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一种识别汽车轮胎中电子标签的设备

文献发布时间:2023-06-19 09:52:39


一种识别汽车轮胎中电子标签的设备

技术领域

本发明涉及一种识别汽车轮胎中电子标签的设备,主要涉及电子标签技术领域。

背景技术

电子标签又称射频标签、应答器、数据载体;阅读器又称为读出装置、扫描器、读头、通信器、读写器(取决于电子标签是否可以无线改写数据),电子标签与阅读器之间通过耦合元件实现射频信号的空间(无接触)耦合,在耦合通道内,根据时序关系,实现能量的传递和数据交换,现在ETC上就运用电子标签,但是,有很多车主会蹭别人的电子标签进行通过收费站,针对上述缺点,本发明进行了改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种识别汽车轮胎中电子标签的设备,克服了上述问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种识别汽车轮胎中电子标签的设备,包括工作台,所述工作台中设有检测槽,所述检测槽内腔下壁面固定安装拉伸弹簧,所述拉伸弹簧上端面固定安装工作箱,所述工作箱上端面设有半圆槽,所述半圆槽内腔下壁面设有半圆滑槽,所述半圆滑槽中滑动安装半圆滑块,所述半圆滑块上端面固定安装检测圆环,所述检测圆环中设有开口,所述检测圆环内腔壁面上设有检测口,所述检测口内腔底壁固定安装检测器,所述检测圆环壁体上滑动安装T型杆,所述T型杆与所述检测圆环内腔壁面之间固定安装按压弹簧,所述T型杆下端面延伸至所述工作箱内腔中,所述工作箱内腔后壁面转动安装转动轴,所述转动轴从前之后依次固定安装转动齿轮、限制齿轮,所述工作箱内腔后壁面固定安装固定板,所述固定板中滑动安装滑动杆,所述滑动杆右端面固定安装卡住块,所述卡住块左端面与所述固定板右端面之间固定安装推动弹簧,所述滑动杆上端面设有滑动槽,所述滑动槽中滑动安装滑动块,所述滑动块上端面通过铰接转动安装拼接杆,所述拼接杆另一端面与所述T型杆下端面通过铰接连接,所述工作箱内腔后壁面转动安装从动轴,所述从动轴上从前至后依次固定安装从动齿轮、带动齿轮,所述工作台内腔后壁面上转动安装辅助轴,所述辅助轴上固定安装辅助齿轮,所述辅助齿轮与所述带动齿轮啮合,所述工作台内腔后壁面上固定安装辅助板,所述辅助板中滑动安装旋转顶杆,所述旋转顶杆下端面与所述辅助齿轮前端面之间通过连动杆铰接连接,所述工作箱内腔下壁面设有左右滑槽,所述左右滑槽中滑动安装齿条,所述齿条有端面与所述左右滑槽内腔右壁面之间固定安装伸缩弹簧,所述齿条与所述从动齿轮啮合,所述检测槽内腔左壁面上设有卡住槽。

进一步地,所述检测圆环内腔左右壁面对称设有滚轮槽,所述滚轮槽内腔前后壁面之间通过铰接转动连接滚轮槽。

进一步地,所述限制齿轮四周表面上固定安装凸起块,所述卡住块右端面固定安装卡住板,用与阻碍所述限制齿轮旋转。

进一步地,所述检测槽右侧设有支撑槽,所述支撑槽内腔左壁面上设有上下滑槽,所述上下滑槽中滑动安装运动滑槽,所述运动滑槽下端面与所述上下滑槽内腔下壁面之间固定安装伸缩杆,所述运动滑槽右端面固定安装支撑板,所述支撑板上转动安装贯穿轴,所述贯穿轴前端面固定安装主动旋转板,所述贯穿轴后端面固定安装贴合齿轮,所述支撑槽内腔左壁面上固定安装贴合齿条,所述贴合齿轮与所述贴合齿条啮合,所述主动旋转板通过铰接转动安装连接从动旋转板,所述主动旋转板和所述从动旋转板上端面设有限制槽,所述限制槽中滑动安装滑块,所述滑块与所述限制槽内腔壁面之间固定安装拉紧弹簧,两个所述滑块通过连接杆铰接连接,所述从动旋转板右端面设有圆槽,所述圆槽通过球关节转动安装倾斜杆。

进一步地,所述检测圆环右端面通过铰接转动安装负重杆,所述负重杆下端面固定安装负重物。

本发明的有益效果 :按照指定要求将电子标签放到车胎里面,本发明即可自动识别汽车轮胎里面的电子标签,根据汽车轮胎自身的转动,使电子标签无论在轮胎里面的哪个位置都可以被机器所识别到,同样,本发明解决了现阶段私家车抢用别ETC,从而达到必须用自己的ETC才能同行。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是图1中A-A的结构示意图。

