工程元件或部件、为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施、一般绝热

本发明公开了一种电子膨胀阀，包括转子部件、丝杆以及止动杆，转子部件包括转子本体和转子座，丝杆与转子座连接，止动杆包括主体部、第一连接部以及第二连接部，转子本体设有卡接部，第一连接部与卡接部限位连接，第二连接部包括怀抱部和弯折部，怀抱部通过弯折部与主体部连接，怀抱部与丝杆相抵或者怀抱部与转子座相抵。与现有技术相比，本发明所提供的止动杆的第一连接部与卡接部连接，止动杆随从转子部件的转动，这样简化了转子部件的设计制作，可以减少固定连接，避免焊接等可能产生飞溅物、局部高温或过盈压装产生较大受力的可能；减少了异物进入风险，降低了过程隐患，避免了复杂结构设计及制作，有利于实现装配自动化。

本申请公开一种热管理集成组件的定子部件以及热管理集成组件，热管理集成组件的定子部件，容置在热管理集成组件的控制模块的控制壳体中，其特征在于，所述定子部件包括线圈壳体，所述线圈壳体的侧壁部包括沿第一方向相对设置的安装定位部，所述安装定位部包括平直壁，相对设置的两个所述平直壁大致平行；所述定子部件的引线自第二方向的一侧引出，所述第二方向垂直于所述第一方向。定子部件装入控制壳体后，即可和流道板处于能够对接的状态，无需对控制模块进行重新设计。

本发明涉及一种用于风力发电机叶片净空监测系统的驱动组件，包括：驱动装置，包括电机、减速机构和传动链轮，电机的旋转运动经由减速机构传递到传动链轮，从而带动传动链轮旋转；安装座，安装座上安装有在风力发电机叶片净空监测系统的轨道上滚动运行的至少两对上导轮和至少两对下导轮，并且驱动装置可旋转地安装在安装座上；传动链，固定安装在轨道上，传动链轮与传动链啮合配合，从而在旋转时能够同驱动装置和安装座一起循着轨道行进。

本发明涉及变矩器技术领域，尤其涉及一种液力变矩器结构，液力变矩器结构包括液力变矩器本体，所述液力变矩器本体与动力机传动连接，所述液力变矩器本体具有动力输出的涡轮轴；安装壳体，所述安装壳体设置在所述液力变矩器本体的一侧；动力输出轴，所述动力输出轴转动设置在所述安装壳体上；第一传动组件，所述涡轮轴能够通过所述第一传动组件带动所述动力输出轴转动；第二传动组件，所述第二传动组件设置在所述涡轮轴与所述动力输出轴之间，所述涡轮轴能够通过所述第二传动组件带动所述动力输出轴转动。本发明能够扩大高效区范围，从而提升动力传递效率。

本文描述的一些流体联接装置被配置为非溢出流体联接器。另外，本文件中描述的一些实施例涉及以紧凑配置构造的流体联接装置和流体联接系统。在一个方面，本发明涉及一种流体联接装置，包括限定内部空间的壳体和设置在内部空间中的阀组件。该壳体包括限定第一内部空间部分和第一端部开口的第一壳体部分、限定第二内部空间部分和第二端部开口的第二壳体部分、以及联接到第一和第二壳体部分的第三壳体部分，该第三壳体部分限定第三内部空间部分。该阀组件包括阀杆和阀套。

本发明公开了一种连接器和出水装置，包括主体、用于与供水装置连通的第一嵌入式接头和用于与出水装置连通的第二嵌入式接头，第一嵌入式接头内具有进水通道和第二嵌入式接头内具有出水通道，进水通道和出水通道均与主体的内腔连通，且主体的内腔设置有截止体，主体还设置有出水口，截止体内具有出水腔，当截止体相对于主体的内腔移动或转动时，进水通道被截止体断开与出水通道的连通且进水通道通过出水腔与出水口连通，或者进水通道断开与出水腔的连通且进水通道通过主体的内腔与出水通道连通。本发明在不增加连接器整体体积的前提下，丰富连接器的功能。

本发明提出了一种板件直角连接结构及适用其的专用螺母。其连接结构包括相互直角接合的第一板件11和第二板件12，第一板件11的板边定位凸边112插入第二板件12的定位孔121，第一板件11的板边缺口111对齐第二板件12的螺栓安装孔112；螺栓20穿过螺栓安装孔112后，拧入第一板件11的板边缺口的腹段1112内的被台阶1113卡住的螺母30，将两个板件刚性相连。本发明还包括适用上述结构的专用螺母。在广泛应用的钣金激光切割技术支持下，本发明可将板件之间的直角连接工艺变得简单可靠。板件之间无需焊接，方便拆装。可灵活应用在各种钣金拼接部件中。

