一种物流转运对接系统

技术领域

本发明涉及物流运输的技术领域，特别是涉及一种物流转运对接系统。

背景技术

随着电子商务的快速发展，物流行业在日常生活中扮演着越来越重要的角色。在物流转运的过程中，当大型的物流运输车将货物运输到指定的地方后，需要将按照货物的类型将大型运输车上的货物转运到不同的小型运输车上，之后在通过小型的运输车将货物运输到指定的地方。

现有技术中，专利申请号为“202211151430.4”的一种物流转运车及转运方法，其中物流转运车主要包括车厢和货架，货架位于车厢内；当使用上述现有技术中的运输车转运货物时，首先使两个运输车靠近，之后在使用机械手或者其它运输装置将货物在一个车厢移动到另一个车厢内即可。

其在使用过程中发现，当其在转运一些需要冷链运输的产品时，如水果、蔬菜或者海鲜品，其在将货物在两个运输车上转运时，运输车的车厢门打开，货物在转运的过程中会直接与外界的空气接触，导致货物温度升高，不利于货物的保鲜，同时在货物转运的过程中外界的热空气还会直接进入运输车的车厢内，导致运输车的车厢内温度升高，在货物转运完成后，货车继续行驶对继续转运其他货物时，还需要重新对车厢制冷降温，导致能耗增加，货物的转运成本高昂，客户满意度低。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种减少了货物在转运过程中的能耗，节约了能源，降低了转运成本，提高了客户满意度的物流转运对接系统。

本发明的物流转运对接系统，包括转运台、运输车、车箱A、密封门、推拉门、制冷板、转运车和车箱B，车箱A位于转运台上，运输车上设置有车箱A，车箱A内设置有腔室，制冷板安装在车箱A上，制冷板的制冷端位于车箱A的腔室内，制冷板的散热端位于车箱A外侧，车箱A的前端设置有密封门，密封门上设置有两组取料口，两组推拉门安装在两组取料口外侧，转运车上设置有车箱B,车箱B内设置有空腔，车箱B上设置有与空腔相通的进料口，车箱B上设置有制冷板,制冷板的散热端位于车箱B的外侧；还包括密封装置、输送装置和卷帘门，卷帘门安装在车箱B的进料口上，密封装置安装在车箱B的进料口处，车箱B的空腔内和车箱A上均设置有输送装置，输送装置用于输送货物，密封装置具有密封功能；在冷链运输时，当需要将车箱A中的货物转运到车箱B中时，首先将运输车驾驶到转运台上，同时将转运车驾驶到转运台上，并且使车箱B的进料口对准密封门上的取料口，之后使车箱B与车箱A靠近，然后通过密封装置密进料口与取料口外侧的空隙，使进料口和取料口连通，并且与外界隔绝，之后将车箱A中的货物通过输送装置输送到车箱B内，之后关闭卷帘门和推拉门即可；其在货物转运的过程中，在完全密封的情况下实现了货物在车箱A中转运到车箱B中，减少了货物在转运过程中冷能的损耗，降低了能耗，节约了能源，降低了转运成本，提高了客户满意度。

优选的，所述密封装置包括密封框，密封框固定安装在车箱B的进料口外侧，密封框的内部为中空结构，密封框具有弹性；当车箱B上的进料口与密封门上的排料口对接时，使车箱B移动，至密封框的端面与密封门贴紧，当打开推拉门和卷帘门时，实现其与外界的隔离，并且由于密封框内为中空结构，其内部具有空气，保温隔热效果好。

进一步的，在密封门的排料口的外侧设置多个定位孔，在密封框上设置多个定位柱，多个定位柱与多个定位孔配合使用，当使车箱B与车箱A对接时，使密封框上的定位柱插入到密封门上的定位孔内，使其对接精度更好，并且对接稳定性更好。

在进一步的，所述密封框后端设置有密封块，并且在密封门排料口外侧设置有与密封块配合使用的密封槽，当车箱B与车箱A对接时，使密封框的后端的密封块插入到密封门排料口外侧的密封槽内，增加了密封框与密封门的接触面积，提高了密封框与密封门之间的密封效果，进一步减少了货物在转运过程中冷能的损失，节约了能源。

