道路、铁路或桥梁的建筑

  • 地面标记珠流传感器
    地面标记珠流传感器

    提供了一种地面标记珠流传感器,其中珠流传感器模块,包括壳体、梁和传感器。梁延伸到壳体的流动通道中,珠流和压缩空气流过该流动通道。传感器输出信号,指示珠对梁的冲击。一种包含珠流传感器模块的系统,包括压缩空气源、珠料斗和珠分配器。压缩空气源将压缩空气流输送至珠料斗。由压缩空气携带的珠流沿着连接珠料斗和珠分配器的流动路径从珠料斗排出。沿流动路径定位的珠流传感器模块输出信号,由该信号确定通过珠分配器的珠流量。

    2024-03-19
  • 一种用于高速公路的缓冲式隔离栅
    一种用于高速公路的缓冲式隔离栅

    本发明涉及隔离栅技术领域,具体为一种用于高速公路的缓冲式隔离栅,包括两组立柱,两组立柱之间固定有两个横梁杆,两个横梁杆平行分布,所述立柱的前方设有缓冲机构,立柱的后方固定有连接梁板,连接梁板和缓冲机构之间设有缓压机构,缓冲机构收到撞击后挤压缓压机构卸力;有益效果为:本发明提出的用于高速公路的缓冲式隔离栅在两组立柱的前方加装缓冲机构,缓冲机构收到撞击后,通过缓压机构实现缓冲作用,降低车辆碰撞缓冲机构带来的安全问题。

    2024-03-17
  • 光伏防眩板组件、光伏发电系统及光伏路基系统
    光伏防眩板组件、光伏发电系统及光伏路基系统

    本发明涉及光伏组件及公路设施技术领域,提供一种光伏防眩板组件、光伏发电系统及光伏路基系统,该光伏防眩板组件包括:光伏防眩面板,光伏防眩面板包括双层钢化玻璃以及设置在双层钢化玻璃之间的多个太阳能电池片;边框,边框套装在光伏防眩面板的外周;固定单元,固定单元设置在边框的底部;用电单元,用电单元设置在固定单元内,且用电单元与多个太阳能电池片分别电连接。在该光伏防眩板组件中,通过在光伏防眩面板中使用太阳能电池片,既能够实现消减对向车辆灯光眩光,同时又能充分利用太阳能进行光伏发电,提供绿色电力,助力交通系统碳中和。而且,上述的光伏防眩板组件为组合式结构,安装、更换和维护都很方便,宜于实施和推广。

    2024-03-17
  • 一种公路高填方路基施工装置及施工方法
    一种公路高填方路基施工装置及施工方法

    本发明涉及高填方路基施工装置领域,公开了一种公路高填方路基施工装置及施工方法,其中,一种公路高填方路基施工装置,包括斜向提升机构、拼接式压覆机构、若干个端面限位模板、压实机构、贴附机构、夹持机构以及辅助定位机构;本发明通过斜向提升机构、设于斜向提升机构上的压实机构、贴附机构以及夹持机构,可对路基斜坡进行自动化压实处理,将拼接式压覆机构自动化的压覆在路基斜坡上,仅需要通过辅助定位机构对拼接式压覆机构的首尾端以及转折角处进行限位固定即可对整个路基斜坡进行压覆限位,可以使得路基顶平面压实过程中,路基斜坡不会出现外突、坍塌或滑坡,不仅提高了路基施工速率,且提高了路基的施工质量。

    2024-03-17
  • 一种穿越活动断层避免轨道破坏的方法
    一种穿越活动断层避免轨道破坏的方法

    本发明涉及铁路轨道交通技术领域,尤其是涉及一种穿越活动断层避免轨道破坏的方法,该方法在断层一侧的轨道两边和底部分别依次布设多列液压缸,根据实时监测的断层相对水平和竖向滑移量,在同时满足轨道许用转弯半径、许用坡度和列车通行要求工况下,实时的通过液压缸从断层处依次等差减小断层的相对水平和竖向滑移量,智能化自动对断层一侧上轨道同时进行转弯和放缓坡处理,从而消除断层两侧钢轨的变形,本发明的优点是:在断层发生活化时,实现实时智能化自动将断层一侧上轨道同时进行转弯和放缓坡处理,可适应断层的大型滑移,满足列车通行要求,列车可不降速通行,消除钢轨的变形,不会毁坏轨道,不仅节省维修成本,还能保证铁路的安全运行和乘客人身安全。

    2024-03-17
  • 一种桥梁检查维修用安全吊架
    一种桥梁检查维修用安全吊架

    本发明涉及一种安全吊架,尤其涉及一种桥梁检查维修用安全吊架。本发明的目的是提供一种方便运输的桥梁检查维修用安全吊架。一种桥梁检查维修用安全吊架,包括有底座、旋转台、旋转板、L形导轨、第一滑块和安装杆等,底座顶部转动式连接有旋转台,旋转台前后两侧均转动式连接有旋转板,旋转板顶部均连接有L形导轨,L形导轨内均滑动式设有第一滑块,第一滑块之间连接有安装杆。本发明的通过支撑架可以爬到第一支撑框上,对桥梁进行检查或者维修,第一电机和第三电机可以将第一支撑框收起,气缸和第二电机可以将支撑架收起,从而能够对本装置进行折叠,节省空间,从而方便运输。

