一种具有排水阻水功能的地下停车库减速带装置及方法

技术领域

本发明属于地下车库排水阻水技术领域，特别涉及一种具有排水阻水功能的地下停车减速带装置及方法。

背景技术

随着社会的不断发展与进步，城市中车辆增加的速度已经超过了预期，地下停车库应运而生。由于地下车库地势较低，这使得地下停车库的排水问题成为一个急需解决的问题。停车场的设置与整个大厦的布局有很大关联，现阶段的很多地下停车场都是在大厦下面，大厦多数处于市中心的繁华商业地段，地下停车场也处于一个非常封闭的空间内。由于地下停车库的地面标高普遍低于室外地面标高，其排水不能自流排入市政排水管网，尤其是暴雨时节，若排水设计不畅，势必会造成排水淤积，导致安全隐患的集中爆发，危及车辆及人身安全。地下停车库排水目前存在的问题凸显，亟待解决。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述缺陷，本发明的目的在于提供一种解决当前困扰地下停车库排水阻水问题的具有排水阻水功能的地下停车减速带装置及排水阻水方法，本发明可在一般天气下排水；在极端气候条件下及时阻止外界雨水从出入口侵入地下车库，避免造成人员、财产伤害，同时排水、阻水、减速带融为一体，有效解决现今地下设施排水阻水技术存在的上述问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明一方面，提供了一种具有排水阻水功能的地下停车库减速带装置，包括储水槽、排水减速带、排水孔、外侧板、排水管、传感器、升降装置和控制器；储水槽上固定有排水减速带，排水减速带上设有排水孔，在储水槽两侧设有外侧板，储水槽底部设有排水管，储水槽两端连接在升降装置上；

储水槽设于地下车库减速带下方排水槽中，通过槽内预设的排水孔将雨水自储水槽排水管排入地下网管；

通过传感器感应储水槽水位，控制器启动升降装置将储水槽和排水减速带整体升降，对地下车库进行阻水。

作为优选，所述排水减速带为半圆弧结构，排水孔沿排水减速带半圆弧的一侧呈阵列分布。

作为优选，所述储水槽与底座为一体结构，排水管设在底座上。

作为优选，所述外侧板上设有溢水孔，溢水孔沿外侧板均匀分布。

作为优选，所述外侧板为双层卡扣结构，外侧板包括储水槽内侧板和储水槽外侧板，储水槽内侧板与底座连为一体，储水槽外侧板通过卡扣连接在储水槽内侧板上。

作为优选，所述储水槽两侧设有连接板。

作为优选，所述升降装置包括电机、丝杠、螺栓螺母、同步带轮和轴承，丝杠通过底座设于储水槽两侧，电机通过联轴器连接丝杠，丝杠上螺纹连接有螺栓螺母，螺栓螺母连接储水槽连接板；丝杠底部连接轴承和同步带轮，同步带连接储水槽两侧的同步带轮。

作为优选，进一步在电机输出轴上另外一端连接有手柄；在储水槽上装有声光报警器。

本发明另一方面，提供了一种所述装置的具有排水阻水功能的地下停车库减速带排水阻水方法，包括：

将带有排水减速带的储水槽放置在地下车库进入通道口排水槽中，使储水槽上沿与地面齐平，排水减速带高出地面；

将排水减速带的排水孔朝向车辆驶入方向；

升降装置设于储水槽两侧，传感器设于排水槽中，升降装置、传感器与控制器连接；

通过排水减速带的排水孔雨水流入储水槽。储水槽内存水通过储水槽排水管排入地下网管；

通过传感器感应储水槽水位，控制器启动升降装置电机，带动丝杠上的螺栓螺母连接储水槽连接板，将储水槽和排水减速带整体升起，使储水槽的升起高度至地面，对地下车库进水进行阻水。