本发明公开一种在线齿轮油热风干燥脱水系统，在线齿轮油热风干燥脱水系统包括干燥机构和换热器，所述干燥机构包括预热器、干燥框和冷凝器，所述预热器与所述干燥框的进气口相连通，所述干燥框的出气口与所述冷凝器的入口相连通，所述干燥框的两侧设置进油管和出油管，所述冷凝器的出口与所述预热器相连通，所述换热器的第一侧与齿轮油箱的排油阀和所述进油管相连通，所述换热器的第二侧与所述齿轮油箱的回油管和所述出油管相连。本发明提供的在线齿轮油热风干燥脱水系统具备脱水效率高、热量散逸少的优点。

本申请涉及一种比例电磁阀及流量控制设备。该比例电磁阀包括：壳体组件，包括外壳与阀座；电磁组件，包括静铁芯以及线圈，静铁芯具有导向孔，线圈绕设于静铁芯的外周，线圈通电后能够与静铁芯配合产生吸附的电磁力；动铁组件，包括动铁芯与阀芯，动铁芯能够吸合或脱离静铁芯，阀芯能够随动铁芯运动，以抵接或脱离阀座，以控制阀座的通断；以及导向组件，导向组件具有伸出段，伸出段露出动铁芯并位于导向孔中，伸出段可在导向孔中移动。如此能够减小动铁芯与静铁芯及外壳的接触面积，减小动铁芯运动时的摩擦力，保证动铁芯运动的平稳性，同时，还能够保证动铁芯与静铁芯的同轴度，以提高比例电磁阀的响应速度，保证比例电磁阀的使用性能。

本发明公开了一种用于学习的微型多媒体投影仪，涉及投影设备技术领域，一种用于学习的微型多媒体投影仪，包括放置板、投影仪本体和调节箱，所述放置板的底部安装有空腔块，所述空腔块的内通过轴承转动连接有圆杆，所述圆杆的外表面安装有连杆。该用于学习的微型多媒体投影仪，通过空腔块、圆杆、连杆、定位筒、限位弹簧、限位块、定位杆、定位滑块、T形滑块和配合板的设置，使该用于学习的微型多媒体投影仪具备了方便投影仪本体的安装的效果，通过T形滑块进入到T形滑槽的内部定位安装和承重，通过限位弹簧的弹性张力，使限位块的端部进入到限位槽的内部限制配合板的位置，方便安装，达到了提高实用性的目的。

本发明公开了一种自动排气阀及其排气方法，涉及管路排气技术领域。本发明主要包括上阀体、下阀体、内部由漂浮主体、上盖体、下盖体等组件形成的的浮体。本发明通过在上阀体内壁设置主磁性环，在漂浮主体与上盖体之间安装上磁性环，在漂浮主体于下盖体之间安装下磁性环，并在漂浮主体环侧配置偏移接触环，当浮体存在晃动趋势时，通过主磁性环与上磁性环、下磁性环之间的斥力，抵消浮体的晃动趋势，同时在浮体上下升降过程中，上磁性环、下磁性环在浮体上形成斥力位置平衡，使得浮体升降更加平稳，减少浮体与排气嘴组件之间连接挂钩发生频繁过度磨损，降低挂钩连接位置处的变形，防止排气阀的排气压力无形中增大，保证管路系统静音化、安全化运行。

本发明公开了一种基于数据分析的单向阀运行效率评估系统，涉及单向阀领域，解决了当前单向阀运行效率评估不准确和不全面的问题，包括静态分析模块、动态分析模块、液体分析模块和综合分析模块，所述液体分析模块用于对目标单向阀内流通液体的液体情况进行分析，所述静态分析模块用于对未启动状态下目标单向阀进行静态分析，分析得到静压异常信号、密度异常信号或目标单向阀的静态评估系数，所述动态分析模块用于对启动状态下目标单向阀进行动态分析，分析得到流通异常信号、动压异常信号或目标单向阀的动态评估系数，所述综合分析模块用于对目标单向阀的运行性能进行综合评估，本发明实现对单向阀运行效率的全方面评估和精准评估。

本发明提供一种滑动部件，流体在与槽连通的空间之间容易被导入或导出。一种滑动部件，其通过一对滑动环(10、20)相互相对旋转而划分被密封流体空间(S1)和泄漏空间(S2)，在一个滑动环(10)的滑动面(11)上设有向被密封流体侧和泄漏侧的一个空间(S1)开口的槽(13)，在一对滑动环(10、20)中的至少一个的一个空间侧的边缘(10e)设有倾斜面(6)，该倾斜面(6)与形成在一个滑动环(10)的槽(13)与另一个滑动环(20)之间的流体空间(S10)连通，并朝向一个空间扩展。

