一种四轴四工位加工中心用工装

技术领域

本发明涉及本发明涉及机械加工领域，尤其涉及小型通用汽油机汽缸体加工领域，具体为一种四轴四工位加工中心用工装。

背景技术

小型通用汽油机汽缸体上的火花塞丝孔、进排气丝孔、安装通孔，通常的加工方法有两种：专机钻攻或钻攻中心钻攻。钻攻中心柔性好、换活快、可靠性高、效率高、加工汽缸体质量一致，是目前加工企业的首选。钻攻中心的加工空间一般为500X400X300,配上四轴后加工空间更为狭小。因此，四轴工装一次装夹汽缸体的多少成为提高加工效率的关键。以前的四轴工装，采用气动夹紧，一次加工两件，采用气动夹具，系统压力低，夹紧气缸体积硕大，占用空间大，因此，要想获取更多的加工工位，争取一人多机提高效率，必须对目前工装进行改造。

发明内容

鉴于现有技术中所存在的问题，本发明公开了一种四轴四工位加工中心用工装，以解决现有工装采用气动夹紧，压力较低且体积较大，现有工装效率较低的问题。

采用的技术方案是，包括底板、尾座和头架，所述尾座和所述头架通过螺栓安装在所述底板上，所述尾座和所述头架上分别设有尾座L形板和头架L形板，所述尾座L形板和所述头架L形板之间设有桥板，所述桥板上设有定位板；所述桥板和所述底板上开设有两组安装槽，所述安装槽内设有油缸，所述油缸的伸缩端上设有顶杆，所述定位板上开设有与所述顶杆尺寸相匹配的通孔，所述顶杆通过连接销连接有压杆；所述尾座上还设有分油器，所述分油器通过油管与所述油缸连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述尾座L形板和所述头架L形板分别包括横板和竖板，两组所述竖板通过螺栓分别与所述尾座和所述头架连接，两组所述横板通过螺栓连接所述桥板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述桥板上设有定位套，所述定位板上设有与所述定位套尺寸相匹配、位置相对应的定位销，所述定位销与所述定位套之间滑动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述桥板与所述底板之间还设有T形块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述定位板上还设有止转套，所述止转套套装在所述顶杆上，所述止转套上还设有紧定，所述顶杆上开设有与所述紧定尺寸相匹配、位置相对应的键槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述止转套与所述定位板之间压装有垫圈。

作为本发明的一种优选技术方案，两组所述油缸安装在所述桥板的三等分处。

作为本发明的一种优选技术方案，所述定位板上还设有若干导向板，所述导向板上滑动连接有滑板。

本发明的有益效果：本发明通过采用液压系统，实现了四工位加工，一人多机，提高了效率；改气动系统为液压系统，气动系统最高压力为0.8MP，实际使用为0.6MP；改为液压系统后，系统压力为2.5MP，是气动系统的四倍多，即与气动夹紧缸获取相同的夹紧力，液压缸活塞面积是气动缸活塞面积的1/4，因而，缩小了空间，并延长桥板的长度，增加装夹空间。

进一步的，采用止转套和紧定的配合，能够防止压杆旋转，避免压杆旋转产生夹紧失败。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图；

图2为本发明俯视结构示意图；

图中：3-尾座L形板、5-顶杆、6-压杆、7-桥板、8-定位板、9-连接销、10-止转套、11-油缸、12-头架L形板、13-定位销、14-定位套、15-T形块、17-底板、18-分油器、19-尾座、24-导向板、25-紧定、27-垫圈、28-滑板、29-头架。

具体实施方式

实施例1

如图1至图2所示，本发明一种四轴四工位加工中心用工装，采用的技术方案是，包括底板17、尾座19和头架29，所述尾座19和所述头架29通过螺栓安装在所述底板17上，所述尾座19和所述头架29上分别设有尾座L形板3和头架L形板12，所述尾座L形板3和所述头架L形板12之间设有桥板7，所述桥板7上设有定位板8；所述桥板7和所述底板17上开设有两组安装槽，所述安装槽内设有油缸11，所述油缸11的伸缩端上设有顶杆5，所述定位板8上开设有与所述顶杆5尺寸相匹配的通孔，所述顶杆5通过连接销9连接有压杆6；所述尾座19上还设有分油器18，所述分油器18通过油管与所述油缸11连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述尾座L形板3和所述头架L形板12分别包括横板和竖板，两组所述竖板通过螺栓分别与所述尾座19和所述头架29连接，两组所述横板通过螺栓连接所述桥板7。

作为本发明的一种优选技术方案，所述桥板7上设有定位套14，所述定位板8上设有与所述定位套14尺寸相匹配、位置相对应的定位销13，所述定位销13与所述定位套14之间滑动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述桥板7与所述底板17之间还设有T形块15。

作为本发明的一种优选技术方案，所述定位板8上还设有止转套10，所述止转套10套装在所述顶杆5上，所述止转套10上还设有紧定25，所述顶杆5上开设有与所述紧定25尺寸相匹配、位置相对应的键槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述止转套10与所述定位板8之间压装有垫圈27。

作为本发明的一种优选技术方案，两组所述油缸11安装在所述桥板7的三等分处。

作为本发明的一种优选技术方案，所述定位板8上还设有若干导向板24，所述导向板24上滑动连接有滑板28。

本发明的工作原理：使用时，调整滑板28与导向板24的位置，将汽缸体放置在定位板8上，将止转套10上的紧定25头部深入到顶杆5的键槽内，防止压杆6旋转产生夹紧误动作，液压油通过分油器18进入油管，再进入油缸11的上下腔内，控制液压站上的两位四通换向阀即可控制油缸活塞上下运动，从而使顶杆5、压杆6上下移动，完成工装的夹紧和松开。

本发明涉及的机械连接为本领域技术人员采用的惯用手段，可通过有限次试验得到技术启示，属于公知常识。

本文中未详细说明的部件为现有技术。

上述虽然对本发明的具体实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本发明的保护范围以内。