一种高效运输建筑垃圾的垃圾车

技术领域

本发明涉及垃圾车相关领域，具体涉及一种高效运输建筑垃圾的垃圾车。

背景技术

垃圾车主要用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎、使其密度增大、体积缩小、大大地提高了垃圾收集和运输的效率，新型垃圾车具有质量可靠、故障率低、维护方便、运行费用低等特点。

大多数城市建筑垃圾都会选择随意的堆放进行处理，在对建筑垃圾进行转移堆放时需要将建筑垃圾输送到运输车上，由于建筑垃圾的体积较大，建筑垃圾在车内会出现堆叠为圆锥形，在装车时会出现车内建筑垃圾无法完全铺平在车内，使得运输建筑垃圾的效率降低。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种高效运输建筑垃圾的垃圾车，该装置能自动铲除建筑垃圾、能将建筑垃圾平整的输送到车内的垃圾回收车，不仅将建筑垃圾高效的运输，还减少了工作者的工作量。

一种高效运输建筑垃圾的垃圾车，包括车体、设置于车体下侧设有将建筑垃圾进行平整分隔储存的分隔组件，所述车体右侧设有将垃圾铲起的铲起组件，所述铲起组件上侧设有将垃圾输送到车上的输送组件，所述车体上侧设有调节所述输送组件的调节组件，所述调节组件包括被动块，所述被动块前端面上转动连接有被动轴，所述被动轴上固定连接有被动轮，通过将被动块向下拉动，使得所述被动轴与所述被动轮被带动向下拉动，所述被动轮向下移动会将制动皮带的一部分向下移动，所述分隔组件下侧设有检测车内垃圾重力的检测组件。

进一步，所述铲起组件包括位于所述车体上端固定连接的两个操作板，两个所述操作板上端均固定设有限位板，所述限位板可左右伸缩，所述限位板下端均固定连接有制动板，所述制动板为电动伸缩板，两个所述制动板之间固定连接有铲板。

进一步，所述输送组件包括位于后侧所述限位板前端面上固定连接的动力电机，前侧所述限位板后端面上转动连接有两个限位轴，左侧所述限位轴后端与所述动力电机前端固定连接，两个所述限位轴上均固定连接有限位轮，两个所述制动板相互靠近端面上转动连接有制动轴，所述制动轴上固定连接有制动轮，两个所述操作板相互靠近端面上转动连接有两个限制轴，所述限制轴上均固定连接有两个限制轮，两个所述限位轮、四个所述限制轮与所述制动轮之间由制动皮带动力配合连接，所述制动皮带上固定设有二十二个用于输送建筑垃圾的制动块。

进一步，所述检测组件包括位于所述车体内开口向上的车腔，所述车腔下内壁上固定设有五个用于检测垃圾质量的测重元件。

进一步，所述分隔组件包括位于所述车腔后内壁上开口向前的主动腔，所述主动腔后内壁上动力连接有主动块，所述主动块可在所述主动腔后内壁上左右移动，所述主动块前端固定连接有分隔板。

进一步，所述调节组件包括位于后侧所述操作板前端面上开口向前的被动槽，所述被动槽内滑动连接有被动块，所述被动块上端与所述被动槽上内壁之间由被动弹簧固定连接，所述被动槽下端固定连接有主动拉绳，所述主动拉绳贯穿所述被动槽下内壁与所述主动腔左内壁且与所述主动块左端固定连接，所述被动块前端面上转动连接有被动轴，所述被动轴上固定连接有与所述制动皮带滑动连接的被动轮。

本技术方案提供一种自动铲除建筑垃圾、能将建筑垃圾平整的输送到车内的垃圾回收车，控制车辆倒车通过铲板可将建筑垃圾铲起，通过输送组件将建筑垃圾输送到垃圾车上，建筑石块会通过制动块被输送到分隔板的左侧，通过检测组件和分隔组件可将建筑垃圾从左至右平整的放入车腔内，不仅将建筑垃圾高效的运输，还减少了工作者的工作量。

