一种具有测距功能便于收纳的新能源汽车用充电桩

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种具有测距功能便于收纳的新能源汽车用充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，而其中电动汽车是最为常见的一种新能源汽车，而电动汽车在充电时，通常会使用充电桩进行充电。

市场上常见的新能源汽车不具备测距功能，车主在对车辆进行充电时，无法准确的估判充电线的长度，若充电线长度不够，则需要重新启动车辆挪动车辆位置，导致充电较为繁琐的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有测距功能便于收纳的新能源汽车用充电桩，以解决上述背景技术中提出的新能源汽车不具备测距功能，车主在对车辆进行充电时，无法准确的估判充电线的长度，若充电线长度不够，则需要重新启动车辆挪动车辆位置，导致充电较为繁琐的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有测距功能便于收纳的新能源汽车用充电桩，包括桩体和固定装置，所述桩体的前部外侧连接有显示屏，且显示屏的顶部外侧设置有红外感应器，所述桩体的左右两侧连接有提示灯，且桩体的外部两侧设置有支撑座，所述桩体前部中端开设有连接口，且连接口的前段外侧设置有把手座，所述把手座的前部外侧设置有充电口，且充电口的左右两侧设置有连接槽，所述固定装置设置于所述连接槽的左右两侧。

优选的，所述显示屏与桩体之间呈固定连接，且提示灯与桩体的竖直中心线对称分布。

优选的，所述支撑座包括支撑板、缓冲弹簧和连接座，所述支撑板的底部内侧连接有缓冲弹簧，且弹簧座的底部外侧设置有连接座。

优选的，所述连接口与把手座之间呈卡合连接，且连接口的竖直中心线与桩体的竖直中心线相互重合。

优选的，所述固定装置包括弹簧座、卡块、凸轮和第一电机，所述弹簧座的右部外侧设置有卡块，且卡块的顶部外侧设置有凸轮，第一电机，其连接于所述凸轮的顶部外侧。

优选的，所述弹簧座与卡块之间呈弹性连接，且卡块与凸轮之间呈平行状分布。

优选的，所述凸轮与第一电机之间呈转动连接，且凸轮的外表面与卡块的外表面相贴合。

优选的，所述把手座的末端外侧连接有充电线，且充电线的后部外侧设置有收卷轮，所述桩体的内侧表面安置有第二电机。

优选的，所述收卷轮呈圆柱形，且收卷轮与第二电机之间呈转动连接。

优选的，收卷轮的底部外侧设置有绕线装置，所述绕线装置包括绕线板、第三电机、曲柄摇杆、滑槽和收线环，所述绕线板的顶部外侧连接有第三电机，且第三电机的前部外侧设置有曲柄摇杆，所述绕线板的内侧中端开设有滑槽，且滑槽的内侧表面设置有收线环。

本发明提供了一种具有测距功能便于收纳的新能源汽车用充电桩，具备以下有益效果：若车辆行驶不稳定与桩体发生碰撞时，支撑板能向连接座方向进行移动，并对缓冲弹簧进行挤压，这使得缓冲弹簧能产生形变，同时也能将撞击的力进行抵消，红外感应器能对车辆的位置进行判断，当车辆位置过远时，提示灯会显示红色灯光，而车辆驶入充电线触及范围之内时，提示灯会转换为绿色灯光，驾驶者通过对灯光的观察，便可直观的判断出车辆是否驶入充电线的触及范围之内，这能避免车辆与桩体离的过远，导致充电线无法触及车辆而无法的情况发生，第一电机工作，能使凸轮的凸面从卡块表面移走，这使得卡块能通过弹簧座的回弹卡入充电口左右两侧的连接槽内，这使得设备的能对充电口进行固定，这使得充电口在非充电状态时无法从桩体内部移出，从而能使桩体对充电口进行防护，第二电机进行工作，能将延长的充电线重新卷回收卷轮的外侧表面，这使得设备能对充电线进行收纳，这能避免充电线与外界物体发生接触，，曲柄摇杆转动的过程中，能使收线环在滑槽内来回移动，充电线能从收线环内侧穿过，通过收线环的来回运动，能使充电线均匀的缠绕在收卷轮表面，此外收线环的内侧表面连接有清洁海绵，这使得收线环能在充电线使用完成后对其表面进行清洁。

1、本发明通过使连接座与墙体固定，能将桩体挂载在墙体上，这能降低桩体安置在地面与车辆发生碰撞，此外若车辆行驶不稳定与桩体发生碰撞时，支撑板能向连接座方向进行移动，并对缓冲弹簧进行挤压，这使得缓冲弹簧能产生形变，同时也能将撞击的力进行抵消，这能降低设备受车辆撞击后损坏的概率。

2、本发明通过车辆向桩体驶近后，桩体顶部外侧的红外感应器能对车辆的位置进行判断，当车辆位置过远时，提示灯会显示红色灯光，而车辆驶入充电线触及范围之内时，提示灯会转换为绿色灯光，驾驶者通过对灯光的观察，便可直观的判断出车辆是否驶入充电线的触及范围之内，这能避免车辆与桩体离的过远，导致充电线无法触及车辆而无法的情况发生，这有利于提升车辆的充电体验。

