传送带用橡胶组合物以及传送带

技术领域

本发明涉及一种传送带用橡胶组合物以及传送带。

背景技术

以往，在炼铁厂或化工厂等中，使用带式传送机以连续输送原材料等输送物。带式传送机通常是利用辊等这样的驱动装置使带(传送带)移动或旋转以搬运输送物的装置。

在上述这样的炼铁厂或工厂中，存在例如在带式传送机中产生摩擦热、或者搬运物高温的情况，因此对于传送带要求阻燃性、耐热性。

此外，对于传送带，为了能够连续输送，要求耐摩耗性。

针对用于形成这样的传送带中的保护橡胶层的橡胶组合物，例如，在专利文献1中，以提供能够使传送带发挥阻燃性、耐摩耗性、耐热性优异的特性的橡胶组合物等为目的，记载了一种保护橡胶用橡胶组合物，其用于形成传送带的保护橡胶层，

上述保护橡胶用橡胶组合物包含橡胶和溴系阻燃剂，

上述保护橡胶用橡胶组合物以溴的质量相对于上述橡胶100质量份为10质量份以上且35质量份以下的方式含有上述溴系阻燃剂，

上述橡胶的主成分为乙烯-丙烯橡胶(EPR)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2018-24530号公报

发明内容

发明所要解决的问题

在这种情况下，本发明人参考专利文献1制备了包含乙烯-丙烯橡胶的橡胶组合物，并对其进行了评价，结果发现了这种橡胶组合物虽然能够维持阻燃性，但有时耐热性或耐摩耗性不一定满足现今要求的水平。

因此，本发明的目的在于，提供一种能构成耐热性和耐摩耗性优异的传送带的橡胶组合物。

此外，本发明的目的还在于，提供一种耐热性和耐摩耗性优异的传送带。

用于解决问题的方案

本发明人为了解决上述问题而进行了深入研究，结果发现如下事实，从而完成了本发明：相对于至少包含乙烯·1-丁烯共聚物的橡胶成分，以规定的量含有三氧化锑和由特定的结构式表示的化合物，由此可得到期望的效果。

本发明是基于上述见解等而做出的发明，具体而言，通过以下的构成来解决上述问题。

[1]一种传送带用橡胶组合物，其相对于至少包含乙烯·1-丁烯共聚物的橡胶成分100质量份，含有：

三氧化锑1～10质量份、以及

由下述式(1)表示的化合物10～50质量份。

[化学式1]

式(1)中，R表示任选地包含不饱和键的脂肪族烃基。

[2]根据[1]所述的传送带用橡胶组合物，其中，所述三氧化锑以及由所述式(1)表示的化合物的合计含量相对于传送带用橡胶组合物总量为5～20质量％。

[3]根据[1]或[2]所述的传送带用橡胶组合物，其中，由所述式(1)表示的化合物的含量为所述三氧化锑的含量的1～10倍。

[4]根据[1]～[3]中任一项所述的传送带用橡胶组合物，其中，所述橡胶成分还含有重均分子量超过100000的乙烯·丙烯共聚物1。

[5]根据[4]所述的传送带用橡胶组合物，其中，所述乙烯·丙烯共聚物1与所述乙烯·1-丁烯共聚物的质量比(乙烯·丙烯共聚物1/乙烯·1-丁烯共聚物)为5/95～95/5。

[6]根据[4]或[5]所述的传送带用橡胶组合物，其中，所述乙烯·丙烯共聚物1与所述乙烯·1-丁烯共聚物的质量比(乙烯·丙烯共聚物1/乙烯·1-丁烯共聚物)为20/80～75/25。

[7]根据[1]～[6]中任一项所述的传送带用橡胶组合物，其中，还含有软化剂。

[8]根据[7]所述的传送带用橡胶组合物，其中，所述软化剂至少包含重均分子量为100000以下的乙烯·丙烯共聚物2。

[9]根据[7]或[8]所述的传送带用橡胶组合物，其中，所述软化剂相对于由所述式(1)表示的化合物的质量比(软化剂/由式(1)表示的化合物)为0.3～2.0。

[10]根据[7]～[9]中任一项所述的传送带用橡胶组合物，其中，所述软化剂相对于由所述式(1)表示的化合物的质量比(软化剂/由式(1)表示的化合物)为0.67～0.80。

