阻止雨水进入配电站房内的配电站房防内涝装置。它包括气泵、通过第一转轴转动设置在配电站房的进出门的底部的外转动防汛挡板、通过第二转轴转动设置在配电站房的进出门的底部的内转动防汛挡板、连接外转动防汛挡板与内转动防汛挡板的连接绳、设置在配电站房的进出门的地面上的防汛隔离气囊袋容纳槽与辅助支撑气囊袋容纳槽、设置在防汛隔离气囊袋容纳槽内的防汛隔离气囊袋及设置在辅助支撑气囊袋容纳槽内的辅助支撑气囊袋。

一种微动式柜门开门器，其包括相互扣合的底壳及面盖，底壳与面罩间设置有容置腔，其特征在于：所述的容置腔内铰接安装有凸轮块及第二摆臂，凸轮块的侧壁向外延伸有第一摆臂，第一摆臂及第二摆臂位于底壳及面罩的前端面摆动，并与柜门接触；本发明的有益效果是：1、结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2、开门器反弹开启触发行程短，能够有效保证柜门关闭后的密闭性。3、本开门器与自复位铰链搭配，能够实现柜门自动缓冲复位关闭，提升用户使用的便利性。

本发明涉及一种具有闩锁机构的闭合闩锁组件。闩锁机构包括棘齿和掣爪组件，该掣爪组件被枢转地支撑成在棘齿保持位置与棘齿释放位置之间移动，在棘齿保持位置处，掣爪组件定位成将棘齿保持在棘齿的撞销捕获位置，在棘齿释放位置处，掣爪组件定位成允许棘齿移动至棘齿的撞销释放位置。掣爪组件具有承载件和掣爪以及由承载件承载的滚子，承载件和掣爪构造成相对于彼此绕掣爪销旋转。滚子设置在掣爪与棘齿之间以用于在掣爪与棘齿之间选择性地进行滚动运动。滚子在掣爪组件处于棘齿保持位置时与棘齿的关闭表面抵接，并且滚子在掣爪组件处于棘齿释放位置时与关闭表面间隔开。本发明还涉及一种操作具有闩锁机构的闭合闩锁组件的方法。

本专利公开了一种单向弯曲链条式平开门窗开关装置。其包括推块、链节组成的单向链条、链轮、直齿轮组、锥齿轮组、输入轴和壳体。该开窗器通过推块与门窗活动端相连，通过链轮的转动带动链条的伸缩。因为链条只能单向弯曲，因此链条可以受轴向力和一个方向的切向力。链条的伸缩带动门窗的移动，以此实现门窗的开闭。同时，开窗器没有机械锁止结构并设置有快拆端口，以适应在紧急情况下的消防安全要求。此发明可降低平开门窗机械化自动化开闭的结构复杂度，更加轻便。在安装上，不用打孔，也没有居家安装的复杂要求，使用场景空间灵活，特别适合老房智能化改造使用。另外，本专利产品空间小重量轻，不会对门窗负重造成影响。

本发明提供一种安全壳双道门控制系统和方法、安全壳及其双道门系统，控制系统包括：内门电磁锁、外门电磁锁、壳内控制模块、壳外控制模块和通道控制模块，通道控制模块在接收壳外控制模块传递或操作人员输入的外门开启指令时，判断内门电磁锁是否开启，当判断结果为“是”时，控制内门电磁锁关闭，当判断结果为“否”时，控制外门电磁锁开启；通道控制模块在接收壳内控制模块传递或操作人员输入的内门开启指令时，判断外门电磁锁是否开启，当判断结果为“是”时，控制外门电磁锁关闭，当判断结果为“否”时，控制内门电磁锁开启。本发明能够实现内外门的可靠连锁控制，避免试验期间安全壳闸门随意开启导致的安全事故风险。

本发明公开了一种考虑空间压力变化的舱门助力系统，涉及航天技术领域，该助力系统包括：助力弹簧和控制子系统，当需要在地面环境下开启舱门时，控制子系统控制助力弹簧的无杆腔充气，气压通过无杆腔作用在助力弹簧的挺杆上，作为向舱门开启方向的助力，用以平衡舱门在地面沿重力方向的分力；当需要在太空环境下开启舱门时，控制子系统控制助力弹簧的有杆腔充气，气压通过有杆腔反向作用在助力弹簧的挺杆上，作为向舱门开启方向的阻力，用以平衡舱门解锁后、开启时舱内气压和外界真空之间的压差产生的作用在舱门上的力；该助力系统能够在不同空间环境内外压差的作用下均保证舱门有效安全开启。

