一种可在遇到道路问题时空运病人的救护车

技术领域

本发明涉及救护车技术领域，具体为一种可在遇到道路问题时空运病人的救护车。

背景技术

目前随着各家各户生活水平的逐渐提升，家家户户都拥有了自己的车，但这也造成了目前救护车在运输病人时会由于道路问题导致的救治延误，从而耽搁病人的救治，且目前的救护车往往采取传统变速方式进行变速，这使得其上的患者很可能由于车辆速度变化不平顺而产生不适。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可在遇到道路问题时空运病人的救护车，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种可在遇到道路问题时空运病人的救护车，包括机架，所述机架下方开有动力腔，所述动力腔底壁上固定连接有主电机，所述动力腔右侧壁面上固定连接有液压缸，所述动力腔中设有由所述主电机、所述液压缸作为主动力能够调节设备移动速度的移速调节机构，所述机架左侧设有驾驶腔，所述驾驶腔的前后壁面上固定连接有驾驶台，所述驾驶台上开有滑槽，滑槽中滑动连接有触发钮，所述动力腔上侧的所述机架上开有病人休息室，所述病人休息室、所述驾驶腔与所述动力腔中设有由所述触发钮与所述主电机作为主动力能够使抬升板向上抬升的病人抬升机构，所述抬升板上通过病床移动轮放置有病床，所述病床上端固定连接有支撑板，所述支撑板上端面固定连接有飞行块，所述飞行块外侧固定连接有飞行电机，所述飞行电机上转动连接有飞行电机轴，所述飞行电机轴通过万向节连接有飞行轴，所述飞行轴与带动块转动连接，所述飞行轴上固定连接有飞行扇，所述带动块外侧环形分布有三个与之转动连接的角度调节液压缸，所述角度调节液压缸另一端转动连接在所述飞行块上，所述病人休息室中设有由所述飞行电机与所述角度调节液压缸作为主动力能够使飞行块带动病人飞出设备并调节飞行方向的飞行运输机构使病人在道路堵塞时也可以顺利到达医院，本装置通过所述移速调节机构来使设备的速度变换更加平滑、连续，从而达到减少因车辆速度变换不均导致的病人的不适，在道路堵塞时可以通过所述抬升机构将病人抬出设备外并通过所述飞行运输机构将病人空运至医院从而避免因道路问题而耽误病人救治。

在上述技术方案基础上，所述移速调节机构包括所述主电机，所述主电机上转动连接有主电机轴，所述主电机轴与所述动力腔中的所述机架转动连接，所述主电机轴右端固定连接有传动圆杆，所述传动圆杆下侧未与移动盘接触，所述移动盘固定连接在移动盘转轴上，所述移动盘转轴下端伸出所述动力腔外并与所述机架转动连接，所述移动盘转轴下端固定连接有移动盘轴锥齿轮，所述移动盘轴锥齿轮下侧啮合有移动锥齿轮，所述移动锥齿轮固定连接在车轴上，所述车轴转动连接在移动底座上，所述移动底座上端固定连接在上侧的所述机架外壁上，所述车轴前后俩端固定连接有车轮，所述液压缸伸出端上固定连接有连接杆，所述连接杆左端固定连接有传动球连接叉，所述传动球连接叉上转动连接有传动球，所述传动球下侧与所述移动盘接触。