[11]根据[7]～[10]中任一项所述的传送带用橡胶组合物，其中，所述软化剂的含量相对于所述橡胶成分100质量份为5～30质量份。

[12]一种传送带，其是使用[1]～[11]中任一项所述的传送带用橡胶组合物而制作的。

[13]根据[12]所述的传送带，其具有使用所述传动带用橡胶组合物而形成的保护橡胶。

发明效果

根据本发明的传送带用橡胶组合物，能够提供一种耐热性和耐摩耗性优异的传送带。

此外，本发明的传送带的耐热性和耐摩耗性优异。

附图说明

图1是本发明的传送带的一个实施方式的剖面图。

图2是本发明的传送带的另一个实施方式的剖面图。

具体实施方式

以下对本发明进行详细说明。

需要说明的是，在本说明书中，(甲基)丙烯酸酯表示丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯。

此外，在本说明书中，使用“～”表示的数值范围意指，包含“～”的前后所记载的数值作为下限值以及上限值的范围。

在本说明书中，只要没有特别说明，各成分可以将属于该成分的物质分别单独或者组合两种以上使用。在成分包含两种以上物质的情况下，成分的含量是指两种以上物质的合计含量。

在本说明书中，只要没有特别说明，各成分的制造方法没有特别限制。例如，可举出以往公知的方法。

在本说明书中，有时将耐热性和耐摩耗性中的至少一方更优异称为本发明的效果更优异。

[传送带用橡胶组合物]

本发明的传送带用橡胶组合物(本发明的组合物)中，

相对于至少包含乙烯·1-丁烯共聚物的橡胶成分100质量份，含有：

三氧化锑1～10质量份、以及

由下述式(1)表示的化合物10～50质量份。

[化学式2]

式(1)中，R表示任选地包含不饱和键的脂肪族烃基。

需要说明的是，有时将由上述式(1)表示的化合物称为特定化合物。

可以认为：本发明的组合物采取这样的构成，因此可得到所期望的效果。其原因虽然尚不明朗，但推测为：相对于至少包含乙烯·1-丁烯共聚物的橡胶成分，以规定的量含有能作为阻燃助剂起作用的三氧化锑、和能作为阻燃剂起作用的特定化合物，由此能够将耐热性和耐摩耗性在高水平取得平衡。

此外，本发明的组合物如上所述含有能作为阻燃助剂起作用的三氧化锑、和能作为阻燃剂起作用的特定化合物，因此，根据本发明的组合物，能够制造阻燃性优异的传送带。

以下，对本发明的组合物所含有的各成分进行详细说明。

《橡胶成分》

本发明的橡胶组合物中含有的橡胶成分至少包含乙烯·1-丁烯共聚物。

本发明的组合物由于包含乙烯·1-丁烯共聚物，因此耐热性和耐摩耗性优异。

<乙烯·1-丁烯共聚物>

上述橡胶成分中至少包含的乙烯·1-丁烯共聚物(EBM)只要是乙烯与1-丁烯的共聚物即可，没有特别限制。例如，可举出以往公知的乙烯·1-丁烯共聚物。

就乙烯·1-丁烯共聚物而言，作为优选的方式之一，可举出构成其的重复单元仅为乙烯和1-丁烯的共聚物。

就上述乙烯·1-丁烯共聚物而言，从本发明的效果(特别是耐热性)更优异的理由出发，乙烯·1-丁烯共聚物的125℃下的门尼粘度优选为20以上，更优选为30以上，进一步优选为40以上。需要说明的是，上述门尼粘度的上限值并无特别限定，优选为70以下，更优选为55以下。

另外，125℃时的门尼粘度是指：按照JIS K6300-1：2013，使用L形转子，在预热时间1分钟、转子的旋转时间4分钟、试验温度125℃的条件下测定的粘度(ML1+4、125℃)(以下相同)。

上述乙烯·1-丁烯共聚物的乙烯含量并无特别限定，相对于乙烯·1-丁烯共聚物，优选为60～90质量％，更优选为65～85质量％。

需要说明的是，在本发明中，乙烯·1-丁烯共聚物的乙烯含量能够基于ASTMD3900进行计算。

((其他橡胶成分))

