一种多工位的车辆下线诊断系统

技术领域

本发明涉及车辆的下线诊断技术领域，尤其涉及一种多工位的车辆下线诊断系统。

背景技术

随着汽车智能化、网联化功能的增加，汽车电子系统日益复杂，针对汽车的故障诊断要求也越来越高。对一辆汽车的下线诊断往往需要进行多种控制器的下线诊断，在相关技术中，为了保证生产线体的正常运作及整体节拍，需将诊断内容拆分到多个检测工位，在人工操作检查过程中，人工将ODB线和对应的计算机直接插接至车辆，并对车辆进行诊断，在车辆离开当前检测工位时，拔除该检测工位对应的ODB线。在车辆流转至下一检测工位时，重复执行与上一检测工位相同的ODB接口的插拔操作以完成车辆在对应检测工位的诊断。

现有的这种将ODB接口通过ODB线直接与诊断计算机连接进行对应检测工位的诊断的方式，需在车辆到达和离开检测工位时进行重复的人工插拔ODB接口操作，使得人力资源消耗较大。

发明内容

本发明实施例提供一种多工位的车辆下线诊断系统，能有效解决现有技术在车辆到达和离开检测工位时进行重复的人工插拔ODB接口操作，使得人力资源消耗较大的问题，减少人力资源消耗，提高车辆下线诊断的效率。

本发明一实施例提供一种多工位的车辆下线诊断系统，包括：控制设备、若干检测工位、若干诊断通讯盒以及OBD接头；

所述OBD接头与诊断通讯盒通过无线连接；

所述控制设备，用于在检测到待诊断车辆所在的检测工位为首个检测工位时，向所述OBD接头写入待诊断车辆的车辆信息；建立存储有车辆信息的OBD接头与待诊断车辆的通讯连接，控制存储有车辆信息的OBD接头获取首个检测工位的检测数据，以使OBD接头将首个检测工位的检测数据传输至一诊断通讯盒；在检测到待诊断车辆所在的检测工位为除首个检测工位外的其余检测工位时，控制存储有车辆信息的OBD接头获取当前检测工位的检测数据，以使OBD接头将当前检测工位的检测数据传输至一诊断通讯盒；其中，所述待诊断车辆的车辆信息包括：待诊断车辆的VI N码信息和待诊断车辆的VID码信息；

每一所述诊断通讯盒，用于向控制设备发送检测数据。

进一步地，所述检测工位为末尾检测工位时，在获取末尾检测工位的检测数据后，断开存储有车辆信息的OBD接头与待诊断车辆的通讯连接。

进一步地，所述OBD接头，用于在获取到检测数据时，向与OBD接头距离最近的空闲诊断通讯盒发送诊断信息。

进一步地，所述建立存储有车辆信息的OBD接头与待诊断车辆的通讯连接，包括：

控制所述存储有车辆信息的OBD接头插接至待诊断车辆中，以使待诊断车辆建立与所述存储有车辆信息的OBD接头的通讯连接。

进一步地，所述若干诊断通讯盒布设于若干检测工位所在区域的中心。

进一步地，还包括：显示设备；

所述显示设备与所述控制设备连接；

所述控制设备，还用于将所述检测数据传输至显示设备；

所述显示设备，用于显示所述检测数据。

进一步地，所述控制设备和所述显示设备集成于一计算机中。

通过实施本发明具有如下有益效果：

本发明提供了一种多工位的车辆下线诊断系统，包括：控制设备、若干检测工位、若干诊断通讯盒以及OBD接头；通过建立OBD接头与诊断通讯盒的无线连接，在对待诊断车辆进行下线诊断时，在检测到待诊断车辆处于首个检测工位时，向OBD接头写入对应待诊断车辆的车辆信息，并控制写入有车辆信息的OBD接头与待诊断车辆建立通讯连接；从而通过OBD接头获取待诊断车辆在当前检测工位的检测数据；且在待诊断车辆处于除首个检测工位的其余检测工位时，根据已与待诊断车辆建立通讯连接的OBD接口获取对应检测工位中的待诊断车辆的检测数据。通过在待诊断车辆处于首个检测工位时，建立OBD接头与诊断通讯盒的无线连接，以及建立对应的OBD接头与待诊断车辆的通讯连接后，在除首个检测工位外的其余检测工位对待诊断车辆进行检测时，无需重复插拔OBD接头，车辆到达和离开检测工位时进行重复的人工插拔ODB接口操作，减少了车辆下线诊断时所需消耗的人力资源，提高了车辆下线诊断的效率。

附图说明

图1是本发明一实施例提供的现有的车辆下线诊断系统的结构图。

图2是本发明一实施例提供的一种多工位的车辆下线诊断系统的结构图。

图3是本发明一实施例提供的一种多工位多车辆诊断的流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，是现有的车辆下线诊断系统的结构图。

在现有的车辆下线诊断系统中，采用的是在每一个检测工位上设置有一OBD接头，该OBD接头与设置在当前检测工位上的诊断通讯盒通过一OBD线进行有线连接，该诊断通讯盒与设置于当前检测工位上的计算机进行有线连接。

