一种模块化雾化装置及组装方法

技术领域

本发明涉及电子雾化技术领域，特别是涉及一种模块化雾化装置及组装方法。

背景技术

传统的电子雾化器结构一般包括主机和雾化器，主机用于供电和控制连接雾化器，雾化器内设置烟油和雾化结构。其中，现有的市场上的电子雾化器的主机和雾化器一般包括有一体式结构和分体式结构，分体式是可更换雾化器，一体式则一般为一次性使用的较多。在一次性使用中，需要大批量生产，在生产过程中大都是通过人工组装，人工组装效率低，故可针对现有雾化装置模块化设计来提升组装效率。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种在组装过程中将储油模块和电源模块完成组装后再直接装入到外壳内，最后通过底壳进行封装即可，整体组装方便，组装效率高的模块化雾化装置及组装方法。

本发明所采用的技术方案是：一种模块化雾化装置，包括外壳，储油模块，及电源模块，所述外壳内设有安置腔，所述外壳设有气嘴，所述气嘴连通至所述安置腔；所述储油模块包括油杯、设于油杯内的储油棉、设于储油棉内的玻纤管、分别连接于玻纤管两端的导气柱、及底部密封件，所述底部密封件将储油棉置于油杯内，所述导气柱连通至气嘴，所述玻纤管内设有雾化组件；所述电源模块包括底壳、连接于底壳的连接支架、安装于连接支架的电池、及安装于底壳并延伸至控制板，所述控制板与雾化组件连接，所述连接支架与底部密封件之间形成导气腔，所述导气腔与玻纤管连通。

对上述方案的进一步改进为，所述安置腔内设有密封腔，所述油杯朝上凸起有密封台，所述密封台设有密封圈，所述密封圈的外径与密封腔的内壁密封抵接。

对上述方案的进一步改进为，所述密封台开设有注油孔，所述注油孔安装有注油塞，所述注油孔连通至储油棉。

对上述方案的进一步改进为，所述密封台设有吸油腔，所述吸油腔内安装有吸油棉，所述吸油棉将气嘴与导气柱连通。

对上述方案的进一步改进为，所述底部密封件包括密封内沿、密封外唇、及延伸凸台，所述密封内沿插入至油杯内，所述密封外唇卡接于油杯的底面，所述延伸凸台连接于连接支架。

对上述方案的进一步改进为，所述密封内沿内形成导气槽，所述导气槽内设有密封导气座，所述密封导气座设于将导气腔与玻纤管连通。

对上述方案的进一步改进为，所述连接支架安装有气动感应器，所述气动感应器连接于控制板，所述气动感应器设有通孔，所述通孔连通至导气腔，所述导气腔内设有吸油座。

对上述方案的进一步改进为，所述控制板连接有充电接口，所述底壳对应充电接口设有固定端口，所述充电接口对应所述固定端口，所述控制板连接有电极，所述电极与雾化组件连接。

对上述方案的进一步改进为，所述底壳两侧设有连接卡扣，所述安置腔对应连接卡扣设有连接卡槽，所述连接卡扣卡入至连接卡槽。

一种模块化雾化装置的组装方法，所述雾化装置包括外壳，储油模块，及电源模块，所述外壳内设有安置腔，所述外壳设有气嘴，所述气嘴连通至所述安置腔；所述储油模块包括油杯、设于油杯内的储油棉、设于储油棉内的玻纤管、分别连接于玻纤管两端的导气柱、及底部密封件，所述底部密封件将储油棉置于油杯内，所述导气柱连通至气嘴，所述玻纤管内设有雾化组件；所述电源模块包括底壳、连接于底壳的连接支架、安装于连接支架的电池、及安装于底壳并延伸至控制板，所述控制板与雾化组件连接，所述连接支架与底部密封件之间形成导气腔，所述导气腔与玻纤管连通；