上述橡胶成分还能够包含除了上述乙烯·1-丁烯共聚物以外的橡胶成分(其他橡胶成分)。

(乙烯·丙烯共聚物1)

从本发明的效果更优异的观点出发，上述其他橡胶成分优选为重均分子量超过100000的乙烯·丙烯共聚物1。

上述乙烯·丙烯共聚物1只要是重均分子量超过100000的乙烯与丙烯的共聚物即可，并无特别限制。例如，可举出以往公知的乙烯·丙烯共聚物。

作为优选的方式之一，可举出构成上述乙烯·丙烯共聚物1的来自丙烯的重复单元的至少一部分或全部为-[CH(-CH

就上述乙烯·丙烯共聚物1而言，作为优选的方式之一，可举出构成其的重复单元仅为乙烯和丙烯的共聚物。

从本发明的效果更优异的观点出发，上述乙烯·丙烯共聚物1的重均分子量优选为200000～500000，更优选为250000～400000。

在本发明中，上述乙烯·丙烯共聚物1的重均分子量是利用以下条件的凝胶渗透色谱(GPC)测定而得到的标准聚苯乙烯换算值。后述的乙烯·丙烯共聚物2的重均分子量也相同。

·溶剂：四氢呋喃

·检测器：RI检测器

就上述乙烯·丙烯共聚物1的乙烯含量而言，从本发明的效果(特别是耐热性)更优异的理由出发，乙烯含量优选为40～60质量％，更优选为40质量％以上且小于60质量％，进一步优选为45～55质量％。

需要说明的是，在本发明中，乙烯·丙烯共聚物1的乙烯含量能够基于ASTM D3900进行计算。

(其他橡胶成分/乙烯·1-丁烯共聚物)

从本发明的效果(特别是耐热性)更优异的理由出发，上述其他橡胶成分与上述乙烯·1-丁烯共聚物的质量比(其他橡胶成分/乙烯·1-丁烯共聚物)优选为95/5～0/100。

从得到的硫化橡胶的初期和老化后的断裂强度(TB)高的理由出发，优选上述橡胶成分全部是上述乙烯·1-丁烯共聚物(上述质量比0/100)。(乙烯·丙烯共聚物1/乙烯·1-丁烯共聚物)

在上述其他橡胶成分为上述乙烯·丙烯共聚物1的情况下，从本发明的效果(特别是耐热性)更优异、拉伸物性优异(特别是初期和老化后的断裂伸长率(EB))、老化后的断裂强度为适当的范围、硬度(例如初期硬度、老化后的硬度)不会过高的理由出发，上述乙烯·丙烯共聚物1与上述乙烯·1-丁烯共聚物的质量比(乙烯·丙烯共聚物1/乙烯·1-丁烯共聚物)优选为5/95～95/5，更优选为20/80～75/25，进一步优选为50/50～70/30，特别优选为55/45～60/40。

作为传送带材料，从传送带易于追随传送线上的变形、能够使传送带稳定地行驶的理由出发，优选由橡胶组合物得到的橡胶(传送带)的硬度(例如初期硬度)不过高。

《三氧化锑》

本发明的组合物所含有的三氧化锑(Sb

本发明中，三氧化锑能够作为对后述的特定化合物的阻燃助剂起作用。

<三氧化锑的含量>

在本发明中，相对于上述橡胶成分100质量份，三氧化锑的含量为1～10质量份。

通过使三氧化锑的含量为上述范围，由此，本发明的组合物的阻燃性、耐热性、耐摩耗性优异。

从本发明的效果更优异、阻燃性更优异的观点出发，相对于上述橡胶成分100质量份，上述三氧化锑的含量优选为2.0～9.0质量份，更优选为3.0～7.0质量份，进一步优选为5.0～7.0质量份。

《由式(1)表示的化合物(特定化合物)》

本发明的组合物所含有的特定化合物为由下述式(1)表示的化合物。

[化学式3]