基于现有技术的上述结构可知每一检测工位上的OBD接头、诊断通讯盒和计算机都是固定在一工位上的，因此，在对车辆进行下线诊断时，在车辆到达一检测工位时，需要将对应检测工位上的OBD接头接入车辆，在车辆离开检测工位时，需要将对应检测工位上的OBD接头拔出，同理，在车辆进入下一检测工位时，也需重复上述OBD接头的插拔操作，从而导致了繁复的OBD接头的插拔过程，使得人力资源浪费。同时，由于计算机是设置于对应的检测工位上的，因此，各检测工位间获取到的车辆检测数据无法实时共享，导致检测数据查看的繁琐。

为解决现有技术所存在的上述问题，本发明提出了一种多工位的车辆下线诊断系统。

如图2所示，是本发明一实施例提供的一种多工位的车辆下线诊断系统，在图2中，1指代集成有控制设备和显示设备的计算机，2指代诊断通讯盒，3指代OBD接头。

该系统包括：控制设备、若干检测工位、若干诊断通讯盒以及OBD接头；

所述OBD接头与诊断通讯盒通过无线连接；

所述控制设备，用于在检测到待诊断车辆所在的检测工位为首个检测工位时，向所述OBD接头写入待诊断车辆的车辆信息；建立存储有车辆信息的OBD接头与待诊断车辆的通讯连接，控制存储有车辆信息的OBD接头获取首个检测工位的检测数据，以使OBD接头将首个检测工位的检测数据传输至一诊断通讯盒；在检测到待诊断车辆所在的检测工位为除首个检测工位外的其余检测工位时，控制存储有车辆信息的OBD接头获取当前检测工位的检测数据，以使OBD接头将当前检测工位的检测数据传输至一诊断通讯盒；其中，所述待诊断车辆的车辆信息包括：待诊断车辆的VI N码信息和待诊断车辆的VID码信息；

每一所述诊断通讯盒，用于向控制设备发送检测数据。

具体的，如图2和图3所示，多个诊断通讯盒与一个控制设备进行连接。优选的，多个诊断通讯盒与一个控制设备在一定区域范围内采用有线连接的方式进行连接。OBD接头与诊断通讯盒之间采用无线连接的方式。优选的，所采用的无线连接方式可以为WiFi连接。控制设备通过与多个诊断通讯盒的有线连接，多个诊断通讯盒与OBD接头的无线连接进行数据传输，完成对待诊断车辆的诊断。

在一个优选的实施例中，所述若干诊断通讯盒布设于若干检测工位所在区域的中心。

具体的，多个检测工位通常按照待诊断车辆所需的检测顺序逐一排布，多个检测工位排布后形成一区域。在对诊断通讯盒进行布设时，将诊断通讯盒布设在该区域位置靠中的检测工位上，从而使得多个检测工位可在通讯范围内使用诊断通讯盒，减少了布设诊断通讯盒的成本。

在对待诊断车辆进行下线诊断时，首先待诊断车辆会进入首个检测工位，此时，控制设备检测到待诊断车辆处于首个检测工位时，向OBD接头写入待诊断车辆的VID码和VI N码，并在完成写入后，将该OBD接头建立与待诊断车辆的通讯连接。可选的，写入VID码和VIN码的方式可以是通过扫码的方式获取待诊断车辆对应的VID码和VI N码后，向OBD接头中写入。

在一个优选的实施例中，所述建立存储有车辆信息的OBD接头与待诊断车辆的通讯连接，包括：控制所述存储有车辆信息的OBD接头插接至待诊断车辆中，以使待诊断车辆建立与所述存储有车辆信息的OBD接头的通讯连接。

具体的，控制写入有待诊断车辆的车辆信息的OBD接头插接入待诊断车辆中，从而使两者能够建立通讯连接。优选的，可通过控制设备控制如机械臂等工具将OBD接头插接入待诊断车辆中，或通过控制设备发送插入OBD接头的控制信号，以使使用控制设备的人员在获取到控制信号时，通过人工的方式将OBD接头插接入待诊断车辆中。

在首个检测工位建立OBD接头与待诊断车辆的连接后，OBD接头可获取在首个检测工位上对待诊断车辆进行诊断时所得到的车辆检测数据。OBD接头将获取的车辆检测数据通过无线通信的方式传输至任意一诊断通讯盒。

需要说明的是，每个检测工位上，设置有对应的检测任务，因此，在每一检测工位上完成对车辆的检测时，OBD接头所获取到的检测数据是不同的。

在一个优选的实施例中，所述OBD接头，用于在获取到检测数据时，向与OBD接头距离最近的空闲诊断通讯盒发送诊断信息。

具体的，OBD接头插接于待诊断车辆上，随着待诊断车辆所处的位置或其移动时，OBD接头寻找与其距离最近的空闲诊断通讯盒发送对应的诊断信息。由于OBD接头提前写入有待诊断车辆的车辆信息，因此，在其将所获取的检测数据发送至任意一空闲的诊断通讯盒时，也可准确的确认所传输的检测数据对应哪一车辆。

