透湿防水袜鞋的鞋口盲缝制法

技术领域

本发明涉及一种鞋子，特别是涉及一种透湿防水袜鞋的鞋口盲缝制法。

背景技术

如图1、2、3所示，现有的针织袜鞋(中国台湾发明专利案第I682731号)包含一针织鞋面1、一设置于针织鞋面1内的鞋状内套2、一固接于该针织鞋面1与该鞋状内套2之间的接着层3、一固设于该针织鞋面1的底部的鞋底4、一收口束圈5，及一车缝线6，该针织鞋面1包括一顶开口端部101，该鞋状内套2包括一对应于该顶开口端部101的顶开口端部201，该鞋状内套2并具有一里布层202、一表布层203、一编织于该里布层202与该表布层203之间的直立绒层204，及一固设于该表布层203的外表面的透湿防水层205，该收口束圈5是围绕地设置于该顶开口端部101与该顶开口端部201，而遮蔽该顶开口端部101与该顶开口端部201，该车缝线6将该收口束圈5车缝固定于该顶开口端部101与该顶开口端部201。

虽然，此种针织袜鞋可利用该收口束圈5来遮蔽该顶开口端部101与该顶开口端部201，来让外观看起来有一体化的感觉，然而，在实际制造、使用时，此种针织袜鞋却具有以下的缺失：

一、该车缝线6显然是由外而内车穿该收口束圈5、该顶开口端部101与该顶开口端部201的ㄇ字型构造，也就是说，该车缝线6除了会外露于该收口束圈5的外侧，而影响其外观性之外，更会同时车穿该鞋状内套2的内里布层202、表布层203、直立绒层204、透湿防水层205与该接着层3，其外露的车缝线6显然会破坏该透湿防水层205与该接着层3的结构，造成外部水分(例如雨水)会经由其外露的车缝线6渗透至该鞋状内套2的内部。

二、利用该收口束圈5来遮蔽该顶开口端部101与该顶开口端部201，会增加整体车缝所需的构件数，而提高制造成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够克服先前技术的至少一个缺点的透湿防水袜鞋的鞋口盲缝制法。

本发明的透湿防水袜鞋的鞋口盲缝制法，包含：

(A)将鞋状内套固设于外袜体所界定出的内部空间内，所述鞋状内套界定出顶端呈开放状且底端呈封闭状的穿着空间，所述鞋状内套是由裁片所制成，所述裁片包括里布层、表布层、设置于所述里布层与所述表布层之间的支撑层，及固设于所述表布层的外表面的透湿防水层，所述鞋状内套具有内套顶端部，所述外袜体包括对应于所述鞋状内套并穿套于所述鞋状内套上的袜身部，及从袜身部的顶端朝上延伸出的袜口部。

(B)将所述袜口部朝下并朝内反折至所述鞋状内套的穿着空间内。

(C)利用车缝线穿过所述袜口部，将所述袜口部盲缝在所述里布层上，以遮蔽所述内套顶端部，所述袜口部界定出与所述穿着空间连通的入鞋口，所述车缝线不车穿所述支撑层、所述表布层与所述透湿防水层。

(D)将鞋底固接于所述外袜体的袜身部的底部。

本发明的透湿防水袜鞋的鞋口盲缝制法，在所述步骤(A)中，所述裁片具有主面部，及两个对称地设置于所述主面部的两侧并与所述主面部一体连接的侧翼部，所述主面部具有前弧形凸缘，及后开口凹缘，每一侧翼部具有侧对接缘、连接于所述侧对接缘与所述前弧形凸缘之间的前弧形衔接缘，及连接于所述侧对接缘与所述后开口凹缘之间的后对接缘，所述侧翼部的前弧形衔接缘与所述前弧形凸缘对接并连接在一起，所述侧翼部的侧对接缘互相对接并连接在一起，所述侧翼部的后对接缘互相对接并连接在一起。