在上述技术方案基础上，所述抬升机构包括所述主电机，所述主电机上转动连接有所述主电机轴，所述主电机轴与所述动力腔中的所述机架转动连接，所述主电机轴左端固定连接有花键套，所述花键套左侧设有可以与之啮合的花键轴，所述花键轴滑动、转动连接在所述动力腔中的所述机架上，所述花键轴左端转动连接有辅助块，所述辅助块右端的所述花键轴上固定连接有花键轴齿轮，所述花键轴齿轮右端的所述花键轴上转动连接有限位块，所述限位块下侧开有缺口，所述限位块右下侧的所述机架上开有滑槽，滑槽中滑动连接有限位齿，所述限位齿下端固定连接有限位齿复位簧，所述限位齿复位簧另一端固定连接在滑槽底壁上，所述辅助块左端面上固定连接有辅助块复位簧，所述辅助块复位簧另一端固定连接在所述动力腔左侧壁面上，所述辅助块左端面上还固定连接有触发绳，所述花键轴齿轮右上侧设有可以与之啮合的外轮，所述外轮内侧环形分布有若干个通过扭簧与之连接的转动销，所述转动销另一侧与固定销抵接，所述固定销固定连接在内轮上，所述内轮固定连接在空心轴上，所述空心轴左端转动连接在所述病人休息室中的所述机架上，所述空心轴中螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆右端固定连接有下侧移动块，所述下侧移动块与所述病人休息室底壁滑动连接，所述下侧移动块上转动连接有左侧抬升杆，所述左侧抬升杆另一端转动连接有右侧抬升杆，最下侧的所述右侧抬升杆转动连接在下侧固定块上，所述下侧固定块固定连接在所述病人休息室底壁上，所述右侧抬升杆与所述左侧抬升杆交界处通过抬升杆连接轴转动连接，所述左侧抬升杆最上侧转动连接有上侧固定块，所述右侧抬升杆最上侧转动连接有上侧移动块，所述上侧固定块固定连接在所述抬升板下端面上，所述上侧移动块滑动连接在所述抬升板下端面上，所述驾驶腔的前后壁面上固定连接有所述驾驶台，所述驾驶台上开有滑槽，滑槽中滑动连接有所述触发钮，所述触发钮下端面固定连接有所述触发绳、触发钮复位簧，所述触发钮复位簧下端固定连接在滑槽底壁上，所述抬升板下端还固定连接有牵引绳，所述牵引绳另一端固定连接在转门外侧底壁上，所述转门外侧固定连接在转门轴上，所述转门轴与所述机架转动连接，所述转门轴下侧端面上固定连接有转门推动簧，所述转门推动簧另一端固定连接在所述病人休息室左右侧壁面上。

在上述技术方案基础上，所述飞行运输机构包括通过所述病床移动轮放置在所述抬升板上的病床，所述病床上端固定连接有所述支撑板，所述支撑板上端面固定连接有所述飞行块，所述飞行块外侧固定连接有所述飞行电机，所述飞行电机上转动连接有所述飞行电机轴，所述飞行电机轴通过万向节连接有飞行轴，所述飞行轴与带动块转动连接，所述飞行轴上固定连接有所述飞行扇，所述带动块外侧环形分布有三个与之转动连接的所述角度调节液压缸，所述角度调节液压缸另一端转动连接在所述飞行块上。

本发明的有益效果是：本装置通过改变传动球的与移动盘的接触位置从而实现平顺改变车辆速度的目的，从而大大减少因车辆速度变化不连续给病人带来的不适，并且可以在遇到道路问题时可以将病人抬出病人休息室外，后通过飞行电机来带病人走空中路线使其可以壁面因道路问题使病人延误治疗，并在飞行过程中可以通过角度调节液压缸实现对飞行轨迹的精确控制，提高运送的安全性，本装置可以极大的保证病人的生命安全，大大减少因道路问题导致的病情延误，值得大力推广生产，有着巨大的发展前景。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的一种可在遇到道路问题时空运病人的救护车的整体结构示意图；

图2是图1的“A-A”方向的结构示意图；

图3是图1的“B”处放大示意图；

图4是图1的“C”处放大示意图；

图5是图1的“D”处放大示意图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

参照图1-5，根据本发明的实施例的一种可在遇到道路问题时空运病人的救护车，包括机架10，所述机架10下方开有动力腔11，所述动力腔11底壁上固定连接有主电机15，所述动力腔11右侧壁面上固定连接有液压缸26，所述动力腔11中设有由所述主电机15、所述液压缸26作为主动力能够调节设备移动速度的移速调节机构S1，所述机架10左侧设有驾驶腔13，所述驾驶腔13的前后壁面上固定连接有驾驶台40，所述驾驶台40上开有滑槽，滑槽中滑动连接有触发钮38，所述动力腔11上侧的所述机架10上开有病人休息室12，所述病人休息室12、所述驾驶腔13与所述动力腔11中设有由所述触发钮38与所述主电机15作为主动力能够使抬升板48向上抬升的病人抬升机构S2，所述抬升板48上通过病床移动轮52放置有病床51，所述病床51上端固定连接有支撑板49，所述支撑板49上端面固定连接有飞行块50，所述飞行块50外侧固定连接有飞行电机53，所述飞行电机53上转动连接有飞行电机轴54，所述飞行电机轴54通过万向节55连接有飞行轴68，所述飞行轴68与带动块58转动连接，所述飞行轴68上固定连接有飞行扇56，所述带动块58外侧环形分布有三个与之转动连接的角度调节液压缸57，所述角度调节液压缸57另一端转动连接在所述飞行块50上，所述病人休息室12中设有由所述飞行电机53与所述角度调节液压缸57作为主动力能够使飞行块50带动病人飞出设备并调节飞行方向的飞行运输机构S3使病人在道路堵塞时也可以顺利到达医院，本装置通过所述移速调节机构S1来使设备的速度变换更加平滑、连续，从而达到减少因车辆速度变换不均导致的病人的不适，在道路堵塞时可以通过所述抬升机构S2将病人抬出设备外并通过所述飞行运输机构S3将病人空运至医院从而避免因道路问题而耽误病人救治。