图3是图1中B-B的结构示意图。

图4是图2中C-C的结构示意图。

图5是图1中D的放大结构示意图。

图6是图1中E的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-6对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图 1-6所述的一种识别汽车轮胎中电子标签的设备,包括工作台10,所述工作台10中设有检测槽11,所述检测槽11内腔下壁面固定安装拉伸弹簧29,所述拉伸弹簧29上端面固定安装工作箱13,所述工作箱13上端面设有半圆槽14,所述半圆槽14内腔下壁面设有半圆滑槽15,所述半圆滑槽15中滑动安装半圆滑块16,所述半圆滑块16上端面固定安装检测圆环17,所述检测圆环17中设有开口20,所述检测圆环17内腔壁面上设有检测口18,所述检测口18内腔底壁固定安装检测器19,所述检测圆环17壁体上滑动安装T型杆66,所述T型杆66与所述检测圆环17内腔壁面之间固定安装按压弹簧67,所述T型杆66下端面延伸至所述工作箱13内腔中,所述工作箱13内腔后壁面转动安装转动轴21,所述转动轴21从前之后依次固定安装转动齿轮22、限制齿轮48,所述工作箱13内腔后壁面固定安装固定板49,所述固定板49中滑动安装滑动杆50,所述滑动杆50右端面固定安装卡住块55,所述卡住块55左端面与所述固定板49右端面之间固定安装推动弹簧54,所述滑动杆50上端面设有滑动槽51,所述滑动槽51中滑动安装滑动块52,所述滑动块52上端面通过铰接转动安装拼接杆53,所述拼接杆53另一端面与所述T型杆66下端面通过铰接连接,所述工作箱13内腔后壁面转动安装从动轴23,所述从动轴23上从前至后依次固定安装从动齿轮24、带动齿轮63,所述工作台10内腔后壁面上转动安装辅助轴60,所述辅助轴60上固定安装辅助齿轮61,所述辅助齿轮61与所述带动齿轮63啮合,所述工作台10内腔后壁面上固定安装辅助板58,所述辅助板58中滑动安装旋转顶杆59,所述旋转顶杆59下端面与所述辅助齿轮61前端面之间通过连动杆62铰接连接,所述工作箱13内腔下壁面设有左右滑槽25,所述左右滑槽25中滑动安装齿条26,所述齿条26有端面与所述左右滑槽25内腔右壁面之间固定安装伸缩弹簧27,所述齿条26与所述从动齿轮24啮合,所述检测槽11内腔左壁面上设有卡住槽28。

有益地,所述检测圆环17内腔左右壁面对称设有滚轮槽64,所述滚轮槽64内腔前后壁面之间通过铰接转动连接滚轮槽65。

有益地,所述限制齿轮48四周表面上固定安装凸起块56,所述卡住块55右端面固定安装卡住板57,用与阻碍所述限制齿轮48旋转。

有益地,所述检测槽11右侧设有支撑槽12,所述支撑槽12内腔左壁面上设有上下滑槽32,所述上下滑槽32中滑动安装运动滑槽33,所述运动滑槽33下端面与所述上下滑槽32内腔下壁面之间固定安装伸缩杆34,所述运动滑槽33右端面固定安装支撑板35,所述支撑板35上转动安装贯穿轴36,所述贯穿轴36前端面固定安装主动旋转板39,所述贯穿轴36后端面固定安装贴合齿轮37,所述支撑槽12内腔左壁面上固定安装贴合齿条38,所述贴合齿轮37与所述贴合齿条38啮合,所述主动旋转板39通过铰接转动安装连接从动旋转板40,所述主动旋转板39和所述从动旋转板40上端面设有限制槽41,所述限制槽41中滑动安装滑块42,所述滑块42与所述限制槽41内腔壁面之间固定安装拉紧弹簧43,两个所述滑块42通过连接杆44铰接连接,所述从动旋转板40右端面设有圆槽47,所述圆槽47通过球关节46转动安装倾斜杆45。

有益地,所述检测圆环17右端面通过铰接转动安装负重杆30,所述负重杆30下端面固定安装负重物31。

整个装置的机械动作的顺序 :

1.将电子标签放入到汽车轮胎里面,启动伸缩杆34,伸缩杆34带动伸缩杆34在上下滑槽32中向上运动,进而贯穿轴36在贴合齿条38的作用下旋转,带动主动旋转板39旋转,使倾斜杆45伸出支撑槽12,变成倾斜状态,由于检测圆环17受到负重杆30和负重物31的拉力使检测圆环17通过半圆滑块16在半圆滑槽15中滑动,使检测圆环17右侧偏低左侧偏高,使车轮胎进经过倾斜杆45进入到检测圆环17上面,通过滚轮槽65滑动进入到检测圆环17中,此时由于卡住块55对限制齿轮48的束缚,使转动轴21不转动,转动轴21进而使转动齿轮22不转动,进而使车轮进入到转动齿轮22正上方,同时车轮按压T型杆66,带动T型杆66向下运动,同时T型杆66向下运动带动拼接杆53运动,进而带动滑动块52在滑动槽51中滑动,带动滑动杆50向左运动,使卡住块55与限制齿轮48脱离,进而在两个滚轮槽65辅助的作用下,车轮带动转动齿轮22转动,车轮转动通过检测器19对车胎里的电子标签进行检测,可使车轮转一圈或者多转几圈,使电子标签能与检测器19进行感应,同时,从动齿轮24通过从动轴23带动带动齿轮63旋转,带动齿轮63带动辅助齿轮61旋转,辅助齿轮61进而通过连动杆62带动旋转顶杆59在辅助板58中滑动进而阻碍旋转顶杆59运动,使车轮在转动时候不会带动转动齿轮22旋转,而是摩擦转动齿轮22进而往前运动,同时从动轴23带动齿条26向右运动,挤压伸缩弹簧27,使齿条26脱离卡住槽28,使工作箱13向下运动,挤压拉伸弹簧29,当车轮l8离开检测圆环17时候,拉伸弹簧29和伸缩弹簧27复位进而使装置恢复原样,同时,继续启动伸缩杆34,带动运动滑槽33向上运动,使主动旋转板39和从动旋转板40完全旋转处支撑槽12中,连接杆44带动滑块42在限制槽41中滑动,使主动旋转板39和从动旋转板40的角度变大,倾斜杆45接触检测槽11左侧的工作台10上端面,通过主动旋转板39、从动旋转板40、倾斜杆45将工作箱13整个零件盖住,使汽车后轮通过,加快通过时间和增加使用寿命。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。

相关技术
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