式(1)中，R表示任选地包含不饱和键的脂肪族烃基。

本发明中，特定化合物能够作为阻燃剂起作用。

上述脂肪族烃基可以为直链状、支链状、环状、或者它们的组合中的任一种。作为优选的方式，可举出直链状。

上述脂肪族烃基的碳原子数没有特别限制。例如，能够设为1～10。上述碳原子数优选为2～8。

上述脂肪族烃基可以饱和也可以不饱和。作为不饱和键，可举出乙烯基、亚乙烯基、乙炔基、亚乙炔基。

作为上述烃基，例如可举出：亚甲基、亚乙基、三亚甲基、亚丙基、亚丁基、亚戊基、亚己基、亚庚基、亚辛基。

作为上述特定化合物，例如可举出双(五溴苯基)乙烷。

从阻燃性优异的观点出发，上述特定化合物优选为双(五溴苯基)乙烷。

<特定化合物的含量>

在本发明中，相对于上述橡胶成分100质量份，特定化合物的含量为10～50质量份。

通过使特定化合物的含量为上述范围，由此，本发明的组合物的阻燃性、耐热性、耐摩耗性优异。

从本发明的效果更优异、阻燃性优异的观点出发，相对于上述橡胶成分100质量份，上述特定化合物的含量优选为15.0～40.0质量份，更优选为17.0～30.0质量份。

(三氧化锑以及特定化合物的合计含量)

从本发明的效果更优异、阻燃性优异的观点出发，在本发明的组合物总量中，上述三氧化锑以及特定化合物的合计含量优选为5～20质量％，更优选为7.0～20.0质量％，进一步优选为9.0～15.0质量％，特别优选为11.3～14.0质量％。

(特定化合物相对于三氧化锑的质量比)

此外，从本发明的效果更优异、阻燃性优异的观点出发，由式(1)表示的化合物(特定化合物)的含量优选为上述三氧化锑的含量的1～10倍，更优选为2.5～8.0倍，进一步优选为3.0～5.0倍。

(软化剂)

本发明的组合物还能够含有软化剂。

在本发明的组合物还含有软化剂的情况下，本发明的效果(特别是耐热性)优异。

本发明中，软化剂意指，具有能使橡胶成分的硬度或粘度下降的功能和/或能使橡胶成分的混合性提高的功能的化合物。

软化剂只要在橡胶中通常能使用即可，并无特别限制。例如，可举出重均分子量为100000以下的乙烯·丙烯共聚物2、石蜡油。

作为石蜡油，例如可举出包含直链状的脂肪族烃的石蜡油。需要说明的是，上述石蜡油不包含乙烯·丙烯共聚物。

其中，从本发明的效果更优异、阻燃性优异的观点出发，上述软化剂优选至少包含重均分子量为100000以下的乙烯·丙烯共聚物2。

上述乙烯·丙烯共聚物2只要是重均分子量为100000以下的乙烯与丙烯的共聚物即可，并无特别限制。

作为优选的方式之一，可举出构成乙烯·丙烯共聚物2的来自丙烯的重复单元的至少一部分或全部为-[CH(-CH

就上述乙烯·丙烯共聚物2而言，作为优选的方式之一，可举出构成其的重复单元仅为乙烯和丙烯的共聚物。

从本发明的效果更优异的观点出发，上述乙烯·丙烯共聚物2的重均分子量优选为50000以下，更优选为5000～25000，进一步优选为5500～20000。

(软化剂/由式(1)表示的化合物)

从本发明的效果更优异、阻燃性更优异的理由出发，上述软化剂相对于由上述式(1)表示的化合物的质量比(软化剂/由式(1)表示的化合物)优选为0.3～2.0，更优选为0.67～0.80。

(软化剂的含量)

从本发明的效果更优异、阻燃性优异的观点出发，相对于上述橡胶成分100质量份，上述软化剂的含量优选为5～30质量份，更优选为10.0～20.0质量份。

(交联剂)

本发明的组合物还可以含有交联剂。作为上述交联剂，例如可举出有机过氧化物、羧酸金属盐。

作为上述有机过氧化物，并无特别限定，能够使用以往公知的有机过氧化物，作为具体例，可举出：过氧化二异丙苯、二叔丁基过氧化物、1，3-双(叔丁基过氧异丙基)苯、4，4’-双(叔丁基过氧化)戊酸正丁酯、2，5-二甲基-2，5-双(过氧化叔丁基)己烷等。