组装方法包括如下步骤：

步骤S1，组装电源模块，准备连接支架，将电池和控制板均装入至连接支架；

步骤S2，组装储油模块，准备油杯，将装有玻纤管的储油棉装入至油杯内，将雾化组件装入至雾化组件内；

步骤S3，通过底部密封件将储油棉密封装入至油杯内；

步骤S4，将组装好的电源模组与储油模组组合；

步骤S5，将外壳扣合在储油模组的外部，具体是外壳将油杯固定在内部；

步骤S6，通过底壳配合于电源模组、同时与外壳底部连接，完成雾化装置的组装。

本发明的有益效果是：

相比现有的雾化装置组装，本发明将雾化装置的结构模块化，将整体分为外壳、储油模块、电源模块和底壳几个模块，在组装过程中将储油模块和电源模块完成组装后再直接装入到外壳内，最后通过底壳进行封装即可，整体组装方便，组装效率高，结构简单可靠，适合大批量生产。具体是，设置了外壳，储油模块，及电源模块，所述外壳内设有安置腔，所述外壳设有气嘴，所述气嘴连通至所述安置腔；所述储油模块包括油杯、设于油杯内的储油棉、设于储油棉内的玻纤管、分别连接于玻纤管两端的导气柱、及底部密封件，所述底部密封件将储油棉置于油杯内，所述导气柱连通至气嘴，所述玻纤管内设有雾化组件；所述电源模块包括底壳、连接于底壳的连接支架、安装于连接支架的电池、及安装于底壳并延伸至控制板，所述控制板与雾化组件连接，所述连接支架与底部密封件之间形成导气腔，所述导气腔与玻纤管连通。储油模块通过油杯作为内壳用于内部结构的组装，将内部的储油结构组装完成后再进一步组装，组装方便，还通过底部密封件进行密封，结构密封系数高，稳定可靠，使用方便。

相比现有的雾化装置组装方法，本发明采用了模块化组装，具体是：组装电源模块，准备连接支架，将电池和控制板均装入至连接支架；组装储油模块，准备油杯，将装有玻纤管的储油棉装入至油杯内，将雾化组件装入至雾化组件内；通过底部密封件将储油棉密封装入至油杯内；将组装好的电源模组与储油模组组合；将外壳扣合在储油模组的外部，具体是外壳将油杯固定在内部；通过底壳配合于电源模组、同时与外壳底部连接，完成雾化装置的组装。整体组装方便，组装效率高，模块化组装，适合大批量生产组装。

附图说明

图1为本发明模块化雾化装置的结构示意图；

图2为图1中模块化雾化装置的部分结构示意图；

图3为图1中模块化雾化装置的组装流程示意图。

附图标记说明：外壳1、安置腔11、密封腔111、连接卡槽112、气嘴12、储油模块2、油杯21、密封台211、密封圈212、注油孔213、注油塞214、吸油棉215、储油棉22、玻纤管23、雾化组件231、导气柱24、底部密封件25、密密封内沿251、密封外唇252、延伸凸台253、密封导气座254、电源模块3、底壳31、连接卡扣311、连接支架32、导气腔321、气动感应器322、通孔323、电池33、控制板34、充电接口341、固定端口342。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。

如图1～图3所示，一种模块化雾化装置，设置了外壳1，储油模块2，及电源模块3，所述外壳1内设有安置腔11，所述外壳1设有气嘴12，所述气嘴12连通至所述安置腔11；所述储油模块2包括油杯21、设于油杯21内的储油棉22、设于储油棉22内的玻纤管23、分别连接于玻纤管23两端的导气柱24、及底部密封件25，所述底部密封件25将储油棉22置于油杯21内，所述导气柱24连通至气嘴12，所述玻纤管23内设有雾化组件231；所述电源模块3包括底壳31、连接于底壳31的连接支架32、安装于连接支架32的电池33、及安装于底壳31并延伸至控制板34，所述控制板34与雾化组件231连接，所述连接支架32与底部密封件25之间形成导气腔321，所述导气腔321与玻纤管23连通。

安置腔11内设有密封腔111，所述油杯21朝上凸起有密封台211，所述密封台211设有密封圈212，所述密封圈212的外径与密封腔111的内壁密封抵接，设置密封腔111配合密封圈212用于结构密封，密封效果好。

密封台211开设有注油孔213，所述注油孔213安装有注油塞214，所述注油孔213连通至储油棉22，注油孔213和注油塞214的配合，方便在自动组装时进行注油，适合用于自动化组装。