本申请公开了一种门锁结构、家用电器及家用电器的控制方法。门锁结构包括：卡接件，装设于门体，包括卡钩；支架，装设于箱体，设有与卡钩卡设的限位板，卡钩能够穿入支架，门体与箱体可开合连接；限定件，可转动地安装于支架，并能够在解锁位置和锁定位置之间往复运动；及驱动组件，用于与限定件配合或解除配合；驱动组件与限定件配合时驱动限定件转动至锁定位置，驱动组件与限定件解除配合时限定件因自重转动至解锁位置；限定件位于锁定位置时，限定件限制卡钩的移动范围，以避免处于配合状态的卡钩与限位板分离；限位件位于解锁位置时，限定件避让卡钩。本申请实施方式增加了家用电器的开门动作的步骤，能够有效避免开门动作易被误操作。

本发明公开了一种防火门自动控制系统，包括人体监测组件、火灾监测组件、电源管理组件、门控系统组件和防火门，人体监测组件的信号输出端与门控系统组件的信号输入端连接，门控系统组件的电源端与电源管理组件连接，门控系统组件的控制端与防火门连接，火灾监测组件的信号输出端与电源管理组件的控制信号输入端连接。本发明自动控制防火门的开闭，发生火灾时，自动关闭，当监测到消防救援人员接近时自动打开防火门，利于救援人员通行、提高救援效率，当救援人员离开后自动关闭防火门而防止火灾蔓延，且能够自动控制电源，在停电情况下也能够保证运行，监控中心还能够监控显示各个防火门的开闭状态，便于消防救援的判断和计划，从而降低救援难度。

本发明提供一种冰箱，包括：箱体；门体，包括第一边框及容置部，该容置部设置于该第一边框的一侧，该容置部为中空结构，该中空结构的一端上设置第一开口；该中空结构具有至少一侧壁，该至少一侧壁上设置第二开口，该第一开口及该第二开口分别与该中空结构的容置空间相连通；以及枢转连接所述箱体与所述门体的铰链，该铰链具有铰链轴，该铰链轴具有至少一限位凹槽；与所述铰链相配合的悬停结构，该悬停结构具有至少一凸部；其中，该悬停结构自该第一开口进入该中空结构的该容置空间中，且该至少一凸部至少部分自该第二开口中凸出；该至少一凸部与至少一限位凹槽相对应，当至少一凸部卡入该至少一限位凹槽中，该门体相对该箱体悬停。

本发明公开了一种干衣机的门锁结构，包括前门板以及安装于前门板上的门组件，在前门板的背面安装有门板组件，门组件安装在前门板的前面上，门组件背面的右侧部分安装有门卡勾，门组件的左末端与前门板相枢转连接。门锁组件包括门锁壳体、开关拨杆、微动开关以及拨杆转轴，门锁壳体上形成有门勾插口，开关拨杆通过拨杆转轴固定在门锁壳体上，门卡勾插入到门勾插口中且位于开关拨杆的前方，微动开关位于门锁壳体的一侧，且其位于开关拨杆的前方。本发明干衣机的门锁结构，其能够实现干衣机的开关门，并能感知门是打开还是关闭状态。

本发明的目的是提供一种能够有效提升锁扣安装点动刚度，从而提升车门关门声音品质的汽车侧门锁扣安装结构，包括锁扣安装板总成和螺母板总成，锁扣安装板总成固定在C柱加强板的内板面上，C柱加强板的外板面与侧围外板焊接，锁扣安装在侧围外板外板面上。上述方案中，将锁扣安装板总成固定在C柱加强板上，也就是说安装点处有整体传力路径，能够提升锁扣安装点动刚度，同时，锁扣安装面处形成由三层板体贴合焊接而成，相对于现有技术中的两层板体焊接而言，安装点强度高，有效避免应力集中现象，规避焊点与钣金疲劳问题，提高使用寿命。

