一种轨道车顶盖及轨道车

技术领域

本发明属于顶盖技术领域，更具体地，涉及一种轨道车顶盖及轨道车。

背景技术

现有的轨道车为了满足各种用途，在轨道车内还配备了一些大型设备，但是在实际工作中也会出现不少问题；在类似打磨钢轨等作业情况时，轨道车厢内会产生高温气体，工作人员很难适应这样的操作环境，工作效率降低；当检修轨道车上配备的大型设备时，现有轨道车无法吊装和拆卸大型设备，给工作人员检修工作带来困难。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供了一种轨道车顶盖及轨道车，采用顶盖本体上开设的通风口与出风装置连通，将轨道车内高温气体排放出去，降低车厢内温度，并且将轨道车顶盖与车厢可拆卸连接，方便检修轨道车上的大型设备，提高工作人员的工作效率。

为了实现上述目的，本发明提供一种轨道车顶盖，包括：

顶盖本体；

通风口，开设在所述顶盖本体上，所述通风口内设置有第一连接组件，所述第一连接组件下方设置有第二连接组件；

出风装置，设置于所述通风口内，所述出风装置与所述第一连接组件可拆卸连接。

可选地，所述第一连接组件包括：

第一安装孔，设置在所述通风口的侧壁上；

连接板，所述连接板为环状，所述连接板的外周上设置有第二安装孔，所述第二安装孔与所述第一安装孔相配合，所述连接板由所述顶盖本体的中心向所述顶盖本体的一侧倾斜，所述连接板靠近所述顶盖本体的所述中心一端高于所述连接板靠近所述顶盖本体的所述一侧的一端；

套筒，一端与所述连接板相连接。

可选地，所述出风装置为百叶窗，所述百叶窗与所述连接板可拆卸连接。

可选地，所述第二连接组件为连接布袋，所述连接布袋的一端套设在所述套筒的另一端。

可选地，所述连接布袋的所述一端通过第一卡箍与所述套筒的所述另一端相连接。

可选地，所述连接布袋的另一端用于连接轨道车的出风管路。

可选地，所述顶盖本体上侧设置有吊环。

本发明还提供了一种轨道车，包括：

车厢；

上述的轨道车顶盖，所述轨道车顶盖与所述车厢的上部可拆卸连接。

可选地，所述车厢内设置有排风装置，所述出风管路为所述排风装置的排风管。

可选地，所述第二连接组件与所述排风装置的排风管之间设置有集尘消音器。

本发明提供了一种轨道车顶盖及轨道车，其有益效果在于：

1、该轨道车顶盖的轨道车采用顶盖本体上开设的通风口与出风装置连通，将轨道车内高温气体排放出去，降低车厢内温度，并且将轨道车顶盖与车厢可拆卸连接，方便检修轨道车上的大型设备，提高工作人员的工作效率；

2、该轨道车顶盖的轨道车，连接布袋与套筒通过第一卡箍连接，密封性好，保证高温气体完全排放到车厢外，降低车厢内温度，改善工作环境，提高工作人员工作效率；

3、该轨道车顶盖的轨道车，在第二连接组件与排风装置之间安装集尘消音器，吸收轨道车内的灰尘和降低轨道车内噪音，改善工作环境，提高工作人员工作效率。

本发明的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本发明示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了根据本发明的一个实施例的一种带有百叶的顶盖的轨道车局部结构示意图。

图2示出了根据本发明的一个实施例的一种带有百叶的顶盖外部结构示意图。

图3示出了根据本发明的一个实施例的一种带有百叶的顶盖的轨道车外部结构示意图。

附图标记说明：

1、顶盖本体；2、通风口；3、第一安装孔；4、连接板；5、套筒；6、百叶窗；7、连接布袋；8、第一卡箍；9、吊环；10、集尘消音器。

具体实施方式

下面将更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然以下描述了本发明的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。

本发明提供一种轨道车顶盖，包括：

顶盖本体；

通风口，开设在顶盖本体上，通风口内设置有第一连接组件，第一连接组件下方设置有第二连接组件；

出风装置，设置于通风口内，出风装置与第一连接组件可拆卸连接。

具体的，该轨道车顶盖的顶盖本体上开设的通风口与出风装置连通，能够将轨道车内高温气体排放出去，降低车厢内温度，提高工作人员的工作效率。

在一个示例中，在顶盖本体上设置有两个通风口，两个通风口的位置以顶盖本体的中心对称分布。

可选地，第一连接组件包括：

第一安装孔，设置在通风口的侧壁上；

连接板，连接板为环状，连接板的外周上设置有第二安装孔，第二安装孔与第一安装孔相配合，连接板由顶盖本体的中心向顶盖本体的一侧倾斜，连接板靠近顶盖本体的中心一端高于连接板靠近顶盖本体的一侧的一端；