在待诊断车辆向下一检测工位流转的过程中，OBD接头保持与待诊断车辆的通讯连接，在检测到待诊断车辆完成对应检测工位的检测任务时，OBD接头将对应检测工位上的检测数据传输至距离最近的空闲诊断通讯盒中。

在一个优选的实施例中，所述检测工位为末尾检测工位时，在获取末尾检测工位的检测数据后，断开存储有车辆信息的OBD接头与待诊断车辆的通讯连接。

具体的，在待诊断车辆流转至末尾检测工位完成对应检测工位的检测任务时，即完成了待诊断车辆的一个完整的诊断流程，此时需控制OBD接头断开与待诊断车辆的通讯连接。优选的，可通过控制设备发送控制信号提示操作人员，以使操作人员人工将OBD接头拔出，或通过控制设备操作机械臂等方式将OBD接头拔出，从而中断OBD接头与待诊断车辆的通讯连接。

在对待诊断车辆进行检测时，当任意一诊断通讯盒接收到检测数据时，将对应的检测数据发送至控制设备，从而在控制设备中存储对应待诊断车辆的检测数据。从而使得一待诊断车辆在完成检测时，所有检测工位上获取的检测数据均可通过一控制设备直接进行查看，便于对检测数据的集中管理。

在一个优选的实施例中，还包括：显示设备；所述显示设备与所述控制设备连接；所述控制设备，还用于将所述检测数据传输至显示设备；所述显示设备，用于显示所述检测数据。

在另一个优选的实施例中，所述控制设备和所述显示设备集成于一计算机中。

具体的，所述控制设备与所述显示设备集成于一计算机中，从而在所述控制设备获取到检测数据时，在计算机中进行显示。优选的，对于每一车辆的所有检测数据，在计算机中显示在同一区域，从而便于操作人员通过计算机查看车辆的检测数据。

此外，本发明可适用于多车辆的同时诊断，各车辆在首个检测工位建立OBD接头与车辆的通讯后，即可使各车辆按照检测工位的排布顺序进行检测。

为了更好的说明本发明所能达到的技术效果，下面结合例子进行说明：

设定当前包括工位1、工位2和工位3，包括待诊断车辆1、车辆2和车辆3，各诊断通讯盒与一计算机连接。

对车辆1进行诊断时，使车辆1进入工位1，将写入有车辆1的VI N码和VID码的OBD接头插入车辆1中，OBD接头获取车辆1在工位1检测时所得的检测数据，传输至距离最近的一空闲诊断通讯盒。车辆1流转至工位2，车辆1的OBD接头获取车辆1在工位2检测时所得的检测数据，传输至距离最近的一空闲诊断通讯盒。同时，车辆2进入工位1，将写入有车辆2的VI N码和VID码的OBD接头插入车辆2中，OBD接头获取车辆2在工位1检测时所得的检测数据，传输至距离最近的一空闲诊断通讯盒。车辆1流转至工位3，车辆1的OBD接头获取车辆1在工位3检测时所得的检测数据，传输至距离最近的一空闲诊断通讯盒，并在完成传输后，将车辆3的OBD接头拔出。同时，车辆2进入工位2，车辆2的OBD接头获取车辆2在工位2检测时所得的检测数据，传输至距离最近的一空闲诊断通讯盒。车辆3进入工位1，将写入有车辆3的VI N码和VID码的OBD接头插入车辆3中，OBD接头获取车辆3在工位1检测时所得的检测数据，传输至距离最近的一空闲诊断通讯盒。以此类推，直至车辆2和车辆3均完成对应的检测时，各诊断通讯盒获取到车辆1、车辆2和车辆3分别在工位1、工位2和工位3检测时得到的车辆检测数据，并传输至计算机中，操作人员通过查看计算机中所存储的各车辆检测数据即可判定各车辆是否符合下线。

通过实施本发明，有如下有益效果：

1、通过OBD接头与诊断通讯盒无线通信的方式，OBD接头在诊断过程中始终插接在待诊断车辆中，减少了诊断过程中人工重复插拔OBD接头，重复录入OBD接头所对应的车辆信息和重复记录车辆检测数据的过程，使得在诊断过程中，最小化人力消耗，降低人力成本，同时提高对待诊断车辆的检测效率。

2、本发明考虑远程及无线通讯，在不增加整车成本的基础上，不仅减少多工位的计算机投入，能够整合并管理检查目标车辆的各个步骤的检查结果至一台计算机，整台车辆的诊断历史日志直接包含所有控制器信息，更容易进行诊断信息追溯及集中管理。

需说明的是，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。另外，本发明提供的装置实施例附图中，模块之间的连接关系表示它们之间具有通信连接，具体可以实现为一条或多条通信总线或信号线。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。

所述领域的技术人员可以清楚地了解到，为了方便和简洁，上述描述的装置的具体工作过程，可参考前述方法实施例中对应的过程，在此不再赘述。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。