一种易安装低噪音电动窗帘轨道系统

技术领域

本发明涉及窗帘技术领域，尤其涉及一种易安装低噪音电动窗帘轨道系统。

背景技术

目前，窗帘已经成为了日常生活中必不可少的装饰物件，随着科技水平的不断提高，智能家居越来越多的出现在人们的生活中，电动窗帘作为智能化家居设备之一，给人们的生活带来了很多便利，电动窗帘采用电控的方式实现窗帘的打开和收拢，用户可通过有线或无线控制来操作窗帘的打开和收拢，使用非常的方便和智能。

但在实际应用中，现有窗帘导轨的长度多数都是固定的，即导轨和传送动力的牵引皮带规格都要按照实际使用环境规格要求的尺寸数据作成不同的固定长度，无法满足不同使用环境对导轨长度要求也不同的需求，一旦环境尺寸测量有误，会给安装都带来很大的不便。

另一方面，由于窗帘导轨内部会安装滑轮，用以钩挂窗帘，并带动窗帘位移开闭，但目前的滑轮在长时间使用后，会存在噪音大的缺陷，用户的使用感受不好。

发明内容

本发明的目的在于提供一种易安装低噪音电动窗帘轨道系统，旨在解决现有技术中的问题。

本发明的技术方案如下：

一种易安装低噪音电动窗帘轨道系统，包括：

窗帘轨道：所述窗帘轨道其底部开槽，所述窗帘轨道内部的两侧壁面上相对地横向延伸有第一横向隔板，所述窗帘轨道底部开槽的两侧边缘相对地横向延伸有第二横向隔板，所述第一横向隔板和第二横向隔板之间形成的空间为可容纳窗帘滑动部件的滑动腔，所述窗帘轨道内部的上壁面在两个所述第一横向隔板之间的位置向下延伸有竖向隔板，通过该竖向隔板将窗帘轨道内部分隔为左右两个皮带槽，左右两个所述皮带槽内绕设有传动皮带，所述第一横向隔板、第二横向隔板和竖向隔板的远端并不相接，使滑动腔和皮带槽的内部空间相通；

传动箱：包括传动箱壳体，所述传动箱壳体设置在窗帘轨道两侧端面处，所述传动箱壳体一端开口，所述传动箱壳体开口的一端与窗帘轨道端面可拆卸地连接在一起，所述传动箱壳体顶部凹陷形成有导向槽，所述传动箱壳体上导向槽朝向窗帘轨道的一端贯通，所述导向槽内活动放置有连接杆，所述窗帘轨道在对应导向槽的位置同样设置有容纳槽，所述连接杆比导向槽长，所述连接杆从导向槽伸入至窗帘轨道的容纳槽内，所述连接杆相远离窗帘轨道的一端开设有供第窗帘布钩挂连接的安装孔；

窗帘滑车：所述窗帘滑车本体由上至下依次为嵌入部和柄体，所述柄体外表形状呈弧形，所述嵌入部外径大于柄体，所述柄体左右两侧向外延伸形成有凸出部，所述嵌入部和凸出部之间的区域形成为可在窗帘轨道内滑动腔位移的槽体。

所述的一种易安装低噪音电动窗帘轨道系统，其中所述传动箱壳体顶部在导向槽两侧边缘凹陷形成嵌合部，所述嵌合部使导向槽的两侧形成为凹台，所述嵌合部可拆卸地连接有相配合的固定板，所述凹台和固定板上在相对应的位置开设有供第二紧固件连接的连接孔，所述固定板连接在嵌合部后固定板顶部端面与传动箱壳体顶部端面平整，所述固定板上在对应连接杆的位置间隔开设有供第三紧固件连接的固定孔，第三紧固件通过固定孔与连接杆相抵。

所述的一种易安装低噪音电动窗帘轨道系统，其中所述嵌合部一端凸出，使嵌合部整体形状呈“凸”字形，所述固定板形状与嵌合部相配合，所述导向槽两侧壁分别凹陷形成相对的弧形部，所述导向槽两侧壁上在远离弧形部的位置间隔凸起形成为抵靠台阶。

所述的一种易安装低噪音电动窗帘轨道系统，其中所述窗帘滑动部件包括传动组件，所述传动组件包括：挂板、固定夹板和皮带扣，述皮带扣上端为与传动皮带相啮合传动的啮合部，所述啮合部下端向一侧倾斜延伸形成为倾斜部，所述倾斜部下端依次向外延伸形成为第一凸台和第二凸台，所述第一凸台和第二凸台之间的凹陷区域形成为可供窗帘轨道的第二横向隔板活动卡接的固定区域，所述第一凸台外径大于第二凸台，所述固定夹板上开设有可让第二凸台下端穿过的通孔，在固定夹板穿过第二凸台下端后被第二凸台阻挡，所述挂板一侧向外延伸形成安装部，所述挂板的安装部侧边向内凹陷形成有与第二凸台下端相配合的卡合槽，所述挂板通过其卡合槽卡进第二凸台下端，由于第二凸台下端向两侧平行延伸，所述第二凸台下端的外径大于卡合槽的内径。