套筒，一端与连接板相连接。

具体的，第一安装孔与通风口的侧壁贴合，通过连接板将套筒连接在第一安装孔上，并且连接板是沿顶盖本体中心向一侧倾斜，连接板越靠近顶盖本体中心越高，连接板越靠近顶盖本体的一侧越低。

可选地，出风装置为百叶窗，百叶窗与连接板可拆卸连接。

具体的，百叶窗安装在连接板的上，百叶窗随着连接板同样倾斜，实现了防雨效果。

在一个示例中，百叶窗为自吹式活动百叶，平时叶片是闭合的，在有气流通过时是开放的。

可选地，第二连接组件为连接布袋，连接布袋的一端套设在套筒的另一端。

具体的，连接布袋与套筒套设在一起，两者连接不易变形漏气，密封性好；同时实现柔性连接，易于连接和拆卸的操作，适配性强。

可选地，连接布袋的一端通过第一卡箍与套筒的另一端相连接。

具体的，连接布袋与套筒通过第一卡箍连接，固定牢靠，密封性好；安装拆卸连接布袋和套筒非常方便，缩短维修时间。

可选地，连接布袋的另一端用于连接轨道车的出风管路。

具体的，将轨道车内的所有气体通过出风管路收集到一起，通过连接布袋由通风口排出。

可选地，顶盖本体上侧设置有吊环。

具体的，吊环方便拆卸顶盖本体。

本发明还提供了一种轨道车，包括：

车厢；

上述的轨道车顶盖，轨道车顶盖与车厢的上部可拆卸连接。

具体的，并且将轨道车顶盖与车厢可拆卸连接，方便检修轨道车上的大型设备，提高工作人员的工作效率。

可选地，车厢内设置有排风装置，出风管路为排风装置的排风管。

可选地，第二连接组件与排风装置的排风管之间设置有集尘消音器。

具体的，在第二连接组件与排风装置之间安装集尘消音器，吸收轨道车内的灰尘和降低轨道车内噪音，改善工作环境，提高工作人员工作效率。

在一个示例中，轨道车顶盖上设置有检修孔，检修孔设置在轨道车上的设备的上方，比如报警装置的上方，方便维修拆卸。

实施例

如图1至图3所示，本发明提供了一种轨道车顶盖，包括：

顶盖本体1；

通风口2，开设在顶盖本体1上，通风口2内设置有第一连接组件，第一连接组件下方设置有第二连接组件；

出风装置，设置于通风口2内，出风装置与第一连接组件可拆卸连接。

在本实施例中，第一连接组件包括：

第一安装孔3，设置在通风口的侧壁上；

连接板4，连接板为环状，连接板4的外周上设置有第二安装孔，第二安装孔与第一安装孔3相配合，连接板4由顶盖本体1的中心向顶盖本体1的一侧倾斜，连接板4靠近顶盖本体1的中心一端高于连接板4靠近顶盖本体1的一侧的一端；

套筒5，一端与连接板4相连接。

在本实施例中，出风装置为百叶窗6，百叶窗6与连接板4可拆卸连接。

在本实施例中，第二连接组件为连接布袋7，连接布袋7的一端套设在套筒5的另一端。

在本实施例中，连接布袋7的一端通过第一卡箍8与套筒5的另一端相连接。

在本实施例中，连接布袋7的另一端用于连接轨道车的出风管路。

在本实施例中，顶盖本体上侧设置有吊环9。

本发明还提供了一种轨道车，包括：

车厢；

上述的轨道车顶盖，轨道车顶盖与车厢的上部可拆卸连接。

在本实施例中，车厢内设置有排风装置，出风管路为排风装置的排风管。

在本实施例中，第二连接组件与排风装置的排风管之间设置有集尘消音器10。

综上，该轨道车顶盖在轨道车正常运行时，百叶窗6关闭，由于百叶窗6的倾斜设置，百叶窗6能够起到防雨作用，当车厢内的排风装置向外排风时，车厢内的高温气体通过排风装置的排风管、连接布袋7、套筒5和百叶窗6排出车外，改善轨道车内部工作环境；轨道车顶盖可拆卸的连接在车厢上，便于检修轨道车上大型设备拆卸和吊装。

以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。