一种通道入口智能挡水装置

技术领域

本发明涉及防水技术领域，具体为一种通道入口智能挡水装置。

背景技术

近年来极端天气频发，全球水灾严重，车辆、物资被淹，人类损失严重，尤其地下车库，地铁等，例如大雨，导致地下商城、车库、院落经常灌水。

而现有的通道入口的防水方式总是采用人工堆积沙袋的方式，防水工作效率低，因此，发明一种通道入口智能挡水装置很有必要。

发明内容

本发明提供一种通道入口智能挡水装置，通过设有的传感控制机构中的光电水位传感器感应入口陡坡外侧水位的高度，向PLC控制器发出相应的信号，然后PLC控制器控制伺服电机带动丝杠正反向转动，从而通过滑块提升或者下拉防水布，实现智能挡水作业，以解决上述背景技术中提到的现有的通道入口的防水方式总是采用人工堆积沙袋的方式，防水工作效率低的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种通道入口智能挡水装置，包括入口陡坡，所述入口陡坡顶部设有安装槽，所述安装槽内壁左右两侧对称固定连接有安装板，所述安装板上表面固定连接有提布机构，所述安装槽内壁底部设有卷布机构，所述提布机构与卷布机构通过同步传动机构相连接，所述提布机构还电性连接有传感控制机构。

优选的，所述提布机构包括安装箱，所述安装箱数量为两个，两个所述安装箱底部分别固定连接在两个安装板的上表面，两个所述安装箱的相对面对称设有限位孔，每个所述安装箱顶部均固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有转轴，所述安装箱内壁顶部固定连接有联轴器，所述转轴底端竖直贯穿安装箱顶部，且转轴底端与联轴器输入端固定连接，所述联轴器输出端固定连接有丝杠，所述丝杠杆身螺纹连接有滑块。

优选的，所述限位孔数量为两个，所述伺服电机数量为两个，所述转轴数量为两个，所述联轴器数量为两个，所述丝杠数量为两个，所述滑块数量为两个，两个所述滑块的相对面分别固定连接有限位滑板，所述限位滑板数量为两个，两个所述限位滑板的相对端分别贯穿相对应的限位孔，且两个限位滑板的相对端共同固定连接有防水布。

优选的，所述卷布机构包括支撑板，所述支撑板数量为两个，两个所述支撑板底部对称焊接在安装槽内壁底部左右两侧，两个所述支撑板顶部共同转动连接有转杆，所述转杆杆身中间位置固定连接有转辊，防水布缠绕在转辊辊面。

优选的，所述同步传动机构包括第一通孔、第二通孔、变速器、锥形传动齿轮和锥形从动齿轮，所述第一通孔设在安装箱底部，所述第二通孔设在安装板中间位置，所述第一通孔与第二通孔上下相对应，所述安装板底部固定连接有变速器，丝杠底端依次竖直贯穿第一通孔和第二通孔，且丝杠底端固定连接在变速器输入端，所述锥形传动齿轮顶部中心位置固定连接在变速器输出端，所述锥形从动齿轮固定连接在转杆杆身，所述锥形传动齿轮和锥形从动齿轮相啮合。

优选的，所述第一通孔数量为两个，所述第二通孔数量为两个，所述变速器数量为两个，所述锥形传动齿轮数量为两个，所述锥形从动齿轮数量为两个，两个所述锥形从动齿轮对称固定连接在转杆的左右两侧。

优选的，所述传感控制机构包括安装孔，所述安装孔设在入口陡坡外侧坡面，所述安装孔内部固定连接有光电水位传感器，所述光电水位传感器输出端信号连接有PLC控制器，所述PLC控制器输出端与伺服电机输入端电性连接。

优选的，所述安装孔倾斜设置。

本发明的有益效果是：通过设有的提布机构、卷布机构、同步传动机构和传感控制机构的配合使用，使得传感控制机构中的光电水位传感器感应入口陡坡外侧水位的高度，然后向PLC控制器发出相应的信号，PLC控制器接收到相应的信号后控制伺服电机带动丝杠正反向转动，从而通过滑块提升或者下拉防水布，从而实现智能挡水作业，相对于现有的通道入口的防水方式总是采用人工堆积沙袋的方式，本发明可实现智能挡水的目的，提高防水工作效率。