优选的，还包括滑轨、隔板和移动装置，所述车箱A上制冷板的数量具有多个，多个制冷板沿车箱A的左右方向均匀分布在车箱A上，所述滑轨固定安装在车箱A腔室上端，隔板滑动安装在滑轨上，隔板与车箱A的腔室之间为密封滑动连接，移动装置安装在车箱A上，移动装置用于对隔板左右移动，车箱A的腔室被隔板分隔为左腔和右腔，所述隔板的表面设置有保温涂层；在向车箱A的腔室内装货物时，可以根据货物运送区域的不同将货物分装在车箱A的左腔和右腔内，同时可以根据不同区域内货物运输量的多少改变左腔和右腔的容积；通过移动装置在车箱A的腔室内左右移动隔板，即可改变车箱A上左腔和右腔的容积，使其可以最大限度的利用车箱A腔室的容积，使用方便；并且当需要运输的货物有些为需要冷链运输，有些不需要冷链运输的时，将需要冷链运输的货物和不需要冷链运输的货物分别放置的左腔和右腔内，之后打开放置冷链运输货物的左腔内的制冷板即可保证冷链运输货物的冷藏效果，而无需打开右腔内的制冷板，使用方便，并且可以根据货物的类型选择制冷的区域，使冷链运输的货物位于冷藏的区域内，普通货物位于常温区域内，节约了能源。

优选的，所述移动装置包括电机和丝杠，电机固定安装在车箱A上，丝杠转动安装在车箱A上，丝杠与隔板螺装，丝杠的输入端与电机连接；当需要对隔板移动时，打开电机,电机带动丝杠旋转，旋转的丝杠驱动隔板在左右方向上移动即可；方便了对隔板的移动，方便了对左腔和右腔容积的调节，提高了便利性。

优选的，所述输送装置为皮带输送机,车箱A和车箱B内均安装有皮带输送机；在将货物在车箱A内向车箱B内转移时，将货物通过车箱A和车箱B内皮带输送机辅助转移即可；方便了对货物的转移。

另一些实施方式中，输送装置还可以为机械手或吊装机构；若货物包装外形为箱体，则选择皮带输送机，若货物包装结构吊篮或者吊框，则选择使用吊装机构，若货物的容易磕碰，并且货物的包装外形为异型，不容易固定，则选择使用机械手来对货物进行转移，根据货物类型的不同进行选择即可。

优选的，还包括两组电动滑轨、两组滑动板和两组承载台，车箱A的左腔和右腔内均安装有电动滑轨，两组滑动板分别安装在两组电动滑轨上，电动滑轨用于对滑动板移动，两组承载台分别固定安装在两组滑动板上；当将货物在车箱A内向车箱B内转移时，首先将货物放置在承载台上，之后打开电动滑轨,电动滑轨使滑动板移动，滑动板带动承载台移动，承载台带动货物移动至靠近皮带输送机的部位，之后工作人员将货物在承载台上转移到皮带输送机上进行输送，方便了对货物的转移。

优选的，所述密封门的上部设置有支撑块、转动轴和伺服电机，两组支撑块分别固定安装在车箱A的左右两部，转动轴转动安装在两组支撑块上，伺服电机固定安装在支撑块上，伺服电机的输出端与转动轴的输入端连接；当需要向车箱A空的腔室内装运货物，并且车箱A的腔室内的制冷板未打开时，打开伺服电机,伺服电机带动转动轴旋转，转动轴带动密封门旋转，使密封门整体向上旋转，之后工作人员通过车箱A前端的开口向车箱A的腔室内装运货物即可；由于在向车箱A腔室内装运货物时，密封门可以整体打开，货物在转时的可操作空间大，方便了向车箱A腔室内转运货物，提高了便利性。

优选的，还包括多个照明灯和紫外线杀菌灯，多个照明灯和紫外线杀菌灯均安装在车箱A的腔室内；工作人员在车箱A的腔室内操作时，打开照明灯，使车箱A的腔室内更加明亮，方便了工作人员在车箱A腔室内的操作；同时由于在冷链运输的车箱内，会有一些嗜冷细菌，如沙门氏菌、志贺菌、李斯特菌和耶尔森菌，所以要定期打开紫外线杀菌灯对车箱A腔室内进行灭菌处理，方便了对车箱A腔室内进行灭菌处理。