另外，在一个实施例中，所述移速调节机构S1包括所述主电机15，所述主电机15上转动连接有主电机轴16，所述主电机轴16与所述动力腔11中的所述机架10转动连接，所述主电机轴16右端固定连接有传动圆杆18，所述传动圆杆18下侧未与移动盘19接触，所述移动盘19固定连接在移动盘转轴20上，所述移动盘转轴20下端伸出所述动力腔11外并与所述机架10转动连接，所述移动盘转轴20下端固定连接有移动盘轴锥齿轮22，所述移动盘轴锥齿轮22下侧啮合有移动锥齿轮23，所述移动锥齿轮23固定连接在车轴24上，所述车轴24转动连接在移动底座21上，所述移动底座21上端固定连接在上侧的所述机架10外壁上，所述车轴24前后俩端固定连接有车轮25，所述液压缸26伸出端上固定连接有连接杆27，所述连接杆27左端固定连接有传动球连接叉29，所述传动球连接叉29上转动连接有传动球28，所述传动球28下侧与所述移动盘19接触。

另外，在一个实施例中，所述抬升机构S2包括所述主电机15，所述主电机15上转动连接有所述主电机轴16，所述主电机轴16与所述动力腔11中的所述机架10转动连接，所述主电机轴16左端固定连接有花键套17，所述花键套17左侧设有可以与之啮合的花键轴30，所述花键轴30滑动、转动连接在所述动力腔11中的所述机架10上，所述花键轴30左端转动连接有辅助块32，所述辅助块32右端的所述花键轴30上固定连接有花键轴齿轮31，所述花键轴齿轮31右端的所述花键轴30上转动连接有限位块35，所述限位块35下侧开有缺口，所述限位块35右下侧的所述机架10上开有滑槽，滑槽中滑动连接有限位齿37，所述限位齿37下端固定连接有限位齿复位簧36，所述限位齿复位簧36另一端固定连接在滑槽底壁上，所述辅助块32左端面上固定连接有辅助块复位簧33，所述辅助块复位簧33另一端固定连接在所述动力腔11左侧壁面上，所述辅助块32左端面上还固定连接有触发绳34，所述花键轴齿轮31右上侧设有可以与之啮合的外轮62，所述外轮62内侧环形分布有若干个通过扭簧63与之连接的转动销64，所述转动销64另一侧与固定销65抵接，所述固定销65固定连接在内轮66上，所述内轮66固定连接在空心轴41上，所述空心轴41左端转动连接在所述病人休息室12中的所述机架10上，所述空心轴41中螺纹连接有螺纹杆42，所述螺纹杆42右端固定连接有下侧移动块43，所述下侧移动块43与所述病人休息室12底壁滑动连接，所述下侧移动块43上转动连接有左侧抬升杆47，所述左侧抬升杆47另一端转动连接有右侧抬升杆46，最下侧的所述右侧抬升杆46转动连接在下侧固定块45上，所述下侧固定块45固定连接在所述病人休息室12底壁上，所述右侧抬升杆46与所述左侧抬升杆47交界处通过抬升杆连接轴44转动连接，所述左侧抬升杆47最上侧转动连接有上侧固定块69，所述右侧抬升杆46最上侧转动连接有上侧移动块70，所述上侧固定块69固定连接在所述抬升板48下端面上，所述上侧移动块70滑动连接在所述抬升板48下端面上，所述驾驶腔13的前后壁面上固定连接有所述驾驶台40，所述驾驶台40上开有滑槽，滑槽中滑动连接有所述触发钮38，所述触发钮38下端面固定连接有所述触发绳34、触发钮复位簧39，所述触发钮复位簧39下端固定连接在滑槽底壁上，所述抬升板48下端还固定连接有牵引绳67，所述牵引绳67另一端固定连接在转门59外侧底壁上，所述转门59外侧固定连接在转门轴60上，所述转门轴60与所述机架10转动连接，所述转门轴60下侧端面上固定连接有转门推动簧61，所述转门推动簧61另一端固定连接在所述病人休息室12左右侧壁面上。