附图说明

图1为本发明中防水布提升时的主视剖视图；

图2为本发明中防水布卷收时的主视剖视图；

图3为本发明中防水布提升时的侧视剖视图；

图4为本发明中传感控制机构的工作原理图。

图中：1、入口陡坡；2、安装槽；3、安装板；4、安装箱；5、限位孔；6、伺服电机；7、转轴；8、联轴器；9、丝杠；10、滑块；11、限位滑板；12、防水布；13、支撑板；14、转杆；15、转辊；16、第一通孔；17、第二通孔；18、变速器；19、锥形传动齿轮；20、锥形从动齿轮；21、安装孔；22、光电水位传感器；23、PLC控制器。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

参照附图1-4，本发明提供的一种通道入口智能挡水装置，包括入口陡坡1，使得本发明的水平面高度高于地平面，可起到预挡水作用，入口陡坡1顶部设有安装槽2，安装槽2内壁左右两侧对称固定连接有安装板3，安装板3上表面固定连接有提布机构，安装槽2内壁底部设有卷布机构，提布机构与卷布机构通过同步传动机构相连接，提布机构还电性连接有传感控制机构。

提布机构包括安装箱4，安装箱4数量为两个，两个安装箱4底部分别固定连接在两个安装板3的上表面，两个安装箱4的相对面对称设有限位孔5，限位孔5数量为两个，每个安装箱4顶部均固定连接有伺服电机6，伺服电机6数量为两个，伺服电机6输出端固定连接有转轴7，转轴7数量为两个，安装箱4内壁顶部固定连接有联轴器8，联轴器8数量为两个，转轴7底端竖直贯穿安装箱4顶部，且转轴7底端与联轴器8输入端固定连接，联轴器8输出端固定连接有丝杠9，丝杠9数量为两个，所以当伺服电机6带动转轴7转动时，通过联轴器8可带动丝杠9一起转动，丝杠9杆身螺纹连接有滑块10，滑块10数量为两个，两个滑块10的相对面分别固定连接有限位滑板11，限位滑板11数量为两个，两个限位滑板11的相对端分别贯穿相对应的限位孔5，且两个限位滑板11的相对端共同固定连接有防水布12，所以在限位孔5的限位作用下，限位滑板11只能竖直上下移动，所以当丝杠9正反向转动时，在限位滑板11的限位作用下，滑块10被带动上下移动，从而带动防水布12上下移动；

卷布机构包括支撑板13，支撑板13数量为两个，两个支撑板13底部对称焊接在安装槽2内壁底部左右两侧，两个支撑板13顶部共同转动连接有转杆14，转杆14杆身中间位置固定连接有转辊15，所以转辊15可转动，防水布12缠绕在转辊15辊面，所以转辊15可起到卷收防水布12的作用；

同步传动机构包括第一通孔16、第二通孔17、变速器18、锥形传动齿轮19和锥形从动齿轮20，第一通孔16设在安装箱4底部，第一通孔16数量为两个，第二通孔17设在安装板3中间位置，第二通孔17数量为两个，第一通孔16与第二通孔17上下相对应，安装板3底部固定连接有变速器18，变速器18数量为两个，丝杠9底端依次竖直贯穿第一通孔16和第二通孔17，且丝杠9底端固定连接在变速器18输入端，锥形传动齿轮19顶部中心位置固定连接在变速器18输出端，所以当丝杠9转动时，可通过变速器18带动锥形传动齿轮19转动，锥形传动齿轮19数量为两个，锥形从动齿轮20固定连接在转杆14杆身，锥形从动齿轮20数量为两个，锥形传动齿轮19和锥形从动齿轮20相啮合，两个锥形从动齿轮20对称固定连接在转杆14的左右两侧，所以当锥形传动齿轮19转动时，会带动锥形从动齿轮20转动，从而带动转杆14转动，从而带动转辊15转动，即使得当滑块10提升防水布12时，转辊15转动放出防水布12，当滑块10下拉防水布12时，转辊15转动卷收防水布12，且变速器18可改变锥形传动齿轮19和锥形从动齿轮20转速，从而改变转辊15的转速，从而可让滑块10对防水布的升降与转辊15对防水布12的收放同步，实现丝杠9的运动和卷布同步；

