一种废旧轮胎拉顶机

技术领域

本发明涉及再生橡胶设备技术领域，具体为一种废旧轮胎拉顶机。

背景技术

随着汽车工业的迅猛发展，废旧轮胎数量急剧增加，废旧轮胎的固体形态难以破坏、降解，已成为一种黑色污染，对环境构成严重危害。中国每年产生的废旧轮胎以8％至10％的速度递增。2010年，中国废旧轮胎产生量约达2.5亿条，回收利用率仅为50％左右，不到西方发达国家的50％，造成巨大的资源浪费。通常对废旧轮胎的处理大多是人工完成，不仅工作效率低，而且轮胎胎体和胎顶的分离效果不好，费时费力，工作繁琐增加人工成本。因此本申请提供一种废旧轮胎拉顶机，解决轮胎胎体与胎顶分离的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种废旧轮胎拉顶机，以解决现有废旧轮胎回收利用率低的问题，以此减少对环境的污染，提升经济效益。

为实现上述目的，采用如下技术方案：一种废旧轮胎拉顶机，包括支撑装置、拉顶装置以及固定装置；

所述支撑装置包括支撑架、支撑方管、支撑杆以及吊臂，所述支撑架的一侧对称连接有支撑方管，所述支撑杆上围绕设置有支撑角铁，所述支撑角铁的另一端与支撑方管固定连接，所述吊臂的一端与支撑杆的顶面转动连接，所述吊臂远离支撑杆的一端的底面设置有固定钩，所述支撑杆的一侧设置有二级液压杆，所述二级液压杆的另一端与吊臂转动连接；

所述拉顶装置包括卷扬机、吊绳、滑轮以及吊钩，所述卷扬机的底面与支撑架固定连接，所述吊臂的两端设置有滑轮，所述吊钩的上端设置有滑轮，所述吊绳的一端与卷扬机固定连接，所述吊绳的另一端沿吊臂的延伸方向经过滑轮与固定钩连接，所述吊绳穿过吊钩与滑轮之间；

所述固定装置包括电动葫芦、固定绳、平钩以及拉钩，所述电动葫芦与吊臂的底面固定连接，所述固定绳的一端与电动葫芦固定连接，所述固定绳的另一端与平钩固定连接，所述拉钩与支撑方管远离支撑架的一端的顶面固定连接，所述拉钩的数量为六个。

作为改进，所述支撑方管与支撑架连接处对应的的另一端设置有行走轮，所述支撑架的底面设置有万向轮。

作为改进，所述支撑方管的数量为两个，所述支撑方管与支撑架通过焊接固定，所述支撑架之间设置有加强方管。

作为改进，所述支撑角铁的数量不低于四个，所述支撑角铁与支撑杆通过螺栓固定，所述支撑角铁与支撑方管通过焊接固定。

作为改进，所述滑轮的数量不低于三个，所述滑轮与吊臂通过螺栓固定连接。

本发明与现有技术相比的优点在于：

(1)通过滑轮组和卷扬机，实现对轮胎胎顶和胎顶的自动分离，提高处理废旧轮胎的效率；

(2)多点固定废旧轮胎，保证轮胎胎体和胎顶分离时不会松动，固定牢固、使用安全；

(3)减少人力成本，提高工作效率，操作简单方便，结构实用。

附图说明

图1是本发明一种废旧轮胎拉顶机的主视图。

图2是本发明一种废旧轮胎拉顶机的左视图。

图3是本发明一种废旧轮胎拉顶机的俯视图。

图4是本发明一种废旧轮胎拉顶机的立体图一。

图5是本发明一种废旧轮胎拉顶机的立体图二。

如图所示：1、支撑装置，2、拉顶装置，3、固定装置，4、支撑架，5、支撑方管，6、支撑杆，7、吊臂，8、支撑角铁，9、固定钩，10、二级液压杆，11、卷扬机，12、吊绳，13、滑轮，14、吊钩，15、电动葫芦，16、固定绳，17、平钩，18、拉钩，19、行走轮，20、万向轮，21、加强方管，22、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本发明一种废旧轮胎拉顶机做进一步的详细说明。

结合附图1-5，一种废旧轮胎拉顶机，包括支撑装置1、拉顶装置2以及固定装置3；

所述支撑装置1包括支撑架4、支撑方管5、支撑杆6以及吊臂7，所述支撑架4的一侧对称连接有支撑方管5，所述支撑杆6上围绕设置有支撑角铁8，所述支撑角铁8的另一端与支撑方管5固定连接，所述吊臂7的一端与支撑杆6的顶面转动连接，所述吊臂7远离支撑杆6的一端的底面设置有固定钩9，所述支撑杆6的一侧设置有二级液压杆10，所述二级液压杆10的另一端与吊臂7转动连接；

所述拉顶装置2包括卷扬机11、吊绳12、滑轮13以及吊钩14，所述卷扬机11的底面与支撑架4固定连接，所述吊臂7的两端设置有滑轮13，所述吊钩14的上端设置有滑轮13，所述吊绳12的一端与卷扬机11固定连接，所述吊绳12的另一端沿吊臂7的延伸方向经过滑轮13与固定钩9连接，所述吊绳12穿过吊钩14与滑轮13之间；

所述固定装置3包括电动葫芦15、固定绳16、平钩17以及拉钩18，所述电动葫芦15与吊臂7的底面固定连接，所述固定绳16的一端与电动葫芦15固定连接，所述固定绳16的另一端与平钩17固定连接，所述拉钩18与支撑方管5远离支撑架4的一端的顶面固定连接，所述拉钩18的数量为六个。

所述支撑方管5与支撑架4连接处对应的的另一端设置有行走轮19，所述支撑架4的底面设置有万向轮20。

所述支撑方管5的数量为两个，所述支撑方管5与支撑架4通过焊接固定，所述支撑架4之间设置有加强方管21。

所述支撑角铁8的数量不低于四个，所述支撑角铁8与支撑杆6通过螺栓22固定，所述支撑角铁8与支撑方管5通过焊接固定。

所述滑轮13的数量不低于三个，所述滑轮13与吊臂7通过螺栓22固定连接。

本发明在具体实施时，需要先将轮胎与固定装置3进行固定。首先，使用支撑方管5上的拉钩18固定住轮胎的顶部，然后将固定绳16上的平钩17穿过轮胎的顶部。接着，启动电动葫芦15，拉紧固定绳16保证轮胎不会松动。完成轮胎的固定后，再对轮胎胎体和胎顶进行剥离。

首先将拉绳穿过吊钩14上的滑轮13，在与吊臂7下方的固定钩9固定。调节二级伸缩管，降低或提高吊臂7的高度，以便于操作吊钩14。将吊钩14与轮胎固定后，启动卷扬机11。卷扬机11拉动吊绳12，对轮胎胎体和胎顶进行拉伸剥离。

支撑方管5下的行走轮19与支撑架4下方的万向轮20，便于对拉顶机进行移动。

以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。