作为优选，通过人工转动电机输出轴上的手柄，实现阻水装置和排水减速带的整体升降。

本发明具有以下有益效果：

为了实现排水的作用，将能实现排水功能的减速带和排水阻水箱体通过螺栓螺母的方式连接为一体，实现在一般天气下排水的作用。

为了实现阻水的作用，将具有排水功能的减速带与阻水升降板通过螺栓螺母连接在一起，把升降板与丝杠滑块通过螺栓螺母连接在一起，将蜗轮与蜗轮轴装配在一起，将蜗轮轴与丝杠连接起来，蜗杆与电动机相连接，再将同步带轮与蜗轮轴配合起来，实现电动机启动后，带动蜗杆转动，蜗杆转动带动蜗轮转动，蜗轮转动带动丝杠旋转，丝杠旋转带动滑块上下移动，并且使用同步带轮保证两个丝杠同时运动，保证两丝杠的滑块同时升降就可以保证阻水升降装置的升降。

为了使机构防水，将升降装置设计成两个组合式结构，排水箱体底座外壳一体，升降板内侧设在排水箱体外侧，利用水的本身性质和升降板升起与箱体板之间的滑道上口密封使水不会流入排水箱体外。

为了防止在断电情况下装置失效，设计一种同时具备电动和停电手动功能的升降机构，合理连接组合式减速带和升降机构，形成完整的排水阻水装置机械结构。断电时用手柄旋转来控制蜗轮蜗杆的转动，用蜗轮蜗杆的旋转来控制丝杠的转动，用同步带轮来保证两个丝杠的同时旋转，保证两丝杠同时升降就可以保证阻水板的升降。并且丝杠升降装置具有自锁装置，在突然断电时不会突然下坠，可以避免损伤器械等意外情况发生，提高安全系数。

为了避免造成人员伤亡和重大财产损失，设计了智能化报警系统，通过短信提醒服务和智能报警系统，利用发送短信、微信等方式告知相关人员已经将车停放在地下停车库的车主暂时无法取车，同时告知还未将车停入地下停车库的车主暂时无法停车，同时启动声光报警器告知出入地下车库的车辆及安保服务人员注意安全。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1为本发明装置的主视图；

图2为本发明储水槽机构的截面图；

图3为升降装置结构示意图。

其中：1、蜗轮蜗杆；2、丝杠；3、螺栓螺母；4、同步带轮；5、轴承；6、储水槽；7、排水减速带；8、底座；9、同步带；10、排水管；11、电机底座；12、电机；13、联轴器；14、手柄；15、储水槽内侧板；16、储水槽外侧板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行进一步说明。

如图1和图2所示，为一种具有排水阻水功能的地下停车库减速带装置，包括排水阻水机构、升降装置、感应装置、声光报警装置和控制器。

排水阻水机构包括储水槽6、排水减速带7、排水管10；储水槽2上固定有排水减速带7，排水减速带7上设有排水孔，排水减速带7为半圆弧结构，排水孔沿排水减速带半圆弧的一侧呈阵列分布，将具有排水功能的减速带面向地下停车库入口的前半部分做成呈阵列分布的排水孔，用于实现排水，后半部分完全密封。

在储水槽6两侧设有外侧板，外侧板上设有溢水孔，溢水孔沿外侧板均匀分布。储水槽连接有底座8，为一体结构，排水管10设在储水槽2底部底座8上；储水槽6两侧设有连接板，储水槽6两端连接板连接在升降装置上。

声光报警器装在储水槽上，并与控制器连接；传感器设在排水槽中，与控制器连接。感应装置安装位置为排水阻水机构底部的储水与底座装置内，包含雨量监测报警、智能感知升降系统、智能短信提醒报警系统以及外部的触摸屏人机交互系统。

储水槽设于地下车库减速带下方排水槽中，通过排水减速带的排水孔将雨水自储水槽排水管排入地下网管。通过传感器感应排水槽水位，控制器启动升降装置将升降装置升降，对地下车库进行阻水。

