一种驱动电机鱼鳞水道结构及驱动电机

技术领域

本发明涉及电机水冷技术领域，特别涉及一种驱动电机鱼鳞水道结构及驱动电机。

背景技术

随着新能源汽车的发展，电动汽车的节能环保浪潮已经势不可挡。而驱动电机作为电动汽车的核心“三电系统”之一，正朝着功率密度高、更高效率、更高可靠性以及更低成本的方向发展。电动汽车的驱动电机的功率密度越来越高，随之而来的是更高的发热量以及更加不均匀的温度场分布。过高的温度会导致电机性能下降，严重时会烧毁电机；不均匀的温度场会使电机局部热应力集中，对结构稳定性造成影响，严重时会使结构失效。

现有技术中，驱动电机的水冷机壳通过与定子外壁面的直接接触传热来实现热量的交换，并通过流经水道的冷却液带走热量。现有的水冷机壳通常采用几字形水道和螺旋形水道两种水道，如申请号为201720775570.7的中国专利中公开的具有冷却水道的电机机壳。

但现有技术中，几字形水道的流阻高，进出水口压差较大，导致较大的进出水口有温差且制作工艺较为复杂，二螺旋水道虽然水阻低，但只要进出水口位置变化，螺旋的螺距和角度便要随之变化，从而导致模具成本的提高，适用范围变小。

发明内容

为解决上述现有技术中几字形水道制作工艺复杂，螺旋水道进出水口位置变化导致模板成本提高的不足，本发明提供的一种驱动电机鱼鳞水道结构，出水口可分布设于外机壳的任意位置上，降低生产成本的同时确保电机实现良好的散热效果，满足了电机柔性制造的要求。

本发明提供的一种驱动电机鱼鳞水道结构，包括设于内机壳和外机壳之间的中空腔体水道，所述中空腔体水道内规则设有若干凸起，所述凸起呈鱼鳞状设于所述内机壳上；

所述外机壳上设有进水口和出水口，所述出水口可分布设于所述外机壳任意位置上，所述进水口和所述出水口通过所述中空腔体水道相连通，所述中空腔体水道用于水冷电机的液体流动。

进一步地，所述外机壳套设于所述内机壳上，所述内机壳和所述外机壳的形状为圆柱形，所述中空腔体水道的截面为圆形。

进一步地，所述凸起固定设于所述内机壳外壁上。

进一步地，所述凸起在所述内机壳外壁上周向设有若干列。

进一步地，每列所述凸起在所述内机壳外壁上周向错开分布，每列所述凸起在所述内机壳外壁上轴向等差分布。

进一步地，每个所述凸起在所述内机壳外壁上周向和轴向均倾斜分布。

进一步地，周向间隔的两列所述凸起的数量相同，周向相邻两列的所述凸起的数量不同。

进一步地，周向相邻两列的所述凸起，其中一列的所述凸起数量与另一列的所述凸起数量相差一个所述凸起。

进一步地，所述凸起为椭圆形凸起。

本发明还提供一种驱动电机，包括电机本体和电机外壳，所述电机本体上套设有所述电机外壳，所述电机外壳包括冷却水道，所述冷却水道采用如上任一项所述的一种驱动电机鱼鳞水道结构。

与现有技术相比，本发明提供的一种驱动电机鱼鳞水道结构，中空腔体水道设于内机壳和外机壳之间，通过在中空腔体水道内设置呈鱼鳞状设于内机壳上的若干凸起，每段凸起形成压力差，促进了水冷电机的液体流动；由于中空腔体水道内部凸起规则设置，出水口可分布设于外机壳上任意位置上，出水口随意分布均能实现水冷电机的液体在中控腔体水道内部正常流动，降低生产成本的同时确保电机实现良好的散热效果，满足了电机柔性制造的要求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的鱼鳞水道结构的结构示意图；

图2为本发明提供的进水口和出水口的结构示意图；

图3为本发明提供的鱼鳞水道结构的侧视图；

图4为本发明提供的凸起的结构示意图。

附图标记：

10内机壳 11外机壳 20凸起

30进水口 31出水口

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

图1为本发明提供的鱼鳞水道结构的结构示意图，如图1所示，本发明提供的一种驱动电机鱼鳞水道结构，包括设于内机壳10和外机壳11之间的中空腔体水道，所述中空腔体水道内规则设有若干凸起20，所述凸起20呈鱼鳞状设于所述内机壳10上；

