高效毁伤的聚能装药超空泡射弹战斗部

技术领域

本发明涉及水下超空泡弹药领域，特别是一种用于高效毁伤的水下超空泡射弹战斗部。

背景技术

水中兵器成为海战中必不可少的一部分，因空气与水的密度相差多个数量级，导致弹丸在水和空气中运动的情况截然不同，具体表现为弹丸在水中的运动阻力远远大于空气中的运动阻力。所以水下增程减阻成为水中兵器研究的重要领域，水下超空泡技术则成为解决这一问题的主要突破口。传统水下超空泡弹丸在水下的毁伤机制主要依靠其自身动能，动能弹丸需在终点处具有可以对目标毁伤的最小速度，才可以达到毁伤的目的。

对于传统超空泡弹丸而言，需在弹丸到达目标前，对弹丸的航行速度进行适当控制以达到终点毁伤的速度要求。这对于传统无控动能弹丸的实现是很困难的，同时对发射初速和入水时射弹的强度要求很高。因无控动能弹射程的增加必然会导致终点附近速度的下降，所以为保证在大射程下仍具有良好的毁伤性能必须提高其发射初速，这对大射程水下超空泡射弹的发射装置而言是极为苛刻的，因此在增程和高效毁伤的问题上二者是互相矛盾的，现有技术尚未解决这一矛盾。

发明内容

为解决现有水下超空泡动能射弹毁伤与航程相矛盾的问题，本发明提供一种兼备良好毁伤性能和大航程的超空泡射弹战斗部，可将毁伤与射程两种因素分开考虑，弹丸的动能只需保证其与目标发生碰撞即可，不对碰撞速度作要求，毁伤可完全由碰撞触发引信后产生的聚能射流来承担。本发明同时应用了超空泡减阻技术和聚能装药技术，增大了射弹射程并增强了其毁伤能力。

实现本发明的技术解决方案为：一种高效毁伤的聚能装药超空泡射弹战斗部，由雷管01，装药筒02、“V”型药型罩03、聚能装药超空泡弹丸头部05和空化器06五部分组成；

通过螺纹将聚能装药超空泡弹丸头部05的开口端与装有“V”型药型罩03的装药筒02的开口端连接，空化器06与聚能装药超空泡弹丸头部05为一体结构；雷管01插入装药筒02的另一端。

本发明与现有技术相比，其显著优点为：1）本发明解决了无控动能超空泡射弹航程与毁伤性能矛盾的问题2）本发明对动能超空泡射弹的毁伤方式进行了改进，在保证可以形成具备良好毁伤能力的聚能射流前提下，可以在水下对目标进行高效毁伤。3）本发明结构简单，可在短时间内更换内部不同夹角的药型罩和空化器大小，同时调整了有利炸高，进而对头部尺寸进行改进，加工便捷。

附图说明

图1为本发明聚能装药超空泡射弹装药结构示意图。

图2为本发明聚能装药超空泡射弹弹丸头部结构示意图。

图3为本发明聚能装药超空泡射弹弹丸装药筒结构图。

图4为本发明聚能装药超空泡射弹弹丸头部结构图。

图5为本发明聚能装药超空泡射弹弹丸整体结构图。

具体实施方式

本发明一种兼备大航程和良好毁伤性能的超空泡射弹结构，包括圆柱装药部分（图3）、壳状空化器头部（图4）；其中圆柱装药部分由圆柱筒状装药外壳、内部装药、雷管以及聚能装药“V”型药型罩组成，圆柱筒状药筒和“V”型药型罩将炸药包裹在内部，圆柱筒状药筒外部连接有雷管；壳状空化器头部由空心空化器以及后部壳体组成，其中空化器与聚能装药超空泡弹丸头部固连。

下面结合附图和具体实施例对本发明方案作进一步的说明。

本发明是一种聚能装药超空泡射弹弹丸结构，由雷管01，装药筒02，“V”型药型罩03，聚能装药超空泡弹丸头部05，空化器06五部分组成，如附图1和附图2所示。

首先，将“V”型药型罩03从装药筒02的开口处插入，并将二者以金属工艺连接；

再其次，通过螺纹将聚能装药超空泡弹丸头部05（空化器06与聚能装药超空泡弹丸头部为一体结构）与装有“V”型药型罩03的装药筒02连接，如附图3和附图4所示； 其次，将装有“V”型药型罩03的装药筒02内部用炸药通过端面的小孔进行填充；

再其次，将雷管01通过插入聚能装药结构内部，完成整个组装过程，如附图5所示。

雷管01用军用雷管，装药筒02用铝材，“V”型药型罩03用紫铜材料，炸药04用PBX-9010材料，聚能装药超空泡弹丸头部05和空化器06用普通钢材。 本发明通过将聚能装药技术与超空泡技术相结合，对水下无控动能超空泡射弹毁伤方式进行了改变，将增程与毁伤分开考虑，使超空泡弹丸在水下运动同时具备大航程和高效毁伤的能力。本发明在结构尺寸方面不做具体要求，可针对不同的作战需求进行调整。