本发明属于车窗升降器技术领域，公开了一种滚轮固定结构，包括安装板和支撑座，安装板用于设置导轨，支撑座用于转动设置滚轮。当滚轮完成安装后，滚轮对支撑座施加沿第一方向的拉力，第三抵接部与第一抵接部沿第一方向抵接以产生与拉力方向相反的支持力并产生第一力矩。第四抵接部沿第二方向抵接于第二抵接部，并通过插块插接于插槽，且插块同时与两个槽壁抵接，以产生用于抵消第一力矩的第二力矩。当滚轮未完成安装时，通过第二抵接部沿第二方向抵接于第四抵接部，且插块同时与两个槽壁抵接，避免支撑座从安装板上脱落。

一种门联锁组件及烹饪设备，在支架上自上而下依次安装有第二微动开关、拉杆和第一微动开关，拉杆向内运动能触发第一微动开关和第二微动开关，拉杆在第一弹性件的作用下具有向外复位的趋势，其特征在于：在支架上还安装有主动杆和限位杆，主动杆向内运动能带动限位杆解除对拉杆的限位而使拉杆向内运动，主动杆在第二弹性件的作用下保持有向外复位的趋势，限位杆在第三弹性件的作用下保持有向相反方向运动的趋势。该烹饪设备的门联锁组件利用限位杆的结构来控制拉杆的运动，只有主动杆运动到最里面位置，拉杆才可以朝内运动，微动开关才可以闭合，从而提高使用安全性，在门组件闭合过程中，门体先挤压主动杆，后挤压拉杆，无需在门组件增加结构。

本发明一种具有自缓冲功能的金属铰链，涉及铰链技术领域，包括伸展臂和底座，所述伸展臂包括臂身和中柱，所述底座具有一开口，所述中柱安装在此开口上，所述中柱在开口的内壁上以所述底座平行的方向进行转动；第一缓冲机构、第二缓冲机构、止停机构和安装机构，所述第一缓冲机构和所述第二缓冲机构设置在所述底座的内侧，所述第二缓冲机构包括液压杆，所述液压杆的一端安装有第一转环。本发明便于利用第一缓冲结构和第二缓冲结构让结构牢固并缓冲可靠，也可以保持更好的使用效果和更长的使用时间，并且，在运输、收纳和安装中都更加省心。

本发明属于枪绳技术领域，公开了一种无线感应防盗抢枪绳，包括挂带和追查部件，所述追查部件包括显示屏、操控按钮、第一PCB板、第一蓄电池、第一充电口和信号接收模块，所述挂带转动连接有挂钮，所述挂钮连接有挂锁，所述挂锁设有盲孔、第一滑槽、第一限位槽、锁梁、第一弹簧、第二滑槽、第二限位槽、挡条、斜面、第二弹簧、第二PCB板、第二蓄电池、放热控制板、第二充电口、第三滑槽、第三限位槽、顶柱、第三弹簧、插槽、第四滑槽、第四限位槽、插柱、第四弹簧、记忆金属线和指纹区，所述挂锁连接有枪绳主体，本发明需要使用者的指纹才能将挂锁从挂带上取下，同样需要指纹才能将枪绳主体从挂锁上取下，进而使得防盗抢效果好。

本申请提供一种保险箱控制方法、控制装置及保险箱系统，根据针对保险箱上的远程验证控件的触发操作，控制所述保险箱上的摄像头进行拍摄得到第一验证图像，所述第一验证图像包括第一用户的人脸信息；向服务器发送携带有所述第一验证图像的第一验证请求；在接收到所述服务器返回的开锁指令后，控制所述保险箱的智控锁开启；所述开锁指令是在所述服务器向所述保险箱的绑定用户对应的终端发送携带有所述第一验证图像的第一验证请求，并获取到来自所述终端的验证通过结果后生成的。可见，在第一用户请求打开保险箱时，保险箱的绑定用户能够远程验证第一用户并确认验证通过，从而使保险箱开启，极大地提高了用户的使用体验。

