一种新能源充电桩

技术领域

本发明涉及汽车充电桩技术领域，具体为一种新能源充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。现有的新能源汽车充电桩内部的充电放置孔和插头放置高度都是固定的，由于用户自身的身高各不相同，因此对于充电桩和内部的充电插头高度的需求也会有差异，所以导致充电桩的使用性较差，为此，我们提出了一种新能源充电桩。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源充电桩，包括底座，所述底座为矩形外观，所述底座上开设有缓冲槽，缓冲槽为圆形槽状，所述缓冲槽的内部设置有缓冲装置，所述底座的上方设置有充电桩本体，所述充电桩本体上开设有方槽，方槽为矩形槽状，所述方槽上设置有增高装置，所述充电桩本体上设置有增高提示信息，所述充电桩本体上设置有电缆线，电缆线上连接有插头，所述充电桩本体上设置有收卷装置，所述充电桩本体上固定安装有防雨板，防雨板为圆形板状，防雨板的内部为空心，所述防雨板的内部上开设有两个排液孔，排液孔为圆形孔状，所述防雨板的下端固定安装有两个与两个排液孔相通的弹性管，所述弹性管的内部开设有导流槽，导流槽为圆形槽状，所述导流槽的内部设置有排液装置，所述弹性管上设置有固定装置。

优选的，所述缓冲装置包括：内槽、限位板、固定柱以及连接绳，所述内槽开设在缓冲槽的内部上，内槽为圆形槽状，内槽的直径比缓冲槽的直径大二十厘米，所述限位板与内槽的内部活动卡接在一起，所述固定柱固定安装在限位板上，固定柱为圆形柱状，所述连接绳总共有八个，连接绳自身具有弹性。

优选的，所述增高装置包括：上卡槽、上拉伸板、下卡槽、下拉伸板、滑槽、限位槽、凸块、合页以及连接绳，所述上卡槽总共有两个，上卡槽为矩形槽状，两个上卡槽分别开设在方槽的内部左右两侧壁面上，所述上拉伸板总共有两个，上拉伸板为矩形板状，所述下卡槽总共有两个，下卡槽为矩形槽状，两个下卡槽分别开设在方槽的内部左右两侧壁面上，所述下拉伸板总共有两个，下拉伸板为矩形板状，所述滑槽总共有四个，滑槽为弧形槽状，每两个滑槽分别开设在每两个上卡槽内部上，每两个滑槽分别开设在每两个下卡槽内部上，所述限位槽总共有四个，限位槽为弧形槽状，每两个限位槽分别开设在每两个滑槽的内部上，所述凸块总共有四个，凸块为半圆形块状，每两个凸块分别与每两个限位槽的内部活动卡接在一起，所述合页总共有两个，两个合页分别设置在上拉伸板和下拉伸板上。

优选的，所述收卷装置包括：收卷块、缠绕槽、放置槽以及弹性垫，所述收卷块固定安装在充电桩本体上，收卷块为矩形块状，所述缠绕槽总共有六个，六个缠绕槽分别开设在收卷块上，缠绕槽为弧形槽状，所述放置槽开设在收卷块上，放置槽为四分之三圆形槽状，所述弹性垫固定安装在放置槽上，弹性垫自身具有弹性。

优选的，所述排液装置包括：排水管和圆槽，所述排水管总共有两个，两个排水管分别设置在两个导流槽内部上，排水管为圆形内部中空管状，所述圆槽开设在弹性管上，所述排水管的下端贯穿圆槽。

优选的，所述固定装置包括：固定杆、阻力块以及限位块，所述固定杆总共有两个，固定杆为圆形杆状，两个固定杆分别固定安装在两个弹性管上，所述阻力块总共有两个，两个阻力块分别固定安装在两个固定杆上，阻力块为圆形内部中空块状，所述限位块固定安装在固定杆上，限位块为五分之一圆形块状。

优选的，八个连接绳相互靠近的一端分别固定安装在固定柱上且八个连接绳相互远离的一端分别与内槽的内壁上固定连接在一起。

优选的，两个上拉伸板分别与两个上卡槽的内部活动卡接在一起，两个下拉伸板分别与两个下卡槽的内部活动卡接在一起，所述连接绳的上下两端分别与两个合页上固定连接在一起，连接绳自身具有弹性。