    2024-03-16
  • 一种高铁无砟轨道打磨铁屑机械化清理车
    一种高铁无砟轨道打磨铁屑机械化清理车

    本发明提供一种高铁无砟轨道打磨铁屑机械化清理车,涉及清理车技术领域,清理车包括车架,车架的上部两端设置有前司机室和后司机室,其特征在于,该清理车还包括:滚刷扫吸装置,滚刷扫吸装置设置在车架的下部,能够与清理车下方的轨道接触,用于清扫轨道并将清扫下来的杂物吸附;第一磁吸装置和第二磁吸装置,第一磁吸装置设置在车架的下部且靠近前司机室,第二磁吸装置设置在车架的下部且靠近后司机室,可实现机械化清洁隧道内无砟线路道床钢轨打磨后遗留的铁屑,并可兼顾隧道外无砟线路道床表面沉积的打磨铁屑、固体碎片、微小石子等污物。

    2024-03-16
  • 一种便于收翼的广告道闸
    一种便于收翼的广告道闸

    本申请涉及广告道闸技术领域,尤其是涉及一种便于收翼的广告道闸,包括闸机以及安装于闸机中的输出转轴上的闸杆;闸杆包括上横杆、下横杆、排列安装于上横杆与下横杆之间且可进行转动的多个广告板以及安装于闸机与下横杆之间的支撑杆,支撑杆一端固定于下横杆,另一端转动连接于闸机外壁。本申请在使用过程中,闸机通过输出转轴控制闸杆进行抬杆、落杆。在闸杆抬杆过程中,上横杆与下横杆之间不断相互靠近收扁,同时旋转联动机构同步控制多个广告板进行旋转成平叠收翼状态,使抬杆后的闸杆能够进行收扁而减小所占据的空间宽幅,以便后续的车辆进出。

    2024-03-16
  • 一种曲线过孔方法
    一种曲线过孔方法

    本发明涉及桥梁架设技术领域,并提供一种曲线过孔方法,应用于架桥机,所述方法包括:收后支腿和前临时支腿,以使后支腿和前临时支腿悬空,驱动主梁朝向桥梁架设前进方向移动第一距离;驱动中支腿朝向待架设曲率桥梁节段的曲线外侧移动第二距离;驱动中支腿朝向桥梁架设前进方向移动第三距离;立中支腿,收后支腿,驱动主梁朝向桥梁架设前进方向移动第四距离;驱动中支腿和前支腿带动主梁朝向待架设曲率桥梁节段的曲线内侧移动第五距离;驱动中支腿朝向待架设曲率桥梁节段的曲线外侧移动第六距离;驱动中支腿朝向桥梁架设前进方向移动第七距离,驱动前支腿朝向桥梁架设前进方向移动第八距离。通过本方法,可提高过孔作业的安全性和施工效率。

    2024-03-16
  • 一种低阻尼调谐惯容阻尼装置
    一种低阻尼调谐惯容阻尼装置

    本发明属于低频振动控制技术领域,针对现有惯容阻尼器阻尼比过高、不稳定、振动控制效率低、无法适用于大型工程的问题,提供了一种低阻尼调谐惯容阻尼装置,为整个系统实现所需的最优阻尼比提供可能,进而高效控制低频谐振。不同于传统刚性支撑和传动方式,该装置采用经济、可靠、便利的柔性悬吊支撑和传动方式,实现系统的低频率和稳定低阻尼。柔性支撑部件与刚性惯容装置环绕接触传动,消除了传统惯容调谐质量阻尼器中因摩擦、碰撞导致的不稳定高耗能带来的高阻尼,从而保证大型惯容系统实现稳定的低阻尼比,满足实现最优控制效果需要的条件,直接应用于大型工程结构谐振控制。

    2024-03-16
  • 一种圆形变截面塔柱可调节式模板及其使用方法
    一种圆形变截面塔柱可调节式模板及其使用方法

    本发明提出了一种圆形变截面塔柱可调节式模板及其使用方法,属于建筑模板技术领域。所述圆形变截面塔柱可调节式模板,包括面板、外边楞、工字梁、第一调节组件、第二调节组件、第三调节组件和联锁控制结构,所述外边楞在所述面板外表面周向的两端均设置一个,所述工字梁在所述面板外表面周向等间隔的固定设置有多对,所述第一调节组件、第二调节组件及第三调节组件均在所述面板的周向将相邻的两对工字梁及工字梁与外边楞连接。本发明具有面板弧度及斜率可调且调节方便的优点。

    2024-03-16
  • 道岔及磁浮线路
    道岔及磁浮线路

    本申请提供一种道岔及磁浮线路,道岔包括固定梁、第一升降梁和第二升降梁,沿第一方向,第一升降梁和第二升降梁均位于固定梁的第一侧;第一升降梁和第二升降梁均可沿第二方向移动,以与固定梁连接或分离;第一升降梁包括多段沿第一方向依次相连的第一梁体,第一梁体的下方设有第一驱动装置,第一驱动装置用于驱动第一梁体沿第二方向移动;第二升降梁包括多段沿第一方向依次相连的第二梁体,第二梁体的下方设有第二驱动装置,第二驱动装置用于驱动第二梁体沿第二方向移动。本申请的第一升降梁和第二升降梁均可以实现独立升降,彼此互不干涉,从而有利于提高维护、检修等工作的效率。

    2024-03-16
  • 一种混凝土主塔施工爬模体系
    一种混凝土主塔施工爬模体系

    本发明涉及桥梁施工技术领域,公开了一种混凝土主塔施工爬模体系,包括:爬模支架,安装在用于施工混凝土主塔的顶模上;脱模液压系统,横向安装在爬模支架的第一节段处;合模液压系统,横向安装在爬模支架的第二节段处;第二节段位于所述第一节段的上方;两套模板单元,分别与所述脱模液压系统和所述合模液压系统可拆式连接;模板提升系统,用于提升位于第一节段的模板单元至第二节段。本发明通过在爬模支架上设置两套模板单元,且配合脱模液压系统和合模液压系统,实现两套模板单元的分别独立的脱模和合模,并配合滚吊系统和模板提升系统,实现两套模板单元的交替提升,可有效提高爬模效率。

