清洗换油控制系统和清洗换油设备及其操作方法

技术领域

本发明涉及汽车保养设备技术领域，具体涉及清洗换油控制系统和清洗换油设备及其操作方法。

背景技术

对于汽车日常保养，不仅发动机需要定期养护，变速箱也不例外。变速箱是动力总成的重要组成部分。变速箱的养护一直被忽视。变速箱和发动机一样，也需要定期养护。如果不定期对变速箱进行养护，同样会导致变速箱损坏。变速箱润滑油具有一定的保质期，且变速箱工作时会发生高温磨损，将使变速箱内的油液逐步失去润滑和冷却作用。现市场上的自动变速箱油更换机都为半自动油液更换机，自动化程度低，操作较为繁琐，无法实现智能自动换油及智能互联功能，且现有的变速箱油更换机连接管结构较为单一，只能与一种或同类型的少数几种变速箱适配，通用性较差，适用范围不够广。

发明内容

针对上述现有技术的缺陷，本发明提供解决清洗换油控制系统和清洗换油设备及其操作方法，操作方便，自动化程度高，可以实现自动化换油以及智能互联，通用性强，适用范围广。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

清洗换油控制系统，包括控制面板，控制面板连接有控制主板，控制主板上设有旧油罐油位显示模块、新油罐油位显示模块、接车检点模块、智能养护功能模块、辅助养护功能模块、养护记录模块和系统设置模块，接车检点模块包括车辆信息录入模块、常规检查记录模块和传动系统检测模块，智能养护功能模块包括第一换油模块，第一换油模块包括旧油排放模块、第一等量交换模块、第一循环清洗模块和油位检查模块，辅助养护功能模块包括第二换油模块、新油加注模块、旧油回收模块和旧油罐排空模块，第二换油模块包括第二循环清洗模块和第二等量换油模块，养护记录模块包括施工过程记录模块和报告生成模块，系统设置模块包括流量计模块和流量计校准模块。

清洗换油设备，包括清洗换油控制系统和机柜，机柜设有加注机构、回收机构、输送机构和排油管，加注机构包括新油油罐和用于供新油油罐输送新油的新油油管，新油油管上并接有新油视窗，回收机构包括旧油油罐和用于供旧油油罐输送旧油的旧油油管，输送机构包括第一输送管和第二输送管，新油油管和旧油油管的均通过第一电磁阀与第一输送管的一端串接，第一输送管的另一端通过第一转接头与变速箱的进油口可拆卸对接，第一输送管上并接有油泵、过滤器和流量计，第二输送管上串接有压力表、机油格和旧油视窗，第二输送管的一端通过第二转接头与变速箱的出油口可拆卸对接，第二输送管的另一端通过第二电磁阀连接有回油管，回油管的另一端伸入旧油油罐内。