本发明公开一种车门内开关和汽车，其中，车门内开关包括安装盒、按钮和机械锁；所述安装盒具有开口；所述按钮与所述安装盒活动连接并显露于所述开口，所述按钮包括第一触发部；所述机械锁包括与所述第一触发部连接的传动组件、及设于所述传动组件远离所述第一触发部一端的拉线连接部，门锁拉线设于所述拉线连接部。本发明技术方案结构简单、运行平稳，用户只需轻轻按压，就能快速对车门进行解锁，可以有效提高车门内开启的便利性。

本发明提供了一种机电融合一体的锁具，包括：第一锁盘、步进电机和滑块；其中，所述第一锁盘的中心设有旋钮，所述旋钮内设有锁芯，所述步进电机和所述滑块设置在所述旋钮侧边，且所述滑块穿过所述旋钮与所述锁芯触碰连接，所述步进电机设有偏心凸轮，所述滑块设有滑槽，所述偏心凸轮设置在所述滑槽内，所述步进电机带动所述偏心凸轮在所述滑槽内来回移动，以使所述滑块在所述旋钮处带动所述锁芯开启或关闭。本发明不但结构简单，使用方便，还嵌入了蓝牙无线传输二维码功能，有效提高门锁远程开闭的可靠性，而且可以减少门锁各个器件的使用磨损，进而提高产品的使用寿命。

本发明提供一种LED门把手，包括铝合金基层、玻璃面板、铝合金把手、线路内板、LED显示屏，铝合金基层在内部为矩形结构，形成铝合金基层内壳，玻璃面板设置在铝合金基层内壳的外侧面上，铝合金把手设置在侧面，线路内板设置在铝合金基层内壳里，LED显示屏设置在玻璃面板上，用于显亮显示，及宣传作用。本发明是在同时拥有开关门及日常宣传的功用，又不妨碍使用安全。使平常的使用功用更为丰富，从而达到宣传及开关门的目的。

一种数字传媒教室双开门可调节门扇限位器，包括限位器主体、上滑块、大弹簧、弹性橡胶块、下滑块、第一强磁钢、第二强磁钢、地面板；其特征在于，限位器主体的上方和左右侧分别设置有凸块，凸块上开设有螺钉孔；限位器主体内设置有空腔，空腔的开口在限位器主体的下方，限位器主体的上方开设有空腔通孔，空腔通孔与空腔贯通；空腔通孔的直径尺寸大于螺丝杆的直径尺寸；空腔的顶部设置有第一弹簧套圈；第一弹簧套圈的圆心与空腔通孔的圆心处在同一条垂直线上；所述上滑块的上面设置有第二弹簧套圈和螺丝杆，上滑块的下面与弹性橡胶块粘合在一起，弹性橡胶块的下方与下滑块粘合在一起。本发明利用弹性橡胶的记忆慢速复位功能，可以减少装置的复位噪音。

一种教室双开门扇限位器的安装使用方法的步骤包括：步骤一，准备工作：确认门扇的结构，应清楚该门扇是木质的还是铁皮的；步骤二，在门扇上安装限位器主体：将限位器主体固定在门扇上，确保限位器主体不与地面和旁边的门扇相接触；步骤三，在地面安装托盘：使用专用工具在地面板材上钻托盘预设孔，在托盘预设孔内注入AB胶，将托盘固定在托盘预设孔内；步骤四，调整第一强磁钢与第二强磁钢之间的距离；步骤五，关闭或再次打开限位器的限位功能：将内转盘旋转180度，限位器的的限位功能被关闭；将内转盘再次旋转180度，限位器的的限位功能被打开。使用者可根据需要关闭或打开限位器的限位功能。

本发明涉及一种临时保持装置，用于在车辆铰链(1)中使用，以便将车门(T)暂时地锁定在相对于门框(R)的打开位置中，所述临时保持装置包括平面区段(11)，在该平面区段中布置有开口(12)，其中，弯边(13)从所述平面区段(11)的边缘(11a)突出。根据本发明通过以下方式提供可靠、安全且成本有利的临时保持装置或车辆铰链：负载臂(14)从平面区段(11)伸出，并且所述负载臂(14)在背离所述平面区段(11)的端部上具有构造为保持鼻部(15)的造型部。