本发明的有益效果是，在安装时，当窗户长度大于两端安装有传动箱壳体的窗帘轨道时，可以把连接杆分别从两端的传动箱壳体拉出，再将连接杆从导向槽伸入至窗帘轨道的容纳槽内，由于传动箱壳体设置了可拉出延长的连接杆，可以使窗帘轨道调整整体长度便于安装。

进一步，当两端安装有传动箱壳体的窗帘轨道长度大于窗户时，可以先把两端的传动箱壳体拆卸下来，然后对窗帘轨道进行截短，再把两端的传动箱壳体安装回去，可以使窗帘轨道调整整体长度便于安装。

进一步，窗帘滑车通过嵌入部和凸出部之间的区域形成为可在窗帘轨道内滑动腔位移的槽体，因此取消了轮体的设计，使整体滑动时更静音，可以实现勾挂窗帘带动位移的功能，本发明成本更低，安装也更简单快捷。

附图说明

图1为本发明实施例的整体结构立体示意图。

图2为本发明实施例的整体结构仰视示意图。

图3为本发明实施例的整体结构侧视示意图。

图4为本发明实施例的整体结构截面示意图。

图5为本发明实施例的窗帘轨道结构截面示意图。

图6为本发明实施例的传动箱壳体结构立体示意图。

图7为本发明实施例的窗帘轨道和窗帘滑车结合后的结构截面示意图。

图8为本发明实施例的传动组件结构立体示意图。

附图中：窗帘轨道1、传动箱壳体2、窗帘滑车3、传动组件4、第一横向隔板100、第二横向隔板101、竖向隔板103、滑动腔104、皮带槽105、容纳槽106、凸起部107、导向槽200、连接杆201、安装孔202、嵌合部203、凹台204、固定板205、固定孔206、嵌入部300、柄体301、凸出部302、槽体303、挂板 400、固定夹板401、皮带扣402、啮合部403、倾斜部404、第一凸台405、第二凸台406、通孔407、安装部408、卡合槽409。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本发明。此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本发明提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

如图1至图8所示的一种易安装低噪音电动窗帘轨道系统实施例，其包括：

窗帘轨道1：所述窗帘轨道1其底部开槽，所述窗帘轨道1内部的两侧壁面上相对地横向延伸有第一横向隔板100，所述窗帘轨道1底部开槽的两侧边缘相对地横向延伸有第二横向隔板101，所述第一横向隔板100和第二横向隔板101 之间形成的空间为可容纳窗帘滑动部件的滑动腔104，所述窗帘轨道1内部的上壁面在两个所述第一横向隔板100之间的位置向下延伸有竖向隔板103，通过该竖向隔板103将窗帘轨道1内部分隔为左右两个皮带槽105，左右两个所述皮带槽105内绕设有传动皮带，所述第一横向隔板100、第二横向隔板101和竖向隔板103的远端并不相接，使滑动腔104和皮带槽105的内部空间相通，

所述第二横向隔板101的远端向上翘起，形成为可顶起窗帘滑动部件的凸起部107，因此可以让窗帘滑动部件底部更少地接触第二横向隔板101，接触面小摩擦力低，所以令窗帘滑动部件滑动更顺畅；

传动箱：包括传动箱壳体2，所述传动箱壳体2设置在窗帘轨道1两侧端面处，所述传动箱壳体2一端开口，所述传动箱壳体2开口的一端与窗帘轨道1 端面可拆卸地连接在一起，所述传动箱壳体2顶部凹陷形成有导向槽200，所述传动箱壳体2上导向槽200朝向窗帘轨道1的一端贯通，所述导向槽200内活动放置有连接杆201，所述窗帘轨道1在对应导向槽200的位置同样设置有容纳槽106，所述连接杆201比导向槽200长，所述连接杆201从导向槽200伸入至窗帘轨道1的容纳槽106内，所述连接杆201相远离窗帘轨道1的一端开设有供窗帘布钩挂连接的安装孔202；

窗帘滑车3：所述窗帘滑车3本体由上至下依次为嵌入部300和柄体301，所述柄体301外表形状呈弧形，所述嵌入部300外径大于柄体301，所述柄体 301左右两侧向外延伸形成有凸出部302，所述嵌入部300和凸出部302之间的区域形成为可在窗帘轨道1内滑动腔104位移的槽体303。

进一步，在本实施例中，所述传动箱壳体2顶部在导向槽200两侧边缘凹陷形成嵌合部203，所述嵌合部203使导向槽200的两侧形成为凹台204，所述嵌合部203可拆卸地连接有相配合的固定板205，所述凹台204和固定板205上在相对应的位置开设有供第二紧固件(即螺钉)连接的连接孔，所述固定板205 连接在嵌合部203后固定板205顶部端面与传动箱壳体2顶部端面平整，所述固定板205上在对应连接杆201的位置间隔开设有供第三紧固件(即螺钉)连接的固定孔206，第三紧固件(即螺钉)通过固定孔206与连接杆201相抵，进一步，固定板205上在对应连接杆201的位置间隔开设有供第三紧固件(即螺钉)连接的固定孔206，第三紧固件(即螺钉)通过固定孔206与连接杆201相抵，因此在拉出连接杆201后，可以拧紧第三紧固件(即螺钉)对连接杆201 进行抵接，由此固定着连接杆201的长度，避免连接杆201发生位移松动。