    2024-03-16
  • 一种轨道扣件用板下垫板及其制作方法
    一种轨道扣件用板下垫板及其制作方法

    本发明提供了一种轨道扣件用板下垫板及其制作方法,使用了发泡垫板的工艺,既提升了板下垫板的减振性能又节省了垫板生产时消耗的材料。其次,在垫板表面均匀设置贯穿圆孔,能够进一步地降低垫板的刚度,使得垫板满足减振扣件的低刚度要求,同时相较于市面上的低刚度垫板,也简化了垫板生产加工的模具。此外,板下垫板的形状和开孔形式均易做设计调整,可适配不同类型扣件的铁垫板。

    2024-03-16
  • 一种特大桥爬拱外模支撑用自行走挂篮装置、系统及方法
    一种特大桥爬拱外模支撑用自行走挂篮装置、系统及方法

    本发明公开了一种特大桥爬拱外模支撑用自行走挂篮装置、系统及方法,包括承重平台,所述承重平台呈方形框架状,所述承重平台的两侧均交叉设置有加强筋,所述承重平台设置于浇筑体的外部;外模结构;下锚机构;第一调节机构;第二调节机构;中锚机构。本发明在实施例中让挂篮装置通过设置有第二调节机构来推动模板结构进行移动浇筑体的施工位置,而后通过第一调节机构来配合对承重平台整体进行移动,使挂篮装置整体可沿浇筑体的任意施工方向进行移动,同时还设置有下锚机构、中锚机构相互配合,实现保证承重平台与浇筑体之间施工安全稳定。即此挂篮装置可沿浇筑体的任意方向进行移动施工,可以有效的满足特大桥悬挑段斜向向上的施工条件要求。

    2024-03-15
  • 一种扫吸结合式清扫车吸盘
    一种扫吸结合式清扫车吸盘

    本发明涉及一种扫吸结合式清扫车吸盘,包含安装在清扫车底盘下方的吸盘主体(1),所述吸盘主体(1)的顶面上并排安装有若干吸尘口(2)、在吸盘主体(1)前部安装有前胶皮板(3)、在吸盘主体(1)侧部安装有侧胶皮板(4)、在吸盘主体(1)内部转动设置有滚刷(7);在吸盘主体(1)内部、吸尘口(2)的正下方还向后倾斜安装有中间胶皮板(6);所述滚刷(7)位于吸尘口(2)和中间胶皮板(6)的后方;在吸盘主体(1)内部、位于吸尘口(2)和滚刷(7)之间还安装有斜坡挡板(8)。本发明一种扫吸结合式清扫车吸盘,垃圾吸拾速度快、不漏扫、吸拾效果好、清扫作业效率高、清洁效果好。

    2024-03-15
  • 一种钢轨打磨装置
    一种钢轨打磨装置

    本发明涉及铁路养护设备技术领域,具体为一种钢轨打磨装置,包括机架、移动轮和打磨机构,机架的上方通过导向轮滑动设置有打磨机构,打磨机构用于对钢轨进行打磨处理,打磨机构包括机壳,对称的U型框固定设置机壳的两侧面,且对称的U型框外侧面均固定有电动推杆,电动推杆的活塞杆穿过U型框通过轴承转动连接有转动杆,且转动轴的端面固定有方形插杆,转动轴上固定套接有转动盘,且转动盘外圈面套接有清洁的海绵环,海绵环内部设置有软磁环,从动轴内部开设有方形插槽,且方形插槽内滑动插接有方形插杆;本发明不需要施工人员对正在打磨的钢轨附近的其他钢板表面进行清理,就能够直接推动打磨机构移动到附近钢轨进行继续打磨作业。

    2024-03-15
  • 一种大体积箱涵浇筑处理方法及其浇筑装置
    一种大体积箱涵浇筑处理方法及其浇筑装置

    本发明公开了一种大体积箱涵浇筑处理方法及其浇筑装置,涉及浇筑技术领域。包括定位机构、振动机构、搅拌机构、打磨机构、加压机构,定位机构包括侧面板、顶模板,通过调节电机控制侧模板、顶模板移动,来实现对箱涵的定位和远离,振动机构包括振动电机、锥齿轮A、振动片,通过振动电机带动锥齿轮A,来实现振动片的往复旋转振动,搅拌机构包括搅拌电机、搅拌片,通过搅拌电机带动搅拌片旋转,来对混凝土进行搅拌,打磨机构包括打磨轮,通过打磨轮接触箱涵两侧进行打磨,加压机构包括叶片,通过叶片偏心旋转,产生离心力,使压力增大,来对箱涵进行喷水保养处理。

    2024-03-15
  • 一种蓄能自放光护栏
    一种蓄能自放光护栏

    本发明提供一种蓄能自放光护栏,其包括两个立柱,所述立柱的底部和顶部均固定安装有外壳,两个立柱相互靠近的一侧设有同一个横向护栏护栏,横向护栏延伸至外壳的内侧,外壳的内侧分别设有定位机构和控制机构,定位机构分别与横向护栏和控制机构相配合,所述控制机构包括定位板和复位弹簧,定位板滑动连接在外壳的内壁上,本发明中:通过设置横向护栏上设置蓄能自发光涂层,可在夜间发光,来警示行人和车辆,降低事故的发生率,蓄能自发光护栏损坏后,只需要推动控制杆就可将横向护栏分离,就可对横向护栏进行分段更换,快捷且方便,方便对公路护栏进行维修。