传感控制机构包括安装孔21，安装孔21设在入口陡坡1外侧坡面，安装孔21内部固定连接有光电水位传感器22，光电水位传感器22内部包含一个近红外发光二极管和一个光敏接收器，发光二极管所发出的光被导入传感器顶部的透镜，当水位浸没光电水位传感器22的透镜时，则光折射到液体中，从而使光敏接收器收不到或只能接收到少量光线，光电水位传感器22通过感应这一工况变化控制电路，如果没有液体，则发光二极管发出的光直接从透镜反射回光敏接收器，且光电水位传感器22不受外界遮挡的影响，即不会受到正常行人或者车辆穿过时的影响，从而不会出现误判的情况，使得本发明结构设计合理，光电水位传感器22输出端信号连接有PLC控制器23，PLC控制器23输出端与伺服电机6输入端电性连接，所以当入口陡坡1外侧水位过高，被光电水位传感器22感应到时，即水位进入安装孔21浸没光电水位传感器22时，光电水位传感器22自身射出的光线因水的折射率改变传播方向，使得光敏接收器接收不到光线时，光电水位传感器22会向PLC控制器23发出信号，PLC控制器23接收到信号后控制伺服电机6通过联轴器8带动丝杠9转动，从而通过滑块10提升防水布12进行挡水作业，同理，当入口陡坡1外侧水位下降时，即当光电水位传感器22中光敏接收器正常接收光线时，光电水位传感器22会向PLC控制器23发出信号，PLC控制器23接收到信号后控制伺服电机6通过联轴器8带动丝杠9反向转动，从而通过滑块10下拉防水布12，取消挡水作业，所以相对于现有的通道入口的防水方式总是采用人工堆积沙袋的方式，本发明可实现智能挡水的目的，提高防水工作效率，安装孔21倾斜设置，可防止雨水在安装孔21内部堆积，从而有效防止安装在安装孔21内部的光电水位传感器22因为少量的积水出现误判的情况，所以本发明只有在暴雨形成水灾，水位过高时才会正常运行，日常下雨天气不会运行，结构新颖，设计合理。

本发明的使用过程如下：当暴雨形成水灾，入口陡坡1外侧水位过高进入安装孔21淹没光电水位传感器22时，光电水位传感器22自身射出的光线因水的折射率改变传播方向，使得光敏接收器接收不到光线，此时光电水位传感器22会向PLC控制器23发出信号，PLC控制器23接收到信号后控制伺服电机6通过联轴器8带动丝杠9转动，从而通过滑块10提升防水布12进行挡水作业，同理，当入口陡坡1外侧水位下降时，即当光电水位传感器22中光敏接收器正常接收光线时，光电水位传感器22会向PLC控制器23发出信号，PLC控制器23接收到信号后控制伺服电机6通过联轴器8带动丝杠9反向转动，从而通过滑块10下拉防水布12，取消挡水作业，所以相对于现有的通道入口的防水方式总是采用人工堆积沙袋的方式，本发明可实现智能挡水的目的，提高防水工作效率；

当丝杠9转动时，可通过变速器18带动锥形传动齿轮19转动，当锥形传动齿轮19转动时，会带动锥形从动齿轮20转动，从而带动转杆14转动，从而带动转辊15转动，即使得当滑块10提升防水布12时，转辊15转动放出防水布12，当滑块10下拉防水布12时，转辊15转动卷收防水布12，且变速器18可改变锥形传动齿轮19和锥形从动齿轮20转速，从而改变转辊15的转速，从而可让滑块10对防水布的升降与转辊15对防水布12的收放同步，实现丝杠9的运动和卷布同步，防止防水布12堆叠，尤其是防水布12在卷收时；

由于安装孔21倾斜设在入口陡坡1外侧坡面，所以可防止雨水在安装孔21内部堆积，从而有效防止安装在安装孔21内部的光电水位传感器22因为少量的积水出现误判的情况，所以本发明只有在暴雨形成水灾，水位过高时才会正常运行，日常下雨天气不会运行，且光电水位传感器22只受到水位折射的影响，不受外界遮挡的影响，即不会受到正常行人或者车辆穿过时的影响，从而不会出现误判的情况，本发明结构新颖，设计合理。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本发明加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本发明的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本发明要求保护的范围。