上述说明中，作为优选，所述新油油罐和旧油油罐的下端均设有电子秤。

上述说明中，作为优选，所述新油油罐和旧油油罐内的底部均设有液位感应器。

上述说明中，作为优选，所述第一输送管串接排油管，排油管的出口端设有出液球阀开关。

上述说明中，作为优选，所述机柜底部的前端设有刹车脚轮，机柜底部的后端设有静音活动脚轮。

清洗换油设备的操作方法，该操作方法用于操作清洗换油设备，该操作方法包括以下步骤：

第一步：连接变速箱，将第一连接管与第二连接管分别和变速箱的进油口以及出油口对接；

第二步：录入车辆信息，在控制面板上选择接车检点，选择车辆信息录入，通过车辆信息录入模块将所需要养护的车辆信息详情上传；

第三步：车辆检测，上传的车辆信息自动生成对应的车辆型号信息，确定上传的车辆信息与生成的车辆型号信息是否一致；

第四步：选择变速箱油，根据生成的车辆型号信息选择适合的变速箱油；

第五步：选择模式，在控制面板上选择对应的智能养护功能或辅助养护功能；

第六步：进行养护：根据所选择的养护功能类型进行养护；

第七步：记录施工过程和生成施工报告，在对车辆进行保养时，施工过程记录模块将施工过程进行记录，同时，报告生成模块将施工过程自动生成报告；

第八步：完成与检查，养护完成后，恢复好第一连接管、第二连接管和变速箱，启动发动机，检查汽车管路是否有渗油、漏油的现象。

上述说明中，作为优选，所述第五步中的辅助养护功能包括清洗换油功能、新油加注功能、旧油回收功能和旧油罐排空功能。

本发明所产生的有益效果是：控制面板连接有控制主板，控制主板上设有旧油罐油位显示模块、新油罐油位显示模块、接车检点模块、智能养护功能模块、辅助养护功能模块、养护记录模块和系统设置模块，通过控制面板自动控制完成从接车点检、智能养护、养护记录生成、施工报告生成等清洗换油工作，高精度快速等量清洗换油，可以实现自动化换油以及智能互联，提高换油以及清洗效率；第一输送管的另一端通过第一转接头与变速箱的进油口可拆卸对接，第二输送管的一端通过第二转接头与变速箱的出油口可拆卸对接，通过设置转接头能够无需辨别进出油管，快速对接，通用性强，适用范围广；通过设置新油视窗和旧油视窗,对比效果更加直观。

附图说明

图1：为本发明之实施例的系统模块结构示意图；

图2：为本发明之实施例的设备组装结构示意图；

图3：为本发明之实施例的设备分解结构示意图；

图4：为本发明之实施例的工作原理总图；

图5：为本发明之实施例的智能养护原理图；

图6：为本发明之实施例的新油加注原理图；

图7：为本发明之实施例的旧油回收原理图；

图8：为本发明之实施例的旧油罐排空原理图；

附图标识说明：10-机柜，11-刹车脚轮，12-静音活动脚轮，13-第一输送管，132-油泵，133-过滤器，134-流量计，14-第二输送管，142-压力表，143-机油格，144-旧油视窗，15-排油管，151-出液球阀开关， 20-新油油罐，21-新油油管，22-新油视窗，30-旧油油罐，31-旧油油管，32-回油管， 41-电子秤，42-液位感应器，43-第一电磁阀，44-第二电磁阀，50-控制面板，51-控制主板。

具体实施方式

为更清楚地阐述本发明的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本发明作进一步详细说明：

本实施例：如图1-8所示，清洗换油控制系统，包括控制面板50，控制面板50连接有控制主板51，控制主板51上设有旧油罐油位显示模块、新油罐油位显示模块、接车检点模块、智能养护功能模块、辅助养护功能模块、养护记录模块和系统设置模块，接车检点模块包括车辆信息录入模块、常规检查记录模块和传动系统检测模块，智能养护功能模块包括第一换油模块，第一换油模块包括旧油排放模块、第一等量交换模块、第一循环清洗模块和油位检查模块，辅助养护功能模块包括第二换油模块、新油加注模块、旧油回收模块和旧油罐排空模块，第二换油模块包括第二循环清洗模块和第二等量换油模块，养护记录模块包括施工过程记录模块和报告生成模块，系统设置模块包括流量计模块和流量计校准模块。

清洗换油设备，包括清洗换油控制系统和机柜10，机柜10底部的前端设有刹车脚轮11，机柜10底部的后端设有静音活动脚轮12，机柜10设有加注机构、回收机构、输送机构和排油管15，加注机构包括新油油罐20和用于供新油油罐20输送新油的新油油管21，新油油管21上并接有新油视窗22，回收机构包括旧油油罐30和用于供旧油油罐30输送旧油的旧油油管31，新油油罐20和旧油油罐30的下端均设有电子秤41，新油油罐20和旧油油罐30内的底部均设有液位感应器42，输送机构包括第一输送管13和第二输送管14，新油油管21和旧油油管31的均通过第一电磁阀43与第一输送管13的一端串接，第一输送管13的另一端通过第一转接头与变速箱的进油口可拆卸对接，第一输送管13上并接有油泵132、过滤器133和流量计134，第一输送管13串接排油管15，排油管15的出口端设有出液球阀开关151，第二输送管14上串接有压力表142、机油格143和旧油视窗144，第二输送管14的一端通过第二转接头与变速箱的出油口可拆卸对接，第二输送管14的另一端通过第二电磁阀44连接有回油管32，回油管32的另一端伸入旧油油罐30内。

