掌桥专利:专业的专利平台
掌桥专利
首页

一种集成式碳罐

文献发布时间:2023-06-19 09:47:53


一种集成式碳罐

技术领域

本发明涉及汽车燃油系统检测装置技术领域,具体涉及一种集成式碳罐。

背景技术

现有的集成式碳罐,通常把电磁式截止阀、泄漏检测装置集成于碳罐上,具有结构简单,同时可减少零件采购成本,监测效率更高的优点。如公开号CN210003426U,本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种集成CVS电磁阀的碳罐,包括:碳罐本体,所述碳罐本体的一侧设有安装部和外通管;所述碳罐本体内设有通气气腔;所述安装部内设有安装腔,所述安装腔的上部呈敞口设置,并与所述碳罐本体的通气气腔连通;所述外通管连接在所述安装部的下部,并与所述安装腔连通;CVS电磁阀,所述CVS电磁阀的形状与所述安装腔适配,适于从敞口位置处插装在所述安装部的安装腔中。本实用新型通过在碳罐本体通气气腔的外侧设置具有安装腔的安装部以集成安装CVS电磁阀,在不改变其碳罐以及CVS电磁阀工作原理的基础上将CVS电磁阀集成到炭罐本体上,不仅节省成本及装配工时,同时还降低燃油蒸发排放限值。公开号CN206071758U,本实用新型公开了一种集成碳罐,包括内部设置有容纳空间的罐体、位于罐体内的碳粉层、位于碳粉层上方的过滤层、位于所述过滤层上方并且相互间隔设置的集液腔和脱附腔以及大气腔、连通于所述集液腔的吸附管、连通于所述脱附腔的脱附管、连通于所述大气腔的通大气管;所述罐体包括位于大气腔上方的电磁阀安装壳,电磁阀设置于所述电磁阀安装壳内,所述电磁阀位于所述大气腔与所述通大气管之间的气路上;在所述罐体上还设置有压力传感器,所述压力传感器的探头设置于所述大气腔或所述脱附腔。采用上述技术方案,本实用新型的集成碳罐,节省安装空间,方便维修人员清洁、更换电磁阀,有利于OBD系统检测的可靠性。公开号CN204299733U,一种自检测汽车碳罐,罐体内设有隔板将内腔分为第一内腔室和第二内腔室,第一内腔室与第二内腔室通过隔板底部与下盖之间的缝隙连通;上盖设有第一集液室和第二集液室并分别与第一内腔室和第二内腔室连通;上盖上安装有分别连通第一集液室和第二集液室的第一真空阀和第二真空阀;第一真空阀设有第一吸附口,第二真空阀设有补气口和吸附出气口;第一集液室还设有第二吸附口和脱附口;第一吸附口的内径小于第二吸附口的内径;还包括压力检测系统。本实用新型的有益效果是:通过启动车辆时同时进行压力自检测从而判断气密性,保障吸附脱附的正常进行。公开号CN107830965A本发明公开了一种汽车碳罐脱附系统用压力传感器,包括外壳、上盖和芯体;所述外壳包含顶部开放的内部腔体、电气连接接头以及位于所述外壳的两侧并连通于所述内部腔体的气嘴和,所述上盖封盖于所述内部腔体的顶部;所述内部腔体内有通孔,所述气嘴均与内部腔体内的通孔相通,用于导入被测流体;所述内部腔体内的通孔上粘接所述芯体,所述芯体包括基板和传感器芯片,基板与传感器芯片连接,该传感器芯片上集成压敏元件。本发明考虑到碳罐脱附装置的使用环境,外壳使用特殊耐油材料,该压力传感器集结构简单,专门设计适用于碳罐脱附系统。

但现有的集成式碳罐对碳罐的压力稳定控制、检测结果稳定具有更高的要求。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种集成式碳罐,该集成式碳罐能够自动调节碳罐进口管道的压力,从而平衡/稳定碳罐内的压力,减少碳罐压力波动较大而影响检测结果的问题。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为 :

一种集成式碳罐,其包括碳罐(1)、电磁阀(2)、进口接头(3)、出口接头(4)、电磁阀接头(5),碳罐的一端具有进口接头、出口接头,碳罐的该一端集成有电磁阀,电磁阀上具有电磁阀接头,进口接头、出口接头、电磁阀接头大体上平行设置,进口接头的一端连接有压力调节装置(6),其特征在于:压力调节装置(6)包括外筒(61)、第一端部(62)、第二端部(63)、内筒(64),外筒位于内筒的外周,外筒、内筒的两端分别于第一端部、第二端部相连接,外筒与内筒之间构成容纳腔,第一端部的内周具有第一安装连接孔(68),第二端部的内周具有第二安装连接孔(69),内筒的内周沿周向设置有多个柔性调节部(65),内筒上设置有一个或多个连通孔(67),容纳腔内设置有多个柔性缓冲气腔(66),柔性调节部通过一个或多个连通孔与柔性缓冲气腔相连通,柔性调节部的内腔、柔性缓冲气腔内预设有一定压力的气体。

