一种防缠绕升降可调舵的螺旋桨装置

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种防缠绕升降可调舵的螺旋桨装置。

背景技术

船舶航行时，常常会被垃圾、水草缠绕，导致螺旋桨卡住，甚至发生意外事故。螺旋桨被损坏时，则需要人员下水维修或者船舶上岸维修，存在安全隐患，维修成本过大。不同的船舶基线高度不同，螺旋桨安装的深度也随之改变，这就带来了问题，螺旋桨安装的深度被固定，无法上下移动。同时，船舶航向的改变需要舵叶的转动，但现有的舵叶与螺旋桨是分开的两个装置，时间久了，会存在一定误差。所以，亟需一种防缠绕升降可调舵的螺旋桨装置解决现有问题。

公开号为CN 109305314A，名称为“无人船艇螺旋桨推进器防缠绕的装置”的发明专利，所描述的是采用U型遮挡杆、圆环对垃圾进行遮挡，采用侧切割刀、弧形刀和右侧切割刀对悬浮物进行切割，但该发明不能调整深度，损坏时不方便维修，维修成本过大，不能调整航向破冰。

公开号为CN 201220745Y，名称为“一种螺旋桨升降及换向装置”的实用新型专利，所描述的是采用升降杆、转向杆来实现螺旋桨的升降以及转向，但该发明无法预防垃圾、水草的缠绕，不便维修，无法改变航向，而是通过升降转向来对螺旋桨进行垃圾、水草的清理。

基于此，本发明设计了一种防缠绕升降可调舵的螺旋桨装置。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中存在的不足，提供了一种防缠绕升降可调舵的螺旋桨装置，该发明可适用于不同船体，延长螺旋桨的使用寿命，防缠绕，可转向，方便维修，安全性能好。

本发明的技术方案如下：

一种防缠绕升降可调舵的螺旋桨装置，其包括螺旋桨装置、防缠绕装置、调舵装置和升降装置；

所述的螺旋桨装置，其作用是提供船舶前进的动力，主要包括桨叶、桨骨、转杆、转轴A、电机和防水箱；

所述的防缠绕装置，其作用是防止垃圾、水草对螺旋桨的缠绕，主要包括防缠罩；

所述的调舵装置，其作用是改变船舶的航向，主要包括转动装置和舵叶；

所述的升降装置，其作用是可将螺旋桨上升浮出水面进行维修，主要包括连接杆、升降架、升降框、正反电机和转轴B；

所述桨叶与桨骨配合连接，所述桨骨与转杆固定连接，所述转杆与转轴A配合连接，所述转轴A与电机固定连接，所述防水箱设置在电机外部，所述转动装置设置在防水箱外部，所述转动装置与防缠罩配合连接，所述防缠罩与舵叶固定连接，所述防水箱一端与连接杆固定连接，另一端与桨骨连接，所述连接杆与升降架固定连接，所述升降架与升降框配合连接，所述升降框与正反电机用转轴B配合连接，所述的防缠罩内部有空腔，把桨叶和桨骨包围在内。

本发明中，正反电机的作用是控制升降框的升降，升降框的作用是带动升降架的升降，升降架的作用是控制螺旋桨的升降。

本发明中，螺旋桨的桨叶可以通过升降架、升降框和正反电机浮出水面，方便人工对其进行维修，安全性能好且可以根据不同的船体基线调整螺旋桨深度。

本发明中，防缠罩可以阻挡垃圾、水草对螺旋桨的缠绕，避免螺旋桨损坏或卡住。

本发明中，转动装置启动，可以转动防缠罩，带动舵叶的转动，从而改变航向。

进一步地，所述升降架包括滚轴、滚轮和滚架，所述滚轴与滚轮配合连接，所述滚架与滚轴固定连接。

进一步地，所述滚轴有两个，滚轮有四个。

进一步地，所述升降框包括轨道板、丝杠、丝母和固定板，所述轨道板设置在升降框两侧，所述轨道板与滚轮配合连接，所述丝杠与丝母配合连接，所述丝母上下均与固定板固定连接，所述固定板与滚架固定连接。其中，转动的丝杠可以带动丝母的上下移动，从而带动滚架的升降。