优选的，还包括两组支撑台和定位线，两组支撑台均固定安装在转运台上，支撑台的前端为斜面，转运台的右端设置有定位线；当运输车与转运车对接时，运输车在行驶到转运台上后，运输车的车头部位与定位线对齐时，运输车上的两个排料口分别位于两组支撑台的后侧，之后转运车只需行驶到支撑台上，转运车上的车箱B就位于密封门上排料口的正前方，其通过支撑台和定位线对转运车和运输车的初步定位，使车箱B可以大概位于密封门上排料口的正前方，方便了车箱B与车箱A之间的对接。

优选的，还包括温度表，温度表固定安装在密封门上，温度表的感应部分位于密封门的后侧；温度表的数量可以选用多组也可以选用一组，当需要装运货物的冷藏温度不同时，比如左腔内装运海鲜，右腔内装运水果，选用多组温度表，使多组温度表分别安装在密封门的不同部位，使多组温度表可以分别监测车箱A左腔和右腔内的温度，根据左腔和右腔内装运货物的不同，分别调节左腔和右腔内制冷板的工作时间和功率，进而分别调节左腔和右腔内的温度；如果左腔和右腔内转运货物的冷藏温度相同时，则选用一组温度表即可，使温度表监测左腔或右腔内任意一个的温度，使左腔和右腔内的制冷板保持相同的工作时间和功率即可使左腔和右腔内的温度相等，根据转运货物的实际情况选择合适数量的温度表组装即可；方便了对车箱A腔室内温度的监测。

与现有技术相比本发明的有益效果为：减少了货物在转运过程中的能耗，节约了能源，降低了转运成本，提高了客户满意度。

附图说明

图1是本发明的轴测结构示意图；

图2是转运车、车箱B和密封框等的结构示意图；

图3是密封块、密封门和密封框等的结构示意图；

图4是密封槽、密封框和密封门等的剖视结构示意图；

图5是制冷板、隔板和车箱A等的结构示意图；

图6是滑轨、丝杠和电机等的结构示意图；

图7是运输车的剖视结构示意图；

图8是运输车的轴测结构示意图；

图9是密封门在车箱A上打开时的结构示意图；

图10是本发明的剖视结构示意图；

图11是本发明的主视结构示意图；

附图中标记：1、转运台；2、运输车；3、车箱A；4、密封门；5、推拉门；6、转运车；7、车箱B；8、卷帘门；9、密封框；10、滑轨；11、隔板；12、电机；13、丝杠；14、皮带输送机；15、电动滑轨；16、滑动板；17、承载台；18、支撑块；19、转动轴；20、伺服电机；21、支撑台；22、定位线；23、温度表；30、制冷板；31、密封块；32、密封槽。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。

实施例1

如图1至图11，本发明的一种物料转运对接系统包括转运台1、运输车2、车箱A3、密封门4、推拉门5、制冷板30、转运车6、车箱B7、密封装置、输送装置和卷帘门8，车箱A3位于转运台1上，运输车2上设置有车箱A3，车箱A3内设置有腔室，制冷板30安装在车箱A3上，制冷板30的制冷端位于车箱A3的腔室内，制冷板30的散热端位于车箱A3外侧，车箱A3的前端设置有密封门4，密封门4上设置有两组取料口，两组推拉门5安装在两组取料口外侧，转运车6上设置有车箱B7,车箱B7内设置有空腔，车箱B7上设置有与空腔相通的进料口，车箱B7上设置有制冷板30,制冷板30的散热端位于车箱B7的外侧，卷帘门8安装在车箱B7的进料口上，密封装置安装在车箱B7的进料口处，车箱B7的空腔内和车箱A3上均设置有输送装置，输送装置用于输送货物，密封装置具有密封功能；在冷链运输时，当需要将车箱A3中的货物转运到车箱B7中时，首先将运输车2驾驶到转运台1上，同时将转运车6驾驶到转运台1上，并且使车箱B7的进料口对准密封门4上的取料口，之后使车箱B7与车箱A3靠近，然后通过密封装置密进料口与取料口外侧的空隙，使进料口和取料口连通，并且与外界隔绝，之后将车箱A3中的货物通过输送装置输送到车箱B7内，之后关闭卷帘门8和推拉门5即可；其在货物转运的过程中，在完全密封的情况下实现了货物在车箱A3中转运到车箱B7中，减少了货物在转运过程中冷能的损耗，降低了能耗，节约了能源，降低了转运成本，提高了客户满意度。

