一种斜楔式滑轮组件

技术领域

本发明涉及门窗组件技术领域，具体是一种斜楔式滑轮组件。

背景技术

推拉门是一种常见的门窗结构，是指门扇连接滑轮并在固定的轨道上可移动的门，区别于用铰链连接门扇的平开门，推拉门具有易安装、可重复利用、可工业化生产、可小作坊生产、防火、环保等特点，随着技术的发展与装修手段的多样化，推拉门从传统的板材表面，到玻璃、布艺、藤编、铝合金型材，从推拉门、折叠门到隔断门，推拉门的功能和使用范围在不断扩展。

目前的推拉门窗一般采用先将滑轮组件固定安装于框体上，滑轮的高度固定，但是由于实际装配中的尺寸误差，容易发生滑轮安装不到位、预留空间不够等情况，如此则需要将滑轮拆下在经过测量计算后重新调整安装，操作麻烦。

发明内容

本发明为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种斜楔式滑轮组件，包括轨道、梯形连接块若干、滑轮支架若干，梯形连接块、滑轮支架相间排列于轨道中并与轨道滑动配合，滑轮支架中设有滑轮槽并于滑轮槽中安装有与之转动连接的滚动滑轮；

其中，梯形连接块呈短边朝下的等腰梯形状，且梯形连接块的两斜边上分别设有与其斜度相符的T形滑块；

滑轮支架的两侧边分别与梯形连接块的斜边的斜度匹配，且滑轮支架的两侧边上分别设有与T形滑块的形状配合的T形滑槽；

轨道的一端内固定安装有固定堵头，轨道的另一端内固定安装有调节堵头，固定堵头的内侧一端设有与T形滑槽的形状匹配的第一滑块，调节堵头上安装有沿轨道的长度方向设置的调节螺栓，调节螺栓的末端连接有中空的推块，推块的末端设有与T形滑槽的形状匹配的第二滑块。

进一步的，轨道的内侧壁上沿其长度方向设置有限位滑槽，梯形连接块上设有与限位滑槽滑动配合的第一滑条，推块上设有与限位滑槽滑动配合的第二滑条。

进一步的，T形滑槽的槽底处设有从下方插入且未贯穿滑轮支架的插槽，T形滑块的顶端设有与插槽的形状匹配的插条。

进一步的，调节堵头的外端设有与调节螺栓的轴心对应的插孔。

进一步的，滑轮支架的底部位于滚动滑轮的两侧边缘处设有对位槽。

进一步的，推块的首端镶嵌固定有与调节螺栓螺纹连接的螺母。

与现有技术相比，本发明取得的有益效果为：本发明通过调节螺栓控制调整滑轮的高度以弥补门、窗在装配过程中的尺寸偏差，调节位置位于外端，调节方便；本发明采用斜楔式的组合结构，受力分散，结构稳定，有利于延长使用寿命。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的另一结构示意图。

图3为图2中A处的局部放大图。

图4为本发明中梯形连接块的结构示意图。

图5为本发明中滑轮支架的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，一种斜楔式滑轮组件，包括轨道1、梯形连接块2若干、滑轮支架3若干，梯形连接块2、滑轮支架3相间排列于轨道1中并与轨道1滑动配合，滑轮支架3中设有滑轮槽并于滑轮槽中安装有与之转动连接的滚动滑轮4；

其中，梯形连接块2呈短边朝下的等腰梯形状，且梯形连接块2的两斜边上分别设有与其斜度相符的T形滑块21；

滑轮支架3的两侧边分别与梯形连接块2的斜边的斜度匹配，且滑轮支架3的两侧边上分别设有与T形滑块21的形状配合的T形滑槽31；

轨道1的一端内固定安装有固定堵头5，轨道1的另一端内固定安装有调节堵头6，固定堵头5的内侧一端设有与T形滑槽31的形状匹配的第一滑块51，调节堵头6上安装有沿轨道1的长度方向设置的调节螺栓7，调节螺栓7的末端连接有中空的推块8，推块8的末端设有与T形滑槽31的形状匹配的第二滑块81。本发明采用斜楔式结构，如图2所示，由于分别位于轨道1两端的固定堵头5、调节堵头6的位置固定，当加长调节螺栓7的旋入长度，推块8则推动滑轮支架3、梯形连接块2固定堵头5的一端靠拢，而滑轮支架3则在其两端所受力的作用下向下突出；反之，当缩减调节螺栓7的旋入长度，滑轮支架3则可在来自门、窗的压力作用下缩回，或利用调节螺栓7与调节堵头6卡接固定的结构将滑轮支架3、梯形连接块2拉向调节堵头6的一端，进而使滑轮支架3缩回。

本发明通过调节螺栓7控制调整滑轮的高度以弥补门、窗在装配过程中的尺寸偏差，调节位置位于外端，调节方便；本发明采用斜楔式的组合结构，受力分散，结构稳定，有利于延长使用寿命。

进一步的，轨道1的内侧壁上沿其长度方向设置有限位滑槽11，梯形连接块2上设有与限位滑槽11滑动配合的第一滑条22，推块8上设有与限位滑槽11滑动配合的第二滑条82。梯形连接块2上的第一滑条22以及推块8上的第二滑块81可分别对梯形连接块2、推块8进行竖向限位，防止脱落。

进一步的，T形滑槽31的槽底处设有从下方插入且未贯穿滑轮支架3的插槽311，T形滑块21的顶端设有与插槽311的形状匹配的插条211。如图2、图3所示，插条211与插槽311对应匹配，有效避免组装时方向出错，其中，由于插槽311未贯穿滑轮支架3，因此插条211与插槽311的配合关系还对滑轮支架3起到限位作用。

进一步的，调节堵头6的外端设有与调节螺栓7的轴心对应的插孔61。插孔61的设计方便螺丝刀插入对调节螺栓7进行调整。

进一步的，滑轮支架3的底部位于滚动滑轮4的两侧边缘处设有对位槽32。对位槽32的设计有利于在进行门、窗的推拉时实现对位，避免脱轨。

进一步的，推块8的首端镶嵌固定有与调节螺栓7螺纹连接的螺母83。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。