    2024-03-15
  • 一种桥梁空心墩墩柱智能喷淋养护系统
    一种桥梁空心墩墩柱智能喷淋养护系统

    本发明专利公开了一种桥梁空心墩墩柱智能喷淋养护系统,包括监测装置、喷淋装置、控制装置、通讯装置。其特征在于:该系统采用AI色差探头监测墩柱混凝土表面湿度,通过配套传感器自动采集数据实时数据并传回控制装置,控制器做出分析是否开启喷淋,喷淋系统采用水压自转式节能喷淋头,以一种高效节能的方式完成养护作业;同时系统具有手自动切换功能,通过远程PC端和手机APP即可控制,操作简便。整套系统能够更好地使墩柱混凝土表面的湿度满足混凝土养护的要求,避免混凝土硬化过程出现缺水问题,确保混凝土在一定时间内充分湿润,满足水泥水化需要,达到混凝土在不同温度环境条件下保持适当的内外部温差调节,提高了混凝土的早期强度和养护质量,防止混凝土收缩裂纹的产生。

    2024-03-14
  • 一种交通锥后处理装置及控制方法
    一种交通锥后处理装置及控制方法

    本发明公开了一种交通锥后处理装置及控制方法,包括水平滑动机构和滑动平台;所述水平滑动机构设置于工程车辆尾部;所述水平滑动机构驱动所述滑动平台移动;所述滑动平台上设置有两个连接杆;两连接杆上均设置有第一气缸和挡板,第一气缸驱动挡板水平移动;两挡板之间设置有支架和升降台;升降机构驱动所述升降台升降,第二气缸驱动所述支架升降,所述第二气缸和升降机构设置于所述滑动平台上;所述支架上设置有用于拨倒交通锥的拨杆,所述拨杆两侧设置有用于引导所述交通锥的引导架;所述升降台上设有用于翻转交通锥的翻转机构,从而准确并高效的对交通锥完成收集,同时避免了车辆在收放交通锥过程中会有部分车身暴露在交通锥保护区域的外侧。

    2024-03-14
  • 一种穿越正、逆活动断层避免轨道破坏的方法
    一种穿越正、逆活动断层避免轨道破坏的方法

    本发明涉及铁路轨道交通技术领域,尤其是涉及一种穿越正、逆活动断层避免轨道破坏的方法,该方法在位于断层下盘的轨道下布设液压油缸,根据断层相对滑移量,通过液压油缸的顶升实时从断层处依次等差减小正、逆断层的相对滑移量,将正、逆断层下盘上轨道实时进行放缓坡处理,从而消除正、逆断层两侧铁轨的变形,本发明优点是:仅在断层一侧布设调控装置,节省建设和维护成本,可适应正、逆断层的大型滑移,可满足列车不降速通行要求,消除钢轨的变形,保证铁路的安全运行和乘客人身安全。

    2024-03-14
  • 一种道路施工填缝机
    一种道路施工填缝机

    本发明涉及公路缝隙修补技术领域,具体为一种道路施工填缝机,包括:填缝机主体,灌缝枪,装料车,填缝机主体上固定安装有用于传输灌缝胶的灌缝枪,灌缝枪的出料口上转动安装有装料车,装料车上开设有用于将灌缝胶填充入裂缝中的漏槽,漏槽上固定安装有电磁阀,电磁阀上固定安装有出料斗,出料斗内设有用于检测灌缝胶是否溢出裂缝的检测单元,检测单元与电磁阀电性连接,检测单元在检测到灌缝胶溢出裂缝后,控制电磁阀关闭,停止输出灌缝胶。本发明利用灌缝胶导电的特性,在灌缝胶溢出裂缝后,电极被灌缝胶浸没,使得检测筒内的电路被导通,从而控制电磁阀关闭,停止输出灌缝胶,防止填缝机过量地在缝隙中的某一处输出灌缝胶。

    2024-03-14
  • 一种交通作业智能划线放样机器人
    一种交通作业智能划线放样机器人

    本发明公开了一种交通作业智能划线放样机器人,市政道路上的划线作业通过交通机器人自主完成,所述交通机器人的左右两侧对称连接有套杆;所述套杆的外部套设安装有定位圆筒,所述控向板的外部卡合安装有限位卡块,所述支撑架的内部贯穿连接有限位压块,所述单头喷管和多头喷管的边侧均连接有控制线;所述交通机器人的下方边侧固定连接有悬挂支架;划线修边机构,其装配在悬挂支架的前方位置;划线干燥机构,其安装在悬挂支架的后方位置;划线覆膜机构,其安装在划线干燥机构的边侧。该交通作业智能划线放样机器人,采用新型的结构设计,使得该划线机器人中设置有划线修边机构、划线干燥机构和划线覆膜机构,提高线条喷绘的质量。

    2024-03-14
  • 一种船用应急登船桥
    一种船用应急登船桥

    本发明公开了一种船用应急登船桥,包括架体,所述架体包括第一箱体与第二箱体,所述第一箱体上端设置有接船斜梯,所述第二箱体上端设置有接地斜梯,所述第一箱体上端与接船斜梯之间设置有导向行走机构,所述接地斜梯与接船斜梯下端一侧均设置有用于组合的连接机构,所述接地斜梯下端连接机构用于连接第二箱体,所述接船斜梯下端连接机构用于连接船体,所述第一箱体与第二箱体上端设置有顶板,所述第一箱体与第二箱体下端设置有底板。本发明结构简单,易于装配,横向稳定性好,同时具有可随船进行长度、角度等适应性调整的功能。