本发明提供一种单开塞拉门装置，涉及城市轨道车辆技术领域，包括上部机构、携门架及门体，所述携门架用于连接所述上部机构及所述门体，所述上部机构包括机构固定框架、驱动模组、驱动连杆、直线轴承、直线导轨，所述机构固定框架固定设置在车身上，用于对所述上部机构其他部件进行容纳及固定，所述驱动模组沿机构固定框架长度方向延伸设置，所述驱动连杆两端分别转动设置在所述驱动模组及所述直线轴承上，所述直线轴承套设在所述直线导轨上，所述携门架固定在所述直线轴承上。本申请提供的单开塞拉门结构简单，结构小巧，运用范围广。

本发明涉及一种用于相对于固定的家具部件(13b)引导至少一个可运动地安装的门扇(3a、3b)、特别是折叠滑门的引导系统(5)，该引导系统包括：——至少一个载体(11)，所述至少一个载体用于可运动地安装所述至少一个门扇(3a、3b)，——待固定在所述固定的家具部件(13)上的至少一个导轨(17、18)，所述至少一个导轨用于引导所述至少一个载体(11)，——至少一个引导设备(14)，用于沿导轨(17、18)可移位地安装所述至少一个载体(11)，——能与所述至少一个门扇(3a、3b)耦接的至少一个滑块(6)，——用于容纳所述至少一个滑块(6)的至少一个容纳设备(15)，其中，所述至少一个容纳设备(15)和所述至少一个载体(11)被实施为彼此分开的构造单元且能固定在彼此上，其中，所述至少一个载体(11)具有用于固定所述至少一个容纳设备(15)的接口(23)，其中，该接口(23)被形成为，所述至少一个容纳设备(15)和所述至少一个载体(11)通过在平行于所述至少一个导轨(17、18)的滑动方向(SR)上推动能固定在彼此上。

车辆锁(100)包括：基板(1)，其具有适于容纳撞针(4)的槽(10)；锁扣(2)，其具有适于固定撞针(4)的固定座(20)；第一弹簧(5)，其具有臂(50)，该臂(50)作用于所述撞针(4)和/或所述锁扣(2)从而将锁扣(2)推向打开位置；棘爪(3)，其适于将锁扣(2)锁定到关闭位置；第二弹簧(6)，其将棘爪推至锁定位置，至少一个鲍登缆线(8)连接到棘爪。锁扣(2)可以设置在所述关闭位置与所述打开位置之间的中间关闭位置；并且棘爪(3)可设置在中间锁定位置，其中锁扣(2)被锁定在中间关闭位置。

本发明涉及一种智能防盗门锁，尤其涉及一种双指纹的智能防盗门锁。本发明的目的是提供一种安全性较高的双指纹的智能防盗门锁。本发明提供了这样一种双指纹的智能防盗门锁，包括有外壳、锁扣盒、固定杆、固定板和握把等，外壳位于锁扣盒左侧，外壳和锁扣盒相互接触，外壳的上部中间和下部中间均连接有固定杆，固定杆的前端之间和后端之间均连接有固定板，固定板的外侧下部均连接有握把。本发明通过卡杆和锁块能够对门板进行双重锁定，安全性较高，而且能够利用密码输入器和指纹输入器两种方式进行开锁，如此能够在人们忘记密码或者指纹磨损的情况下，使得人们能够从门外进入屋内，避免人们被锁在门外，方便人们的使用。

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种裙板推移侧拉开闭装置，包括：推出机构；移动机构；调节机构，包括转臂、锁座和垫片，锁座与伸缩杆朝向裙板的一端连接，转臂与锁座转动连接，转臂上设有第一调节轴，锁座上沿着转臂对称设有第二调节轴，第一调节轴上设有朝向锁座贯穿的螺纹孔，第二调节轴轴侧上设有螺纹部，垫片套设在第二调节轴上，螺纹部与螺纹孔螺接；通过第一调节轴和第二调节轴上螺纹孔和螺纹部的配合将垫片紧压在两者之间，从而保证螺纹孔与锁座面处于垂直状态，通过在推出机构和移动机构之间设置调节机构，在导轨和滚轮安装完成之后，能够适应性地调整两者之间的误差，避免出现裙板开门卡顿的现象，保证了裙板开闭过程的稳定性。

