一种车载无线充电的手机夹持机构

技术领域

本发明涉及在汽车扶手箱上设置的，用于对手机进行夹持的夹持机构。

背景技术

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统；其是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。

现有的扶手箱可以用以放置物品，比如钥匙、卡片、手机等东西，但是现有的扶手箱就一个方形箱，所有东西都放置于扶手箱内，使得放在其内的东西比较杂乱，而且放置于箱体内时无法给手机充电，若将手机放置于扶手箱外充电时，车内发生震动时，手机容易掉落。

对此，专利申请号为“CN202123314503.0”，名称为“一种汽车扶手箱”的发明公开了一种汽车扶手箱，其包括箱体和盖合在箱体上方的盖体，箱体被分隔为第一储物腔和第二储物腔；盖体上设置有外露的氛围灯；第一储物腔设置为筒状，以供杯体放置；第二储物腔内设置有供移动手机放置的手机座，手机座上开设有供移动手机容纳的手机槽，手机槽呈倾斜设置，手机槽的一侧壁外设置有给移动手机充电的无线充电座。

然而，上述结构中，由于手机槽的形状固定，因此较小型号的手机插入手机槽内时，容易发生晃动。

基于以上原因，有必要对现有技术进行改进。

发明内容

一、要解决的技术问题

本发明是针对现有技术所存在的上述缺陷，特提出一种车载无线充电的手机夹持机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供了一种车载无线充电的手机夹持机构，包括汽车扶手箱主体和在其一侧设置的手机夹持模块，所述手机夹持模块包括一由硬质材质制成的箱体，所述箱体的一端为开口，其包括底壁、在所述底壁两相对方向设置的第一侧壁和第二侧壁，连接所述第一侧壁和第二侧壁前后两端的第三侧壁和第四侧壁，在所述第一侧壁上设置有向第二侧壁方向突出的软胶挤压部，在所述第二侧壁外设置有紧靠第二侧壁外侧的无线充电模块。

上述技术方案中，所述软胶挤压部成半球形。

上述技术方案中，所述软胶挤压部半球形的顶点和所述第二侧壁之间存在间隙。

上述技术方案中，在所述软胶挤压部包括垂直设置且通过软胶挤压部球心的条形槽，以及和条形槽同轴且连接的条形孔。

上述技术方案中，所述条形槽的宽度小于所述条形孔的宽度。

上述技术方案中，所述第四侧壁上端位置向外弯折形成弯折部。

上述技术方案中，在所述弯折部上设置有缓冲弹片。

三、有益效果

本发明与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明通过软胶挤压部夹持，消除手机竖直放置时与箱体存在的间隙，消除异响；此外由于软胶挤压部夹持向靠近有无线充电模块一些的侧壁施加挤压力，使得手机始终靠近无线充电模块，充电性能好。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的分解结构示意图。

图3为本发明箱体的立体结构示意图。

图4为箱体的剖视结构示意图。

图5为箱体的俯视结构示意图。

图6为软胶挤压部一侧视角的示意图。

图7为软胶挤压部另一侧视角的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

请参阅图1-4，本发明提供了一种车载无线充电的手机夹持机构，包括汽车扶手箱主体1和在其一侧设置的手机夹持模块2，所述手机夹持模块2包括一由硬质材质制成的箱体3，所述箱体3的一端为开口，其包括底壁30、在所述底壁两相对方向设置的第一侧壁31和第二侧壁32，连接所述第一侧壁31和第二侧壁32前后两端的第三侧壁33和第四侧壁34，在所述第一侧壁31上设置有向第二侧壁32方向突出的软胶挤压部4，在所述第二侧壁32外设置有紧靠第二侧壁32外侧的无线充电模块。

上述结构中，通过软胶挤压部夹持，消除手机竖直放置时与箱体存在的间隙，消除异响；此外由于软胶挤压部夹持向靠近有无线充电模块一些的第二侧壁施加挤压力，使得手机始终靠近无线充电模块，充电性能好。

具体的，所述软胶挤压部4成半球形。半球形的软胶挤压部4即方便手机从箱体内插拔，由具有变形后容易复位的优先。进一步的，所述软胶挤压部4半球形的顶点和所述第二侧壁32之间存在间隙。手机穿过该间隙时，软胶挤压部受力变形，待手机与箱体底壁顶靠时，所述软胶挤压部挤压手机，将手机压在与第二侧壁32贴合位置，且由于软胶挤压部和手机之间存在摩擦力，因此阻止了手机发生位置移动。

进一步的，在所述软胶挤压部4包括垂直设置且通过软胶挤压部球心的条形槽40，以及和条形槽同轴且连接的条形孔41。所述条形槽40主要起到增大摩擦力的作用，使得手机的位置被牢牢限位，所述条形孔41主要是用于为软胶挤压部被挤压变形时提供形变的空间，具体的，手机挤压软胶挤压部时，软件挤压部位于条形槽40和条形孔41分隔的两侧区域可沿着所述条形孔相互聚拢，方便其变形。其中，所述条形槽40的宽度小于所述条形孔41的宽度。

其中，所述第四侧壁34上端位置向外弯折形成弯折部5。在整个汽车扶手箱主体安装在车上时，第四侧壁一侧为靠近汽车座椅的一侧，使用者在将手机插入箱体内时，可沿着弯折部5作为导向，方便的将手机滑入，皆由手机自重可施加很小的力将手机滑入箱体；并且在所述弯折部5上设置有缓冲弹片50。在使用者将手机放到弯折部上时，首先手机和缓冲弹片50解除，通过缓冲弹片50吸收手机放置时产生的冲撞，可显著减小噪音。。

以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。