清洗换油设备的操作方法，该操作方法用于操作清洗换油设备，该操作方法包括以下步骤：

第一步：连接变速箱，将第一连接管与第二连接管分别和变速箱的进油口以及出油口对接；

第二步：录入车辆信息，在控制面板50上选择接车检点，选择车辆信息录入，通过车辆信息录入模块将所需要养护的车辆信息详情上传；

第三步：车辆检测，上传的车辆信息自动生成对应的车辆型号信息，确定上传的车辆信息与生成的车辆型号信息是否一致；

第四步：选择变速箱油，根据生成的车辆型号信息选择适合的变速箱油；

第五步：选择模式，在控制面板50上选择对应的智能养护功能或辅助养护功能，辅助养护功能包括清洗换油功能、新油加注功能、旧油回收功能和旧油罐排空功能；

第六步：进行养护：根据所选择的养护功能类型进行养护；

第七步：记录施工过程和生成施工报告，在对车辆进行保养时，施工过程记录模块将施工过程进行记录，同时，报告生成模块将施工过程自动生成报告；

第八步：完成与检查，养护完成后，恢复好第一连接管、第二连接管和变速箱，启动发动机，检查汽车管路是否有渗油、漏油的现象。

当第六步中选择智能养护功能进行养护时：

a1、在控制面板50上选择智能养护功能；

a2、旧油排放，选择好智能养护功能后，点击下一步，选择是否排放旧油，通过液位感应器42以及旧油罐油位显示模块，在控制面板50上观察变速箱内的油量是否超过1L，如果超过，点击选择排放，通过旧油排放模块控制，变速箱内的旧油通过第二输送管14经过机油格143和过滤器133，沿回油管32回到旧油油罐30内，再由旧油油管31通过第一电磁阀43沿第一输送管13和排油管15将旧油排出，如果不超过，则选择下一步；

a3、点击选择开始养护，第一等量交换模块和第一循环清洗模块配合，通过电子秤41，在新油油罐20内加入1L的新油，新油油管21通过第一电磁阀43和第一输送管13连通，将新油送入变速箱内，新油将旧油从变速箱内顶出，通过第二输送管14穿过机油格143和过滤器133，再通过第二电磁阀44和回油管32，将旧油送回旧油油罐30内，旧油油罐30内的旧油通过旧油油管31沿第一输送管13，继续输送到变速箱内，进行1L的等量交换，达到循环清洗的效果，时间为5分钟，完成等量交换后点击下一步；

a4、油位检查，通过油位检查模块在控制面板50上检查变速箱内的油位是否合适，如不合适则需要进行调整，如合适则点击下一步；

a5、观察旧油视窗144，通过第二输送管14上串接的旧油窗口，观察沿第二输送管14流出的变速箱油的颜色和油质,在沿第二输送管14流出的变速箱油的颜色与新变速箱油颜色相近且油质优良的情况下，通过控制面板50控制油泵132停止工作,完成清洗以及换油。

当第六步中选择辅助养护功能进行养护时：

b1、在控制面板50上选择辅助养护功能；

b2、在辅助养护功能内选择对应的清洗换油功能、新油加注功能、旧油回收功能和旧油罐排空功能；

b3、选择清洗换油功能，第二等量交换模块和第二循环清洗模块配合，新油油管21通过第一电磁阀43和第一输送管13连通，将新油送入变速箱内，新油将旧油从变速箱内顶出，通过第二输送管14穿过机油格143和过滤器133，再通过第二电磁阀44和回油管32，将旧油送回旧油油罐30内，旧油油罐30内的旧油通过旧油油管31沿第一输送管13，继续输送到变速箱内，进行等量交换，变速箱油的颜色与新变速箱油颜色相近且油质优良，达到清洗换油的效果；

b4、选择新油加注功能，通过电子秤41和液位感应器42，观察变速箱油位是否需要提高或需要加注新油，选择此功能，变速箱新油通过油泵132驱动，由新油油罐20沿新油油管21输送，通过第一电磁阀43和第一输送管13流入变速箱内；

b5、选择旧油回收功能，通过电子秤41和液位感应器42，当检测到变速箱油量多于标准油量时，选择此功能，变速箱油由第二输送管14经过第二电磁阀44和回油管32回到旧油油罐30内；

b6、选择旧油罐排空功能，当需要将旧油油罐30内的旧油全部排空时，选择此功能，变速箱旧油通过油泵132驱动，由旧油油罐30沿旧油油管31输送，通过第一电磁阀43和第一输送管13，从排油管15排出。

需要说明的是，通过第一输送管13上设置的流量计134和流量计模块，可实时监控新油以及旧油的流量，并可通过控制面板50控制流量计校准模块，对有误差的流量计134进行校准。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，故凡是依据本发明的技术实际对以上实施例所作的任何修改、等同替换、改进等，均仍属于本发明技术方案的范围内。