一种舰用自清洗防污海水滤器及使用方法

技术领域

本发明属于海水滤器的技术领域，尤其涉及一种舰用自清洗防污海水滤器及使用方法。

背景技术

海水中存在鱼类、贝壳类、海草、泥沙、塑料等较多杂物，船舶在长期行驶运行过程中会将部分杂质随海水吸入到船舶的海水系统中，海水滤器能清除来自于海水的杂物，但是在使用一段时间后会出现滤芯堵塞的情况需要对滤芯进行清洗。目前国内舰船领域运用的舰用海水滤器需要由舰员手动拆卸滤器的上盖板并清洗滤芯，操作繁琐、更换工作量较大，通常需要2-3个小时才能完成，对舰船海水系统的工作效率带来一定的影响，也对舰员的保养工作带来了一定的困难。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述存在的问题，提供一种舰用自清洗防污海水滤器及使用方法，可有效清除海水中的杂物，改善海水系统工作条件以满足舰船设备海水系统需求，并具备便捷自清洗功能，可延长清洗保养周期，减少舰员保养工作的强度。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种舰用自清洗防污海水滤器，其特征在于，包括壳体、海水进水管、海水出水管、排污管、防污电极、滤芯、清污装置和反冲洗装置，所述海水进水管和海水出水管分别安设于所述壳体的左右两侧，所述排污管设于壳体下方，与所述滤芯相连通，壳体内部分为过滤腔和防污腔，滤芯设于所述过滤腔，所述防污电极设于所述防污腔，所述清污装置包括驱动机构和清污机构，所述驱动机构与所述清污机构相连，清污机构与滤芯对应设置，所述反冲洗装置为反冲洗管，设于过滤腔中，对应于滤芯竖直设置。

按上述方案，所述清污机构包括旋转轴和数组清污组件，所述旋转轴设于所述过滤腔中心，顶端穿过所述壳体顶盖与所述驱动机构相连，所述数组清污组件沿旋转轴轴向均匀间隔设置，清污组件包括刮刀和弹性连接件，所述弹性连接件的两端分别连接所述刮刀和旋转轴，刮刀与所述滤芯的内表面接触。

按上述方案，所述滤芯采用锲形网绕焊形成圆筒形，底部为下凸的圆锥形结构，中心设有排污口，与所述排污管相连。

按上述方案，所述海水进水管上设有进水阀，所述海水出水管上设有出水阀，所述排污管上设有排污止回阀。

按上述方案，所述反冲洗管上沿轴向开有多个反冲洗孔，所述反冲洗孔与所述滤芯的外表面呈90°设置。

按上述方案，所述弹性连接件为弹簧。

按上述方案，所述壳体和滤芯均由不锈钢材质制成，壳体内表面上涂覆聚乙烯防腐涂层。

按上述方案，所述驱动机构为减速电机、启动马达或棘轮扳手。

一种舰用自清洗防污海水滤器的使用方法，其特征在于，包括如下内容：

当海水系统的滤器在正常的过滤模式下工作时，海水进、出水阀开启，排污止回阀关闭，海水由进水管进入滤器，经过滤芯过滤后，由出水管排出，在此过程中比过滤芯网孔大的泥沙、海生物被拦截下来并堆积在滤芯的内表面等待清洗；当滤芯堵塞时，海水系统滤器切换在清污模式下工作，关闭海水进、出水阀，并将驱动机构与动力源相连，带动清污组件的刮刀旋转，弹性连接件确保刮刀与滤芯内表面紧密接触，清除滤芯内表面上的杂物，使滤芯内表面的杂质与滤芯分离；当海水系统的滤器工作在排污模式下，先关闭海水进、出水阀，打开排污止回阀，并将压力水接入反冲洗管，压力水从反冲洗孔喷出对滤芯表面进行由外而内的反冲洗，刮刀同步旋转，在高速水流和清污组件刷洗的双重作用下，使滤芯内表面的杂质能有效地排出。

按上述方案，所述压力水的压力为0.7～1.0MPa。

本发明的有益效果是：提供一种舰用自清洗防污海水滤器及使用方法，锲形网绕焊式结构滤芯清除舰船海水系统中的杂物，通过三种不同工作模式，可有效改善海水系统工作条件以满足舰船设备海水系统需求，并实现了舰用海水系统的自清洗功能，利用旋转式刮刀可清除堵塞滤器的滤芯内表面的杂质，实现对滤器的快速清洁，减少舰员的保养工作强度，有效延长清洗保养周期，减少舰员保养工作的强度，具备适应范围广、实用性强的特点。