密封台211设有吸油腔，所述吸油腔内安装有吸油棉215，所述吸油棉215将气嘴12与导气柱24连通，吸油腔内设置吸油棉215用于将冷凝液吸附。

底部密封件25包括密封内沿251、密封外唇252、及延伸凸台253，所述密封内沿251插入至油杯21内，所述密封外唇252卡接于油杯21的底面，所述延伸凸台253连接于连接支架32，通过密封内沿251和密封外唇252用于结构密封，密封效果好，结构简单可靠，同时设置延伸凸台253用于密封连接在连接支架32上，结构密封系数高，连接稳定。

密封内沿251内形成导气槽，所述导气槽内设有密封导气座254，所述密封导气座254设于将导气腔321与玻纤管23连通，导气槽用于配合密封导气座254的密封安装，结构安装方便，方便装配。

连接支架32安装有气动感应器322，所述气动感应器322连接于控制板34，所述气动感应器322设有通孔323，所述通孔323连通至导气腔321，所述导气腔321内设有吸油座，通过控制板34上安装的气动感应器322用于感应触动。

控制板34连接有充电接口341，所述底壳31对应充电接口341设有固定端口342，所述充电接口341对应所述固定端口342，所述控制板34连接有电极，所述电极与雾化组件231连接，充电接口341和固定端口342配合用于连接充电，电极用于导电连接。

底壳31两侧设有连接卡扣311，所述安置腔11对应连接卡扣311设有连接卡槽112，所述连接卡扣311卡入至连接卡槽112，通过连接卡扣311和连接卡槽112配合，方便底壳31组装，结构组装方便，稳定可靠。

本发明将雾化装置的结构模块化，将整体分为外壳1、储油模块2、电源模块3和底壳31几个模块，在组装过程中将储油模块2和电源模块3完成组装后再直接装入到外壳1内，最后通过底壳31进行封装即可，整体组装方便，组装效率高，结构简单可靠，适合大批量生产。具体是，设置了外壳1，储油模块2，及电源模块3，所述外壳1内设有安置腔11，所述外壳1设有气嘴12，所述气嘴12连通至所述安置腔11；所述储油模块2包括油杯21、设于油杯21内的储油棉22、设于储油棉22内的玻纤管23、分别连接于玻纤管23两端的导气柱24、及底部密封件25，所述底部密封件25将储油棉22置于油杯21内，所述导气柱24连通至气嘴12，所述玻纤管23内设有雾化组件231；所述电源模块3包括底壳31、连接于底壳31的连接支架32、安装于连接支架32的电池33、及安装于底壳31并延伸至控制板34，所述控制板34与雾化组件231连接，所述连接支架32与底部密封件之间形成导气腔321，所述导气腔321与玻纤管23连通。储油模块2通过油杯21作为内壳用于内部结构的组装，将内部的储油结构组装完成后再进一步组装，组装方便，还通过底部密封件进行密封，结构密封系数高，稳定可靠，使用方便。

一种模块化雾化装置的组装方法，所述雾化装置包括外壳1，储油模块2，及电源模块3，所述外壳1内设有安置腔11，所述外壳1设有气嘴12，所述气嘴12连通至所述安置腔11；所述储油模块2包括油杯21、设于油杯21内的储油棉22、设于储油棉22内的玻纤管23、分别连接于玻纤管23两端的导气柱24、及底部密封件25，所述底部密封件25将储油棉22置于油杯21内，所述导气柱24连通至气嘴12，所述玻纤管23内设有雾化组件231；所述电源模块3包括底壳31、连接于底壳31的连接支架32、安装于连接支架32的电池33、及安装于底壳31并延伸至控制板34，所述控制板34与雾化组件231连接，所述连接支架32与底部密封件之间形成导气腔321，所述导气腔321与玻纤管23连通；组装方法包括如下步骤：具体是，组装电源模块3，准备连接支架32，将电池33和控制板34均装入至连接支架32；组装储油模块2，准备油杯21，将装有玻纤管23的储油棉22装入至油杯21内，将雾化组件231装入至雾化组件231内；通过底部密封件将储油棉22密封装入至油杯21内；将组装好的电源模组与储油模组组合；将外壳1扣合在储油模组的外部，具体是外壳1将油杯21固定在内部；通过底壳31配合于电源模组、同时与外壳1底部连接，完成雾化装置的组装。整体组装方便，组装效率高，模块化组装，适合大批量生产组装。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。