本发明涉及一种单向排气堵盖，该排气堵盖，包括堵盖本体和多片叶片，堵盖本体中部设有与排气孔对应的排气通道；多片叶片与堵盖本体形成漏斗状结构，当汽车内部压力大于外部压力，在风压作用下叶片收拢的一端打开，实现排气功能；当汽车外部压力大于内部压力，叶片在外部气压、重力和弹力的共同作用下，收拢的一端会压合紧密，实现密闭功能。通过在堵盖本体的排气通道内设置多片叶片，形成漏斗状结构；通过叶片的张开或收拢，实现排气通道的打开或闭合，结构简单，无其它零件组装。在汽车驾驶室的运用上，可直接利用车身侧围原有的定位孔进行堵孔和单向排气，不用单独开大方形排气孔，和单独开发塑料排气阀零件，降低整车开发成本。

本公开涉及一种阀门，所述阀门包括壳体，隔板和阀板，所述隔板设置在所述壳体内且所述隔板上设置有供介质流动的流通口，所述阀板可移除地覆盖于所述流通口，以用于关闭或开启所述流通口，所述阀门还包括密封组件，所述密封组件包括分别设置在所述阀板和所述隔板的流通口之间的至少一个柔性密封结构和至少一个刚性密封结构，在密封状态时，所述柔性密封结构承压变形用于建立所述阀板和所述流通口之间的第一密封，所述刚性密封结构分别接触所述阀板和所述流通口以建立所述阀板和所述流通口之间的第二密封并防止所述柔性密封结构承压过载。通过上述技术方案，本公开提供的阀门的密封效果好。

本发明涉及智能家居设备技术领域的一种智能家居设备用安装防护装置，包括固定安装板和活动安装板，所述固定安装板外板面两侧部均设有与其垂直的导向板，且两个导向板间隔对称设置，并且导向板沿其长度方向设置导向槽；所述活动安装板上下板面中部均可拆卸连接有用于安装智能家居设备的安装基座；所述活动安装板两侧壁均设有固定轴和内齿环，且所述内齿环与固定轴同轴设置；所述固定轴轴身由内到外依次固定套设有被动齿轮和转动套设有转动套，且转动套外端部匹配插入对应的导向槽槽腔；所述转动套套身固定套设有主动齿轮；所述被动齿轮外侧啮合有传动齿轮，且传动齿轮与内齿环啮合，并且传动齿轮轮轴固定于主动齿轮端面；所述导向板内板面沿其长度方向设有与主动齿轮啮合的齿条；本发明能够通过电动伸缩杆带动活动安装板移动，使得活动安装板移动，此时主动齿轮在齿条的作用下发生转动，齿条带动传动齿轮圆周运动，传动齿轮在内齿环的作用下发生转动，进而带动被动齿轮转动，被动齿轮带动固定轴转动，使得活动安装板发生转动，此时活动安装板上下方的智能家居监控设备位置发生变化，实现了家庭无人情况下智能家居监控设备进入非作业区域，家庭有人情况下智能家居监控设备进入作业区域，同时也可以防止智能家居监控设备拍摄到家庭人员隐私情况。

本发明公开了一种具有保护功能的全站型电子测距仪，涉及测距仪领域。一种具有保护功能的全站型电子测距仪，包括有测距仪本体，还包括有滑动件，滑动件滑动式连接于测距仪本体，滑动件固接有弹性伸缩件，弹性伸缩件固接有触发件，触发件连接有楔形块，楔形块与相近的弹性伸缩件连接，测距仪本体固接有多个连接杆，连接杆上固接有气囊，测距仪本体固接有对称分布的第一伸缩杆，第一伸缩杆之间固接有连接环，连接环与楔形块挤压配合，连接环上固接有对称分布的多个限制件。本发明在测距仪本体有撞击到地面的趋势时，通过楔形块挤压连接环，使得限制件抬升，从而使得气囊能够充气膨胀，对测距仪本体有缓冲作用，保护测距仪本体不会碰撞损坏。

本发明公开了一种弹性夹和车辆，弹性夹用于车辆，将车辆的第一部件安装至车辆的第二部件，弹性夹包括：底座和弹片。底座适于支撑在第二部件上且适于与第二部件连接，弹片设于底座且包括相对设置的夹持片和固定片，夹持片的一端与固定片的一端连接，夹持片的另一端与固定片的另一端形成有夹持开口，固定片与底座连接，夹持片的至少部分包覆有包覆层，包覆层一体成型于夹持片，第一部件适于被夹持在底座与包覆层之间。根据本发明实施例的弹性夹，当利用该弹性夹将车辆的第一部件安装至车辆的第二部件时，弹性夹不仅可以为第一部件提供较强的夹持力，且可以改善弹性夹与车辆部件装配时产生的异响，有利于改善整车的NVH性能。

本发明公开了一种结构紧凑低功耗的伸缩机构，包括直流电机、减速结构及凸轮结构，本发明采用低压直流电机驱动，集成减速增矩和运动形式转换于一体，使之结构紧凑，空间利用率高；本发明用滑槽外壳将行星减速结构和凸轮结构两种结构紧密的结合在一起，使机构整体性更好，具有更好的密封性，明显提高机构的稳定性。机构做往复运动具有一定的冲击力，滑槽外壳与其它连接处均采用卡槽定位，使结构更稳定牢固。为传动组件提供了清洁环境，避免了因环境影响导致的传动组件故障，提高了换档机构的寿命和传动效率。