所述外机壳11上设有进水口30和出水口31，所述出水口31可分布设于所述外机壳11任意位置上，所述进水口30和所述出水口31通过所述中空腔体水道相连通，所述中空腔体水道用于水冷电机的液体流动。

具体实施时，如图1至图3所示，中空腔体水道设于内机壳10和外机壳11之间，中空腔体水道内规则设有若干凸起20，凸起20呈鱼鳞状设于内机壳10上，外机壳11套设于内机壳10上，较佳地，本实施例中，外机壳11和内机壳10的形状为圆柱形，中空腔体水道的界面为圆形；内机壳10两端相对突出于内机壳10中部，内机壳10两端卡住外机壳11，外机壳11套设于内机壳10中部。

外机壳11上设有进水口30和出水口31，出水口31可分布设于外机壳11的任意位置上，进水口30和出水口31通过中空腔体水道相连通，水冷电机的液体可在中空腔体水道内流动，水冷电机的液体从进水口30进入流经中空腔体水道从出水口31留出，出水口31随意分布均能实现水冷电机的液体在中控腔体水道内部正常流动，较佳地，本实施例中进水口30与出水口31位于不同的水平线上，进水口30与出水口31的位置可任意互换，出水口31相对进水口30可对称或不对称设置，水冷电机的液体可以是水或冷却液。

通过在中空腔体水道内规则设置呈鱼鳞状设于内机壳10上的若干凸起20，每段凸起20形成压力差，促进了水冷电机的液体流动；由于中空腔体水道内部凸起20规则设置，出水口31可分布设于外机壳11的任意位置上，出水口随意分布均能实现水冷电机的液体在中控腔体水道内部正常流动，降低生产成本的同时确保电机实现良好的散热效果，满足了电机柔性制造的要求。

具体地，如图1至图4所示，中空腔体水道内规则设有若干凸起20，凸起20呈鱼鳞状固定设于内机壳10中部的外壁上，较佳地，本实施例中凸起20可通过焊接或卡扣等方式固定设于内机壳10外壁上；凸起20的形状为椭圆形凸起。

如图1至图3所示，凸起20在内机壳10外壁上周向设有若干列，每列凸起20在内机壳10外壁上周向错开分布，每列凸起20在内机壳10外壁上轴向等差分布，每个凸起20在内机壳10外壁上周向和轴向均倾斜分布，使得周向的每段凸起20形成压力差，促进水冷电机的液体的圆周流动；轴向的每段凸起20也形成压力差，促进水冷电机的液体的直线流动。

如图1至图3所示，周向间隔的两列凸起20数量相同，周向相邻两列的凸起20数量不同，周向相邻两列的凸起20，其中一列的凸起数量与另一列的凸起数量相差一个凸起；较佳地，本实施例中，周向相邻两列的凸起20，其中一列的凸起数量为八个，另一列凸起的数量为七个。

本发明还提供一种驱动电机，包括电机本体和电机外壳，电机本体上套设有电机外壳，电机外壳包括冷却水道，冷却水道采用如上任一项所述的一种驱动电机鱼鳞水道结构。

本发明提供的一种驱动电机鱼鳞水道结构，在实际冷却电机时，冷却电机的液体从进水口30进入在中空腔体水道内流动，中空腔体水道内规则设置呈鱼鳞状设于内机壳10上的若干凸起20，每个凸起20在周向和轴向均倾斜分布，周向和轴向的每段凸起20形成压力差，促进水冷电机的液体的圆周流动和直线流动，最后水冷电机的液体从出水口31排出。

与现有技术相比，本发明提供的一种驱动电机鱼鳞水道结构，中空腔体水道设于内机壳和外机壳之间，通过在中空腔体水道内设置呈鱼鳞状设于内机壳上的若干凸起，每段凸起形成压力差，促进了水冷电机的液体流动；由于中空腔体水道内部凸起规则设置，出水口可分布设于外机壳上任意位置上，出水口随意分布均能实现水冷电机的液体在中控腔体水道内部正常流动，降低生产成本的同时确保电机实现良好的散热效果，满足了电机柔性制造的要求。

尽管本文中较多的使用了诸如内机壳、外机壳、凸起、进水口和出水口等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。