油封更换工具

技术领域

本公开涉及卷烟制造设备技术领域，特别涉及一种油封更换工具。

背景技术

卷烟制造过程中采用烟支输送系统输送烟支。如图1和图2所示，烟支输送系统包括蜘蛛手机构1、传送臂2、吸爪3、传烟导轨4和接装机进烟鼓轮5。采用烟支输送系统输送烟支时，蜘蛛手机构1在主传动的驱动下按顺时针方向回转，蜘蛛手机构1上安装有若干只传送臂2，传送臂2由传送臂2的传动轴6驱动，每只传送臂2上均装有吸爪3。传送臂2按自身的回转中心逆时针回转，传送臂2上的吸爪3也按自身的回转中心顺时针回转。蜘蛛手机构1、传送臂2、吸爪3相对于自身回转中心的角速度是相等的，所以不管传送臂2在什么位置，吸爪3始终处于水平状态.当传送臂2转到最低处时，吸爪3从传烟导轨4中吸住烟支，当传送臂2转到与接装机进烟鼓轮5的交接位置时处，吸爪3吸住的烟支正好对正接装机进烟鼓轮5上的一个轮槽，吸爪3放下烟支，烟支被吸到接装机进烟鼓轮5上，完成烟支输送过程。

蜘蛛手机构1通过油液润滑。为了防止油液渗出，蜘蛛手机构1在各个相应的部位都安装有油封，而传送臂2的传动轴6上安装的油封7主要是防止油液渗出污染传送臂2，从而脏污烟支，造成烟支质量问题。

从图中可以看出，拆卸油封需要先拆下传送臂2，才能拆卸油封7，而传动轴6上的油封7安装位置比较特殊，且传动轴6前端突出，用现有的工具无法很好的完成油封7的拆装，通常规拆卸传动轴6后更换，而拆卸传动轴6的工作量大、效率低。

发明内容

本公开的目的在于提供一种油封更换工具，旨在提高油封的更换效率。

本公开提供一种油封更换工具，用于更换安装于壳体与传动轴之间的油封，所述油封更换工具包括用于拆卸所述油封的油封拆卸元件，所述油封拆卸元件包括：

第一主体；

第一轴孔，设置于所述第一主体内，所述第一轴孔被配置为在拆卸所述油封的过程中容纳所述传动轴；

钩爪，设置于所述第一主体的第一端，被配置为在拆卸所述油封的过程中伸入所述壳体与所述传动轴之间的间隔以通过所述钩爪向所述油封施加压力破坏所述油封，并在退出所述间隔时钩住被破坏的所述油封以将所述油封带出所述间隔；和

第一驱动部，设置于所述第一主体上，被配置为在拆卸所述油封的过程中驱动所述钩爪向所述油封施加压力以破坏所述油封、转动所述钩爪以钩住被破坏的所述油封以及驱动所述钩爪带动所述油封退出所述间隔。

在一些实施例中，所述油封拆卸元件包括两个以上所述钩爪。

在一些实施例中，所述两个以上钩爪绕所述第一轴孔的周向均布。

在一些实施例中，所述钩爪的钩部朝向外侧。

在一些实施例中，所述第一驱动部包括推入部，所述推入部被配置为在拆卸所述油封的过程中驱动所述第一主体朝向所述间隔的方向运动以使所述钩爪向所述油封施加压力。

在一些实施例中，所述推入部包括设置于所述第一主体的第二端的第一敲击面。

在一些实施例中，所述第一驱动部包括拉动部，所述拉动部设置于所述第一主体上，被配置为在拆卸所述油封的过程中驱动所述第一主体朝向远离所述间隔的方向运动以使所述钩爪带动所述油封退出所述间隔。

在一些实施例中，所述拉动部包括设置于所述第一主体的第二端的端壁上的螺纹孔，所述螺纹孔被配置为在拆卸所述油封的过程中与螺杆配合、通过所述螺杆的端面抵压所述传动轴的端面且旋转所述螺杆驱动所述第一主体向远离所述间隔的方向移动。

在一些实施例中，所述第一驱动部包括旋转驱动部，所述旋转驱动部被配置为驱动所述第一主体转动以带动所述钩爪转动来钩住被破坏的所述油封。

在一些实施例中，安装孔所述旋转驱动部包括安装孔，所述安装孔设置于所述第一主体的侧壁上。

在一些实施例中，所述第一轴孔包括从第一端向第二端依次设置的导向面和配合面，所述导向面被配置为引导所述传动轴进入所述配合面，所述配合面被配置为与所述传动轴间隙配合。