本发明公开了一种新型的换挡控制方法及系统，属于汽车技术领域，具体包括如下步骤：换挡杆控制器EGSM识别驾驶员换挡要求，若换挡要求为R档、N档或D档时，则换挡杆控制器EGSM将R档、N档或D档的换挡请求信号发送给变速器控制单元TCU；变速器控制单元TCU基于整车参数判断是否执行档位切换；若判断需要执行档位切换，则TCU控制换挡电磁阀驱动油压变化，再驱动拨叉实现档位切换；若换挡要求为P档时，车辆的换挡控制开关或按钮发送出P档指令给TCU，TCU向电子驻车制动系统EPB发送拉紧信号，实现驻车功能。该方法能在EPB正常工作时取消变速箱驻车机构驻车功能，简化车辆起步动作，并无需使用换挡控制器以及电子转向柱锁，可降低整车成本。

本发明公开了一种地质测量专用安全防护架，包括：用于对全站仪进行安装支撑的支撑组件，所述支撑组件固定安装在预埋混凝土地基上；用于为设备提供电能的若干个太阳能光伏板组件，若干个所述太阳能光伏板组件通过两个安装柱固定安装在支撑组件两侧；用于在恶劣天气下对全站仪进行防护的防护罩。本发明提供的地质测量专用安全防护架既可通过防护罩对全站仪进行保护，又可避免对全站仪360°的扫描视角造成阻挡，可对用于对设备进行供电的太阳能光伏板组件的光伏板表面进行清扫，降低灰尘对太阳能光伏板组件发电效率的影响。

本申请公开了一种地下岩溶多支流管道轨迹确定装置及方法，其中，确定装置包括第一传感器安装仓、外壳、环形气囊、第一弹性收缩件、水仓、滑动推板组件、第二弹性收缩件和双向气泵；第一传感器安装仓安装在外壳顶部开口；管道轨迹确定装置具备收缩模式和水下升降模式，当管道轨迹确定装置处于收缩模式时，环形气囊收缩到外壳周侧；管道轨迹确定装置能够上升和下降，当管道轨迹确定装置在河流的窄道中或者石块之间空隙中被卡住时，管道轨迹确定装置启动收缩模式，具体为双向气泵启动，将环形气囊中的气体抽出到水仓中，第一弹性收缩件收缩带动环形气囊收缩到外壳周侧。本申请实现了对复杂地下岩溶管道轨迹的确定，结果准确性高。

本发明提供转轴组件，其包括基座、联动件、第一转动件、第二转动件及定位机构，联动件连接于基座并能沿第一方向相对于基座滑动，联动件包括第一连接部、第二连接部及限位部，第一转动件及第二转动件分别转动地连接于基座，第一转动件与第一连接部之间通过第一螺旋槽与第一传动部的配合转动地连接；第二转动件与第二连接轴之间通过第二螺旋槽与第二传动部的配合转动地连接，第一螺旋槽与第二螺旋槽的旋向相反；定位机构包括连接于基座的定位件，当联动件相对于基座滑动时，限位部与定位件之间的配合使联动件相对于基座限位。本发明还提供了折叠壳体及电子设备。

本申请公开了一种用于起落架缓冲器的注油补气装置、系统及方法，涉及机械工程中的减震部件技术领域；所述注油补气装置包括注油补气主体，所述注油补气主体的内部形成有注油补气腔，所述注油补气主体上设置有与所述注油补气腔连通的注油补气出口、注油进口和补气进口，所述注油补气出口用于与起落架缓冲器的内部连通，所述注油进口用于接入补油设备，所述补气进口用于接入充气设备。上述用于起落架缓冲器的注油补气装置、系统及方法，利用注油补气装置可实现对起落架缓冲器的注油补气，具有更便捷、更快速的优势，同时降低了起落架缓冲器的维护成本。

本发明涉及一种模拟装置，具体为一种铀矿CO2+O2地浸多相耦合过程模拟装置，属于耦合过程模拟技术领域，包括支撑安装盒，支撑安装盒的内部安装有高度调节结构，高度调节结构的上端安装有角度调节结构，角度调节结构的上端安装有模拟操作台，模拟操作台的两端滑动卡接有多功能盖板，使用高度调节结构与角度调节结构，可以高效稳定的调节模操作台的高度与倾斜角度，使装置更加适合使用者的需求，通过模拟操作台上的各个模块，可以快速的将待模拟操作的各种数据快速的输送至装置的内部进行整合处理，提高模拟效率，且使用多功能盖板，可以在对模拟操作台内部结构达到防护的同时，向装置的两端进行延伸，扩展装置的操作使用面积，提高装置的使用效果。