    2024-03-14
  • 一种应用于道路交通运输工程的防撞系统
    一种应用于道路交通运输工程的防撞系统

    本发明公开了交通运输技术领域的一种应用于道路交通运输工程的防撞系统,包括安装板和防护架,所述防护架位于安装板前侧,所述安装板前侧中部固定连接有两个呈上下分布的第一伸缩杆,两个所述第一伸缩杆的自由端共同固定连接传动轴,所述传动轴与防护架后侧中部转动连接,所述防护架前侧转动连接有若干个等距分布的防撞轮,所述安装板前侧四个拐角处均固定连接有第二伸缩杆;本发明中的防护架在车辆侧向撞来时能够随着车辆撞击的方向发生相应方向的倾斜,且防护架倾斜的幅度能够在缓冲增幅机构的作用下进一步增大,从而使防护架在防撞轮的配合下更加轻易的将车辆向倾斜的方向引导,进而能够更加轻易地避免车辆的直接撞击。

    2024-03-14
  • 一种桥体支撑部的施工养护方法
    一种桥体支撑部的施工养护方法

    本申请涉及桥梁工程技术领域,提供了一种桥体支撑部的施工养护方法,其包括:步骤1:承台施工,承台施工包括:钢筋绑扎、承台的模板安装、承台混凝土浇筑;步骤2:承台混凝土养护,控制混凝土温度,承台混凝土温度测试点布置和温度信息监测反馈,承台通水冷却;步骤3:墩柱施工,墩柱施工包括,支架搭设、墩柱钢筋安装、墩柱模板安装、墩柱混凝土浇筑、墩柱混凝土养生。基于此,通过对混凝土的测温和控温,实现保证桥体的支撑部质量的效果。

    2024-03-14
  • 一种Y型塔拉索桥及其设计方法
    一种Y型塔拉索桥及其设计方法

    本发明公开了一种Y型塔拉索桥及其设计方法,涉及桥梁工程领域,一方面,该Y型塔拉索桥包括桥梁主体及沿纵桥向间隔设置的至少一组塔柱组,每组上述塔柱组均包括两个横桥向间隔设置的Y型塔柱,在Y型塔柱1的塔肢上设有多跟与桥梁主体连接的斜拉索。第二方面,该设计方法用于设计上述Y型塔拉索桥。通过将上述左塔肢上的第二斜拉索穿过上述右塔肢与上述桥梁主体连接,上述右塔肢上的第一斜拉索穿过上述左塔肢与上述桥梁主体连接,从而使得左塔肢和右塔肢之间无需再设置横向联系以平衡索力,且施工工艺更简便,整体外形更简洁整齐;Y型的塔柱,可以解决塔柱限高问题的同时,增加斜拉索的角度,减小单根索的索力。

    2024-03-13
  • 应用于大跨度机械化吊桥的支撑腿
    应用于大跨度机械化吊桥的支撑腿

    本发明公开了一种应用于大跨度机械化吊桥的支撑腿,支撑腿的上方在吊桥本体的长度方向上的两侧铰接有两个第一支撑板,两个第一支撑板与第一支撑板驱动组件相连,第一支撑板驱动组件可驱动第一支撑板在收纳状态和支撑状态之间切换;支撑腿包括上支撑腿和下支撑腿,上支撑腿和下支撑腿通过支撑腿伸缩组件相连,支撑腿伸缩组件可调节支撑腿和下支撑腿之间的距离,以对吊桥形成支撑。本发明结构设计巧妙,自动化程度高,通过铰接的方式连接在吊桥本体的下方,既可以实现对吊桥本体的支撑,又能与吊桥本体的下表面相贴合,方便收纳与运输;通过设置伸缩组件,可适应不同深度的河流或者沟壑,适应性强。

    2024-03-13
  • 一种装配式道面快速施工的道面板底灌浆厚度检测方法
    一种装配式道面快速施工的道面板底灌浆厚度检测方法

    本发明提供了一种装配式道面快速施工的道面板底灌浆厚度检测方法,涉及灌浆厚度检测技术领域,包括以下步骤,S1:将若干预制道面板铺设于地面上;S2:从预制道面板上的注浆孔开始注浆;S3:注浆预设时间后,将检测装置的检测尺插入注浆孔内,检测尺与地面接触,将检测装置的卡尺件与预制道面板上表面接触;S4:卡尺件下平面读数a即为预设灌浆厚度+道面板厚度,用读数a减去道面板厚度b即为预设灌浆厚度,之后拔出检测尺,当检测尺上留下的灌浆痕迹刻度c≥a‑b时注浆完成;S5:若检测尺上留下的灌浆痕迹刻度c<a‑b时,再次重复步骤S2‑S4,直至检测尺上留下的灌浆痕迹刻度c≥a‑b。本发明通过检测尺与卡尺件的配合,检测更为精准。

    2024-03-13
  • 钢桁梁的吊装方法
    钢桁梁的吊装方法

    本发明公开一种钢桁梁的吊装方法,所述钢桁梁的吊装方法包括以下步骤:获取待拼装钢桁梁节段标识以及对应在所述支架平台上的第一实际拼装位置;测量所述待拼装钢桁梁节段的第一实际拼装位置对应处的支架平台高度参数以及支架平台宽度参数;获取所述待拼装钢桁梁节段中各钢桁梁构件的重量以及各钢桁梁构件的第二拼装位置;根据所述支架平台宽度参数以及所述各钢桁梁构件的第二拼装位置,确定吊装设备的站位位置;确定所述吊装设备的型号;将所述吊装设备置于所述站位位置处;通过预设的吊装顺序以及吊装夹具吊装所述各钢桁梁构件。本发明提供的吊装方法无需在一次待拼装钢桁梁节段的吊装过程中重复更换站位位置和吊装设备型号,提高了吊装效率。

