一种公路交通工程施工用预警监控装置

技术领域

本发明涉及施工预警设备技术领域，尤其涉及一种公路交通工程施工用预警监控装置。

背景技术

路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制，由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车)，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用；

而目前在公路施工时，经常会放置一些施工预警警示牌以提醒过往车辆注意安全，而对于一些没有注意看的驾驶员或者无视警示牌的驾驶员依旧超速行驶者，单靠警示牌并不能起到很好的预警效果，容易出现因公路施工引发的交通事故，因此，本发明提出一种公路交通工程施工用预警监控装置以解决现有技术中存在的问题。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提出一种公路交通工程施工用预警监控装置，该公路交通工程施工用预警监控装置通过无线连接模块和消息发送模块将预警提示消息通过车机和语音广播的方式提醒过往车辆施工路段注意安全，当接近施工点时通过显示屏显示警示标语并将过往车辆车牌号和车速均显示出来，提醒驾驶员施工路段安全驾驶，同时通过监测模块对来往车辆进行定位和测速并将数据上传至交警测速管理系统以警示来往车辆不要无视公路施工预警提示，保证以安全车速在施工路段行驶。

为实现本发明的目的，本发明通过以下技术方案实现：一种公路交通工程施工用预警监控装置，包括移动机构和控制系统，所述移动机构包括底座机构、升降杆、横杆、显示屏和警示灯，所述底座机构上方设有升降杆，所述升降杆上设有横杆，所述横杆上设有显示屏，所述升降杆顶端设有警示灯，所述控制系统包括监测模块、车道识别模块、无线连接模块和消息发送模块，所述监测模块包括雷达定位模块和测速模块，所述雷达定位模块用于检测定位范围内来车位置和检测区间车速，所述测速模块用于检测车辆驶过移动机构的瞬时速度，所述车道识别模块用于识别雷达定位模块范围内来往车辆行驶车道的方向，所述无线连接模块用于自动与雷达定位模块范围内来往车辆的车机提示模块和语音广播模块连接，所述消息发送模块将提示预警消息发送至雷达定位模块范围内来往车辆内。

进一步改进在于：所述车辆的车机提示模块将消息发送模块发送的提示预警消息以字幕的形式显示在车机中控屏上，所述车辆的语音广播模块将消息发送模块发送的提示预警消息以连续语音播报的形式通知驾驶员直至驶离所述雷达定位模块范围。

进一步改进在于：所述雷达定位模块定位范围为以移动机构为中心的方圆一公里，所述雷达定位模块检测区间车速时以汽车刚进入雷达定位模块定位范围处到以移动机构为中心的方圆米处为距离区间，检测行驶用时得到的区间车速。

进一步改进在于：所述测速模块由测速探头和闪光灯组成，所述横杆前端上方设有测速探头和闪光灯，所述显示屏为双面显示屏，所述显示屏可显示警示标语同时将来往车辆的车牌号和车速均予以显示。

进一步改进在于：所述测速模块和雷达定位模块均内置有网络连接模块，所述测速模块和雷达定位模块会将汽车行驶的区间车速和经过移动机构的瞬时速度通过网络连接模块上传至交警测速管理系统裁定。

进一步改进在于：所述底座机构包括固定座、配合槽、万向轮、驱动机构和升降支脚机构，所述固定座靠近四角处设有配合槽，所述配合槽中设有万向轮，所述固定座上设有升降杆，所述升降杆中设有驱动机构，所述固定坐上设有升降支脚机构。

进一步改进在于：所述驱动机构包括驱动螺杆、驱动马达和移动槽，所述升降杆内部下方设有驱动螺杆，所述驱动螺杆上端设有驱动马达，所述升降杆下方设有移动槽，所述升降支脚机构通过螺纹杆与移动槽滑动导向连接。

进一步改进在于：所述升降支脚机构包括升降板、升降支脚和导向槽，所述升降杆下方通过驱动机构设有升降板，所述升降板四角处设有升降支脚，所述升降支脚上设有导向槽，所述导向槽与配合槽滑动适配。

