掌桥专利:专业的专利平台
掌桥专利
首页

一种组合式交通护栏

文献发布时间:2023-06-19 09:54:18


一种组合式交通护栏

技术领域

本发明涉及交通设施技术领域,尤其涉及一种组合式交通护栏。

背景技术

交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施,通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害,交通护栏的作用有:一是防止车辆冲出路外造成翻车事故,特别是设置在山区弯道、险道处的交通护栏,对机动车驾驶员来说,在远处可引起充分的注意,使其提高警惕,在通过时还能对驾驶员进行视线诱导,帮助其进行正确操作;二是可防止对向车发生正面冲突,同时可防止同向车发生擦、刮;三是可防止车辆冲撞行人,并可防止行人任意横穿马路等。

现有的交通护栏一种为焊接一体件的结构,其优点是加工快、效率高、结构牢固,缺点则是运输、安装不方便,另一种为组合式插接组件的结构,其优点是各配件运输、安装比较方便,缺点则是固定稳定性差,容易被随意拆开,而且安装拆卸时只能按顺序逐一进行安装或拆卸,实用效果较差,因此需要对此做出改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中组合式交通护栏固定稳定性差,容易被随意拆开和安装拆卸时只能按顺序逐一进行安装或拆卸的问题,而提出的一种组合式交通护栏。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种组合式交通护栏,包括均匀设置的多个固定板,每个所述固定板的底端均固定安装有固定底座,相邻的两个所述固定板之间均拆卸安装有栏杆,每个所述栏杆均包括对称设置的两个横杆和均匀固定安装在两个横杆之间的多个竖杆,每个所述栏杆的两端均固定安装有连接板,且两个连接板分别拆卸安装在相邻的两个固定板上,每个所述固定板两侧的外侧壁上均开设有与连接板相互配合的连接槽,且连接板均与连接槽相互间隙配合,每个所述固定板一端的外侧壁上均开设有安装槽,每个所述安装槽内均对称活动安装有两个安装板,且两个安装板分别与两个连接槽对应,两个所述安装板靠近连接槽一侧的外侧壁上均固定安装有多个插销,且插销均贯穿安装槽的内侧壁并延伸至连接槽内,所述连接板靠近安装槽一侧的外侧壁上均开设有多个与插销相互配合的插孔,且插销与插孔一一对应,每个所述安装槽的内侧壁上均固定安装有固定块,且固定块位于两个安装板之间,每个所述固定块上均对称活动安装有两个限位块,两个限位块分别位于固定块的两侧,且两个限位块分别与两个安装板相互配合,每个所述固定板上均安装有与安装槽相互配合的安全门,每个所述安全门上均安装有安全锁。

优选地,每个所述连接板的顶端均固定安装有与连接槽相互配合的挡板,且挡板均贴紧在固定板的顶壁上。

优选地,所述安装槽的内侧壁上均匀固定安装有多个固定杆,且固定杆均贯穿安装板设置,每个所述固定杆靠近连接槽一端的外侧壁上均绕设有第一弹簧,且第一弹簧的两端分别固定安装在安装板的外侧壁和安装槽的内侧壁上。

优选地,所述固定杆远离连接槽的一端共同固定安装有与安装板相互配合的限位板。

优选地,两个所述安装板远离连接槽一侧的外侧壁上均固定安装有把手。

优选地,所述固定块上对称开设有两个与限位块相互配合的安装孔,两个所述安装孔的内侧壁上均活动插设有多个活动杆,且活动杆的一端均固定安装在限位块上,每个所述活动杆的外侧壁上均绕设有第二弹簧,且第二弹簧的两端分别固定安装在限位块的外侧壁和安装孔的内侧壁上。

优选地,每个所述限位块远离固定块一端的顶壁上均固定安装有拉手。

与现有技术相比,本发明有如下有益效果:

1、将栏杆放至两个固定板之间并将两个连接板分别连接至两个固定板上,将安装板上插销的一端插入连接板上对应的插孔内就可以方便、稳定地将连接板和栏杆固定安装在相邻的两个固定板之间,不仅安装拆卸方便,而且固定稳定性好,设计合理,实用效果好;

2、将栏杆和连接板从两个固定板的顶端插入两个固定板之间就可以方便的将栏杆固定在两个固定板之间,同理向上移动栏杆和连接板就可以方便的将栏杆从两个固定板之间拆下,无需按顺序逐一对栏杆进行安装或拆卸,,从而便于应急情况下快速对栏杆进行拆装,使用效果好;

3、每个固定块上均对称活动安装有两个与安装板相互配合的限位块,使用限位块可以将安装板和插销固定在远离连接槽的一侧,在安装和拆卸连接板和栏杆之前先将安装板和插销固定在远离连接槽的一侧,从而就可以方便的对连接板和栏杆进行安装或拆卸;

4、每个固定板上均安装有与安装槽相互配合的安全门,每个安全门上均安装有安全锁,只有打开安全锁和安全门才能对连接板和栏杆进行安装拆卸,从而能避免栏杆被随意拆开,安全性能好。

附图说明

图1为本发明提出的一种组合式交通护栏的正面结构示意图;

图2为本发明提出的一种组合式交通护栏的顶端部分结构的第一剖面结构示意图;

图3为本发明提出的一种组合式交通护栏的顶端部分结构的第二剖面结构示意图;