本发明公开了一种颗粒阻尼器和颗粒阻尼器的设计方法，属于减振阻尼技术领域，为了解决现有颗粒阻尼器没有自我调节能力而导致的减振效果不好的问题，所述颗粒阻尼器包括外壳，所述外壳含有上下连接的盖板(6)和壳体(1)，壳体(1)内含有主腔体(101)和子腔体(102)，主腔体(101)内含有第一阻尼颗粒，所述第一阻尼颗粒为硬质阻尼颗粒和半硬质阻尼颗粒的混合物。所述颗粒阻尼器的壳体填充硬质阻尼颗粒和半硬质阻尼颗粒的混合物，硬质阻尼颗粒与半硬质阻尼颗粒的协同作用，能够根据振动环境的变化自动调节颗粒碰撞行为，在相同条件下具有更高的能量耗散能力。

本说明书实施例提供了一种径向波箔、动压空气轴承和高速电机，其中，径向波箔包括：圆周卷曲的波箔本体，其中，所述波箔本体包含沿轴向间隔设置的多个波箔单元，每个所述波箔单元包含沿周向分布的至少两个波箔片，每个所述波箔片包含一排沿周向间隔排布的波拱单元，每个波拱单元具有至少两个相连的波拱，所述至少两个相连的波拱的一端为固定端，另一端为自由端。在本说明书实施例中，由于各个波拱单元之间相互独立，从而可以有效降低各波拱单元之间的变形或位移限制，保证各波拱单元可独立变形，提升径向波箔支承的自适应性，进而可以更好地应对气膜压力或承载的变化。

本公开涉及用于自行车的减震器。示例减震器包括限定第一腔室的阻尼器主体和限定第二腔室的贮存器。在第一腔室和第二腔室之间限定了流动路径。示例减震器还包括设置在流动路径中的流量控制构件以及用于操作流量控制构件以影响第一腔室和第二腔室之间的流体流动的电机。

本申请涉及阀门连接管的技术领域，尤其是涉及一种免焊式阀门连接管，其包括设于阀门和圆形管件之间的连接压管和密封管，阀门通过密封管的内侧连通于圆形管件，密封管固定嵌设在连接压管内；连接压管的下端通过第一锁紧单元锁紧固定在圆形管件上，连接压管的上端通过第一锁紧单元锁紧固定在圆形管件上；连接压管的内壁和密封管的外壁之间设有第一密封腔和第二密封腔，第一密封腔的腔口朝向圆形管件，第一密封腔内嵌设有用于抵紧圆形管件上侧的第一密封环，第二密封腔的腔口朝向阀门，第二密封腔内嵌设有用于抵紧阀门下侧的第二密封环。本申请能够减少漏气现象的发生并提高阀门的安装效率。

本发明公开了一种可实现快速拆装的连接装置及其快速拆装方法，该连接装置包括：底座、夹片、U形槽、限位座、旋转轴、轴承、支撑杆及限位轴；夹片通过旋转轴安装在底座上，且夹片可绕旋转轴轴线转动；底座的外圆周面加工有三个缺口A；夹片的外圆周面延伸出三个卡块；U形槽的底板固定在夹片的外圆周面上；限位座固定在底座上；限位轴安装在限位座内，限位轴可绕其自身的轴线转动；支撑杆的竖直部分固定在限位轴的一端端部；轴承同轴套装在支撑杆的水平部分末端，且轴承位于U形槽的两个侧板之间的空腔中；当轴承随支撑杆绕限位轴的轴线转动时，轴承通过U形槽推动夹片绕旋转轴的轴线转动；本发明能够简单高效的对结构件进行拆装。

本发明涉及农用机械齿轮传动装置领域，尤其涉及一种动力换挡变速箱及其换挡方法，动力经输入轴输入，通过液压操纵阀控制六套离合器组合传动，再通过高低同步器选择传动，进而通过主离合器的传动，实现多挡位的动力输出，具有内部结构紧凑、体积小、重量低、使用安全可靠、传动平稳顺滑等优势。

本发明涉及一种脑卒中预警仪器，具体地说，涉及一种根据患者体型进行调节的脑卒中预警仪器。其包括监测仪和用于安装监测仪的固定组件，固定组件内部设有监测仪，两个支撑壳体内部位于上下表面处，均对称铰接设有多个用于根据不同体型患者进行佩戴固定的紧固组件。本发明中通过调节紧固组件可以对警装置的内径进行调节，使其适用于不同体型的患者使用；可以根据患者运动或不运动的需要，调节预警装置与头部之间佩戴的紧固度；多个按摩组件可以对患者的头部进行按摩；多个按摩组件可以使患者的头部与两个支撑壳体的内边缘具有间隙，此间隙有利于透气；使柔性的防护组件贴合在患者的头部，能够防止患者头部挤出勒痕。

