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一种导电性良好的航空电连接器

文献发布时间:2023-06-19 11:06:50


一种导电性良好的航空电连接器

技术领域

本发明涉及电连接器领域,尤其涉及一种导电性良好的航空电连接器。

背景技术

电连接器担负着控制系统的电能传输和信号的控制与传递的功能,主机电路对电连接器的质量和可靠性有非常严格的要求,电连接器必须达到接触良好,工作可靠,维护方便,其工作可靠与否直接影响飞机电路的正常工作,现有的电连接器,大多是采用导电芯棒进行导电,从而达到工作的效果,但是单一的导电能力往往会导致工作效果不稳定,并且其端子帽内的导电效果也较差,对工作会产生一定的影响,并且对于一些外接的电连接器,固定面积太小容易导致固定不稳定。因此,需要一种工作稳定,工作效率高的导电性良好的航空电连接器。

发明内容

本发明要解决的问题在于提供一种工作稳定,工作效率高的导电性良好的航空电连接器。

为了保证在使用过程中,能够保证工作稳定,工作效率高,本发明涉及了一种导电性良好的航空电连接器,包括:

端子座,端子帽;

所述端子座的上端设有螺纹;所述端子帽通过所述螺纹与所述端子座连接;所述端子帽内设有弹簧固定腔;所述弹簧固定腔内设有弹簧;所述弹簧的上端与所述弹簧固定腔的内壁连接;所述弹簧固定腔的下端设有垫块;所述弹簧的下端与所述垫块连接;所述端子座内设有导电芯棒;所述导电芯棒的上端与所述垫块连接;所述端子座的下端设有连接座;所述连接座上设有固定孔。

本发明的有益效果是,通过加入导电拉线的设计,既能通过导电芯棒进行导电作用,也能通过导电拉线进行辅助导电,双重导电的设计,既保证了导电的效果,也保证了工作的稳定,使得电连接器的导电效果更好,并且通过密封圈选用O型圈,其用机械结构压缩原理密封取代常规封胶密封,密封效果更好,实用性更强。

进一步的,所述端子座内设有导电芯棒的两端设有绝缘套;所述绝缘套包括上绝缘套,下绝缘套。通过绝缘套的设计,保证端子座内的导电芯棒不会产生漏电等问题。

进一步的,所述弹簧固定腔内设有导电拉线;所述导电拉线设置在所述弹簧的中间。通过导电拉线的设计,保证端子座与端子帽连接后的导电性能,既能通过导电芯棒进行导电,导电拉线也能起到辅助导电功能。

进一步的,所述下绝缘套的下端设有弹性挡圈。通过弹性挡圈的设计可以保证可靠的固定作用。

进一步的,所述端子座内设有密封圈;所述密封圈的压缩量为

进一步的,所述弹簧的上端和弹簧的下端设有铜连接线;所述弹簧的压缩行程不小于3mm。弹簧两端用铜连接线固定,保证端子帽与端子座旋紧后导电芯棒与壳体可靠连接。

进一步的,所述端子座与所述端子帽的旋紧弹力为12-20N。通过旋紧弹力的设定,保证了端子座与端子帽之间的可靠连接,也不会过紧或者过松。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一种导电性良好的航空电连接器的结构图。

图中数字所表示的相应的部件名称:

1、端子座;2、导电芯棒;3、上绝缘套;4、下绝缘套;5、端子帽;6、垫块;7、导电拉线;8、弹性挡圈;9、密封圈;10、弹簧固定腔;11、弹簧;12、铜连接线;13、壳体;14、螺纹;15、连接座;16、固定孔。

具体实施方式

下面结合具体实施例,对本发明的内容做进一步的详细说明:

本发明要解决的问题在于提供一种工作稳定,工作效率高的导电性良好的航空电连接器。

如图1所示,为了保证在使用过程中,能够保证工作稳定,工作效率高,本发明涉及了一种导电性良好的航空电连接器,包括:

端子座1,端子帽5;

所述端子座1的上端设有螺纹14;所述端子帽5通过所述螺纹14与所述端子座1连接;所述端子帽5内设有弹簧固定腔10;所述弹簧固定腔10内设有弹簧11;所述弹簧11的上端与所述弹簧固定腔10的内壁连接;所述弹簧固定腔10的下端设有垫块6;所述弹簧11的下端与所述垫块6连接;所述端子座1内设有导电芯棒2;所述导电芯棒2的上端与所述垫块6连接;所述端子座1的下端设有连接座15;所述连接座15上设有固定孔16。

本发明的有益效果是,通过加入导电拉线7的设计,既能通过导电芯棒2进行导电作用,也能通过导电拉线7进行辅助导电,双重导电的设计,既保证了导电的效果,也保证了工作的稳定,使得电连接器的导电效果更好,实用性更强。

进一步的,所述端子座1内设有导电芯棒2的两端设有绝缘套;所述绝缘套包括上绝缘套3,下绝缘套4。通过绝缘套的设计,保证端子座内的导电芯棒2不会产生漏电等问题。

进一步的,所述弹簧固定腔10内设有导电拉线7;所述导电拉线7设置在所述弹簧11的中间。通过导电拉线7的设计,保证端子座1与端子帽5连接后的导电性能,既能通过导电芯棒2进行导电,导电拉线7也能起到辅助导电功能。

进一步的,所述下绝缘套4的下端设有弹性挡圈8。通过弹性挡圈8的设计可以保证可靠的固定作用。

进一步的,所述端子座1内设有密封圈9;所述密封圈9的压缩量为

进一步的,所述弹簧11的上端和弹簧11的下端设有铜连接线12;所述弹簧11的压缩行程不小于3mm。弹簧11两端用铜连接线12固定,保证端子帽5与端子座1旋紧后导电芯棒2与壳体13可靠连接。

进一步的,所述端子座1与所述端子帽5的旋紧弹力为12-20N。通过旋紧弹力的设定,保证了端子座1与端子帽5之间的可靠连接,也不会过紧或者过松。

在实际操作中,端子座1内的壳体13、导电芯棒2、绝缘套精密配合,保证其内的密封圈9的压缩量为

对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

相关技术
  • 一种导电性良好的航空电连接器
  • 一种具有良好导电性能的铝合金型材
技术分类

06120112806971