    2024-03-12
  • 一种熨平板可翻折踏板及摊铺机
    一种熨平板可翻折踏板及摊铺机

    本发明公开了一种熨平板可翻折踏板及摊铺机,所述熨平板可翻折踏板包括熨平板框架和多个踏板,其中,多个踏板的一端均铰接在熨平板框架上,与熨平板框架组成多摆杆四杆机构,其中一个踏板为主动摆杆,剩余踏板为被动摆杆,主动踏板用于带动被动摆杆翻转。该熨平板可翻折踏板及摊铺机,多个踏板与熨平板框架组成多摆杆四杆机构,其中一个踏板为主动摆杆,剩余踏板为被动摆杆,能够实现多个踏板的快速翻折,且在翻折后能够有效减小踏板在长度方向上的运输尺寸。

    2024-03-12
  • 一种斜拉桥钢塔新结构及方法
    一种斜拉桥钢塔新结构及方法

    本发明涉及桥梁工程领域,具体的说是一种斜拉桥钢塔新结构及方法,包括外壁板、内壁板、锚箱和斜拉索,本发明解决了在景观桥梁设计中,因桥梁的几何外形、结构受力复杂,常规的混凝土桥塔往往受到斜拉索的锚固受力限制,其外形较为单一的问题,解决了常规的混凝土桥塔难以适应不同的斜拉索角度及位置调整精度需求,降低了其适用场景及后期检修维护便捷程度的问题。

    2024-03-12
  • 一种悬索桥主索鞍滑动副
    一种悬索桥主索鞍滑动副

    一种悬索桥主索鞍滑动副,所述悬索桥主索鞍滑动副包括多个主索鞍鞍体、上承板、下滑动面滑板、安装板与下承板;所述主索鞍鞍体的底部与上承板的顶部连接,上承板的底部与安装板的顶部连接,安装板的顶部嵌设有多个下滑动面滑板,所有的下滑动面滑板与上承板滑动配合,安装板的底部与下承板的顶部连接,下承板的顶部位于安装板的左右两侧分别安装有一个围板,两个围板的相对侧均设置有侧面滑板,上承板的左右两侧分别与两个侧面滑板滑动配合;所述上承板的底部与上滑动面滑板的底部连接,上滑动面滑板的底部与下滑动面滑板滑动连接。本设计面滑板与上承板侧面形成侧面摩擦副,减小侧面摩擦阻力,能可靠地减小主索鞍底面及侧面摩擦系数。

    2024-03-12
  • 一种具有抗拉性能和机械连接功能的钢筋混凝土预制圆涵
    一种具有抗拉性能和机械连接功能的钢筋混凝土预制圆涵

    本发明涉及市政用预制圆涵管,具体涉及一种具有抗拉性能和机械连接功能的钢筋混凝土预制圆涵。本发明利用前端圆环板,后端圆环板、连接圆筒和加劲肋板组成连接机构、并通过拉筋连接实现对预制圆涵涵身的固定,使单节圆涵具有抗拉性能;本发明的多个预制圆涵可以通过连接机构进行螺栓连接或者焊接,使多节预制圆涵在连接成串后具有整体性,并且在管道整体受拉时,由拉筋来代替管身混凝土材料承受和传递拉力,从而使得钢筋混凝土圆涵也具备了用水平定向钻直接进行拖管施工的条件。本发明的多节圆涵通过前端圆环板机械连接成为一个整体时,在两个紧贴的圆环板之间加入一个止水橡胶垫圈,大大提升了圆涵的整体性和闭水性能,让这种圆涵可以作为自来水管使用。

    2024-03-12
  • 一种高空斜面塔顶吊篮悬挂机构操作平台
    一种高空斜面塔顶吊篮悬挂机构操作平台

    本申请涉及一种高空斜面塔顶吊篮悬挂机构操作平台,属于桥梁工程维修加固技术领域,该高空斜面塔顶吊篮悬挂机构操作平台包括操作平台本体,所述操作平台本体包括框架平台,所述框架平台与桥塔的塔顶斜面贴合连接并伸出于桥塔的塔顶,所述框架平台的四周设置有防护栏杆,所述框架平台上设置有位于防护栏杆内侧的角钢爬梯;吊耳,所述框架平台伸出于桥塔塔顶的一端设置有用于悬挂吊篮的吊耳。因此,操作平台本体能现场拼装成整体后采用吊机吊装至塔顶斜面安装,能减小塔顶斜面安装作业时间,确保在塔顶斜面无其他安全措施的情况下施工人员的安全,同时也是施工吊篮的悬挂机构,解决了塔顶斜面上常规吊篮悬挂机构难以安装的困难,能有效缩短工期。

    2024-03-12
  • 路面碎石封层及其施工方法
    路面碎石封层及其施工方法

    本发明涉及一种路面碎石封层及其施工方法。路面碎石封层包括相接触的沥青碎石层和聚氨酯碎石层,其中,所述沥青碎石层位于所述路面碎石封层的下层,且所述沥青碎石层源自于乳化沥青和第一集料;所述聚氨酯碎石层位于所述路面碎石封层的上层,且所述聚氨酯碎石层源自于聚氨酯和第二集料。本发明的路面碎石封层具有优异的温度稳定性和耐久性,疲劳极限高。使用本发明的路面碎石封层时可降低胶结料用量,并具有快速通车的效果。本发明的路面碎石封层具有优异的抗磨耗性能,可极大提高路面使用寿命。