附图说明

图1为本发明一个实施例的结构示意图。

图2为本发明一个实施例的过滤模式下的示意图。

具体实施方式

为更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。

如图1、图2所示，一种舰用自清洗防污海水滤器，包括壳体1、海水进水管2、海水出水管3、排污管4、防污电极5、滤芯6、清污装置和反冲洗装置，海水进水管和海水出水管分别安设于壳体的左右两侧，排污管设于壳体下方，与滤芯相连通，壳体内部分为过滤腔7和防污腔8，滤芯设于过滤腔，防污电极设于防污腔，清污装置包括驱动机构9和清污机构，驱动机构与清污机构相连，清污机构与滤芯对应设置，反冲洗装置为反冲洗管10，设于过滤腔中，对应于滤芯竖直设置。

清污机构包括旋转轴11和数组清污组件，旋转轴设于过滤腔中心，顶端穿过壳体顶盖与驱动机构相连，数组清污组件沿旋转轴轴向均匀间隔设置，清污组件包括刮刀12和弹性连接件13，弹性连接件的两端分别连接刮刀和旋转轴，刮刀与滤芯的内表面接触。弹性连接件可为弹簧，设于旋转轴与刮刀之间，利用弹簧结构确保刮刀与滤芯内表面的紧密接触，有效避免因滤芯内表面的圆柱度和直线度存在误差出现滤芯部分内表面无法与刮刀接触产生清洗死角从而影响清洗效果的问题。

驱动结构可根据不同的舰用条件选择减速电机、气动马达或棘轮扳手，通过旋转轴与清污组件相连，分别通过电动、气动或手动方式驱动清污组件的旋转式刮刀旋转。

滤芯采用锲形网绕焊形成圆筒形，底部为下凸的圆锥形结构，中心设有排污口，与排污管相连。滤芯的缠绕丝之间的间隙保证了滤器的过滤精度，可有效过滤海水中的鱼类、贝壳类、海草、泥沙、塑料等杂物，具有过滤效果稳定、纳污容量大、许用压差大、流动阻力小、强度性能好、可反复清洗等特点。

海水进水管上设有进水阀，海水出水管上设有出水阀，排污管上设有排污止回阀。通过进、出水阀控制海水滤器的进水与出水，在海水滤器维护检修时截断水路供应。排污止回阀控制海水滤器的排污通道，在海水滤器排污时开启，正常工作时关闭，提供止回功能，防止其他设备排出的污染物随排污管道反冲入滤器中。

反冲洗管上沿轴向开有多个反冲洗孔14，反冲洗孔与滤芯的外表面呈90°设置。

壳体和滤芯均由不锈钢材质制成，其中壳体组件和滤器盖采用316L不锈钢，具有良好的耐腐蚀及抗应力腐蚀能力；滤芯采用双相不锈钢HDR，不仅具有更好的耐腐蚀性能，同时兼具更高的屈服强度；壳体内表面上涂覆聚乙烯防腐涂层，具有很高防腐特性和抗机械损伤能力。

本海水滤器的使用方法，包括如下内容：

当海水系统的滤器在正常的过滤模式下工作时，海水进、出水阀开启，排污止回阀关闭，海水由进水管进入滤器，经过滤芯过滤后，由出水管排出，在此过程中比过滤芯网孔大的泥沙、海生物被拦截下来并堆积在滤芯的内表面等待清洗；当滤芯堵塞时，海水系统滤器切换在清污模式下工作，关闭海水进、出水阀，并将驱动机构与动力源相连，带动清污组件的刮刀旋转，弹性连接件确保刮刀与滤芯内表面紧密接触，清除滤芯内表面上的杂物，使滤芯内表面的杂质与滤芯分离；当海水系统的滤器工作在排污模式下，先关闭海水进、出水阀，打开排污止回阀，并将0.7～1.0MPa的压力水接入反冲洗管，压力水从反冲洗孔喷出对滤芯表面进行由外而内的反冲洗，刮刀同步旋转，在高速水流和清污组件刷洗的双重作用下，使滤芯内表面的杂质能有效地排出。

以上所述为本智力成果的较佳实施例而已，但本智力成果不应该局限于该实施例和附图所公开的内容。所有凡是不脱离本智力成果所公开的精神下完成的等效或修改，都落入本智力成果保护的范围。