一种应急拉杆装置(100)，该应急拉杆装置包括第一支承组件(1)和第二支承组件(1’)、借助于操作轴分别联接到第一支承组件(1)和第二支承组件(1’)的第一臂(2)和第二臂(2’)、以及联接到第一臂(2)和第二臂(2’)的拉杆(3)。第一臂(2)和第二臂(2’)选自多对臂(2、2’)，所述多对臂被构造成在应急拉杆装置(100)的待用状态下在应急拉杆装置(100)中相对于门(101)的前表面(104)具有不同的倾角，在该待用状态下拉杆(3)未被推动，该不同的倾角是通过改变操作轴相对于臂(2、2’)的角度定向而获得的。

本发明涉及一种用于窗户、门或类似物的扇的装配组件，其包括枢转臂，所述枢转臂设计成紧固至所述扇，并在其纵向延伸部的条带侧端部具有支撑架，所述支撑架具有横向于所述纵向延伸部弯曲的支腿；所述装配组件还包括支承条带，所述支承条带设计成通过支承部段围绕待设置到窗户或门的框架上的枢转轴承的旋转轴线可枢转地安装到所述枢转轴承上，所述支承条带具有联接部段，所述联接部段通过卡口连接部可联接至所述枢转臂的所述支撑架的弯曲的支腿。所述卡口连接部包括沿着销轴线延伸的卡口销以及卡口容纳部，其设计成，为了闭合所述卡口连接部，所述卡口销相对于所述销轴线轴向地插入所述卡口容纳部，然后相对于所述卡口容纳部围绕所述销轴线旋转到联接位置。此外，在所述卡口容纳部上还设置具有锁舌的保险弹簧，其布置成，在所述卡口销轴向插入卡口容纳部中时，具有所述锁舌的所述保险弹簧被所述卡口销施加负载，并抵抗所述保险弹簧的恢复力相对于所述销轴线轴向地偏转到偏转位置，并且由于所述卡口销旋转到联接位置，所述保险弹簧被释放以返回至闭锁位置，并通过所述保险弹簧的恢复力而移动至所述闭锁位置，并在所述闭锁位置阻止所述卡口销旋转出所述联接位置。

本发明公开了一种防暴力扭开的智能锁离合器，包括壳体、执手轴、换向螺丝、方芯转轴、离合电机、应急锁芯组件和壳体盖板，壳体上固定设置有轴承，执手轴下端穿过轴承设置，且在执手轴与轴承之间设有执手复位扭簧，执手轴顶部圆形片状体一侧设有限位凸台，在限位凸台局部设置有换向固定螺丝孔；执手轴上端设置有防暴离合组件；防暴离合组件内设置有中间圆孔，方芯转轴的下端与防暴离合器组件的中间圆孔同心安装，方芯转轴的下端圆柱侧面设有离合销开锁槽口，离合销开锁槽口上方侧面设有上锁凸台，方芯转轴的上端圆柱中间设有方杆孔。上述技术方案，结构设计合理、防止暴力扭动执手开锁、提高防盗性能和降低制造成本。

本发明涉及一种用于窗户、门或类似物的扇的装配组件，其包括枢转臂，所述枢转臂被设计成紧固到所述扇上，并且在其纵向延伸部的条带侧端部具有支撑架，所述支撑架具有横向于所述纵向延伸部弯曲支腿；所述装配组件还包括支承条带，所述支承条带设计成通过支承部段围绕待设置在窗户或门的框架上的枢转轴承的旋转轴线可枢转地安装在所述枢转轴承上，所述枢转轴承具有联接部段，所述联接部段可通过卡口连接部联接到所述枢转臂的所述支撑架的弯曲支腿。所述卡口连接部包括沿销轴线延伸的卡口销和卡口容纳部，它们被设计成：为了闭合所述卡口连接部，所述卡口销相对于所述销轴线轴向地插入所述卡口容纳部中，然后相对于所述卡口容纳部围绕所述销轴线旋转到联接位置，在所述联接位置中所述卡口销的形状配合构件接合到所述卡口容纳部的相应的形状配合构件的后面，并且由此阻止所述卡口销从所述卡口容纳部轴向脱离。在这种情况下，所述卡口销刚性地布置在所述支撑架或所述支承条带上。