如图2，密封装置包括密封框9，密封框9固定安装在车箱B7的进料口外侧，密封框9的内部为中空结构，密封框9具有弹性；当车箱B7上的进料口与密封门4上的排料口对接时，使车箱B7移动，至密封框9的端面与密封门4贴紧，当打开推拉门5和卷帘门8时，实现其与外界的隔离，并且由于密封框9内为中空结构，其内部具有空气，保温隔热效果好。

进一步的，在密封门4的排料口的外侧设置多个定位孔，在密封框9上设置多个定位柱，多个定位柱与多个定位孔配合使用，当使车箱B7与车箱A3对接时，使密封框9上的定位柱插入到密封门4上的定位孔内，使其对接精度更好，并且对接稳定性更好。

如图3和图4，在进一步的，所述密封框9后端设置有密封块31，并且在密封门4排料口外侧设置有与密封块31配合使用的密封槽32，当车箱B7与车箱A3对接时，使密封框9的后端的密封块31插入到密封门4排料口外侧的密封槽32内，增加了密封框9与密封门4的接触面积，提高了密封框9与密封门4之间的密封效果，进一步减少了货物在转运过程中冷能的损失，节约了能源。

如图4,密封块31和密封槽32的横切面为锥形，密封块31和密封槽32配合使用。

如图5和图6，本实施例还包括滑轨10、隔板11和移动装置，所述车箱A3上制冷板30的数量具有多个，多个制冷板30沿车箱A3的左右方向均匀分布在车箱A3上，所述滑轨10固定安装在车箱A3腔室上端，隔板11滑动安装在滑轨10上，隔板11与车箱A3的腔室之间为密封滑动连接，移动装置安装在车箱A3上，移动装置用于对隔板11左右移动，车箱A3的腔室被隔板11分隔为左腔和右腔，所述隔板11的表面设置有保温涂层；在向车箱A3的腔室内装货物时，可以根据货物运送区域的不同将货物分装在车箱A3的左腔和右腔内，同时可以根据不同区域内货物运输量的多少改变左腔和右腔的容积；通过移动装置在车箱A3的腔室内左右移动隔板11，即可改变车箱A3上左腔和右腔的容积，使其可以最大限度的利用车箱A3腔室的容积，使用方便；并且当需要运输的货物有些为需要冷链运输，有些不需要冷链运输的时，将需要冷链运输的货物和不需要冷链运输的货物分别放置的左腔和右腔内，之后打开放置冷链运输货物的左腔内的制冷板30即可保证冷链运输货物的冷藏效果，而无需打开右腔内的制冷板30，使用方便，并且可以根据货物的类型选择制冷的区域，使冷链运输的货物位于冷藏的区域内，普通货物位于常温区域内，节约了能源。

如图6，移动装置包括电机12和丝杠13，电机12固定安装在车箱A3上，丝杠13转动安装在车箱A3上，丝杠13与隔板11螺装，丝杠13的输入端与电机12连接；当需要对隔板11移动时，打开电机12,电机12带动丝杠13旋转，旋转的丝杠13驱动隔板11在左右方向上移动即可；方便了对隔板11的移动，方便了对左腔和右腔容积的调节，提高了便利性。

如图7，输送装置为皮带输送机14,车箱A3和车箱B7内均安装有皮带输送机14；在将货物在车箱A3内向车箱B7内转移时，将货物通过车箱A3和车箱B7内皮带输送机14辅助转移即可；方便了对货物的转移。

如图10，本实施例还包括两组电动滑轨15、两组滑动板16和两组承载台17，车箱A3的左腔和右腔内均安装有电动滑轨15，两组滑动板16分别安装在两组电动滑轨15上，电动滑轨15用于对滑动板16移动，两组承载台17分别固定安装在两组滑动板16上；当将货物在车箱A3内向车箱B7内转移时，首先将货物放置在承载台17上，之后打开电动滑轨15,电动滑轨15使滑动板16移动，滑动板16带动承载台17移动，承载台17带动货物移动至靠近皮带输送机14的部位，之后工作人员将货物在承载台17上转移到皮带输送机14上进行输送，方便了对货物的转移。