另外，在一个实施例中，所述飞行运输机构S3包括通过所述病床移动轮52放置在所述抬升板48上的病床51，所述病床51上端固定连接有所述支撑板49，所述支撑板49上端面固定连接有所述飞行块50，所述飞行块50外侧固定连接有所述飞行电机53，所述飞行电机53上转动连接有所述飞行电机轴54，所述飞行电机轴54通过万向节55连接有飞行轴68，所述飞行轴68与带动块58转动连接，所述飞行轴68上固定连接有所述飞行扇56，所述带动块58外侧环形分布有三个与之转动连接的所述角度调节液压缸57，所述角度调节液压缸57另一端转动连接在所述飞行块50上。

初始状态时，所述辅助块复位簧33处于压缩状态，所述花键轴齿轮31未与所述外轮62啮合，所述液压缸26未完全伸出，所述花键轴30未与所述花键套17啮合，所述转门推动簧61处于压缩状态。

当需要运送病人时，启动所述主电机15，所述主电机15会通过带动所述传动圆杆18使所述传动球28转动，所述传动球28转动会通过摩擦力带动与其接触的所述移动盘19转动，所述移动盘19转动会通过所述移动盘轴锥齿轮22带动所述移动锥齿轮23转动，从而带动所述车轮25转动使设备移动，当需要改变车速时可以通过控制所述液压缸26伸出或收回，所述液压缸26的伸缩会通过所述连接杆27带动所述传动球连接叉29使所述传动球28与所述移动盘19的接触位置发生改变，从而达到改变设备移动速度的目的，当在运输途中由于道路问题无法继续移动时驾驶员可以通过按压所述触发钮38，所述触发钮38的按压会使所述触发绳34松动，所述触发绳34的松动会使所述花键轴30在所述辅助块复位簧33的弹力作用下右移，从而使所述花键轴30与所述花键套17啮合，并且所述花键轴30的右移还会带动所述限位块35右移，从而使所述限位齿37落至所述限位块35下侧的缺口中将所述限位块35卡住，从而使所述花键轴30无法左移，并可以控制所述液压缸26继续伸出使所述传动球28不再与所述移动盘19接触，此时所述主电机15的启动会通过所述花键套17带动所述花键轴30转动，所述花键轴30的转动会通过带动所述花键轴齿轮31使所述外轮62转动，所述外轮62的转动会通过所述转动销64掰动所述固定销65使所述内轮66带动所述空心轴41转动，所述空心轴41转动会带动所述螺纹杆42右移，从而推动所述下侧移动块43右移，所述下侧移动块43右移会推动所述左侧抬升杆47与所述右侧抬升杆46发生转动，由于所述右侧抬升杆46与所述左侧抬升杆47的长度不变，故发生转动会使所述右侧抬升杆46与所述左侧抬升杆47离所述病人休息室12底壁的高度提升，从而使所述抬升板48被抬高，所述抬升板48抬高的时会松动所述牵引绳67，所述牵引绳67的拉松动会使所述转门59在所述转门推动簧61的弹力作用下转动打开，从而使所述病床51上移至外部，当所述病床51上移至最大距离时可以启动所述飞行电机53，所述飞行电机53的启动会带动所述飞行电机轴54转动，所述飞行电机轴54转动会通过所述万向节55带动所述飞行轴68转动，所述飞行轴68的转动会带动所述飞行扇56转动，从而带动所述飞行块50与所述病床51上的病人升空，并在飞行过程中可以通过所述角度调节液压缸57的伸缩来控制所述带动块58的朝向，从而达到调节所述飞行扇56的推进方向，从而使所述病床51上的病人可以顺利到达医院。

本发明的有益效果是：本装置通过改变传动球的与移动盘的接触位置从而实现平顺改变车辆速度的目的，从而大大减少因车辆速度变化不连续给病人带来的不适，并且可以在遇到道路问题时可以将病人抬出病人休息室外，后通过飞行电机来带病人走空中路线使其可以壁面因道路问题使病人延误治疗，并在飞行过程中可以通过角度调节液压缸实现对飞行轨迹的精确控制，提高运送的安全性，本装置可以极大的保证病人的生命安全，大大减少因道路问题导致的病情延误，值得大力推广生产，有着巨大的发展前景。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。