本发明公开了一种电动汽车自动充电用终端，包括充电本体、唯一电子识别码、电控伸缩装置、信号处理控制电路、电源；外部自动充电设备通过读取充电本体上端唯一电子识别码，确定身份、并发送开启或关闭指令信号处理控制电路，对接收的外部指令进行识别并处理，同时控制电控伸缩装置进行充电口盖板自动开启，外部充电插头插入电动汽车的充电端口进行充电；充电完成后通过控制电控伸缩装置实现闭合。本发明提供了一种电动汽车自动充电用终端，通过唯一识别码进行识别，利用外部发送指令，从而达到电动汽车充电口盖板自动开启和充电完成后自动关闭的目的；该装置结构简单，使用方便。

本发明涉及铰链调节技术领域，公开了一种可调节位置的铰链，包括：底板、托片和连杆组件，底板上滑动连接有滑块，连杆组件分别与所述底板、托片和滑块相连，以实现铰链的展开或叠合，底板上设有密封件，托片上设有与密封件抵接的导向件，还包括调节组件，调节组件设置在连杆组件和底板之间，调节组件可沿底板的长度方向调节连杆组件的位置；密封件与滑块同步滑动于底板上。通过调节组件设置在连杆组件和底板之间，调节组件用于调节连杆组件的位置，并带动密封件进行同步移动，调节铰链组件的左右位置，进而提供了一种可调节位置的铰链，方便调节铰链的位置及同步带动密封件进行移动，确保了铰链的密封性能。

本发明公开了一种车窗防夹控制方法及带防夹功能的车窗控制系统，包括车身域控制器、主驾车窗开关模块、副驾车窗开关模块、左后车窗开关模块和右后车窗开关。其根据车窗电机纹波电流的波峰累计个数或者波谷累计个数来判断车窗玻璃是否处于防夹区域，根据车窗电机速度和车窗电机加速度判断是否夹到了物体，能提高防夹准确度，减少系统误防夹的情况；各个车窗控制器和各个车窗电机纹波电流采集电路分别集成在对应的车窗开关模块中，其靠近对应的车窗电机，能避免干扰，提升车窗电机纹波电流采集的精度，更进一步减少系统误防夹的情况；通过主LIN总线和私有LIN总线实现通信，能减少连接线束，降低整车成本与重量，有利于进行整车平台化设计。

本发明涉及防盗设备技术领域，具体涉及一种公共资源管理用安全保护和防盗装置，包括连绳机构，所述连绳机构包括储物柜，所述储物柜中设置有防盗机构。本发明中，丝杆能带动着内螺纹柱和移动底座在限位板之中滑动，在其滑动的时端部的齿轮会和齿条板相啮合转动，从而能带动着转轴一进行旋动，使得转轴一能带动着防盗板进行转动，两个防盗板向反方向转动，从而能使两个防盗板相对接形成防盗屏障，从而当偷盗者一撬开柜门时，防盗机构则会立刻运作，从而能通过两个防盗板封堵住储物柜的内部，防止偷盗者盗取柜中的物品等，从而能于储物柜或者快递柜中提供防盗功能，提高了储物柜的安全性。

本发明涉及一种用于系统窗户的把手组件以及包括该把手组件的系统窗户。在通过把手实现锁定/打开的系统窗户中，把手组件被应用于需要手动打开和关闭的区域，因此可以提高消费者的便利性和安全性。

本发明公开了一种机电双开解锁机构及屏柜锁，其中机电双开解锁机构包括把手、锁体以及设置在锁体内的连接部、电路模块和解闭锁组件；解闭锁组件设置有传感器、电机、开锁扣弹性件和锁舌弹性件，电机设置有凸轮；采用开锁扣弹性件和锁舌弹性件的相互止挡的原理，并利用多处逐级递增的凸点凸轮可加速驱动把手的转动，有效减小解锁的功耗，并提高开锁的响应时间及用户的使用体验。采用该种机电双开解锁机构的屏柜锁，可实现一个手持终端即可完成屏柜锁的开闭锁动作，避免了使用锁具专用供电器的麻烦；并且该类锁具产品的结构体积更小，能有效兼容现有市面上通讯机柜或屏柜锁具的所有尺寸，锁具产品的适用范围更广。