优选的，所述电缆线与缠绕槽缠绕连接在一起，所述电缆线上的插头与放置槽上卡接在一起。

优选的，固定柱的上端与充电桩本体固定连接在一起。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）、该新能源充电桩，在使用时，当该安装在道路一旁时，这时电动车辆就可以通过该设备进行充电，但是汽车驾驶人员各个身高不同，对于身高有一些缺陷的用户，该充电桩本体上的电缆线的高度可能会较高，这时用户便可以根据充电桩本体上的增高提示信息对上拉伸板和下拉伸板进行操作，首先将下方上卡槽内部的下拉伸板进行拉出方槽外部，这时下拉伸板上的限位槽就与下方的滑槽上进行滑动与限位槽进行卡接，当下拉伸板向后移动时，这时下拉伸板会通过连接绳带动上卡槽向方槽外部移动，当下拉伸板移动至充电桩本体外部时，上拉伸板在下拉伸板的带动也会移动至充电桩本体外部，上拉伸板向外延伸的长度比下拉伸板较短，这时用户便可以站在下拉伸板和上卡槽上进行提高自身高度对电缆线进行操作使用，这样该充电桩本体上的电缆线就可以通过下拉伸板和上拉伸板根据不同用户进行辅助使用，从而达到充电桩本体自身的使用性的效果。

（2）、该新能源充电桩，充电桩本体上安装有防雨板，充电桩本体上的两个弹性管上端与防雨板连接，两个弹性管的下端的固定杆在对充电桩本体进行安装固定，固定杆上的多个阻力块和限位块会与地面浇灌的水泥浇灌凝固在一起，且多个限位块的设置角度不同，弹性管自身具有弹性，这时充电桩本体在通过两个弹性管和固定杆一地面进行固定时，这时当充电桩本体自身受到外界撞击时，固定杆和多个限位块就可以提高充电桩本体与地面上的固定力且弹性管还可以通过自身弹性，当充电桩本体在底座上移动时，弹性管可以对充电桩本体上的撞击力进行初次缓冲，从而达到提高充电桩本体与地面上固定性的效果。

（3）、该新能源充电桩，防雨板上的内部为空心，当外界天气为阴雨天时，这时充电桩本体上的防雨板就会将外界的雨水进行阻挡收集，当防雨板中盛放收集有雨水时，防雨板上开设有两个排液孔，弹性管内部的设置有与排液孔相连通的排水管，且排水管贯穿弹性管延伸至外部，这时防雨板上的雨水就可以通过排液孔排入排水管中在排放至外界，使雨水不会与充电桩本体上进行接触，从而达到自动防水的效果。

（4）、该新能源充电桩，充电桩本体的下端与缓冲槽上的固定柱进行固定连接，固定柱下端的限位板与内槽内部卡接在一起，且限位板可以在内槽内部进行移动，当充电桩本体上受到外界意外撞击时，这时充电桩本体就可以通过固定柱在缓冲槽内部进行移动，固定柱上通过多个连接绳与缓冲槽内壁连接，连接绳自身具有弹性和拉力，这时固定柱在移动时，固定柱就可以通过连接绳自身的弹性和弹性管的配合对充电桩本体进行缓冲，从而达到减小充电桩本体自身的受损程度，延长该充电桩本体的使用寿命的效果。

（5）、该新能源充电桩，充电桩本体上设置有电缆线，用户可以通过电缆线和电缆线上的插头对汽车进行充电使用，当电缆线使用完成后，这时便可以将电缆线与收卷块上进行缠绕连接在一起，传统的电缆线一般自身的长度较长，所以容易与地面进行接触摩擦，该电缆线在使用完成后就可以通过收卷块上的缠绕槽进行一圈一圈缠绕在一起且电缆线上的插头可以在放置槽上通过弹性垫的弹性进行卡接在一起，从而达到避免电缆线与地面发生接触摩擦，延长该电缆线的使用寿命的效果。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明上拉伸板局部示意图；