作为上述有机过氧化物，能够使用市售品，作为其具体例，可举出：1，3-双(叔丁基过氧异丙基)苯(商品名“Perkadox 14-40”、化药Akzo公司制造)等。

作为上述羧酸金属盐，例如可举出(甲基)丙烯酸镁这样的镁盐。

作为上述羧酸金属盐，能够使用市售品，作为其具体例，可举出甲基丙烯酸镁(商品名“Hi-Cross GT”(精工化学公司制))等。

上述交联剂的含量没有特别限定。例如，能够按照以往公知适当选择上述含量。

(任意成分)

本发明的组合物中，除了上述各成分外，在不破坏本发明的目的的范围内，还可以含有通常使用的炭黑、锌白(氧化锌)、硬脂酸、防老化剂等添加剂。这些添加剂的含量能够在不破坏本发明的目的的范围内适当决定。

本发明的组合物能够以公知的条件和方法进行制造。本发明的组合物能够使用例如班伯里混炼机、捏合机、炼辊等混合上述各成分来制造。

[传送带]

接着，说明本发明的传送带。

本发明的传送带是使用本发明的组合物制作的传送带。其形状、制造方法等与公知的传送带相同。

对本发明的传送带的哪个构成部件应用本发明的组合物，没有特别限制。构成本发明的传送带的全部或部分橡胶由本发明的组合物形成即可。

如上所述，本发明的组合物的耐热性、耐摩耗性、阻燃性优异，因此，作为优选的方式之一，本发明的传送带具有使用本发明的组合物形成的保护橡胶。

作为本发明的传送带的具体结构，例如有下述所示的情况。需要说明的是，本发明的传送带不限于附图。

使用图1说明本发明的传送带的第一实施方式。

图1是本发明的传送带的一个实施方式的剖面图。如图1所示，本发明的传送带的第一实施方式是用涂层橡胶(粘接橡胶)2覆盖布层1而制成芯材层并用保护橡胶3覆盖其外周而得到的传送带4。保护橡胶3优选由本发明的组合物形成。

图1的传送带4将布层1作为芯材，布层1的层叠张数、保护橡胶3的厚度、带宽度等根据使用目的而适当决定。

作为布层，例如可举出由尼龙、维纶、聚酯等合成纤维的纺织布形成的帆布。

通常情况下，保护橡胶3的厚度T

此外，涂层橡胶2能够使用公知的传送带所使用的涂层橡胶，例如能够使用以天然橡胶(NR)、丙烯腈-丁二烯橡胶(NBR)、苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶(SBR)、丁二烯橡胶(BR)、乙烯-丙烯橡胶(EPT)、乙烯-丙烯-二烯橡胶(EPDM)等为橡胶成分的橡胶组合物。

接下来使用图2说明本发明的传送带的第二实施方式。

图2是本发明的传送带的另一个实施方式的剖面图。

如图2所示，本发明的传送带的第二实施方式是用缓冲橡胶(粘接橡胶)6覆盖钢帘线5而制成芯材层并用保护橡胶7覆盖其外周而得到的传送带8。保护橡胶7优选由本发明的组合物形成。

传送带8能够将直径2.0～9.5mm左右的50～230条左右的钢帘线5并排而作为芯材，钢帘线5是将直径0.2～0.4mm左右的多条丝线绞合成的。通常，传送带8的总厚度T能够设为10～50mm左右。

此外，缓冲橡胶6例如能够使用能够与公知的钢传送带所使用的镀锌钢帘线粘接的粘接橡胶，具体而言，例如能够使用以天然橡胶(NR)、丙烯腈-丁二烯橡胶(NBR)、乙烯-丁二烯共聚物橡胶(SBR)、丁二烯橡胶(BR)等为橡胶成分的橡胶组合物。

就本发明的传送带而言，例如能够按照常规方法，使作为芯材的布层、钢帘线夹设在由本发明的组合物成型的未硫化的橡胶片材之间，进行加热加压并硫化，由此容易地进行制造。需要说明的是，硫化条件通常能够设为例如120～180℃前后，0.1～4.9MPa左右，10～90分钟。