本发明的透湿防水袜鞋的鞋口盲缝制法，在所述步骤(A)中，将数条防水条固接于所述透湿防水层的外表面，以覆盖所述鞋状内套的车缝处。

本发明的透湿防水袜鞋的鞋口盲缝制法，在所述步骤(A)中，所述外袜体的袜口部具有弹性。

本发明的透湿防水袜鞋的鞋口盲缝制法，在所述步骤(A)中，是利用涂布所述鞋状内套与所述外袜体之间的接着剂，将所述鞋状内套与所述外袜体固接在一起。

本发明的透湿防水袜鞋的鞋口盲缝制法，在所述步骤(D)中，利用黏合剂将所述鞋底与所述外袜体的袜身部的底部固接在一起。

本发明的有益效果在于：本发明利用所述车缝线将所述外袜体的袜口部盲缝在所述鞋状内套的裁片的里布层上的设计，除了可让所述袜口部直接遮蔽所述内套顶端部之外，由于所述袜口部是车缝固定于所述鞋状内套的裁片的里布层，因此，所述车缝线完全不会车穿所述裁片的支撑层、表布层与透湿防水层，更不会车穿所述袜身部对应于所述袜口部的顶端部，如此，不外露的所述车缝线，除了可以提升本发明所制造出的透湿防水袜鞋的外观性之外，不外露的所述车缝线更不会破坏所述透湿防水层的结构性，并可有效防止外部水份(例如雨水)经由所述车缝线渗透至所述鞋状内套的内部。此外，本发明利用所述外袜体的袜口部直接遮蔽所述内套顶端部的设计，可减少本发明所制造出的透湿防水袜鞋整体车缝所需的构件数，而降低制造成本。

附图说明

图1是现有一种针织袜鞋的一立体外观图；

图2是该针织袜鞋的一分解立体图；

图3是该针织袜鞋的一不完整的部分放大剖视图；

图4是本发明透湿防水袜鞋的鞋口盲缝制法的一实施例的一流程图；

图5是该实施例所采用的一鞋状内套、一外袜体与一鞋底的一分解立体图；

图6是该鞋状内套、该外袜体与该鞋底的一组合剖视图；

图7是图6的一不完整的部分放大视图；

图8是该实施例所制造出的一透湿防水袜鞋的一组合剖视图；

图9是图8的一不完整的部分放大视图；

图10是该鞋状内套的一裁片的一立体图；

图11是该裁片弯折成该鞋状内套的雏型的一立体示意图；

图12是一类似图11的立体示意图，说明该裁片完成车缝；

图13是一类似图12的立体示意图，说明将数条防水条固接于该鞋状内套的外表面，以覆盖该鞋状内套的车缝处；

图14是该实施例所制造出的透湿防水袜鞋的一立体外观图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明。

参阅图4，为本发明透湿防水袜鞋的鞋口盲缝制法的一实施例，该透湿防水袜鞋的鞋口盲缝制法包含以下步骤：

步骤200(见图4)：如图5、6所示，将一鞋状内套10固设于一外袜体20所界定出的一内部空间23内。

如图6、7所示，该鞋状内套10界定出一顶端呈开放状且底端呈封闭状的穿着空间16，该鞋状内套10是由一裁片11所制成，该裁片11包括一里布层111、一表布层112、一设置于该里布层111与该表布层112之间的支撑层113，及一固设于该表布层112的外表面的透湿防水层114，该鞋状内套10具有一内套顶端部12。在本实施例中，该支撑层113是一种编织于该里布层111与该表布层112之间的直立绒层，但是不以此为限，在其他变化例中，该支撑层113也可以是一种泡绵层。

该外袜体20包括一对应于该鞋状内套10并穿套于该鞋状内套10上的袜身部21，及一从袜身部21的顶端朝上延伸出的袜口部22。在本实施例中，该外袜体20的袜口部22具有弹性。

在本实施例中，是利用一涂布该鞋状内套10与该外袜体20之间的接着剂31，将该鞋状内套10与该外袜体20固接在一起，在加热后，该接着剂31会固化为一接着层30，使该鞋状内套10与该外袜体20紧密贴合，在本实施例中，该接着剂31的材质是热熔胶。