图3为本发明图1中A的放大图；

图4为本发明缓冲槽局部示意图；

图5为本发明图1中B的放大图；

图6为本发明排水管局部示意图。

图中：

1、底座；2、缓冲槽；3、缓冲装置；4、内槽；5、限位板；6、固定柱；7、连接绳；8、充电桩本体；9、方槽；10、增高装置；11、上卡槽；12、上拉伸板；13、下卡槽；14、下拉伸板；15、滑槽；16、限位槽；17、凸块；18、合页；19、连接绳；20、电缆线；21、收卷装置；22、收卷块；23、缠绕槽；24、放置槽；25、弹性垫；26、防雨板；27、排液孔；28、弹性管；29、导流槽；30、排液装置；31、排水管；32、圆槽；33、固定装置；34、固定杆；35、阻力块；36、限位块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种新能源充电桩，包括底座1，底座1为矩形外观，底座1上开设有缓冲槽2，缓冲槽2为圆形槽状，缓冲槽2的内部设置有缓冲装置3，缓冲装置3包括：内槽4、限位板5、固定柱6以及连接绳7，内槽4开设在缓冲槽2的内部上，内槽4为圆形槽状，内槽4的直径比缓冲槽2的直径大二十厘米，限位板5与内槽4的内部活动卡接在一起，固定柱6固定安装在限位板5上，固定柱6为圆形柱状，连接绳7总共有八个，连接绳7自身具有弹性，八个连接绳7相互靠近的一端分别固定安装在固定柱6上且八个连接绳7相互远离的一端分别与内槽4的内壁上固定连接在一起，底座1的上方设置有充电桩本体8，充电桩本体8为现有结构，在此不做作赘述，固定柱6的上端与充电桩本体8固定连接在一起，充电桩本体8上开设有方槽9，方槽9为矩形槽状，方槽9上设置有增高装置10，增高装置10包括：上卡槽11、上拉伸板12、下卡槽13、下拉伸板14、滑槽15、限位槽16、凸块17、合页18以及连接绳19，上卡槽11总共有两个，上卡槽11为矩形槽状，两个上卡槽11分别开设在方槽9的内部左右两侧壁面上，上拉伸板12总共有两个，上拉伸板12为矩形板状，两个上拉伸板12分别与两个上卡槽11的内部活动卡接在一起，下卡槽13总共有两个，下卡槽13为矩形槽状，两个下卡槽13分别开设在方槽9的内部左右两侧壁面上，下拉伸板14总共有两个，下拉伸板14为矩形板状，两个下拉伸板14分别与两个下卡槽13的内部活动卡接在一起，滑槽15总共有四个，滑槽15为弧形槽状，每两个滑槽15分别开设在每两个上卡槽11内部上，每两个滑槽15分别开设在每两个下卡槽13内部上，限位槽16总共有四个，限位槽16为弧形槽状，每两个限位槽16分别开设在每两个滑槽15的内部上，凸块17总共有四个，凸块17为半圆形块状，每两个凸块17分别与每两个限位槽16的内部活动卡接在一起，合页18总共有两个，合页18为现有结构，在此不做赘述，两个合页18分别设置在上拉伸板12和下拉伸板14上，连接绳19的上下两端分别与两个合页18上固定连接在一起，连接绳19自身具有弹性，充电桩本体8上设置有增高提示信息，充电桩本体8上设置有电缆线20，电缆线20为现有结构，在此不做赘述，电缆线20上连接有插头，充电桩本体8上设置有收卷装置21，收卷装置21包括：收卷块22、缠绕槽23、放置槽24以及弹性垫25，收卷块22固定安装在充电桩本体8上，收卷块22为矩形块状，缠绕槽23总共有六个，六个缠绕槽23分别开设在收卷块22上，缠绕槽23为弧形槽状，电缆线20与缠绕槽23缠绕连接在一起，放置槽24开设在收卷块22上，放置槽24为四分之三圆形槽状，电缆线20上的插头与放置槽24上卡接在一起，弹性垫25固定安装在放置槽24上，弹性垫25自身具有弹性，充电桩本体8上固定安装有防雨板26，防雨板26为圆形板状，防雨板26的内部为空心，防雨板26的内部上开设有两个排液孔27，排液孔27为圆形孔状，防雨板26的下端固定安装有两个与两个排液孔27相通的弹性管28，弹性管28的内部开设有导流槽29，导流槽29为圆形槽状，导流槽29的内部设置有排液装置30，排液装置30包括：排水管31和圆槽32，排水管31总共有两个，两个排水管31分别设置在两个导流槽29内部上，排水管31为圆形内部中空管状，圆槽32开设在弹性管28上，排水管31的下端贯穿圆槽32，弹性管28上设置有固定装置33，固定装置33包括：固定杆34、阻力块35以及限位块36，固定杆34总共有两个，固定杆34为圆形杆状，两个固定杆34分别固定安装在两个弹性管28上，阻力块35总共有两个，两个阻力块35分别固定安装在两个固定杆34上，阻力块35为圆形内部中空块状，限位块36固定安装在固定杆34上，限位块36为五分之一圆形块状。

工作原理：在使用时，由于汽车驾驶人员各个身高不同，这时用户便可以将方槽9内部的上拉伸板12和下拉伸板14进行拉伸外部，这时用户便可以根据上拉伸板12和下拉伸板14进行增加自身的高度方便对电缆线20进行操作使用，充电桩本体8上的防雨板26可以对外界的雨水收集再通过排水管31进行排出外部，防雨板26上的弹性管28和固定杆34可以在与地面进行固定安装后便可以提高充电桩本体8自身与地面的固定性，充电桩本体8通过固定柱6与内槽4内部进行活动卡接，固定柱6通过连接绳7与缓冲槽2内部连接，这时充电桩本体8在自身受到撞击后，充电桩本体8便可以通过连接绳7进行移动缓冲保护自身减少损伤。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。