本发明的传送带使用上述本发明的组合物，因此耐热性、耐摩耗性优异，并且阻燃性优异。

实施例

以下，示出实施例对本发明进行具体说明。不过，本发明不限定于此。

<组合物的制造>

按照下述第一表所示的组成(质量份)使用该第一表的各成分，将它们用班伯里混炼机进行混合，制造组合物。

《阻燃性》

<阻燃性评价用样本的制备>

使用如上所述制造的各组合物，按照JIS K6324：2013“阻燃性传送带-等级以及试验方法”7.2.1项的布层传送机橡胶，制作样本(样本的尺寸为长边200mm、短边25mm)，使用得到的样本作为阻燃性评价用样本。在各阻燃性评价用样本(阻燃性传送带)中，所使用的上述组合物形成保护橡胶，布层形成芯材。

<阻燃性的评价(火焰消失时间)>

·评价方法

对于阻燃性，基于JIS K6324：2013“阻燃性传送带-等级以及试验方法”的阻燃性评价(火焰消失时间、单位：秒)，使用如上所述得到的阻燃性评价用样本进行评价。

将结果示于第一表。

将结果示于第一表。

·评价基准

本发明中，在火焰消失时间小于60秒的情况下，评价为阻燃性优异，将其表示为“○”。

在火焰消失时间为60秒以上的情况下，评价为阻燃性差。

《拉伸物性、硬度》

<拉伸物性等评价用样本的制备>

·初期的拉伸物性等评价用样本

使用160℃的压力成型机，在面压3.0MPa的压力下，将如上所述得到的各组合物硫化45分钟，制作2mm厚的硫化片材。从该片材冲裁出JIS3号哑铃状的试验片，得到初期的拉伸物性等评价用样本。

·老化(180℃×168小时)后的拉伸物性等评价用样本

将如上所述得到的初期的拉伸物性评价用样本在180℃的条件下放置168小时，进行老化试验。将老化试验后所得到的样本称为“老化后的拉伸物性等评价用样本”。

<拉伸试验>

·初期的拉伸物性

针对如上所述得到的各初期的拉伸物性等评价用样本，在室温条件下，按照JISK6251：2017，进行拉伸速度500mm/分钟的拉伸试验，测定断裂强度(TB、单位MPa)以及断裂伸长率(EB、单位％)。

将结果示于第一表的“初期TB”、“初期EB”栏。

初期TB优选为8.0MPa以上，更优选为11.5MPa以上。

初期EB优选为450％以上，更优选为500％以上。

·老化(180℃×168小时)后的拉伸物性

针对如上所述得到的各老化后的拉伸物性等评价用样本，也与上述同样地进行拉伸试验。

将结果示于第一表的“180℃×168小时后的TB”、“180℃×168小时后的EB”栏。

180℃×168小时后的TB优选为6.0MPa以上，更优选为8.0MPa以上。

180℃×168小时后的EB优选为300％以上，更优选为400％以上，进一步优选为500％以上。

<硬度>

·初期的硬度

针对如上所述得到的各初期的拉伸物性等评价用样本，在室温条件下，按照JIS K6253-3：2012，使用弹簧式A型硬度计，在23℃的条件下，测定初期的硬度(Hs)。将结果示于第一表。

初期的硬度优选为60～75，更优选为63～72，进一步优选为65～70，特别优选为68～70。

·老化(180℃×168小时)后的硬度

针对如上所述得到的各老化后的拉伸物性等评价用样本，也与上述同样地测定老化(180℃×168小时)后的硬度(Hs)。

将结果示于第一表的“180℃×168小时后的Hs”栏。

180℃×168小时后的硬度优选为80以下，更优选为76以下。

《耐热性》

·EB的变化率[％]

将如上所述测定的初期EB以及老化(180℃×168小时)后的EB的值代入下述式，求出180℃×168小时老化后的伸长变化率[％]。将结果示于第一表的“耐热性”栏。