进一步地，所述升降框与船体尾部固定连接。

进一步地，所述防水箱与桨骨之间用密封圈密封。其中，密封圈是为了防止海水渗入防水箱中，对电机造成损坏。

进一步地，所述防缠罩在偏离船尾的一端为圆环形，另一端为镂空半球状。防护罩可以阻挡垃圾、水草对螺旋桨的缠绕。

进一步地，所述舵叶为空心的机翼型，材质为铸钢。

进一步地，所述转动装置包括小型电机和转轴C。

本发明的防缠绕升降可调舵的螺旋桨装置，相对于现有技术，具有如下技术效果：

1、本发明中，通过设置有升降架、升降框、正反电机等，当螺旋桨发生故障时，可通过正反电机作用，将螺旋桨上升，浮出水面维修，不需要上岸或下水维修，安全性能好；

2、本发明中，通过设置有升降架、升降框、正反电机等，根据不同船体的基线，可以调节螺旋桨在水中的深度，操作简单，延长螺旋桨的使用寿命；

3、本发明中，通过设置有防缠罩，可以阻挡垃圾、水草对螺旋桨的缠绕，避免螺旋桨损坏或卡住。

4、本发明中，通过设置有舵叶和转动装置，可以通过转动装置作用，转动防缠罩，来带动舵叶的转动，从而改变航向。

附图说明

图1为本发明提出的防缠绕升降可调舵的螺旋桨装置的结构示意图。

图2为本发明提出的升降架以及升降框的结构示意图。

图3为本发明提出的升降框的内部结构示意图。

图4为本发明提出的防缠罩以及舵叶的结构示意图。

图5为本发明提出的螺旋桨的结构示意图。

图6为本发明提出的防水箱与转动装置的结构示意图。

其中，1为桨叶，2为桨骨，3为转杆，4为转轴A，5为电机，6为防水箱，7为转动装置，8为防缠罩，9为舵叶，10为连接杆，11为升降架，12为升降框，13为正反电机，14为转轴B，15滚轴，16为滚轮，17为滚架，18为轨道板，19为丝杠，20为丝母，21为固定板，22为船体，23为密封圈，24为小型电机，25为转轴C。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清晰明了，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参考图1~图5，本发明的防缠绕升降可调舵的螺旋桨装置，其包括桨叶1、桨骨2、转杆3、转轴A 4、电机5、防水箱6、转动装置7、防缠罩8、舵叶9、连接杆10、升降架11、升降框12、正反电机13和转轴B 14，所述桨叶1与桨骨2配合连接，所述桨骨2与转杆3固定连接，所述转杆3与转轴A 4配合连接，所述转轴A 4与电机5固定连接，所述电机5外部设置有防水箱6，所述防水箱6外部设置有转动装置7，所述转动装置7与防缠罩8配合连接，所述防缠罩8与舵叶9固定连接，所述防水箱6一端与连接杆10固定连接，另一端与桨骨2连接，所述连接杆10与升降架11固定连接，所述升降架11与升降框12配合连接，所述升降框12与正反电机13用转轴B 14配合连接。所述的防缠罩8内部有空腔，把桨叶1与桨骨2包围在内。

所述升降架11包括滚轴15、滚轮16和滚架17，所述滚轴15与滚轮16配合连接，所述滚架17与滚轴15固定连接。所述滚轴15有两个，滚轮16有四个。

所述升降框12包括轨道板18、丝杠19、丝母20和固定板21，所述轨道板18设置在升降框12两侧，所述轨道板18与滚轮16配合连接，所述丝杠19与丝母20配合连接，所述丝母20上下均与固定板21固定连接，所述固定板21与滚架17固定连接。所述升降框12与船体22尾部固定连接。

所述防水箱6与桨骨2之间用密封圈23密封。

所述防缠罩8在偏离船尾22的一端为圆环形，另一端为镂空半球状。

所述舵叶9为空心的机翼型，材质为铸钢。

所述转动装置7包括小型电机24和转轴C 25。

本发明的防缠绕升降可调舵的螺旋桨装置的工作原理如下：

该装置可安装在不同的船体尾部，可根据船体基线来确定螺旋桨安装深度。防缠罩8可阻挡垃圾、水草对螺旋桨的缠绕，避免螺旋桨损坏、卡住。通过转动装置7可转动舵叶9来改变航向。当螺旋桨发生故障时，开启正反电机13，将螺旋桨上升至水面以上，方便人员对其进行维修，不必下水维修或者船舶上岸维修，安全性能好。

本发明未尽事宜为公知技术。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。