3、本发明充电完成后，将充电口伸入连接口内部，第一电机工作，能使凸轮的凸面从卡块表面移走，这使得卡块能通过弹簧座的回弹卡入充电口左右两侧的连接槽内，这使得设备的能对充电口进行固定，这使得充电口在非充电状态时无法从桩体内部移出，从而能使桩体对充电口进行防护，同时这也能避免有人恶意破坏充电口引发安全事故。

4、本发明使用完成后，通过第二电机进行工作，能将延长的充电线重新卷回收卷轮的外侧表面，这使得设备能对充电线进行收纳，这能避免充电线与外界物体发生接触而产生破损，这有利于提升设备的安全性能。

5、本发明通过第三电机进行工作，能带动曲柄摇杆进行转动，曲柄摇杆转动的过程中，能使收线环在滑槽内来回移动，充电线能从收线环内侧穿过，通过收线环的来回运动，能使充电线均匀的缠绕在收卷轮表面，此外收线环的内侧表面连接有清洁海绵，这使得收线环能在充电线使用完成后对其表面进行清洁，这使得设备的功能性能够得到提升。

附图说明

图1为本发明一种具有测距功能便于收纳的新能源汽车用充电桩的正视整体结构示意图；

图2为本发明一种具有测距功能便于收纳的新能源汽车用充电桩的整体结构示意图；

图3为本发明一种具有测距功能便于收纳的新能源汽车用充电桩的固定装置结构示意图；

图4为本发明一种具有测距功能便于收纳的新能源汽车用充电桩的侧视结构示意图；

图5为本发明一种具有测距功能便于收纳的新能源汽车用充电桩的绕线装置正视结构示意图；

图6为本发明一种具有测距功能便于收纳的新能源汽车用充电桩的绕线装置俯视结构示意图。

图中：1、桩体；2、显示屏；3、红外感应器；4、提示灯；5、支撑座；501、支撑板；502、缓冲弹簧；503、连接座；6、连接口；7、把手座；8、充电口；9、连接槽；10、固定装置；1001、弹簧座；1002、卡块；1003、凸轮；1004、第一电机；11、充电线；12、收卷轮；13、第二电机；14、绕线装置；1401、绕线板；1402、第三电机；1403、曲柄摇杆；1404、滑槽；1405、收线环。

具体实施方式

请参阅图1-6，一种具有测距功能便于收纳的新能源汽车用充电桩，包括桩体1和固定装置10，桩体1的前部外侧连接有显示屏2，且显示屏2的顶部外侧设置有红外感应器3，桩体1的左右两侧连接有提示灯4，且桩体1的外部两侧设置有支撑座5，桩体1前部中端开设有连接口6，且连接口6的前段外侧设置有把手座7，把手座7的前部外侧设置有充电口8，且充电口8的左右两侧设置有连接槽9，固定装置10设置于连接槽9的左右两侧；

具体操作如下，桩体1采用硬质塑料材质进行制作，这使得设备能具有较轻重量的同时还能保持较高的坚固度，支撑座5采用合金材质进行制作，这使得支撑座5能稳定的对桩体1进行支撑固定，通过显示屏2，能对设备的运行状态和充电时间进行观察；

请参阅图1和图2，显示屏2与桩体1之间呈固定连接，且提示灯4与桩体1的竖直中心线对称分布；

具体操作如下，车辆向桩体1驶近后，桩体1顶部外侧的红外感应器3能对车辆的位置进行判断，当车辆位置过远时，提示灯4会显示红色灯光，而车辆驶入充电线11触及范围之内时，提示灯4会转换为绿色灯光，驾驶者通过对灯光的观察，便可直观的判断出车辆是否驶入充电线11的触及范围之内，这能避免车辆与桩体1离的过远，导致充电线11无法触及车辆而无法的情况发生，这有利于提升车辆的充电体验；

请参阅图2和图4，支撑座5包括支撑板501、缓冲弹簧502和连接座503，支撑板501的底部内侧连接有缓冲弹簧502，且缓冲弹簧502的底部外侧设置有连接座503；

具体操作如下，支撑板501能通过固定螺栓安置在桩体1的外侧四周，通过使连接座503与墙体固定，能将桩体1挂载在墙体上，这能降低桩体1安置在地面与车辆发生碰撞，此外若车辆行驶不稳定与桩体1发生碰撞时，支撑板501能向连接座503方向进行移动，并对缓冲弹簧502进行挤压，这使得缓冲弹簧502能产生形变，同时也能将撞击的力进行抵消，这能降低设备受车辆撞击后损坏的概率；

请参阅图1、图3和图5，连接口6与把手座7之间呈卡合连接，且连接口6的竖直中心线与桩体1的竖直中心线相互重合，固定装置10包括弹簧座1001、卡块1002、凸轮1003和第一电机1004，弹簧座1001的右部外侧设置有卡块1002，且卡块1002的顶部外侧设置有凸轮1003，第一电机1004，其连接于凸轮1003的顶部外侧，弹簧座1001与卡块1002之间呈弹性连接，且卡块1002与凸轮1003之间呈平行状分布，凸轮1003与第一电机1004之间呈转动连接，且凸轮1003的外表面与卡块1002的外表面相贴合；