附图说明

图 1是本发明实施例的结构示意图；

图 2是本发明实施例图1中A-A处结构示意图；

图 3是本发明实施例图1中B-B处结构示意图；

图 4是本发明实施例图1中C-C处结构示意图；

图 5是本发明实施例图1中D-D处结构示意图；

图 6是本发明实施例图1中铲板的结构示意图；

图 7是本发明实施例图1中E-E处结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-7对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-7所述的一种高效运输建筑垃圾的垃圾车，包括车体10、设置于车体10下侧设有将建筑垃圾进行平整分隔储存的分隔组件36，所述车体10右侧设有将垃圾铲起的铲起组件38，所述铲起组件38上侧设有将垃圾输送到车上的输送组件39，所述车体10上侧设有调节所述输送组件39的调节组件40，所述调节组件40包括被动块25，所述被动块25前端面上转动连接有被动轴27，所述被动轴27上固定连接有被动轮28，通过将被动块25向下拉动，使得所述被动轴27与所述被动轮28被带动向下拉动，所述被动轮28向下移动会将制动皮带34的一部分向下移动，所述分隔组件36下侧设有检测车内垃圾重力的检测组件41，本技术方案提供一种自动铲除建筑垃圾、能将建筑垃圾平整的输送到车内的垃圾回收车，控制车辆倒车通过铲板可将建筑垃圾铲起，通过输送组件将建筑垃圾输送到垃圾车上，建筑石块会通过制动块被输送到分隔板的左侧，通过检测组件和分隔组件可将建筑垃圾从左至右平整的放入车腔内，不仅将建筑垃圾高效的运输，还减少了工作者的工作量。

本实施例中，所述铲起组件38包括位于所述车体10上端固定连接的两个操作板46，两个所述操作板46上端均固定设有限位板17，所述限位板17可左右伸缩，所述限位板17下端均固定连接有制动板31，所述制动板31为电动伸缩板，两个所述制动板31之间固定连接有铲板35；通过伸长两个所述制动板31，使得所述铲板35被向下推动至与地面平行，此时车辆进行倒车，可将地面上的混合连接通过所述铲板35铲起。

本实施例中，所述输送组件39包括位于后侧所述限位板17前端面上固定连接的动力电机42，前侧所述限位板17后端面上转动连接有两个限位轴18，左侧所述限位轴18后端与所述动力电机42前端固定连接，两个所述限位轴18上均固定连接有限位轮19，两个所述制动板31相互靠近端面上转动连接有制动轴32，所述制动轴32上固定连接有制动轮33，两个所述操作板46相互靠近端面上转动连接有两个限制轴29，所述限制轴29上均固定连接有两个限制轮30，两个所述限位轮19、四个所述限制轮30与所述制动轮33之间由制动皮带34动力配合连接，所述制动皮带34上固定设有二十二个用于输送建筑垃圾的制动块45；开始铲起建筑垃圾时，两个所述制动板31已经伸展，此时所述制动皮带34处于紧绷状态，通过启动所述动力电机42可带动左侧所述限位轴18转动，使得所述制动皮带34被带动转动，使得被铲起的建筑垃圾被所述制动皮带34与所述制动皮带34输送到垃圾车上。

本实施例中，所述检测组件41包括位于所述车体10内开口向上的车腔11，所述车腔11下内壁上固定设有五个用于检测垃圾质量的测重元件12；当垃圾掉入所述车腔11内后所述测重元件12会对车内的垃圾质量进行检测。

本实施例中，所述分隔组件36包括位于所述车腔11后内壁上开口向前的主动腔13，所述主动腔13后内壁上动力连接有主动块14，所述主动块14可在所述主动腔13后内壁上左右移动，所述主动块14前端固定连接有分隔板15；当垃圾从所述制动皮带34上掉落进入所述车腔11内时，此时建筑垃圾会掉落在所述分隔板15的左侧，此时左侧的所述测重元件12会检测到建筑连接的质量，当掉落的建筑垃圾达到一定的重量时，会控制所述主动块14在所述主动腔13后内壁上向右移动，使得所述分隔板15随着所述主动块14一起向右移动，从而达到均匀的储放建筑垃圾。

本实施例中，所述调节组件40包括位于后侧所述操作板46前端面上开口向前的被动槽24，所述被动槽24内滑动连接有被动块25，所述被动块25上端与所述被动槽24上内壁之间由被动弹簧26固定连接，所述被动槽24下端固定连接有主动拉绳16，所述主动拉绳16贯穿所述被动槽24下内壁与所述主动腔13左内壁且与所述主动块14左端固定连接，所述被动块25前端面上转动连接有被动轴27，所述被动轴27上固定连接有与所述制动皮带34滑动连接的被动轮28；当所述主动块14向右移动时，通过拉动所述主动拉绳16使得所述被动块25被向下拉动，所述被动轴27与所述被动轮28随着所述被动块25一起向下移动，所述被动轮28向下移动使得所述制动皮带34的一部分被向下推动，使得两个所述限位板17收缩，使得制动皮带34的最左侧向右移动，使得垃圾均匀的落入所述车腔11内。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。