一种列车轮对尺寸检测装系统的散热装置

技术领域

本发明涉及铁路线路运维检测设备领域，具体涉及一种列车轮对尺寸检测装系统的散热装置。

背景技术

我国拥有全世界最广最长的运营铁路，随着科技的进步，越来越多的高精度无人智能运维检测装备投入安装到铁路正线上，恶劣的室外工况环境严重威胁着高精度无人智能运维检测装备的可靠性和诊断精度，这些装备需要采用特殊的封装工艺制造装备的壳体，确保核心精密光学器件能正常工作；

现有技术中，主体采用采用钢材或者玻璃纤维制作箱体，表面进行常规防锈喷涂处理工艺，并采用常规风扇进行直接扇热，其存在如下问题：

1、夏天阳光比较强烈，辐射热加速壳体内部的环境温度，内部的高温会直接影响光学器件的寿命和精度；

2、常规的风扇散热将空气中高湿度空气带入壳体内部导致内部湿度过高，影响光学器件的使用寿命，电气控制元件的可靠性，光学玻璃的雾化。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种列车轮对尺寸检测装系统的散热装置，能够解决安装在铁路正线上的智能运维检测设备的散热问题，确保在全天候的室外恶劣工况环境下，精密光学器件能可靠工作。

其技术方案是这样的：一种列车轮对尺寸检测装系统的散热装置，包括壳体，列车轮对尺寸检测装系统安装在所述壳体中，其特征在于：在所述壳体内，分别对应所述车轮对尺寸检测装系统的光源和相机设有散热风扇，所述散热风扇正对所述车轮对尺寸检测装系统的光源和相机设置，在所述壳体内、位于所述散热风扇的风道的后端设置有换热器。

进一步的，所述换热器为热管换热器，所述热管换热器的换热管上均布散热翅片。

进一步的，所述换热器置于集热罩中，所述集热罩位于散热风扇的风道上设置有进风口。

进一步的，所述换热器的后侧设置有抽风风扇。

进一步的，所述换热器设置有温度开关。

进一步的，所述壳体采用金属制成。

进一步的，所述壳体的外表面上设有防辐射涂层。

进一步的，所述壳体的内部设有保温层。

进一步的，所述壳体的下外部表面上设有防锈蜡涂层。

本发明的列车轮对尺寸检测装系统的散热装置具有以下优点：

1、壳体具有极高的密闭性，壳体内置散热风扇正对着车轮对尺寸检测装系统的光源和相机进行吹风散热，散热风扇的风道的后端设置有换热塔，换热塔采用热管间接换热技术对壳体内部的温度进行间接换热，杜绝空气中湿气进入壳体内。

2、壳体采用金属制成，具备较低的散热能耗，壳体外表的防辐射涂层能有效阻隔辐射热。

附图说明

图1为本发明的一种列车轮对尺寸检测装系统的散热装置的主视示意图；

图2为本发明的一种列车轮对尺寸检测装系统的散热装置的侧视示意图；

图3为图1的A-A向的剖视示意图；

图4为图1的B-B向的剖视示意图；

图5为图2的C-C向的剖视示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

为了解决现有技术中，安装在铁路正线上的智能运维检测设备的散热问题，确保在全天候的室外恶劣工况环境下，精密光学器件能可靠工作，故设计本发明的一种列车轮对尺寸检测装系统的散热装置。

见图1至图5，本发明的一种列车轮对尺寸检测装系统的散热装置，包括壳体1，列车轮对尺寸检测装系统安装在壳体中，在壳体1内，分别对应车轮对尺寸检测装系统的光源2和相机3设有散热风扇4，散热风扇4正对车轮对尺寸检测装系统的光源2和相机3设置，在壳体1内、位于散热风扇4的风道的后端设置有换热器，具体的，散热风扇4设置在壳体1的前侧，而换热器设置在壳体的后侧，从散热风扇从壳体的前侧吹风，热量随风从壳体的后侧排出，壳体内部使用散热风扇对每个精密光学器件进行直接散热，将光学器件的发热量散发至壳体内部空气中，再使用专用换热散热器进行间接散热。

具体在本发明的一个实施例中，换热器具体为热管换热器，热管换热器的换热管上均布散热翅片，热管换热器具有极高的导热性、良好的等温性、可远距离传热、可控制温度等一系列优点。

在一个实施例中，换热器置于集热罩中6，集热罩6位于散热风扇的风道上设置有进风口5，集热罩6的设置可以杜绝空气中湿气进入壳体内，

具体在本发明的一个实施例中，换热器的后侧设置有抽风风扇7，抽风风扇7的设置可以进一步有助于散热，提升散热器的散热效果，同时针对现有技术中常规的风扇散热将空气中高湿度空气带入壳体内部导致内部湿度过高的问题，该换热器启动工作将壳体内部的热风引导排出，同时避免壳体外部的空气进入壳体，将壳体内部的高温与壳体外部的空气温度进行非接触置换，从而降低壳体内部的温度，同时也不影响壳体内部的洁净环境。

在一个实施例中，换热器还设置有温度开关，超过设置的温度，该换热器将自动启动工作。

此外，在本发明的实施例中，壳体采用金属制成，具备较低的散热能耗，壳体的外表面上设有防辐射涂层，有效阻隔80％以上太阳光辐射热进入壳体内部，可以避免辐射热加速壳体内部的环境温度，避免高温会直接影响光学器件的寿命和精度。

在本发明的另一个实施例中，壳体的内部设有保温层，保温层的设置可以在严寒环境下，对壳体内部进行保温，避免温度过低影响各个元件的正常工作。

火车在高速行驶过程会经常造成飞石撞击壳体的下表面，导致表面油漆受损，从而引起壳体的局部锈蚀，在本发明的另一个实施例中，下表面采用防锈蜡涂层工艺，防止底漆脱落，延长壳体油漆在户外环境下使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。