    2024-03-12
  • 一种道路桥梁浅层裂缝修补装置
    一种道路桥梁浅层裂缝修补装置

    本发明提供一种道路桥梁浅层裂缝修补装置,涉及道路建设技术领域。该道路桥梁浅层裂缝修补装置,包括底板,所述底板底部安装有两组滚轮,所述底板顶部一侧设置有限位缓震组件,所述限位缓震组件中心安装有料桶,所述料桶中心设置有搅拌组件,所述喷头上设置有调节组件,所述防护框架另一侧固定连接有手推架;通过设置的流量调节组件,使得能够通过旋钮带动转动轴转动,进而转动调节阀芯,进而对喷头进料处的流量大小进行调节,不仅调节操作方便,而且还能够通过齿轮与齿条进行自锁,使其在调节后具备较高的稳定性,调节结束后复位弹簧带动限位板复位,进而实现了齿条复位,完成自锁。

    2024-03-12
  • 双孔钢筋混凝土箱型拱拱架安装施工方法
    双孔钢筋混凝土箱型拱拱架安装施工方法

    本发明公开了双孔钢筋混凝土箱型拱拱架安装施工方法,包括以下步骤:S1、搭设临时支架,拼装拱架,在中间拱座即号拱座处安装转盘,安装竖转支架及第一次竖转扣索,进行第一次竖转施工。S2、第一次竖转施工完成后,采用多根第二次竖转扣索连接拱架,进行第二次竖转施工,将拱架竖转到设计标高位置;S3、转动转盘,拱架随之平转,整体转动至设计轴线后停止转动;S4、右侧剩余部分拱架拼装合拢;S5、采用步骤S4同样的方法对左侧剩余部分拱架进行拼装。本发明减少了高空拼装、焊接工作量,缩短了工期,简化了施工。提高了现场拱架的拼装、焊接效率、便于焊接质量的控制、拼装直接用量少也降低了对起重设备的要求,并最大限度地降低施工的安全风险。

    2024-03-12
  • 黄金尾矿道路铺筑方法
    黄金尾矿道路铺筑方法

    本发明公开了一种黄金尾矿道路铺筑方法,属于道路工程领域,包括向黄金尾矿内掺加适量风化砂、水泥和水,充分拌和后铺筑成道路路基或路面底基层,水泥的掺量不高于混合材料总质量的6%。与现有技术相比,本发明的黄金尾矿道路铺筑方法可将黄金尾矿用于道路路基或路面底基层铺装,且水泥比例低,具有很好的推广应用价值。

    2024-03-12
  • 一种隧道锚多功能出渣方法
    一种隧道锚多功能出渣方法

    本发明公开了一种隧道锚多功能出渣方法,其特征在于:在隧道内修建一条隧道桁架(2),隧道桁架(2)上安装隧道轨道(6),在隧道洞外安装洞外桁架(1),在洞外桁架(1)上安装洞外轨道(3)和绞车,将洞外轨道(3)与隧道轨道(6)连接,在洞外轨道(3)与隧道轨道(6)连接处通过岔轨(7)调整轨道的连接走向,在一条隧道轨道(6)上输送挖机运输平台(8)和出渣车(9)。本发明有效的解决了超长倾角大隧道锚施工中,出渣效率低、挖机等工程机械进出困难、安全风险高等难题,仅用一条轨道同时满足出渣运输和挖机、潜孔钻、湿喷车等工程机械进出,可适用于大、小断面隧道锚施工,降低施工成本。

    2024-03-12
  • 一种可折叠路缘石铺设机
    一种可折叠路缘石铺设机

    本发明提供一种可折叠路缘石铺设机,涉及路缘石铺设技术领域。该可折叠路缘石铺设机,包括机座,所述机座的内部开设有安装腔,所述安装腔的左侧壁安装有定位机构,且所述安装腔的内部安装有与定位机构相配合的驱动机构;所述机座的上表面一端对称铰接有支撑杆,且所述机座的上表面铰接安装有第一液压缸,所述第一液压缸的活塞端与单个所述支撑杆的下表面相铰接;两个所述支撑杆的相对一侧共同固定连接有横梁。通过设计定位机构,将T形抵板和支撑板向下伸出安装腔,通过支撑板是否贴合路缘即可得知整个设备是否与路缘平齐,从而保证后续路缘石在铺设时的齐整度,避免肉眼观察得到的数据不准确使得路缘石铺设歪斜,实用性较强。

    2024-03-12
  • 铁路线路用除雪碎雪装置及除雪车
    铁路线路用除雪碎雪装置及除雪车

    本申请的实施例提供一种铁路线路用除雪碎雪装置及除雪车,其中,除雪碎雪装置包括:除雪铲、碎雪机构和连接机构,除雪铲用于将轨面以上的表层积雪导出至线路两侧;碎雪机构用于将轨面下的中间层积雪和/或底层积雪进行碎块疏松并导出至线路两侧;通过除雪铲及碎雪机构配合将线路表层积雪以及硬度较大的中间层积雪和底层积雪进行疏松并导出至线路两侧的安全地带,有效解决线路长时间覆盖积雪后,存在的除表层容易、硬化积雪难以疏松并清除的难题。

    2024-03-11
  • 基于结构功能一体化设计的混合纤维管约束混凝土组合柱
    基于结构功能一体化设计的混合纤维管约束混凝土组合柱

    本发明公开了一种基于结构功能一体化设计的混合纤维管约束混凝土组合柱,包括混合纤维复合管和核心混凝土,混合纤维复合管包括GFRP带肋管、缠绕在GFRP带肋管外壁周向且与GFRP带肋管一体成型的CFRP层,GFRP带肋管由GFRP纤维丝纵向拉挤成型,包括管体和位于管体内壁上的T型内肋;所述混合纤维复合管内部浇筑核心混凝土。本发明的混合纤维复合管由CFRP层、GFRP带肋管在工厂预制装配而成,施工时,只需将混合纤维复合管固定于基础上,此时混合纤维复合管的GFRP带肋管可以承受轴向荷载,且外部的CFRP层可以避免GFRP带肋管的变形,既可以充当模板同时拥有着合理的构造,能适应更复杂受力下的施工环境。