如图8和图9，密封门4的上部设置有支撑块18、转动轴19和伺服电机20，两组支撑块18分别固定安装在车箱A3的左右两部，转动轴19转动安装在两组支撑块18上，伺服电机20固定安装在支撑块18上，伺服电机20的输出端与转动轴19的输入端连接；当需要向车箱A3空的腔室内装运货物，并且车箱A3的腔室内的制冷板30未打开时，打开伺服电机20,伺服电机20带动转动轴19旋转，转动轴19带动密封门4旋转，使密封门4整体向上旋转，之后工作人员通过车箱A3前端的开口向车箱A3的腔室内装运货物即可；由于在向车箱A3腔室内装运货物时，密封门4可以整体打开，货物在转时的可操作空间大，方便了向车箱A3腔室内转运货物，提高了便利性。

本实施例中还包括多个照明灯和紫外线杀菌灯，多个照明灯和紫外线杀菌灯均安装在车箱A3的腔室内；工作人员在车箱A3的腔室内操作时，打开照明灯，使车箱A3的腔室内更加明亮，方便了工作人员在车箱A3腔室内的操作；同时由于在冷链运输的车箱内，会有一些嗜冷细菌，如沙门氏菌、志贺菌、李斯特菌和耶尔森菌，所以要定期打开紫外线杀菌灯对车箱A3腔室内进行灭菌处理，方便了对车箱A3腔室内进行灭菌处理。

如图1和图10，两组支撑台21均固定安装在转运台1上，支撑台21的前端为斜面，转运台1的右端设置有定位线22；当运输车2与转运车6对接时，运输车2在行驶到转运台1上后，运输车2的车头部位与定位线22对齐时，运输车2上的两个排料口分别位于两组支撑台21的后侧，之后转运车6只需行驶到支撑台21上，转运车6上的车箱B7就位于密封门4上排料口的正前方，其通过支撑台21和定位线22对转运车6和运输车2的初步定位，使车箱B7可以大概位于密封门4上排料口的正前方，方便了车箱B7与车箱A3之间的对接。

实施例2

在实施例1的基础上，输送装置还可以为机械手或吊装机构；若货物包装外形为箱体，则选择皮带输送机14，若货物包装结构吊篮或者吊框，则选择使用吊装机构，若货物的容易磕碰，并且货物的包装外形为异型，不容易固定，则选择使用机械手来对货物进行转移，根据货物类型的不同进行选择即可。

本实施例中还包括温度表23，温度表23固定安装在密封门4上，温度表23的感应部分位于密封门4的后侧；温度表23的数量可以选用多组也可以选用一组，当需要装运货物的冷藏温度不同时，比如左腔内装运海鲜，右腔内装运水果，选用多组温度表23，使多组温度表23分别安装在密封门4的不同部位，使多组温度表23可以分别监测车箱A3左腔和右腔内的温度，根据左腔和右腔内装运货物的不同，分别调节左腔和右腔内制冷板30的工作时间和功率，进而分别调节左腔和右腔内的温度；如果左腔和右腔内转运货物的冷藏温度相同时，则选用一组温度表23即可，使温度表23监测左腔或右腔内任意一个的温度，使左腔和右腔内的制冷板30保持相同的工作时间和功率即可使左腔和右腔内的温度相等，根据转运货物的实际情况选择合适数量的温度表23组装即可；方便了对车箱A3腔室内温度的监测。

综上，本发明的主要有益效果为：

1、减少了货物在转运过程中的能耗，节约了能源，降低了转运成本，提高了客户满意度。

2、可以根据不同运送区域装运货物的多少改变左腔和右腔的容积，最大限度的利用了车箱A3的空间。

3、可以根据左腔和右腔内货物的类型分别选择左腔和右腔内的制冷温度，按需制冷，节约了能源。

4、可以自动对货物进行转运。

5、在向车箱A3内装运货物时，可以使密封门4整体打开，方便了向车箱A3内装运货物。

需要补充说明的是：制冷装置可以采用制冷板30，使制冷板30的制冷端位于车厢内，制冷板30的散热端位于车厢外侧；制冷装置还可以采用空调，通过空调对车厢内制冷降温，制冷装置还可以采用在车厢内放置冰块；本案中的制冷装置优选制冷板30。

本发明的物流转运对接系统的转运台1、运输车2、转运车6、皮带输送机14、电动滑轨15、伺服电机20、温度表23和制冷板30均为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。