在一些实施例中，所述第一主体的外周包括用于与旋拧工具配合的卡接部。

在一些实施例中，所述油封更换工具包括用于安装所述油封的油封安装元件，所述油封安装元件包括：

第二主体；

第二轴孔，设置于所述第二主体内，所述第二轴孔被配置为在安装所述油封的过程中容纳所述传动轴；

轴封压入部，设置于所述第二主体的第一端，被配置为在安装所述油封的过程中推压所述油封的端面以使所述油封进入所述壳体与所述传动轴之间的间隔；和

第二驱动部，设置于所述第二主体上，被配置为在安装所述油封的过程中驱动所述第二主体向所述间隔移动。

在一些实施例中，所述轴封压入部包括设置于所述第二本体的第一端的环状端面。

在一些实施例中，所述第二驱动部包括设置于所述第二主体的第二端的第二敲击面。

基于本公开提供的轴封更换工具，无需拆卸传动轴即可通过轴封拆卸元件正确的完成油封的拆卸，利于提高轴封的更换效率。

通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本公开的进一步理解，构成本申请的一部分，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。在附图中：

图1为相关技术的烟支输送系统的部分结构示意图。

图2为相关技术的烟支输送系统的部分剖视结构示意图。

图3为烟支输送系统的壳体、传动轴和油封配合的结构示意图。

图4为本公开实施例的油封更换工具的油封拆卸工具的剖视结构示意图。

图5为图4所示的油封拆卸工具的侧向结构示意图。

图6为采用图4所示的油封拆卸工具待拆卸油封时的部视结构示意图。

图7为本公开实施例的油封更换工具的油封安装工具的剖视结构示意图。

图8为图7所示的油封安装工具的侧向结构示意图。

图9为采用图7所示的油封安装工具安装油封完毕时的部视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本公开的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本公开的描述中，需要理解的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本公开保护范围的限制。

在本公开的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

如图3至图9所示，本公开提供一种油封更换工具，用于更换安装于壳体8与传动轴6之间的油封7。

如图4至图6所示，油封更换工具包括用于拆卸油封7的油封拆卸元件10。油封拆卸元件10包括第一主体11、第一轴孔12、钩爪13和第一驱动部14。第一轴孔12设置于第一主体11内，第一轴孔12被配置为在拆卸油封7的过程中容纳传动轴6。钩爪13设置于第一主体11的第一端，被配置为在拆卸油封7的过程中伸入壳体8与传动轴6之间的间隔以通过钩爪13向油封7施加压力破坏油封7，并在退出间隔时钩住被破坏的油封7以将油封7带出间隔。第一驱动部设置于第一主体11上，这第一驱动部被配置为在拆卸油封7的过程中驱动钩爪13向油封7施加压力、转动钩爪13以钩住被破坏的油封7以及驱动钩爪13带动油封7退出间隔。

本公开实施例的轴封更换工具，无需拆卸传动轴6即可通过轴封拆卸元件10正确的完成油封7的拆卸，利于提高轴封7的更换效率。

在一些实施例中，油封拆卸元件10包括两个以上钩爪13。如图5所示，油封拆卸元件10包括三个钩爪13。设置两个以上钩爪13利于将破坏的油封7一次性取出，利于提高油封7拆卸的效率。

在一些实施例中，如图5所示，两个以上钩爪13绕第一轴孔12的周向均布。该设置更加利于将破坏的油封7一次性取出，利于提高油封7拆卸的效率。

在一些实施例中，钩爪13的钩部131朝向外侧。该设置利于防止钩部131刮伤传动轴6的外表面。如图4和图6所示，由于钩部131的第一端越尖锐，越容易刺入油封7，钩部131的第一端可以设置为尖角状。

在一些实施例中，第一驱动部14包括推入部，推入部被配置为在拆卸油封7的过程中驱动第一主体11朝向间隔的方向运动以使钩爪13向油封7施加压力。如图4至图6所示的实施例中，推入部包括设置于第一主体11的第二端的第一敲击面16。推动部设置为第一敲击面16的形式，无需对第一主体11进行特殊设计和加工，只需第一主体11及其第一敲击面16有足够的刚度承受相应的作用力即可。

在一些实施例中，第一驱动部14包括拉动部，拉动部设置于第一主体11上，被配置为在拆卸油封7的过程中驱动第一主体11朝向远离间隔的方向运动以使钩爪13带动油封7退出间隔。如图4至图6所示的实施例中，拉动部包括设置于第一主体11的第二端的端壁上的螺纹孔，螺纹孔被配置为在拆卸油封7的过程中与螺杆配合、通过螺杆的端面抵压传动轴6的端面且旋转螺杆驱动第一主体11向远离间隔的方向移动。拉动部设置为螺纹孔的形式，油封拆卸元件10加工方便，使用方便可靠。