本发明的有益效果为：本发明通过无线连接模块和消息发送模块将预警提示消息通过车机和语音广播的方式提醒过往车辆施工路段注意安全，当接近施工点时通过显示屏显示警示标语并将过往车辆车牌号和车速均显示出来，提醒驾驶员施工路段安全驾驶，同时通过监测模块对来往车辆进行定位和测速并将数据上传至交警测速管理系统以警示来往车辆不要无视公路施工预警提示，保证以安全车速在施工路段行驶，预警提示效果好。

附图说明

图1为本发明移动机构结构图。

图2为本发明升降杆下端截面图。

图3为本发明实施例1控制系统架构图。

图4为本发明实施例2控制系统架构图。

其中：1、升降杆；2、横杆；3、显示屏；4、警示灯；5、固定座；6、配合槽；7、万向轮；8、驱动螺杆；9、驱动马达；10、移动槽；11、升降板；12、升降支脚；13、导向槽；14、测速探头；15、闪光灯。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

实施例1

根据图1、2、3所示，本实施例提供了一种公路交通工程施工用预警监控装置，包括移动机构和控制系统，所述移动机构包括底座机构、升降杆1、横杆2、显示屏3和警示灯4，所述底座机构上方设有升降杆1，所述升降杆1上设有横杆2，所述横杆2上设有显示屏3，所述升降杆1顶端设有警示灯4，所述控制系统包括监测模块、车道识别模块、无线连接模块和消息发送模块，所述监测模块包括雷达定位模块和测速模块，所述雷达定位模块用于检测定位范围内来车位置和检测区间车速，所述测速模块用于检测车辆驶过移动机构的瞬时速度，通过监测模块对来往车辆进行定位和测速并将数据上传至交警测速管理系统以警示来往车辆不要无视公路施工预警提示，保证以安全车速在施工路段行驶，预警提示效果好，所述车道识别模块用于识别雷达定位模块范围内来往车辆行驶车道的方向，所述无线连接模块用于自动与雷达定位模块范围内来往车辆的车机提示模块连接，所述消息发送模块将提示预警消息发送至雷达定位模块范围内来往车辆内，通过无线连接模块和消息发送模块将预警提示消息通过车机和语音广播的方式提醒过往车辆施工路段注意安全。

所述车辆的车机提示模块将消息发送模块发送的提示预警消息以字幕的形式显示在车机中控屏上通知驾驶员直至驶离所述雷达定位模块范围。

所述雷达定位模块定位范围为以移动机构为中心的方圆一公里，所述雷达定位模块检测区间车速时以汽车刚进入雷达定位模块定位范围处到以移动机构为中心的方圆500米处为距离区间，检测行驶用时得到的区间车速。

所述测速模块由测速探头14和闪光灯15组成，所述横杆2前端上方设有测速探头14和闪光灯15，所述显示屏3为双面显示屏，所述显示屏3可显示警示标语同时将来往车辆的车牌号和车速均予以显示，当接近施工点时通过显示屏显示警示标语并将过往车辆车牌号和车速均显示出来，提醒驾驶员施工路段安全驾驶。

所述测速模块和雷达定位模块均内置有网络连接模块，所述测速模块和雷达定位模块会将汽车行驶的区间车速和经过移动机构的瞬时速度通过网络连接模块上传至交警测速管理系统裁定。

所述底座机构包括固定座5、配合槽6、万向轮7、驱动机构和升降支脚机构，所述固定座5靠近四角处设有配合槽6，所述配合槽6中设有万向轮7，所述固定座5上设有升降杆1，所述升降杆1中设有驱动机构，所述固定坐上设有升降支脚机构。

所述驱动机构包括驱动螺杆8、驱动马达9和移动槽10，所述升降杆1内部下方设有驱动螺杆8，所述驱动螺杆8上端设有驱动马达9，所述升降杆1下方设有移动槽10，所述升降支脚机构通过螺纹杆与移动槽10滑动导向连接。