本发明公开了一种双重保护的防倒灌控制阀，包括机械逆止模块和主控阀体；所述主控阀体包括通气通道；所述通气通道一端连接于泵体，其另一端通过机械逆止模块连通于腔体；所述通气通道与所述机械逆止模块之间移动设置有插板；所述机械逆止模块内部设置有直通通道和环形通道，所述直通通道和环形通道均与两端通孔连通；所述直通通道的两端口分别对齐于两端所述通孔，所述环形通道环绕于所述直通通道外侧；所述机械逆止模块内部设置有挡板，所述挡板往复移动开闭于直通通道和一端所述通孔之间，该端为与所述腔体连接的一端。本发明能够在干泵异常停机时，先由机械部分立刻动作实现逆止，再由控制部分在干泵完全停机后关闭阀门，实现双重防倒灌保护。

本申请公开了一种车辆挡位控制方法、装置、设备及存储介质，属于车辆技术领域。该方法在车辆由非驻车挡位切换至驻车挡位时，通过电子驻车制动系统控制车辆驻车，在车辆由驻车挡位切换至非驻车挡位时，通过电子驻车制动系统取消车辆驻车。由此可知，该方法取消了驻车挡位锁止机构，使用电子驻车制动系统来代替驻车挡位锁止机构，在驻车挡位与非驻车挡位之间进行切换时，实现电子驻车制动系统的联动，这样既可以降低车辆成本，又能使车辆在驻车挡位时实现驻车功能。

本发明提供背压调节阀、调节系统、以及调节方法。其中，所述背压调节阀包括阀体，包括进口、出口以及连通所述进口、出口的多个中孔；多个调节组件，相互独立地设置于所述阀体的多个中孔，每个所述调节组件对应每个所述中孔；其中，每个调节组件包括电磁执行器，阀芯，阀套，以及弹簧件；所述阀芯的一端与所述电磁执行器的执行部连接，另一端与所述弹簧件连接，所述阀套套设于所述阀芯的外围，并且所述阀芯与所述阀套之间限定有流动腔室，所述流动腔室在一侧与所述进口连通，另一侧与所述出口可打开地连通。

本发明公开了一种惯容‑阻尼减振装置，包括滚珠螺杆、滚珠螺母、飞轮、约束件以及连接头，所述滚珠螺母套装在所述滚珠螺杆上形成滚珠丝杠副，所述飞轮与滚珠螺母固定连接且所述滚珠螺母能够带动所述飞轮绕滚珠螺杆转动，所述约束件包括挡板、内筒、外筒、穿孔端盖和外端盖，所述内筒套设于所述外筒内且所述滚珠螺杆穿入所述内筒以及外筒，所述飞轮与滚珠螺母设置于所述内筒外且位于所述外筒内，所述飞轮与滚珠螺母通过位于内筒端部的挡板以及位于外筒端部且设置有供所述滚珠螺杆穿入的穿孔端盖进行约束，所述外端盖位于外筒的另一端，所述连接头为两个且分别位于所述滚珠螺杆中位于所述外筒外一端以及所述外端盖的外侧部，所述连接头连接至所要进行减振的结构。

本发明公开了一种启动力矩可调的磁流变密封装置，包括用于导磁和构建磁通路的密封结构、用于提供磁场的磁源结构和用于辅助密封的辅助结构。本发明的有益效果是：设置的线圈提供可变磁场，永磁铁提供基本磁场，通过永磁铁可保证磁流变液在密封结构中被“束缚”，形成密封环，并通过控制线圈电流改变密封间隙处磁场的方向和大小，控制磁性颗粒的聚集状态，从而起到调整启动力矩的作用，可有效避免电机烧毁等情况的发生；永磁体和线圈的组合磁源方式，保证基本的密封磁场的基础上，实现了磁场可调，提高了磁流变密封装置的适用性；相比较单一线圈工作的工作方式，极大地降低了能耗和热量的产生，有效延长了磁流变密封装置的使用寿命。

本发明公开了一种具备能量收集和隔振的双功能隔振系统，包括底座、中心轴、正刚度装置、负刚度装置、电磁分流换能装置和外接电路；所述底座上固定下箱体，下箱体的顶部设置上箱体；所述下箱体内安装有正刚度装置，正刚度装置的顶部与设于中心轴下端的连接板相连，中心轴的上端与负载相连；在上箱体内的中心轴上依次自下而上分别安装负刚度装置和电磁分流换能装置；所述外接电路包括通过电线串联的外接电阻和外接电容，与环形线圈A的两端相连形成回路。本发明的有益效果为：采用电磁分流换能装置和混合磁式负刚度装置耦合的方式，实现了低频振动能量的有效抑制；同时，采用电阻电容串联电路，实现了低频振动能量的收集。