具体操作如下，当车辆需要充电时，通过第一电机1004进行工作，能使凸轮1003进行旋转，凸轮1003旋转时，能将卡块1002从充电口8左右两侧的连接槽9内顶出，这使得充电口8与设备的卡合连接能进行解除，通过外拉把手座7，便可使充电口8从连接口6内取出，并对车辆进行充电，在充电完成后，将充电口8伸入连接口6内部，第一电机1004工作，能使凸轮1003的凸面从卡块1002表面移走，这使得卡块1002能通过弹簧座1001的回弹卡入充电口8左右两侧的连接槽9内，这使得设备的能对充电口8进行固定，这使得充电口8在非充电状态时无法从桩体1内部移出，从而能使桩体1对充电口8进行防护，同时这也能避免有人恶意破坏充电口8引发安全事故；

请参阅图4和图5，把手座7的末端外侧连接有充电线11，且充电线11的后部外侧设置有收卷轮12，桩体1的内侧表面安置有第二电机13，收卷轮12呈圆柱形，且收卷轮12与第二电机13之间呈转动连接；

具体操作如下，在设备使用完成后，通过第二电机13进行工作，能将延长的充电线11重新卷回收卷轮12的外侧表面，这使得设备能对充电线11进行收纳，这能避免充电线11与外界物体发生接触而产生破损，这有利于提升设备的安全性能；

请参阅图5和图6，收卷轮12的底部外侧设置有绕线装置14，绕线装置14包括绕线板1401、第三电机1402、曲柄摇杆1403、滑槽1404和收线环1405，绕线板1401的顶部外侧连接有第三电机1402，且第三电机1402的前部外侧设置有曲柄摇杆1403，绕线板1401的内侧中端开设有滑槽1404，且滑槽1404的内侧表面设置有收线环1405；

具体操作如下，通过第三电机1402进行工作，能带动曲柄摇杆1403进行转动，曲柄摇杆1403转动的过程中，能使收线环1405在滑槽1404内来回移动，充电线11能从收线环1405内侧穿过，通过收线环1405的来回运动，能使充电线11均匀的缠绕在收卷轮12表面，此外收线环1405的内侧表面连接有清洁海绵，这使得收线环1405能在充电线11使用完成后对其表面进行清洁，这使得设备的功能性能够得到提升。

综上，该具有测距功能便于收纳的新能源汽车用充电桩，使用时，首先将支撑板501通过固定螺栓安置在桩体1的外侧四周，再将连接座503与墙体进行固定，这能将桩体1挂载在墙体上，从而能降低桩体1安置在地面与车辆发生碰撞，此外若车辆行驶不稳定与桩体1发生碰撞时，支撑板501能向连接座503方向进行移动，并对缓冲弹簧502进行挤压，这使得缓冲弹簧502能产生形变，同时也能将撞击的力进行抵消，这能降低设备受车辆撞击后损坏的概率，然后车辆向桩体1驶近，桩体1顶部外侧的红外感应器3能对车辆的位置进行判断，当车辆位置过远时，提示灯4会显示红色灯光，而车辆驶入充电线11触及范围之内时，提示灯4会转换为绿色灯光，驾驶者通过对灯光的观察，便可直观的判断出车辆是否驶入充电线11的触及范围之内，这能避免车辆与桩体1离的过远，导致充电线11无法触及车辆而无法的情况发生，这有利于提升车辆的充电体验，接着当车辆需要充电时，通过第一电机1004进行工作，能使凸轮1003进行旋转，凸轮1003旋转时，能将卡块1002从充电口8左右两侧的连接槽9内顶出，这使得充电口8与设备的卡合连接能进行解除，通过外拉把手座7，便可使充电口8从连接口6内取出，并对车辆进行充电，随后充电完成，将充电口8伸入连接口6内部，第一电机1004工作，能使凸轮1003的凸面从卡块1002表面移走，这使得卡块1002能通过弹簧座1001的回弹卡入充电口8左右两侧的连接槽9内，这使得设备的能对充电口8进行固定，这使得充电口8在非充电状态时无法从桩体1内部移出，从而能使桩体1对充电口8进行防护，同时这也能避免有人恶意破坏充电口8引发安全事故，而后在设备使用完成后，通过第二电机13进行工作，能将延长的充电线11重新卷回收卷轮12的外侧表面，这使得设备能对充电线11进行收纳，这能避免充电线11与外界物体发生接触而产生破损，最后通过第三电机1402进行工作，能带动曲柄摇杆1403进行转动，曲柄摇杆1403转动的过程中，能使收线环1405在滑槽1404内来回移动，充电线11能从收线环1405内侧穿过，通过收线环1405的来回运动，能使充电线11均匀的缠绕在收卷轮12表面，此外收线环1405的内侧表面连接有清洁海绵，这使得收线环1405能在充电线11使用完成后对其表面进行清洁，这使得设备的功能性能够得到提升。