在一些实施例中，第一驱动部14包括旋转驱动部，旋转驱动部被配置为驱动第一主体11转动以带动钩爪13转动来钩住被破坏的油封7。如图4至图6所示的实施例中，旋转驱动部包括安装孔15，安装孔15设置于第一主体11的侧壁上。安装孔15例如为与第一轴孔12连通的径向通孔。可以在安装孔15中穿入一刚性杆，通过转动刚性杆带动第一主体11转动。

如图4所示，第一轴孔12包括从第一端向第二端依次设置的导向面121和配合面122。导向面121被配置为引导传动轴6进入配合面122。配合面122被配置为与传动轴6间隙配合。设置配合面122利于在拆卸油封7的过程中钩爪13与油封7准确对位，从而利于提高油封7的拆卸效率。设置导向面121利于传动轴6顺利进入配合面122，防止传动轴6与油封拆卸元件10发生撞击。

在一些实施例中，第一主体11为圆筒状主体。圆筒状主体结构简单、易于加工。

为了使螺杆相对于第一主体11稳定转动，可以在第一主体11的外周设置用于与旋拧工具配合的卡接部，卡接部例如可以为六边形螺母结构。

如图7至图9所示，油封更换工具包括用于安装油封7的油封安装元件20。油封安装元件20包括第二主体21、第二轴孔22、轴封压入部23和第二驱动部24。第二轴孔22设置于第二主体22内，第二轴孔22被配置为在安装油封7的过程中容纳传动轴6。轴封压入部23设置于第二主体21的第一端，被配置为在安装油封7的过程中与推压油封7的端面以使油封7进入壳体8与传动轴6之间的间隔。第二驱动部24设置于第二主体21上，被配置为在安装油封7的过程中驱动第二主体21向壳体8与传动轴6之间的间隔移动。

本公开实施例的轴封更换工具，无需拆卸传动轴即可通过轴封安装元件20正确地安装轴封7。

如图7至图9所示，轴封压入部23包括设置于第二本体21的第一端的环状端面。

如图7至图9所示，第二驱动部24包括设置于第二主体24的第二端的第二敲击面24。第二驱动部24设置为第二敲击面24的形式，无需对第二主体21进行特殊设计和加工，只需第二主体21及其第二敲击面24有足够的刚度承受相应的作用力即可。

如图7至图9所示，第二本体21为圆筒状主体。

本公开实施例的油封安装元件20结构简单、操作方便。

如图6所示，更换油封7前，先拆下传送臂，露出传动轴6、壳体8的朝向传动轴6的一端和位于壳体8与传动轴之间的油封7。然后开始拆卸油封7。将油封拆卸元件10的钩爪13对准油封7，传动轴6的露出端伸入第一轴孔12内，向油封7的一侧(图6中的左侧)推入油封拆卸元件10，使钩爪13与油封7抵压，敲击第一主体11的第二端的第一敲击面16，使钩爪13的第一端呈尖角状的钩部131穿入油封7。然后，用刚性杆穿入安装孔15，旋转刚性杆带动第一本体11及钩爪13转动，直至在周向上钩爪13避开油封7被破坏的部位，使钩爪13钩住破坏后的油封7。然后往螺纹孔内旋入螺杆，螺杆顶住传动轴6的右端面后，旋转螺杆，直至油封拆卸元件10将油封7完全从间隔内拉出。

如图9所示，安装新的油封7时，先将油封7套在传动轴6上，使油封7处于间隔外侧相应位置，然后使油封安装元件20的第二本体21的第一端的环状端面与油封7的外侧端面接触，敲击第二敲击面24使第二本体21推动油封7朝向间隔移动，将油封7推入间隔内直至安装到位，然后使第二本体21退出间隔。

第二本体21可以设置得与传动轴6和间隔之间均具有相对较大的间隙，从而无需设置使第二本体21退出间隔和传动轴6的驱动部。

根据以上描述可知，本公开实施例的轴封更换工具，无需拆卸传动轴即可通过轴封拆卸元件10正确的完成油封7的拆卸，进一步地还可通过轴封安装元件20正确地安装轴封7，从而该轴封更换工具可以高效地实现油封7的更换，维护方便，并且该轴封更换工具结构简单，性能稳定。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本公开的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本公开进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本公开的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换，其均应涵盖在本公开请求保护的技术方案范围当中。