进一步，在本实施例中，所述嵌合部203一端凸出，使嵌合部203整体形状呈“凸”字形，所述固定板205形状与嵌合部203相配合，所述导向槽200 两侧壁分别凹陷形成相对的弧形部，所述导向槽200两侧壁上在远离弧形部的位置间隔凸起形成为抵靠台阶，所述固定板205形状与嵌合部203相配合，因此在安装时可以通过嵌合部203凸出的一端即可方便地与固定板205相嵌合，由于有了一端凸出的定位点，安装工人在安装时可以进行盲操作，可以加快安装速度。

进一步，在本实施例中，所述窗帘滑动部件包括传动组件4，所述传动组件 4包括：挂板400、固定夹板401和皮带扣402，述皮带扣402上端为与传动皮带相啮合传动的啮合部403，所述啮合部403下端向一侧倾斜延伸形成为倾斜部 404，所述倾斜部404下端依次向外延伸形成为第一凸台405和第二凸台406，所述第一凸台405和第二凸台406之间的凹陷区域形成为可供窗帘轨道1的第二横向隔板101活动卡接的固定区域，所述第一凸台405外径大于第二凸台406，所述固定夹板401上开设有可让第二凸台406下端穿过的通孔407，在固定夹板 401穿过第二凸台406下端后被第二凸台406阻挡，所述挂板400一侧向外延伸形成安装部408，所述挂板400的安装部408侧边向内凹陷形成有与第二凸台 406下端相配合的卡合槽409，所述挂板400通过其卡合槽409卡进第二凸台406 下端，由于第二凸台406下端向两侧平行延伸，所述第二凸台406下端的外径大于卡合槽409的内径，因此挂板400可以卡合在皮带扣402上，受力均匀，垂直受力不易发生倾斜，由于啮合部403下端有第一凸台405和第二凸台406，第一凸台405和第二凸台406之间有可供窗帘轨道1的第二横向隔板101活动卡接的固定区域，当皮带扣402与传动皮带卡接后，皮带扣402可通过第一凸台405在窗帘轨道1内滑动腔104滑动位移，可以实现传动皮带带动的位移功能，因此节约了其他配件，使窗帘轨道1的体积更小更薄，更节省空间；

进一步，图8所示的这样，所述啮合部403为其长度方向两侧贯通且顶部开槽的腔体，所述腔体内在对应传动皮带其传动齿的一侧壁上形成可与传动齿相啮合的啮合齿，因此在与传动皮带装配时，两个皮带扣402可以通过其啮合部403分别直接插接在传动皮带两端的断口处，然后固定夹板401通过其通孔 407分别穿过两个皮带扣402的第二凸台406下端后被第二凸台406阻挡，挂板 400通过其卡合槽409卡进两个皮带扣402的第二凸台406下端，然后固定夹板401和挂板400通过螺钉等的连接件相连接起来，这样把两个皮带扣402连接起来，因此也将传动皮带两端连接了起来；

进一步，窗帘轨道1其皮带槽105的内部高度略大于啮合部403插接在传动皮带后的高度，且第一横向隔板100和竖向隔板103的空缺空间小于啮合部 403的体积，所以可以让皮带扣402的啮合部403不会脱出皮带槽105，所以皮带扣402无需其余连接件即可实现传动皮带的接驳，令到组装更容易。

在使用时，窗帘轨道1的两端都安装有传动箱壳体2，分为主传动箱和副传动箱，然后窗帘轨道1内的传动皮带与两端传动箱壳体2绕设形成闭环进行传动；

然后在安装时，当窗户长度大于两端安装有传动箱壳体2的窗帘轨道1时，可以把连接杆201分别从两端的传动箱壳体2拉出，再将连接杆201从导向槽 200伸入至窗帘轨道1的容纳槽106内，由于传动箱壳体2设置了可拉出延长的连接杆201，可以使窗帘轨道1调整整体长度便于安装。

进一步，当两端安装有传动箱壳体2的窗帘轨道1长度大于窗户时，可以先把两端的传动箱壳体2拆卸下来，然后对窗帘轨道1进行截短，再把两端的传动箱壳体2安装回去，可以使窗帘轨道1调整整体长度便于安装。

进一步，窗帘滑车3通过嵌入部300和凸出部302之间的区域形成为可在窗帘轨道1内滑动腔104位移的槽体303，因此取消了轮体的设计，使整体滑动时更静音，可以实现勾挂窗帘带动位移的功能，本发明成本更低，安装也更简单快捷。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

综上所述，虽然本发明已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本发明，本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本发明的保护范围以权利要求界定的范围为准。