一种多功能轻量化动力舱盖板

技术领域

本发明涉及特种车辆动力舱盖板技术领域，更具体的是涉及一种多功能轻量化动力舱盖板。

背景技术

目前，我国特种车辆为保证动力舱内设备的检查、维修方便，动力舱开口尺寸宽达1～2m，长达2～3m，同时为保证具备防枪弹的攻击能力，动力舱盖板一般采用616特种钢制成整体式或分段式结构，并采用螺栓压紧橡胶条结构固定在车体框架上，由于整体式覆盖面积与材料密度较大，动力舱盖板一般为150～200kg，拆装动力舱盖板一般需要3～4人，检查、维修局部位置时可操作性差，传统的分段式结构因多段拼接，采用活动横梁粘接橡胶密封条的结构，既增加了重量，又密封不可靠，甚至出现呈线状渗漏现象，同时目前的特种车辆因车内空间有限，装备携带较少。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种多功能轻量化动力舱盖板，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能轻量化动力舱盖板，包括大盖板和小盖板，所述大盖板和小盖板之间通过大合页、小合页和销轴连接，所述销轴与大合页和小合页转动连接，所述大合页和小合页通过第一固定机构分别固定在大盖板和小盖板上，所述大盖板上位于与小盖板的相接处设有凹槽，所述凹槽上通过橡胶液粘接有双唇形橡胶条并通过第二固定机构固定，所述大盖板上两侧从上到下均匀设置有六个固定环，所述小盖板上右侧从上到下设置有三个固定环，所述固定环通过第三固定机构分别联接在大盖板和小盖板上。

作为优选，所述大盖板、小盖板由高强玻璃纤维树脂基复合材料制成。

作为优选，所述大合页为30°斜角结构，用于避免因盖板自重导致人员砸伤的情况。

作为优选，所述第一固定机构包括铰制孔螺栓、螺母和垫圈，所述铰制孔螺栓、螺母和垫圈均由TC4钛合金材料制成且配装在一起。

作为优选，所述第一固定机构上还设有第一O型密封圈，用于大合页、小合页与第一固定机构的密封。

作为优选，所述第二固定机构包括七组螺栓、螺母、和压垫，所述螺栓、螺母、和压垫配装在一起。

作为优选，所述固定环通过绑带系留有四个行军背囊。

作为优选，所述第三固定机构包括螺母、平垫和弹簧垫，所述螺母、平垫和弹簧垫配装在一起，并由第二O型密封圈密封。

本发明的有益效果如下：第一，该发明选用高强玻璃纤维树脂基复合材料，合页及螺栓选用TC4钛合金材料，较传统的616特种钢材料减轻了41％，实现了轻量化；第二，该发明采用分块式翻转结构，即大盖板和小盖板可以分别翻转，简化了操作，提高了特种车辆的维修性和人机环；第三，该发明设计了双唇形密封橡胶和O型密封圈的双触面动行程密封技术方案，解决了渗漏问题；第四，该发明设计了行军背囊固定结构，解决了特种车辆车内空间有限的问题，提高了人机环。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明展开状态示意图；

图3为本发明翻转状态示意图；

图4为本发明A-A示意图；

图5为本发明B-B示意图；

图6为本发明C-C示意图；

图7为本发明大合页主视图；

图8为本发明大合页俯视图；

图9为本发明双唇形橡胶条示意图。

图中标记为：1-大盖板，2-小盖板，3-固定环，4-行军背囊，5-双唇形橡胶条，6-大合页，7-小合页，8-销轴，9-第一固定机构，10-第二固定机构，11-第三固定机构，12-第一O型密封圈，13-第二O型密封圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

如图1-7所示，一种多功能轻量化动力舱盖板，包括大盖板1和小盖板2，所述大盖板1和小盖板2之间通过大合页6、小合页7和销轴8连接，所述销轴8与大合页6和小合页7转动连接，所述大合页6和小合页7通过第一固定机构9分别固定在大盖板1和小盖板2上，所述大盖板1上位于与小盖板2的相接处设有凹槽，所述凹槽上通过橡胶液粘接有双唇形橡胶条5并通过第二固定机构10固定，所述大盖板1上两侧从上到下均匀设置有六个固定环3，所述小盖板2上右侧从上到下设置有三个固定环3，所述固定环3通过第三固定机构11分别联接在大盖板1和小盖板2上。

实施例2：

在实施例1的基础上，所述大盖板1、小盖板2由高强玻璃纤维树脂基复合材料制成。

实施例3：

在实施例1的基础上，所述大合页6为30°斜角结构，用于避免因盖板自重导致人员砸伤的情况。

实施例4：

在实施例1的基础上，所述第一固定机构9包括铰制孔螺栓、螺母和垫圈，所述铰制孔螺栓、螺母和垫圈均由TC4钛合金材料制成且配装在一起。

实施例5：

在实施例1的基础上，所述第一固定机构9上还设有第一O型密封圈12，用于大合页6、小合页7与第一固定机构9的密封。

实施例6：

在实施例1的基础上，所述第二固定机构10包括七组螺栓、螺母和压垫，所述螺栓、螺母和压垫配装在一起。

实施例7：

在实施例1的基础上，所述固定环3通过绑带系留有四个行军背囊4，解决了特种辆车内空间有限的问题，提高了人机环。

实施例8：

在实施例1的基础上，所述第三固定机构11包括螺母、平垫和弹簧垫，所述螺母、平垫和弹簧垫配装在一起，并由第二O型密封圈13密封。

在使用本发明一种多功能轻量化动力舱盖板时，由于本发明的材料为满足防12.7mm口径枪弹要求和承受人员踩踏时的刚强度需求，选用了高强玻璃纤维树脂基复合材料，此复合材料为16mm的“三明治”结构，面密度仅为28.8kg/m

以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。