图4为本发明提出的一种组合式交通护栏的A部分结构的放大图。

图中:1固定板、2固定底座、3横杆、4竖杆、5连接板、6连接槽、7挡板、8安装槽、9安装板、10插销、11插孔、12固定杆、13第一弹簧、14限位板、15把手、16固定块、17限位块、18安装孔、19活动杆、20第二弹簧、21拉手、22安全门。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-4,一种组合式交通护栏,包括均匀设置的多个固定板1,每个固定板1的底端均固定安装有固定底座2,相邻的两个固定板1之间均拆卸安装有栏杆,每个栏杆均包括对称设置的两个横杆3和均匀固定安装在两个横杆3之间的多个竖杆4,每个栏杆的两端均固定安装有连接板5,且两个连接板5分别拆卸安装在相邻的两个固定板1上,每个固定板1两侧的外侧壁上均开设有与连接板5相互配合的连接槽6,且连接板5均与连接槽6相互间隙配合,每个连接板5的顶端均固定安装有与连接槽6相互配合的挡板7,且挡板7均贴紧在固定板1的顶壁上,可以防止杂质和雨水从连接槽6的顶端进入连接槽6内,从而能防止连接板5卡死在连接槽6内。

每个固定板1一端的外侧壁上均开设有安装槽8,每个安装槽8内均对称活动安装有两个安装板9,且两个安装板9分别与两个连接槽6对应,两个安装板9靠近连接槽6一侧的外侧壁上均固定安装有多个插销10,且插销10均贯穿安装槽8的内侧壁并延伸至连接槽6内,连接板5靠近安装槽8一侧的外侧壁上均开设有多个与插销10相互配合的插孔11,且插销10与插孔11一一对应,安装槽8的内侧壁上均匀固定安装有多个固定杆12,且固定杆12均贯穿安装板9设置,每个固定杆12靠近连接槽6一端的外侧壁上均绕设有第一弹簧13,且第一弹簧13的两端分别固定安装在安装板9的外侧壁和安装槽8的内侧壁上,,第一弹簧13由于恢复自身弹力会拉动安装板9和插销10向靠近连接槽6和连接板5的一侧移动,从而便于稳定地将插销10插设在连接板5上的插孔11内,从而提升了连接板5和栏杆固定的稳定性。

固定杆12远离连接槽6的一端共同固定安装有与安装板9相互配合的限位板14,可以限定安装板9和插销10的移动范围,从而能防止将安装板9从固定杆12上拉下。

两个安装板9远离连接槽6一侧的外侧壁上均固定安装有把手15,便于拉动安装板9和插销10。

每个安装槽8的内侧壁上均固定安装有固定块16,且固定块16位于两个安装板9之间,每个固定块16上均对称活动安装有两个限位块17,两个限位块17分别位于固定块16的两侧,且两个限位块17分别与两个安装板9相互配合,固定块16上对称开设有两个与限位块17相互配合的安装孔18,两个安装孔18的内侧壁上均活动插设有多个活动杆19,且活动杆19的一端均固定安装在限位块17上,每个活动杆19的外侧壁上均绕设有第二弹簧20,且第二弹簧20的两端分别固定安装在限位块17的外侧壁和安装孔18的内侧壁上,每个限位块17远离固定块16一端的顶壁上均固定安装有拉手21,便于拉动限位块17,拉动安装板9并将安装板9和插销10移动至远离连接槽6的一侧,此时第二弹簧20由于恢复自身弹力会推动限位块17拦设在安装板9靠近连接槽6的一侧,从而能防止安装板9和插销10向靠近连接槽6的一侧移动,然后将栏杆放至两个固定板1之间并将两个连接板5分别连接至两个固定板1上,将限位块17向靠近固定块16的一侧移动并移动至远离安装板9的一侧,此时第一弹簧13由于恢复自身弹力会拉动安装板9和插销10向靠近连接槽6和连接板5的一侧移动并将插销10的一端插入对应的插孔11内,从而可以将连接板5和栏杆固定安装在相邻的两个固定板1之间;同理借助限位块17将安装板9和插销10固定在远离连接槽6的一侧,然后向上拉动栏杆和连接板5就可以将栏杆和连接板5从相邻的两个固定板1之间拆下,不仅安装拆卸方便,而且固定稳定性好。

每个固定板1上均安装有与安装槽8相互配合的安全门22,每个安全门22上均安装有安全锁,只有打开安全锁和安全门22才能对连接板5和栏杆进行安装拆卸,从而能避免栏杆被随意拆开,安全性能好。

本发明中,安装前先打开安全锁和安全门22,拉动安装板9并将安装板9和插销10移动至远离连接槽6的一侧,此时第二弹簧20由于恢复自身弹力会推动限位块17拦设在安装板9靠近连接槽6的一侧,从而能防止安装板9和插销10向靠近连接槽6的一侧移动,然后将栏杆放至两个固定板1之间并将两个连接板5分别连接至两个固定板1上,将限位块17向靠近固定块16的一侧移动并移动至远离安装板9的一侧,此时第一弹簧13由于恢复自身弹力会拉动安装板9和插销10向靠近连接槽6和连接板5的一侧移动并将插销10的一端插入对应的插孔11内,从而可以将连接板5和栏杆固定安装在相邻的两个固定板1之间;同理借助限位块17将安装板9和插销10固定在远离连接槽6的一侧,然后向上拉动栏杆和连接板5就可以将栏杆和连接板5从相邻的两个固定板1之间拆下。

进一步说明,上述固定连接,除非另有明确的规定和限定,否则应做广义理解,例如,可以是焊接,也可以是胶合,或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

相关技术
  • 一种组合式交通人行护栏
  • 一种组合式交通护栏
技术分类

06120112344700