本发明提供一种适应高中低压的低功耗比例流量阀门装置，包括调节螺杆、调节螺杆密封圈、线圈外壳、调节弹簧、隔磁垫、衔铁、线圈、静铁芯、片簧、阀体密封圈、阀芯、阀芯密封圈及阀体；阀芯组件安装在阀体组件上，并将阀体密封圈安装在阀芯组件的片簧上表面，安装完成后，依次安装静铁芯组件和线圈组件，本发明解决比例阀流量调节过程中的功耗过大的问题，解决系统入口压力波动对阀口开度的影响，解决比例阀对高、中、低压力的适应性问题。

本发明公开了一种穿墙管道连接结构，包括穿墙管道、套管、墙体和密封件；所述穿墙管道的外部设有套管，且二者同轴配置；所述套管穿过开设有墙体上的通孔，且套管外壁与墙体之间采用泥浆封堵固定；所述套管内设置有两组密封环，在两个密封环与穿墙管道之间安装气囊，气囊压紧穿墙管道的外壁；所述气囊与套管内壁之间的间隙内填充有发泡剂；在两个密封环外端的套管内分别安装密封件，密封件的内圈与穿墙管道的外壁贴合，密封件的外圈与套管的内壁贴合。本发明还公开了一种穿墙管道连接结构的施工方法。本发明的有益效果为：本发明设计第一密封结构和第二密封结构提供了双层保障作用，提高了密封性能，提升了防水效果，降低了渗水隐患。

本发明公开了一种防抱死液力缓速器双浮子式单项阀结构，属于液力缓速器技术领域，包括分别设在液力缓速器壳体上且与储油腔和工作腔顶部相连通的储油腔阀孔和工作腔阀孔，所述储油腔阀孔和工作腔阀孔内分别封闭设置有浮子式排气阀和浮子式放风阀，所述浮子式排气阀和浮子式放风阀分别用于控制储油腔和定转子工作腔内的空气排出或关闭。本发明制动时，储油腔顶端储油腔浮子打开保证储油腔浮子通大气，工作腔浮子排除工作腔气体后关闭，倒车时，工作腔浮子打开通大气，储油腔浮子随时进行油气分离并排除吸进来的气体，制动时即便温度高膨胀箱不足时，储油腔浮子也会关闭，防止介质泄露，这样减小了储油腔、解决了制动时漏油及倒车漏油问题。

本发明公开了汽车自动变速器换挡控制方法及系统，方法包括：获取驾驶信息，驾驶数据包括驾驶舒适性数据、驾驶实况数据和驾驶员习惯信息；依据驾驶舒适性数据判断驾驶员状态；依据驾驶实况数据判断是否需要修正换挡时间，修正目标换挡时间结合驾驶员状态进行修正。本发明通过融合工况和驾驶员状态信息，前车车距和驾驶员驾驶状态，对考虑油门踏板开度及其变化率下的换挡时间大小进行修正，以提提供差异化的自动变速器的换挡品质，满足智能可变的驾驶员换挡习惯，能及时提醒驾驶员及被感知到，同时降低因驾驶疲劳导致的驾驶员行车安全风险等问题，成本低，通用性和移植性强，能够通过合理且简化的判断达到精确的修正效果。

本申请涉及球阀扭矩测试领域，提供了一种可适用多口径阀门的球阀扭矩测试装置，包括双气缸，所述双气缸的底部设置有阀体，所述阀体的内部转动连接有球芯，所述球芯的顶壁固定连接有阀杆，所述阀体的外壁固定连接有延伸架，所述阀杆的顶端贯穿延伸架，所述双气缸的外壁底部设置有支架一，所述支架一的内顶壁左右端均螺纹连接有外六角螺栓一，两个所述外六角螺栓一的顶端均贯穿支架一并螺纹连接在双气缸的外壁底部，所述双气缸的输出端固定连接有连接轴一。通过改变多个卡块相邻一端间距，使多个卡块的内壁可随意锁紧范围的阀杆，可统一连接大小种类不一的阀门阀杆，减少了人力的消耗，为球阀的扭矩测试带来了便利。

本发明公开了一种履带车用变速箱，包括壳体，壳体的内部设置有变速组件、制动组件、传动组件、转向组件和动力输出组件，转向组件包括第一转向件和第二转向件，动力输出组件包括第一输出件和第二输出件，第一输出件和第二输出件的动力输出端分别与履带车左右两侧的履带传动连接，履带车转向时，第一转向件和第二转向件的动力输出端的转动方向相反，通过第一输出件和第二输出件的传动后，实现左右两侧的履带的转动方向相反，即履带车转向时，履带车左右两侧的履带一侧正转，一侧反转，与传统技术中的单边制动转向相比，本发明设计的转向方式驱动力大，而且在转向过程中，对土壤的剪切作用小，不易使地面产生淤泥，对地面的破坏力小。