如图1结合图3所示，升降装置包括电机12、丝杠2、螺栓螺母3、同步带轮4和轴承5，丝杠2通过底座设于储水槽6两侧，电机12通过联轴器13连接蜗轮蜗杆1，蜗轮蜗杆1的蜗轮部分装在丝杠上与丝杠2配合，丝杠上螺纹连接有螺栓螺母3，螺栓螺母连接储水槽连接板；丝杠底部连接轴承5和同步带轮4，同步带9连接储水槽两侧的同步带轮4。将同步带轮4安装在升降传动丝杠装置2的下侧，同步带9位于储水与底座装置8的下方槽内。

进一步在电机输出轴上连接有手柄。

其中，排水减速带采用橡胶材质。

本装置的一种实施方式中，见图2所示，外侧板2不设溢水孔7，外侧板为双层扣合结构，包括储水槽内侧板15和储水槽外侧板16，储水槽外侧板16通过卡扣连接在储水槽内侧板15上，防止储水槽6内的水溢出，起到密封作用。

当遇到普通小雨天气时，水流可通过排水减速带7的排水孔流入储水槽6中，在储水槽6底部连接排水管10，排水管10连通地下车库的排水网管，将储水槽6内的水排出，实现排水功能。

本装置的另一种实施方式中，排水减速带7与储水槽6外侧板铆接到一起，外侧板上设溢水孔，将本装置放置在预设的排水沟中，底座应设支腿，支腿的高度不小于排水管的直径。

当遇到暴雨天气时，进入排水减速带7内的水流不能从排水管10及时排出，此时储水槽6储存大量雨水从外侧板的溢水孔排水，并且排出的水通过支腿底部排水沟留出，底座8的支腿足够高，以防雨水倒灌进入排水减速带7，造成雨水回流。

进一步，可以将排水孔设置孔径不小于3cm，并在孔内加设滤网，以防碎叶杂物进入储水槽6，造成堵塞。

本发明实施例还提供了一种具有排水阻水功能的地下停车库减速带排水阻水方法，包括以下步骤：

将带有排水减速带的储水槽放置在地下车库进入通道口排水槽中，使储水槽上沿与地面齐平，排水减速带高出地面；将排水减速带的排水孔朝向车行驶入方向；升降装置设于储水槽两侧，传感器设于排水槽中，升降装置、传感器与控制器连接；通过排水减速带的排水孔将雨水自储水槽排水管排入地下网管；通过传感器感应排水槽水位，控制器启动升降装置电机，带动丝杠上的螺栓螺母连接储水槽连接板，将储水槽升起至地面，对地下车库进水进行阻水。

正常情况下，整个储水槽主体处于路面之下，只外露减速带部分，而在极端天气下，会将阻水升降装置上升，起到阻水作用。

升降装置为了使排水阻水装置能升起，丝杠副为垂直于水平面，计成两个组合式结构，分别在排水阻水装置两侧，丝杠下端连接轴承和同步带轮，同步带轮和同步带配合，使两丝杠达到同步的作用，保证双边同步升降。上端键连接蜗轮，上端丝杠连接的蜗轮于蜗杆配合，蜗杆靠近阻水装置方向与联轴器连接，另外一端和手柄连接，当断电时，蜗轮蜗杆具有断电自锁机构，断电时通过旋转手柄14来控制蜗轮蜗杆1的转动，用蜗轮蜗杆的旋转来控制丝杠2的转动，用同步带轮4来保证两个丝杠的同时旋转，保证两丝杠的滑块同时升降就可以保证储水槽和排水减速带的整体升降。可用手柄旋转的方式使丝杠转动，使与连接滑块连接的升降板上升(下降)，以应对突发情况；联轴器另一侧与电机连接，当极端天气触发感应装置时，电机转动带动丝杠转动，使与连接滑块连接的升降板上升(下降)，以应对突发情况。

本发明可以通过改变主体尺寸，应用在不同需求的建筑体内。

本发明并不局限于上述实施例，在本发明公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本发明的保护范围内。