如图10所示，该裁片11具有一主面部14，及两个对称地设置于该主面部14的两侧并与该主面部14一体连接的侧翼部15，该主面部14具有一前弧形凸缘141，及一后开口凹缘142，每一侧翼部15具有一侧对接缘151、一连接于该侧对接缘151与该前弧形凸缘141之间的前弧形衔接缘152，及一连接于该侧对接缘151与该后开口凹缘142之间的后对接缘153。

如图11、12所示，当要将该裁片11车缝成为立体形状时，所述侧翼部15的前弧形衔接缘152与该前弧形凸缘141对接并连接在一起，所述侧翼部15的侧对接缘151互相对接并连接在一起，所述侧翼部15的后对接缘153互相对接并连接在一起，如此，该裁片11即可界定出该穿着空间16。此后，如图13所示，将数条防水条13固接于该透湿防水层114(见图7)的外表面，以覆盖该鞋状内套10的车缝处。

步骤210(见图4)：如图8、9所示，将该袜口部22朝下并朝内反折至该鞋状内套10的穿着空间16内。

步骤220(见图4)：如图8、9所示，利用一车缝线40穿过该袜口部22，将该袜口部22盲缝在该里布层111上，以遮蔽该内套顶端部12，该袜口部22界定出一与该穿着空间16连通的入鞋口221，该车缝线40不车穿该支撑层113、该表布层112与该透湿防水层114。在本实施例中，在盲缝的过程中，带着该车缝线40的车针(图未示)会穿过该袜口部22，并将该里布层111的纱线挑起，以便该车缝线40将该袜口部22车缝在该里布层111上。

步骤230(见图4)：如图6、7所示，将一鞋底50固接于该外袜体20的袜身部21的底部。在本实施例中，利用一黏合剂61将该鞋底50与该外袜体20的袜身部21固接在一起，在加热后，该黏合剂61会固化为一黏合层60，使该鞋底50与该外袜体20牢固地连接在一起，在本实施例中，该黏合剂61的材质是热熔胶。

如此，如图14所示，即可完成一透湿防水袜鞋100的制造。

经由以上的说明，可再将本发明的优点归纳如下：

一、本发明利用该车缝线40将该外袜体20的袜口部22盲缝在该鞋状内套10的裁片11的里布层111上的设计，除了可让该袜口部22直接遮蔽该内套顶端部12之外，由于该袜口部22是车缝固定于该鞋状内套10的裁片11的里布层111，因此，该车缝线40完全不会车穿该裁片11的支撑层113、表布层112与透湿防水层114，更不会车穿该接着层30与该袜身部21对应于该袜口部22的顶端部211，相较于现有技术，不外露的该车缝线40，除了可以提升本发明所制造出的透湿防水袜鞋100的外观性之外，不外露的该车缝线40更不会破坏该透湿防水层114与该接着层30的结构性，而可有效防止外部水分(例如雨水)经由该车缝线40渗透至该鞋状内套10的内部。

二、相较于现有技术，本发明利用该外袜体20的袜口部22直接遮蔽该内套顶端部12的设计，可减少本发明所制造出的透湿防水袜鞋100整体车缝所需的构件数，而降低制造成本。

三、本发明利用该外袜体20的袜口部22直接遮蔽该内套顶端部12的设计，除了可让本发明所制造出的透湿防水袜鞋100的鞋面在外观上看来只有简洁的单层构造，而呈现出一体化的外观，改善外观的整体性视觉观感之外，该外袜体20的袜口部22具有弹性并可产生束口的作用，而增加穿着时的服贴性。

综上所述，本发明的透湿防水袜鞋的鞋口盲缝制法，不但可让所制造出的该透湿防水袜鞋具有更好的外观性之外，不外露的该车缝线更不会破坏该透湿防水层与该接着层的结构性，以有效防止外部水分经由该车缝线渗透至该鞋状内套的内部，而且，可减少整体车缝所需的构件数，而降低制造成本，所以确实能达成本发明的目的。

以上所述者，只为本发明的实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，即凡依本发明权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本发明的范围。