180℃×168小时老化后的拉伸变化率(％)＝{((180℃×168小时后的EB)-(初期EB))/(初期EB)}×100

·评价基准

在本发明中，在上述断裂伸长率的变化率的值为-35％以上的情况下，评价为耐热性优异。

在上述变化率为-22％以上的情况下，评价为耐热性优异。需要说明的是，上述变化率的该值不论为正还是为负，越接近0％则耐热性越优选。

在上述断裂伸长率的变化率的值小于-35％的情况下，评价为耐热性差。

《耐摩耗性》

<耐摩耗性评价用样本的制备>

·(初期)加硫试验体

使用160℃的加压成型机，将如上所述得到的组合物在面压3.0MPa的压力下硫化45分钟，制作直径16mm、厚度6mm的(初期)硫化试验体。

<摩耗试验>

·摩耗试验

使用如上所述得到的各(初期)硫化试验体作为耐摩耗性评价用样本，按照JISK6264-2：2005，使用DIN摩耗试验机在室温下进行摩耗试验，测定摩耗量[mm

·评价基准

在本发明中，在上述摩耗量为160mm

上述摩耗量越少则耐摩耗性越优异。在上述摩耗量为150mm

在上述摩耗量超过160mm

第一表中所示的各成分的详情如下。

·乙烯·丙烯共聚物(KEP-110)：乙烯·丙烯共聚物、商品名“KEP-110”(KUMHOPOLYCHEM公司制造)上述乙烯·丙烯共聚物的重均分子量为310000，其乙烯含量为52质量％。需要说明的是，上述乙烯·丙烯共聚物(KEP-110)的重均分子量超过100000，因此属于上述乙烯·丙烯共聚物1。上述乙烯·丙烯共聚物中，来自丙烯的重复单元的至少一部分或全部为-CH(-CH

·乙烯·1-丁烯共聚物(ENGAGE7487)：乙烯·1-丁烯共聚物、商品名“Engage7487”(Dow Chemical公司制)。上述乙烯·1-丁烯共聚物的125℃时的门尼粘度为47，其乙烯含量为74质量％。

·软化剂1(Lucant HC-3000X)：商品名“Lucant HC-3000X”(三井化学公司制)。重均分子量为14000的乙烯-丙烯共聚物。软化剂1是重均分子量100000以下的乙烯·丙烯共聚物，因此属于上述乙烯·丙烯共聚物2。软化剂1中，来自丙烯的重复单元的至少一部分或全部为-CH(-CH

·软化剂2(石蜡油)：石油系的直链状饱和烃。商品名“SUNPAR 2280”(日本太阳石油公司制)

·ISAF级炭黑：商品名“Niteron#300”(日铁CARBON公司制造)

·氧化锌：锌白。商品名“氧化锌3种”(正同化学工业公司制)

·硬脂酸：商品名“硬脂酸50S”(千叶脂肪酸公司制)

·防老化剂(Nocrac MMB)：商品名“Nocrac MMB”(大内新兴化学工业公司制造)

·交联剂1(Hi-Cross GT)：商品名“Hi-Cross GT”(精工化学公司制造)

·交联剂2(Perkadox 14-40)：商品名“Perkadox 14-40”(化药Akzo公司制造)

·三氧化锑：商品名“PATOX-M”(日本精矿公司制)

·由式(1)表示的化合物1：双(五溴苯基)乙烷。商品名“SAYTEX 8010”(ALBEMARLECORPORATION公司制)

由第一表所示的结果可知，不含有乙烯·1-丁烯共聚物而代之以含有重均分子量超过100000的乙烯·丙烯共聚物的比较例1～3的耐摩耗性差。

由式(1)表示的化合物的含量超过规定的范围的比较例4的耐摩耗性差。

不含有乙烯·1-丁烯共聚物而代之以含有重均分子量超过100000的乙烯·丙烯共聚物且含有作为软化剂的石蜡油的比较例5的耐热性、耐摩耗性差。

相对于此，本发明的组合物的耐热性和耐摩耗性优异。

相对于此，本发明的组合物的阻燃性优异。

比较包含重均分子量超过100000的乙烯·丙烯共聚物(乙烯-丙烯橡胶：EPR)的比较例1与实施例1，比较例1中虽然三氧化锑的含量为1～10质量份，由式(1)表示的化合物的含量为10～50质量份，但与实施例1相比，耐热性、耐摩耗性低。

在比较例3与实施例2的比较中，也得到了与比较例1与实施例1的比较同样的结果。

像这样，通过将重均分子量超过100000的乙烯·丙烯共聚物替换成乙烯·1-丁烯共聚物，从而本发明的组合物不仅耐摩耗性优异，耐热性也优异。

附图标记说明

1：布层

2：涂层橡胶

3、7：保护橡胶

4、8：传送带

5：钢帘线

6：缓冲橡胶