所述升降支脚机构包括升降板11、升降支脚12和导向槽13，所述升降杆1下方通过驱动机构设有升降板11，所述升降板11四角处设有升降支脚12，所述升降支脚12上设有导向槽13，所述导向槽13与配合槽6滑动适配。

实施例2

根据图1、2、4所示，本实施例提供了一种公路交通工程施工用预警监控装置，包括移动机构和控制系统，所述移动机构包括底座机构、升降杆1、横杆2、显示屏3和警示灯4，所述底座机构上方设有升降杆1，所述升降杆1上设有横杆2，所述横杆2上设有显示屏3，所述升降杆1顶端设有警示灯4，所述控制系统包括监测模块、车道识别模块、无线连接模块和消息发送模块，所述监测模块包括雷达定位模块和测速模块，所述雷达定位模块用于检测定位范围内来车位置和检测区间车速，所述测速模块用于检测车辆驶过移动机构的瞬时速度，通过监测模块对来往车辆进行定位和测速并将数据上传至交警测速管理系统以警示来往车辆不要无视公路施工预警提示，保证以安全车速在施工路段行驶，预警提示效果好，所述车道识别模块用于识别雷达定位模块范围内来往车辆行驶车道的方向，所述无线连接模块用于自动与雷达定位模块范围内来往车辆的语音广播模块连接，所述消息发送模块将提示预警消息发送至雷达定位模块范围内来往车辆内，通过无线连接模块和消息发送模块将预警提示消息通过车机和语音广播的方式提醒过往车辆施工路段注意安全。

所述车辆的语音广播模块将消息发送模块发送的提示预警消息以连续语音播报的形式通知驾驶员直至驶离所述雷达定位模块范围。

所述雷达定位模块定位范围为以移动机构为中心的方圆一公里，所述雷达定位模块检测区间车速时以汽车刚进入雷达定位模块定位范围处到以移动机构为中心的方圆500米处为距离区间，检测行驶用时得到的区间车速。

所述测速模块由测速探头14和闪光灯15组成，所述横杆2前端上方设有测速探头14和闪光灯15，所述显示屏3为双面显示屏3，所述显示屏3可显示警示标语同时将来往车辆的车牌号和车速均予以显示，当接近施工点时通过显示屏显示警示标语并将过往车辆车牌号和车速均显示出来，提醒驾驶员施工路段安全驾驶。

所述测速模块和雷达定位模块均内置有网络连接模块，所述测速模块和雷达定位模块会将汽车行驶的区间车速和经过移动机构的瞬时速度通过网络连接模块上传至交警测速管理系统裁定。

所述底座机构包括固定座5、配合槽6、万向轮7、驱动机构和升降支脚12机构，所述固定座5靠近四角处设有配合槽6，所述配合槽6中设有万向轮7，所述固定座5上设有升降杆1，所述升降杆1中设有驱动机构，所述固定坐上设有升降支脚12机构。

所述驱动机构包括驱动螺杆8、驱动马达9和移动槽10，所述升降杆1内部下方设有驱动螺杆8，所述驱动螺杆8上端设有驱动马达9，所述升降杆1下方设有移动槽10，所述升降支脚12机构通过螺纹杆与移动槽10滑动导向连接。

所述升降支脚12机构包括升降板11、升降支脚12和导向槽13，所述升降杆1下方通过驱动机构设有升降板11，所述升降板11四角处设有升降支脚12，所述升降支脚12上设有导向槽13，所述导向槽13与配合槽6滑动适配。

该公路交通工程施工用预警监控装置使用时将装置移动至施工路段两端200-300米处，然后启动驱动机构将升降支脚机构降下，使支脚将装置撑起固定，然后启动装置，当有车辆进入雷达定位模块检测的一公里范围内时，消息发送模块通过无线连接模块将公路施工预警提示信息发送至车辆内提示减速慢行，给予驾驶员预警提示并开始区间测速，当车辆行驶到检测范围500米时完成区间测速将区间平均速度上传至交警测速管理系统，然后当车辆驶过装置所在位置时通过测速模块监测车辆的瞬时速度并上传至交警测速管理系统，以此警示过往车辆减速慢行，安全驾驶。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。