    2024-03-11
  • 一种预制装配式排水道路施工方法
    一种预制装配式排水道路施工方法

    本发明涉及排水道路施工技术领域,具体为一种预制装配式排水道路施工方法,包括预制装配式排水道路设备主体,装配道路组件的上方固定安装有道路面板,道路面板的顶部表面开设有排水槽,第二排水孔的下方固定安装有第一支撑座,通过路面板表面的排水槽,并且再通过排水槽内部第一排水孔、第二排水孔,将道路上的积水能够透过,进入到下方的凹槽,然后经凹槽进入到道路下方的土壤中,从而提高道路上积水的排放效率;同时道路面板的承载力较低,通过在路基下安装第一支撑座及第二支撑座,将路面层的主要支撑力由支撑座提供,道路面板提供部分支撑力,从而能够减少道路面板被破坏的情况,改善道路排水较差的问题,延长道路的使用寿命。

    2024-03-11
  • 一种翼轨旋转式齿轨道岔机构
    一种翼轨旋转式齿轨道岔机构

    本发明提供了一种翼轨旋转式齿轨道岔机构,包括转辙器部分、固定导向轨部分、旋转轨部分和第一齿轨;转辙器部分用于实现道岔直线侧和曲线侧的换向;固定导向轨部分用于实现与轨道的转辙器部分和旋转轨部分之间的对接;旋转轨部分用于将轨道和第一齿轨进行衔接。本发明所提出的道岔机构将旋转直侧齿轨、旋转曲侧齿轨和翼轨连接为一整体,减小道岔转辙时占用空间,大大减少齿轨道岔可动部件数量;且仅通过转辙器和推力装置实现齿轨道岔换向,道岔结构动作顺序得到优化,驱动控制更加简单。

    2024-03-10
  • 一种用于道面建造的气膜-混凝土叠合结构及其建造方法
    一种用于道面建造的气膜-混凝土叠合结构及其建造方法

    本发明涉及一种用于道面建造的气膜‑混凝土叠合结构及其建造方法,包括自上而下堆叠而成的高韧性混凝土和柔性气膜,所述高韧性混凝土的边缘位置不超过所述柔性气膜的四周,所述柔性气膜气压为0.3‑1.5MPa;铺设时,在柔性气膜上方布置模具,利用高韧性混凝土的自流平覆盖成型。与现有技术相比,本发明气膜受力产生的形变对叠合结构承受的冲击荷载有缓冲效果,并能在荷载移除时恢复形变,提高道面的抗冲击性能。

    2024-03-10
  • 一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置及其使用方法
    一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置及其使用方法

    本申请公开了一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置及使用方法,属于公路工程用设备技术领域。一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置及使用方法,包括移动车体、引风机以及刻槽设备,刻槽设备包括安装在移动车体一侧的承载架,第一电动机输出端端部设有驱动杆,驱动杆上设有若干个刻槽刀片,引风机吸风端端部设有吸风管,收集筒上设有透气孔,吸风管出风端端部设有出风管。本申请技术方案通过设置引风机、吸风管以及收集筒,在对水泥混凝土路面进行刻槽的过程中,利用引风机产生的吸力将刻槽产生的混凝土碎屑吸入收集筒收集,既能够避免混凝土碎屑四处飞溅,也能够保证刻出的槽内部的洁净度,便于工作人员对刻槽的质量进行查看及掌控。

    2024-03-10
  • 清扫车
    清扫车

    本申请属于垃圾处理技术领域,具体涉及一种清扫车。该清扫车包括车体、垃圾清扫装置、破碎装置、负压装置和吸入组件,车体具有垃圾储存部,垃圾清扫装置、破碎装置、负压装置和吸入组件均设于车体,在清扫车的行进方向上,破碎装置和垃圾清扫装置依次分布,垃圾储存部分别与负压装置和吸入组件相连通,垃圾清扫装置用以将地面的垃圾聚拢至破碎装置的前侧,负压装置可通过吸入组件将破碎后的垃圾抽吸至垃圾储存部内。本申请能够解决相关技术中的清扫车在不提升抽吸功率的情况下,无法将较大粒径的垃圾抽吸至垃圾箱内的问题。

    2024-03-09
  • 一种基于乡村建设的道路交通工程用易拆装减速带
    一种基于乡村建设的道路交通工程用易拆装减速带

    本发明提供的一种基于乡村建设的道路交通工程用易拆装减速带,包括安装基座、气充卡合式电磁吸附型安装机构、动态移位型自调节减速垄和弹性夹紧型推动式减速坡,涉及路面减速带技术领域,将电磁原理结合气囊结构应用至减速带安装领域,利用卡合结构结合大面积电磁吸附,实现了减速带的稳固安装与一键拆卸的技术效果;采用分割原理结合弧面柔性结构,实现了减速带可根据车速冲击大小动态地调节隆起高度的技术效果;利用电磁感应原理,将动能转化为电能,实现了减速带自主供电的技术效果;采用弹性夹持结合橡胶的弹性,实现了损坏后易更换的技术效果,本发明不采用螺钉安装破坏路面,可根据车速自适应地调节减速带形态,拆装使用便捷。

    2024-03-09
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