本发明公开一种管道封堵装置，涉及管道封堵技术领域，用于解决堵头塞入传热管时出现机器人负载过大报警的情况，提升传热管的封堵效率。管道封堵装置包括第一驱动机构、堵头、承载架、第二驱动机构和两个相对设置的滑块，第一驱动机构用于设置于机器人的驱动端，堵头用于塞入管道中。堵头设置于第一驱动机构的驱动端，第一驱动机构驱动堵头沿着堵头的轴线方向移动。承载架上设置有导轨，滑块相对于堵头具有限位位置和释放位置，两个滑块包覆堵头的靠近第一驱动机构的驱动端的一端，滑块处于限位位置。第二驱动机构设置于承载架，滑块设置于第二驱动机构的驱动端，第二驱动机构用于驱动滑块沿着导轨的延伸方向向靠近和远离堵头的方向移动。

本申请涉及一种满装滚柱轴承，其包括内圈、外圈以及设置在内圈与外圈之间的滚柱，内圈上设置有用于限制滚柱的第一挡圈，外圈上设置有用于限制滚柱的第二挡圈，滚柱轴承还包括用于更换单个滚柱的滚柱更换组件，滚柱更换组件包括设置在第一挡圈上的第一镂空部和设置在第二挡圈上的第二镂空部，第一挡圈上活动设置有用于打开或者闭合第一镂空部的第一活动块，第二挡圈上活动设置有用于打开或者闭合第二镂空部的第二活动块。当滚柱轴承的单个滚柱损坏时，利用第一活动块和第二活动块分别打开第一镂空部和第二镂空部，之后将第一镂空部和第二镂空部旋转到正对的位置，之后可将滚柱从第一镂空部和第二镂空部取出，从而提高了更换滚柱的效率。

本发明涉及管道控制设备技术领域，具体为一种腐蚀性气体管道控制设备，所述承接柱的中间位置上设置有预存式气体收集组件，预存式气体收集组件可对输气管道内部的腐蚀性气体收集预存，当互通筒移动到扩充腔这一部位时，腐蚀性气体就会随着下通槽进入到互通筒的内部，最终腐蚀性气体从上通槽中流出，进入到接入管的内部，随后腐蚀性气体会被收集到存气筒的内部，实现对腐蚀性气体的收集，此时即可松开存气筒，并对通气穿管进行复位，腐蚀性气体被预存到存气筒的内部，便于工作人员随时的对腐蚀性气体进行成分含量检测，这种检测方式方便快捷，也有效避免了腐蚀性气体的大面积外泄的情况，对周围环境进行有效的保护。

本发明涉及阀门领域，提供一种强密封性生物密闭阀，阀圈、与阀圈配套的叶片和驱动叶片转动的驱动源，还包括：转轴，一端与叶片连接，且转轴的轴线和驱动源的轴线重合；中空的密封部，安装在阀圈上，且转轴贯穿阀圈延伸至密封部内；转盘，与转轴连接，位于密封部内，且转盘远离转轴的侧壁开设有两个弧形槽，弧形槽的底壁呈陡坡形；密封板，位于密封部中，与密封部活动密封。本发明在使用时，能够自动调节环形气囊中的气压大小，在关闭叶片时增加压力，提高密封性，同时也能够逐渐调节压力，从而减小环形气囊受到的摩擦，延长其使用寿命。

本发明涉及消防水带堵漏技术领域，具体为一种消防水带堵漏装置，包括消防水带、安装在消防水带上的内扣封堵机构。当控制紧压螺母进行逆时针旋转后，顺着紧压螺母内部螺孔向下伸展的螺杆便会带动底座以及组合后的两个力臂向下扩张，最终被两个力臂牵引的内置加厚胶垫两侧便会进行收缩折叠，此时呈扁平的内置加厚胶垫便可配合组合后的防渗外壳向着消防水带内腔进行快速插入，直至内置加厚胶垫贯穿至消防水带内腔后，顺时针旋转的螺杆便会带动底座向着外置加厚胶垫底部靠近，直至两个力臂被两个弹性撑杆向外弹性撑开，最终内置加厚胶垫远离防渗外壳的一侧便会配合外置加厚胶垫对着消防水带破洞的内壁和外壁进行大面积压紧固定。

一种凸轮平衡式波纹管补偿器，用补偿管道的热胀冷缩，其包括第一波纹管（4）和第二波纹管（13），其之间焊接有第二环板（11），在第二环板（11）的外圆上对称地焊接有多个芯轴（9），芯轴上套有槽板（7），槽板上对称地设有的第一凸轮槽（17）和第二凸轮槽（18），其中分别插有第一柱体（6）和第二柱体（12），第一柱体通过第一横杆（5）与第一波纹管左端的第一环板（2）固定连接，第二柱体通过第二横杆（14）与第二波纹管右端的第三环板（15）固定连接。其有益效果是，凸轮槽对柱体的移动具有反作用力，该反作用力能抵消波纹管中的轴向推力；取消了平衡波纹管，有利于降低生产成本，减小了补偿器的体积，方便运输和安装。