进一步地,所述柔性调节部包括依次连接的柔性锥形部(70)、柔性弧形部(71),柔性锥形部位于柔性弧形部的流体上游,柔性锥形部的轴向长度大于柔性弧形部的轴向长度。

进一步地,所述柔性锥形部的轴向长度为柔性弧形部的轴向长度的2-4倍,柔性弧形部呈“蘑菇”状。

进一步地,所述柔性调节部包括分隔壁(72),分隔壁位于柔性调节部的中间位置,分隔壁将柔性调节部分隔为第一柔性腔、第二柔性腔,第一柔性腔、第二柔性腔分别通过一个连通孔与柔性缓冲气腔相连通。

进一步地,一个柔性调节部通过一个或多个连通孔与一个柔性缓冲气腔相连通。

该一种集成式碳罐,该集成式碳罐能够自动调节碳罐进口管道的压力,从而平衡/稳定碳罐内的压力,减少碳罐压力波动较大而影响检测结果的问题。

附图说明

图 1 为本发明集成式碳罐结构示意图;

图 2为本发明压力调节装置结构示意图;

图3为本发明压力调节装置结构示意图。

图中:碳罐1、电磁阀2、进口接头3、出口接头4、电磁阀接头5、压力调节装置6、外筒61、第一端部62、第二端部63、内筒64、柔性/弹性调节部65、柔性缓冲气腔66、连通孔67、第一安装连接孔68、第二安装连接孔69、柔性锥形部70、柔性弧形部71、分隔壁72。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

如图1-3所示,一种集成式碳罐,其包括碳罐1、电磁阀2、进口接头3、出口接头4、电磁阀接头5,碳罐1的一端具有进口接头3、出口接头4,碳罐1的该一端集成有电磁阀2和/或泄漏检测装置,电磁阀2上具有电磁阀接头5,进口接头3、出口接头4、电磁阀接头5大体上平行设置,进口接头3的一端连接有压力调节装置6。

压力调节装置6包括外筒61、第一端部62、第二端部63、内筒64,外筒61位于内筒64的外周,外筒61、内筒64的两端分别于第一端部62、第二端部63相连接,外筒61与内筒64之间构成容纳腔,第一端部62的内周具有第一安装连接孔68,第二端部63的内周具有第二安装连接孔69,内筒64的内周沿周向设置有多个柔性/弹性调节部65,内筒64上设置有一个或多个连通孔67,容纳腔内设置有多个柔性缓冲气腔66,每个柔性调节部65通过一个或多个连通孔67与每个柔性缓冲气腔66相连通,柔性调节部65的内腔、柔性缓冲气腔66内预设有一定压力的气体。当碳罐1进口管道内的流体压力较大时,进口管道内流体压力驱使柔性调节部65变形而被压缩,从而改变进口管道通流面积,从而调节进口管道内的流体压力,从而减少压力波动对碳罐1内压力变化的影响,降低因压力波动而影响检测结果的风险。当进口管道内流体压力降低时,柔性调节部65恢复预设充气刚度/形状。

进一步地,柔性调节部65包括依次连接的柔性锥形部70、柔性弧形部71,柔性锥形部70位于柔性弧形部71的流体上游,柔性锥形部70的轴向长度大于柔性弧形部71的轴向长度,如2-4倍;柔性弧形部71呈“蘑菇”状。该结构设计有利于柔性调节部65的导流、受压变形。

进一步地,柔性调节部65包括分隔壁72,分隔壁72位于柔性调节部65的中间位置,分隔壁72将柔性调节部65分隔为第一柔性腔、第二柔性腔,第一柔性腔、第二柔性腔分别通过一个连通孔67与柔性缓冲气腔66相连通。一个柔性调节部65通过一个或多个连通孔67与一个柔性缓冲气腔66相连通,具有独立的压力调节性。

该一种集成式碳罐,当碳罐进口管道内的流体压力较大时,进口管道内流体压力驱使柔性调节部变形而被压缩,从而改变进口管道通流面积,从而调节进口管道内的流体压力,从而减少压力波动对碳罐内压力变化的影响,降低因压力波动而影响检测结果的风险。当进口管道内流体压力降低时,柔性调节部恢复预设充气刚度/形状。该集成式碳罐能够自动调节碳罐进口管道的压力,从而平衡/稳定碳罐内的压力,减少碳罐压力波动较大而影响检测结果的问题。

上述实施方式是对本发明的说明,不是对本发明的限定,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。

相关技术
  • 一种集成式碳罐
  • 一种用于汽车燃油蒸发排放系统的集成式碳罐截止阀
技术分类

06120112299315